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标题: [咨询推荐] 50W落地选择 [打印本页]

作者: bbayaa 时间: 2018-12-25 09:33 标题: 50W落地选择

四口之家, 品牌->舒适>动力

个人觉得最好的选择是530Li, 没有明显的短板, 新X3 28i 除了空间, 其他貌似也不错

感性上想买奥迪A6L, 但是口碑不好, 双离合怕暴雷

一炮污E300L不知道咋样?

p.s 雷克萨斯RT加价,还要等车, 是好车, 坚决不买加价车!

作者: ONI45 时间: 2018-12-25 09:40

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A6avant

作者: zengxx1986 时间: 2018-12-25 10:24

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品牌最重要的话就看自己喜欢什么品牌了。bba里面我觉得奔驰明显高于另外两个。bmw又比奥迪好一些。二线豪华品牌里面雷克萨斯es和rx都在加价。捷豹xf，凯迪拉克ct6优惠比较大。性价比也高楼主可以考虑下。

作者: zhouli520 时间: 2018-12-25 10:29

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50万可以上X3 30I了
刚入的X3 30I 过弯侧倾比我的328li控制得还好 233

作者: Veree 时间: 2018-12-25 10:51

一泡污这一代的口碑很糟糕

作者: 冰醋酸 时间: 2018-12-25 10:54

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525加理财

作者: bbayaa 时间: 2018-12-25 10:55

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原帖由 zengxx1986 于 2018-12-25 10:24 发表
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品牌最重要的话就看自己喜欢什么品牌了。bba里面我觉得奔驰明显高于另外两个。bmw又比奥迪好一些。二线豪华品牌里面雷克萨斯es和rx都在加价。捷豹xf，凯迪拉克ct6优惠比较大。性价 ...

不知道北奔E质量如何,前段时间的拆车视频, 四个减震器里坏了三个，左侧减震器与横拉杆之间的橡胶衬套已经开裂,车辆异响

引用:

原帖由 zhouli520 于 2018-12-25 10:29 发表
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50万可以上X3 30I了
刚入的X3 30I 过弯侧倾比我的328li控制得还好 233

没有看实车, 不过我朋友说空间小了点, 其他都OK

作者: solnkiht 时间: 2018-12-25 11:22

对，就是那个拆车视频，一泡污E果然一泡污，果断BWM吧。50万的话，肯定买5系不买X3，因为一般家用，买X3肯定是因为买不起X5，但买5系，就不一定是买不起7系了。

作者: reg-neo 时间: 2018-12-25 11:24

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50W落地，除了530li，A6L 45也可以打，毕竟V6机增加托森

作者: jazzgao 时间: 2018-12-25 11:56

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加点540，要么雷车rx，这价位的奔驰还是算了。

作者: GAMESOUL 时间: 2018-12-25 12:21

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捷豹已经沦为二线品牌了啊

作者: zhouli520 时间: 2018-12-25 13:20

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原帖由 @bbayaa 于 2018-12-25 10:55 发表
不知道北奔E质量如何,前段时间的拆车视频, 四个减震器里坏了三个，左侧减震器与横拉杆之间的橡胶衬套已经开裂,车辆异响

没有看实车, 不过我朋友说空间小了点, 其他都OK

空间其实还好你要后排跷二郎腿那确实比不了5系长轴了推30i的原因是至少一些基础的科技配置都标配了全景摄像头舒适进入之类你买28i之类可能会被4s强制选装一些东西现车4s都是带了其他各种选配的
毕竟我是途观换x3 所以自然也不会考虑轿车另一个选的x3是因为尺寸上比q5l和glcl都要小一些停车方便点当然这两天在单位停车给我的感觉就是x3也大了停车不是很方便233

作者: bbayaa 时间: 2018-12-25 13:43

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原帖由 zhouli520 于 2018-12-25 13:20 发表
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空间其实还好你要后排跷二郎腿那确实比不了5系长轴了推30i的原因是至少一些基础的科技配置都标配了全景摄像头舒适进入之类你买28i之类可能会被4s强制选装一些东西现车4s都是带 ...

你的多少落地?

作者: 天受 时间: 2018-12-25 14:17

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530LE，还考虑其他干啥

作者: zhouli520 时间: 2018-12-25 14:22

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原帖由 @zhouli520 于 2018-12-25 13:20 发表
空间其实还好你要后排跷二郎腿那确实比不了5系长轴了推30i的原因是至少一些基础的科技配置都标配了全景摄像头舒适进入之类你买28i之类可能会被4s强制选装一些东西现车4s都是带了其他各种选配的
毕竟我是途观换x3 所以自然也不会考虑轿车另一个选的x3是因为尺寸上比q5l和glcl都要小一些停车方便点当然这两天在单位停车给我的感觉就是x3也大了停车不是很方便233

49吧因为车子带了27000的选配

作者: brianbo 时间: 2018-12-25 14:33

新A6L是个不错的选择, 发动机,变速箱已经不是双离合了,是和宝马用的一样的ZF8速的.

作者: leonz99 时间: 2018-12-25 15:33

x3去试驾过，还不错，就是空间的确小了点，后排乘坐感被530li秒杀。并且5系试驾的时候隔音和底盘滤震也比x3好。如果没有suv情节，也不嫌5米多的车太长的话，我觉得530更适合家用

作者: 芭月望 时间: 2018-12-25 15:58

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新5后排空间不大的，足够也就是了

作者: aweiwei 时间: 2018-12-25 16:44

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新A6L，口碑不错的。

或者E200L 4Matic，可能会超1万元左右吧。

其实性价比最高的还是CT6……

作者: bbayaa 时间: 2018-12-25 16:55

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原帖由 aweiwei 于 2018-12-25 16:44 发表
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新A6L，口碑不错的。

或者E200L 4Matic，可能会超1万元左右吧。

其实性价比最高的还是CT6……

记得wei总也是提的凯迪拉克, CT6性价比确实不错, 请问一下小问题多不多?

作者: bbayaa 时间: 2018-12-25 17:02

引用:

原帖由 brianbo 于 2018-12-25 14:33 发表
新A6L是个不错的选择, 发动机,变速箱已经不是双离合了,是和宝马用的一样的ZF8速的.

"动力系统方面，新车提供2.0T直列四缸和3.0T V6两款发动机，前者提供两种功率调校版本，匹配12V弱混系统，其中40TFSI车型最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型为224马力/370牛·米；搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，新车全系标配7速双离合变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。（文/汽车之家刁昊）"

作者: aweiwei 时间: 2018-12-25 20:15

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原帖由 @bbayaa 于 2018-12-25 16:55 发表
记得wei总也是提的凯迪拉克, CT6性价比确实不错, 请问一下小问题多不多?

我的是XTS 2016款，老款了。

整体说说通用吧，同样是中国特供车型，通用要远比大众厚道，基本上最好的发动机、变速箱、底盘和车载系统，能装的都给装上。

凯迪拉克的优点：
1. 发动机动力不错。
2. 没有什么加装的配置，基本上啥车型就啥配置，不用加钱（加钱的配置可不打折哦，宝马达到同类配置，基本要加小十万元；当然你可以想象成我本来就不要那些配置为啥要加钱）。但我的想法是，那我还买啥豪华车型……哪怕是入门级别，该有的舒适配置也一概不缺（BOSE带降噪的音响、Brembo刹车、真皮座椅之类的）。
3. 用料很猛，不论是座椅还是车顶还是中控台还是后备箱乃至发动机舱之类的，基本上都是同级别标杆，至少比奥迪强。
4. 同价位极为出色的驾驶舱静音感受。我现在最郁闷的就是有时候保安指挥倒车，我在车里什么都听不到。这种感觉只有在你熄了火或者坐别的车的时候才能体会到差别。要获得更出色的静音，请把原配的轮胎（我的是米其林的，应该不算便宜）换成静音胎。
5. 现在的车载系统应该是同级别智能性最好的，而且导航也不是摆设了。
6. 高配版的座椅通风、方向盘加热都有了（沃尔沃的XC90居然都不能加装），甚至连行车记录仪都配了。
7. 外观我觉得挺霸气的，当然这个见仁见智，有人喜欢圆润的。我喜欢棱角。

缺点：
1. 内饰的豪华感。很诧异，TMD这么豪华的堆料，你居然给我这种弱智设计？从最低端的ATS，到最高端的凯雷德，内饰都一个风格，各种真皮、碳纤维、实木怎么就这么不出彩呢？什么时候学学雷克萨斯，把塑料做出真皮感。而且整体的设计那么不协调，有的地方古典，有的地方前卫。
2. 车身太长，屁股太长。倒车和出车位都非常挑角度，我是经常被堵在车位出不来。如果是4.7米的小车就出去了。
3. 座椅的舒适度太差，同日产的沙发没法比。应该是同级别相当偏硬的了。

至于整车质量，我是满意的，没有异响没有坏件。至少我感觉比奥迪A6强（A6坏过车载硬盘，中控、车门、AB柱都有异响，后备箱门修过）。

作者: aweiwei 时间: 2018-12-25 20:20

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以上言论适用于CT6。CT6现在50万用不了吧？还是得去试驾感受一下。

E300我觉得50万拿不下吧？如果真拿下了，是个好选择。

此外，凯迪拉克的保养和维修可不便宜，比宝马贵，差不多奔驰的档次，挺坑爹的。上次换了个左后视镜，连工带料小6000了。对方都疯了，他的雷凌才800多，这都不能走快速理赔了。

作者: papa家里蹲 时间: 2018-12-26 08:43

北奔一泡烂污
奥迪品牌力没有宝马强
530基本没什么缺点，除了车身长停车费点事

作者: bbayaa 时间: 2018-12-26 09:02

@aweiwei 多谢, 抽个时间试驾一下

作者: amm 时间: 2018-12-26 09:38

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e300L 50说不定真拿的下
不过是北奔建议别碰
然后e200标轴可以考虑进口版配置也不错
北奔一泡污宝马却往死里折扣自己感受下为啥奥迪不再讨论之列

作者: scalpel 时间: 2018-12-26 09:42

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英菲尼迪Q60

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-12-26 10:49

家庭用车，ES顶配啊，马克来纹身。

作者: bbayaa 时间: 2018-12-26 10:51

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2018-12-26 10:49 发表
家庭用车，ES顶配啊，马克来纹身。

加价还要等车, 不惯着

作者: reg-neo 时间: 2018-12-26 11:09

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CT6这车要开

年初我买车时也看好CT6，试驾后果断放弃了

第一眼就是内饰不行，不如同家XTS，这个倒挂有点儿尴尬啊，如果你就要坐得舒服XTS同价位没啥对手

第二就是二线豪华品牌老问题，作为豪华车，动力给够了，但动力响应迟滞，油门踩下去一秒才有劲，没有畅快的感觉，这点和bba甚至大众比，都有差距。不过二线豪华品牌，包括捷豹XFL，GS都这样

第三就是音响。那个BOSE简直就是渣渣，我都怀疑是不是BOSE偷工减料了，还是纯降噪用所以发声只是次要功能A

第四嘛，都觉着凯迪拉克用料足，其实看不见的地方偷工减料着呢。那么重的车，280马力，来个97V的胎，放BBA这绝不可能，A4轻得多都是97Y

买这个价位油耗其实不必在意，但BBA就是比它省油。另外后排空间其实比不过56E

我之前对CT6印象也挺好的，总之一句话，买车一定得去试驾，开开就知道啥是真的好了

作者: bbayaa 时间: 2018-12-26 11:15

@reg-neo 试驾肯定是需要的, 前期先确定2-3款, 跑4S也累. 你最后买了啥?

作者: aweiwei 时间: 2018-12-26 11:37

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我买XTS的时候，CT6刚上市，只有2.8T的，价格超贵。当时觉得还行啊。

忘了说了，当时的变速箱是渣渣，太烂了。现在改了，据说不错。

油耗，我的是9.2，跑了五万八了。

作者: yichen113 时间: 2018-12-26 14:53

引用:

原帖由 brianbo 于 2018-12-25 14:33 发表
新A6L是个不错的选择, 发动机,变速箱已经不是双离合了,是和宝马用的一样的ZF8速的.

不是双离合？

作者: ddalec 时间: 2018-12-26 15:04

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530li不后悔。除非你有suv情怀。5系在舒适性，隔音，内饰做工上都比x3有明显的优势

作者: bjyouxiji 时间: 2018-12-26 18:24

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ct6车主现身说法，18款28豪华落地40出头不到41，身边基本同级别的竞品车款也都有也都开过比较过，个人感受ct6还是对得起价格的，现在开了一万八千多公里油耗9.1

动力方面起步肉点绿灯抢起步没啥优势，二三十以上动力充沛一脚油门到一百七一气呵成，再高暂时还没跑过。可能是因为扭矩爆发比较晚，这一点不如5系，普通模式下的动力延迟有，但是同级感受都差不多，运动模式无延迟但是转速操持的比较高对油耗无益，新车时候减速降档有拖拽感出磨合后改善很多但还是有只不过感知不太明显，变速箱顿挫也是同上，出磨合以后就非常少了总体可以忽略，综上动力方面比较满意

转向比A6要重手和5差不多，转向阻尼和回正阻尼都挺均匀是正常水平，指向挺精准路感相对同级保留比较清晰但是车尾跟随性一般，虽说不是加长特供车型但还是明显觉得拖个长尾，毕竟将近五米二的车长车流钻缝肯定谈不上灵活个人觉得可以接受，就是四平八稳的开，另外ct6的方向盘直径挺大的个人不是太喜欢。

前悬相对E和5要硬和A6差不多后悬软，毕竟定位是偏运动的车型又要兼顾舒适性，前悬上下高坎比较生硬震动也大后悬就比较无感，但是动作非常快就一下没有任何余震和颤动，长波过滤非常好小坑小坎就相对比较琐碎，可能是车型定位所致路感保留的比较多，轮胎压上什么东西闭眼也能分辨，不是一味追求舒适性。转弯侧倾非常小，这点很赞，总体车子底盘给人很强烈的整体感和安全感，非常厚重

ct6外观方面个人还是很喜欢的，当然可能有人不喜欢这都正常，当初买这车一是对比竞品以后觉得性价比确实高，二者我个人不是品牌粉丝，也不需要出去谈生意撑门面，用车需求就是一家三口开的过瘾坐的舒服就好，也有不想从众开街车的心理。缺点方面大家说的比较多了，内饰用料没的说但是豪华感欠缺，储物空间也少，虽然轴距3109但是后排腿部空间对比竞品没有优势但肯定足够用了，后排坐垫有点短个子超过180的人坐后排大腿支撑差一些，好在我家里人没有那么高的还可以接受，18款的28豪华增配了全景影像，阉割了后排220v电源，通用系的影像质量大家都知道的也就不说了，也就看个影的水平，额外要说一下ct6的前后雷达非常好用，光凭借雷达声音就可以完美控制距离这点给个赞，其他的槽点还包括有电子手刹没有自动驻车，空调制冷差要开的温度比较低才行和座椅通风风量偏小，28豪华没有电尾门，保养周期较短7500公里一保而且保养费用偏高，质量方面我这台时间还短目前没有任何问题，有待时间和里程的验证。

想起什么就写什么可能还有遗漏，欢迎大家讨论，总体上ct6是一台偏向驾驶的中大型轿车，品质对得起价格，当然我指的是大优惠之后的价格，指导价确实太坑了

作者: bjyouxiji 时间: 2018-12-26 18:31

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对了差点忘了ct6最大的槽点。。。底盘确实太低了导致个别地库都下不去，上马路牙子停车也甭想了，真不知道为啥底盘做这么低，还被路人问过是不是自己改了低趴风，真是哭笑不得啊

作者: 零下好几度 时间: 2018-12-26 20:09

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rx啊!

作者: kamuiyay 时间: 2018-12-26 20:12

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CT6 40T车主表示支持上面的观点。另外50w落地现在还能买到40T，明年就没了。
40T多了MRC很舒服支撑也好，紧急变线的时候完全不像大车。后轮转向也很好，老小区转弯完全不怕，原来4米7的锐志能过的弯都能舒舒服服的过去，而且因为后轮转向的特性感觉甚至超过了原来的锐志。
另外40T离地比28T高了几cm，通过性很大改善……

作者: bbayaa 时间: 2018-12-26 20:22

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原帖由 @零下好几度于 2018-12-26 20:09 发表
rx啊!

RT还是15年的，太老了

作者: bjyouxiji 时间: 2018-12-26 20:39

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原帖由 @kamuiyay 于 2018-12-26 20:12 发表
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CT6 40T车主表示支持上面的观点。另外50w落地现在还能买到40T，明年就没了。
40T多了MRC很舒服支撑也好，紧急变线的时候完全......

其实我一直觉得28领先是全系性价比最高的车型，40的动力确实太爽了但是油耗也相应的高一些，28豪华在市区极度拥堵路况我跑过16.7的油耗，换40估计要奔20了有点吃不消。其实28T270多匹400牛的动力绝大多数人来说都是足够用了，确实后轮转向和mrc是ct6很强的技术亮点但是无奈领先比豪华要高出六万落地差价快七万了，我当初也是预算有限否则确实应该买28领先，不过换句话说，如果是四十八九万的落地价格，也许我最后的选择就不是ct6了，谁知道呢呵呵

作者: aweiwei 时间: 2018-12-26 22:02

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现在19款的CT6高配有电磁悬挂了，动力减了，车载系统大幅强化。
40T是订单生产。

作者: kamuiyay 时间: 2018-12-27 01:32

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原帖由 @aweiwei 于 2018-12-26 22:02 发表
现在19款的CT6高配有电磁悬挂了，动力减了，车载系统大幅强化。
40T是订单生产。

40T应该是就11月生产了一批，然后不生产了。因为发动机是国五的

作者: bjyouxiji 时间: 2018-12-27 02:59

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原帖由 @aweiwei于 2018-12-26 22:02 发表
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现在19款的CT6高配有电磁悬挂了，动力减了，车载系统大幅强化。
40T是订单生产。

以前28t也是到领先这个配置给mrc和后轮转向，包括自动驻车电尾和自适应巡航都给配了

作者: BIOer 时间: 2018-12-27 07:58

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喷了，ct6这油耗神了，我gs300要17

作者: hp23 时间: 2018-12-27 08:38

5系标轴啊！

作者: athrina 时间: 2018-12-27 09:03

530li很均衡，是目前同级最好的选择。

作者: reg-neo 时间: 2018-12-27 09:59

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原帖由 @bbayaa 于 2018-12-26 11:15 发表
@regneo 试驾肯定是需要的, 前期先确定23款, 跑4S也累. 你最后买了啥?

530li啊

音箱一样烂，但总体均衡

作者: MrAmethyst 时间: 2018-12-27 14:46

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标轴5系开起来感觉会比L好一点吗？

作者: bbayaa 时间: 2018-12-27 15:38

引用:

原帖由 reg-neo 于 2018-12-27 09:59 发表
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530li啊

音箱一样烂，但总体均衡

跑稍微烂一点的路怎么样? 会不会刮底盘?

作者: supermaneverbk 时间: 2018-12-27 16:31

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个人会买rdx~

作者: reg-neo 时间: 2018-12-27 17:05

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原帖由 @bbayaa 于 2018-12-27 15:38 发表
跑稍微烂一点的路怎么样? 会不会刮底盘?

跑过最烂的路也不过是失修水泥村道，还没刮过底盘

作者: bbayaa 时间: 2018-12-28 15:58

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原帖由 reg-neo 于 2018-12-27 17:05 发表
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跑过最烂的路也不过是失修水泥村道，还没刮过底盘

那还可以! 有没有试过X3?

作者: reg-neo 时间: 2018-12-28 16:36

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原帖由 @bbayaa 于 2018-12-28 15:58 发表
那还可以! 有没有试过X3?

没试过X3，X5 3.0烂路到是健步如飞

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