原帖由 @聋则嗅明XP 于 2018-12-14 07:54 发表
我就事论事不要扯到我,我买这台车没后悔啊,24万开高配2.0t宝马车,我很开心啊,我连后驱都没开过,我怎么能比较出区别。
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2018-12-14 07:22 发表
1系三厢从2017年开卖,n多媒体进行评测,从没38这样说的一无是处,从用125冒充118的车比得到把120拆掉的大飙车,别人总是把118的三缸机问题放到第一位,操控和其他不能和后驱宝马比,但也很不过不失,大多评论是后驱变前驱操控感觉不一样,比如前驱后导致加速感觉变化等等。大家可以回去再看下,38第一期着重为你解释3缸机只要调校合适,没有任何问题,还拉出318来举例,为领克铺路铺的太明显了,118问题一概放大,领克双离合顿挫,一笔带过。三台车就领克03说不出来历。
03现在一个月卖不到1000台,估计后面人已经急死了。
听说已经有人在爆后面的金主。
本帖最后由 聋则嗅明XP 于 20181214 07:33 通过手机版编辑
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2018-12-14 07:54 发表
我就事论事不要扯到我,我买这台车没后悔啊,24万开高配2.0t宝马车,我很开心啊,我连后驱都没开过,我怎么能比较出区别。
原帖由 @幻飞一线天 于 2018-12-14 08:04 发表
原来你买了1系,车怎么样先不说。你这车没人买,说明大家并不认可。
原帖由 @klites 于 2018-12-14 09:02 发表
看直播提到个点,评测念bmw而不是直接说宝马的,都是充值广告,我觉得有道理
另外别人强调了,15w买的118并不是一无是处,只是不如03和思域,难道lz的意思是118吊打另外这两个?
原帖由 @zengxx1986 于 2018-12-14 08:02 发表
林克内饰个人感觉不如同价位思域。虽然材料用的高级,但是设计太丑。
原帖由 fadeaway 于 2018-12-14 10:39 发表
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思域中控搪塑的颗粒太粗了,远看拍照还行坐进去太廉价了,做得再有点质感颗粒细腻一点就好了。
原帖由 @bjyouxiji 于 2018-12-14 17:23 发表
我个人赞同上面几楼的观点,楼主是认为118并没有38评测的那么烂还是认为在这个价位118的产品力是吊打思域和03?或者咱们换句话说,如果同价位的118品质完胜03和思域,再加上品牌加成,另外两家干脆不用卖了吧,有产品力优秀的豪华品牌宝马不买去买普通品牌的本田和领克?而且视频里38不止一次提到,同为1.5t三缸的318就很优秀,38并没有喷宝马三缸啊,喷的是118的整体产品力,当然如果有人认为118和318是一样的那就没啥可说了自己高兴就好了
原帖由 @才口千 于 2018-12-14 23:13 发表
就不能挑个质量好点的四缸车?
为什么要关注这三坨屎,哪坨更香特也是屎。
原帖由 shinsuke 于 2018-12-15 02:07 发表
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其实lz换个车就不觉得38在黑了 哈哈哈 国人很多人心疼就是我买的东西你不能说不好 不然好像吃了多大亏似的
原帖由 @飞坦 于 2018-12-15 16:52 发表
最近到处都看到领克的新闻,评价很高,然后搜了一下,看到外形直接吐了,丑哭了简直。
前脸上半部分明显是想学习下保时捷,下半部分又想学一下野马,然后两者一结合就出来了这么一个怪胎造型。
这外形设计也太傻X逼了。
原帖由 klites 于 2018-12-15 18:49 发表
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我也觉得丑哭了,特别是03,路上见过完全无法接受,有种被打肿的赶脚
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