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标题: [经验交流] 宝马终于出了一台高功的2.0T车了 [打印本页]

作者: k62163 时间: 2018-9-7 12:31 标题: 宝马终于出了一台高功的2.0T车了

https://www.autohome.com.cn/news ... ml?pvareaid=3311316

宝X2 M35I，2.0T 306匹马力。有点心动了。百公里加速4.9秒。话说这台发动机会塞到下一代MINI JCW上面吗？放在MINI上能跑个4.5秒吧？

作者: hkt3010 时间: 2018-9-7 13:11

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不会，这个马力，前驱车受不了

作者: 久多良木健 时间: 2018-9-7 14:15

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原帖由 @hkt3010 于 2018-9-7 13:11 发表
不会，这个马力，前驱车受不了

受得了，技术在一点点前进的

作者: zzxf 时间: 2018-9-7 14:36

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原帖由 @久多良木健于 2018-9-7 14:15 发表
受得了，技术在一点点前进的

宝马前驱车用等长半轴，不知道还会不会有扭力转向

作者: richiter 时间: 2018-9-7 14:53

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原帖由 k62163 于 2018-9-7 12:31 发表
https://www.autohome.com.cn/news/201809/922214.html?pvareaid=3311316
宝X2 M35I，2.0T 306匹马力。有点心动了。百公里加......

四驱才行前驱不行

作者: sealzhang 时间: 2018-9-7 15:25

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和x1一样的内饰实在接受不能

作者: northcong 时间: 2018-9-7 15:39

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没啥受不了的，高r马力多少，车重多少，还是横置布局，4motion倒是起步有10%分配，聊胜于无？

作者: MOTOROLA 时间: 2018-9-7 15:41

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思域梅甘娜不都前驱

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2018-9-7 16:19

别说，这效果图比当初X2那宣传图那破B黄色的好看多了

作者: 大实惠 时间: 2018-9-7 16:43

动力方面，X2 M35i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米。传动系统方面，新车匹配8速Steptronic手自一体变速箱，并带有特定的性能调节功能。此外，X2 M35i标配xDrive智能四驱技术，0-100km/h所需时间4.9秒。（文/汽车之家张雪莲）
不是四驱么？

作者: crimsonken 时间: 2018-9-7 18:20

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上面在说JCW

作者: huey 时间: 2018-9-7 22:32

纯粹前驱车的提速是有极限的吧，无论马力扭矩多大，超出一定极限后前驱是最容易打滑的，一旦起步打滑，百公里提速肯定就上不去了，所以要4驱或者后驱，高R也是四驱的啊，如果纯粹前驱高R提速就到不了那个速度了。

作者: shololo 时间: 2018-9-7 22:32

这高功率。。。。涡轮迟滞咋样。。。

作者: richiter 时间: 2018-9-7 23:19

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原帖由 huey 于 2018-9-7 22:32 发表
纯粹前驱车的提速是有极限的吧，无论马力扭矩多大，超出一定极限后前驱是最容易打滑的，一旦起步打滑，百公里提速肯定就上不去了，所以要4驱或者后驱，高R也是四驱的啊，如果纯粹前驱高R提速就到不了那个速度了。

是的，开过大马力前驱就知道，驱动方式影响非常大，有力使不上，整个一个蛋疼菊紧。

作者: kazuya 时间: 2018-9-7 23:26

x系列sa/uv菜车先天不足，这种引擎未来可以给2-4系

作者: hinomoto 时间: 2018-9-8 14:22

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原帖由 @sealzhang 于 2018-9-7 15:25 发表
和x1一样的内饰实在接受不能

比X1还是好很多的，翻毛皮+彩色缝线，还是比较年轻的。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2018-9-8 15:01

MINI不可能

作者: 八子 时间: 2018-9-8 16:38

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原帖由 @hkt3010 于 2018-9-7 13:11 发表
不会，这个马力，前驱车受不了

我看有戏，这不同平台么，ukl啊，而且jcw里面clubman和countryman都是四驱的，很接近X1和X2的结构了吧

作者: 丈母娘 时间: 2018-9-8 20:16

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超过250匹的前驱，根本就是浪费
我估计220匹差不多就是极限了
总不能配个295的胎就为了跑起步吧
福克斯st，250匹，2档都打滑的一塌糊涂
Jcw这样配200匹左右的动力挺好的
而且即使这样，扭矩转向还是无法避免

作者: k62163 时间: 2018-9-9 00:40

现款JCW 231匹，比较弱。

作者: 八子 时间: 2018-9-9 11:44

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原帖由 @k62163 于 2018-9-9 00:40 发表
现款JCW 231匹，比较弱。

其实现款jcw亏就亏在起步，01看着比较差，被前驱和轮胎拖累了，实际中段加速一点也不差，动态也很强……

作者: softknight 时间: 2018-9-9 12:06

应该是小编笔误，X2四驱版本1.5吨得有吧，区区300马力跑到4.9不太可能

作者: foxandfox 时间: 2018-9-12 18:55

不知道最终售价多少啊

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-9-12 20:20

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不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗

作者: xuziyu2006 时间: 2018-9-30 10:14

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原帖由 @softknight 于 2018-9-9 12:06 发表
应该是小编笔误，X2四驱版本1.5吨得有吧，区区300马力跑到4.9不太可能

密齿比波箱多档位大尾牙可能能行

作者: 武松 时间: 2018-9-30 22:33

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原帖由 @I-Am-Legend 于 2018-9-12 20:20 发表
不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗

排量不一样功率一样也没用，加速看扭矩，扭矩打鸡血也差了很多。

作者: KOSMOS 时间: 2018-10-1 10:49

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原帖由 I-Am-Legend 于 2018-9-12 20:20 发表
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不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗

输出最后还是要看发动机工况图，前面有人说了扭矩和加速相关，如果高功率和低功率的最大扭矩出现时间不同，一个在宽广范围就有最大扭矩一个只有短暂峰值最大扭矩，那依然是前者更快，扭矩对于重量从零开始加速有绝对重要意义（客服静摩擦力重力），而马力则决定你速度的极限值（客服动摩擦力风阻力）；马力=转速*扭矩

作者: 冰醋酸 时间: 2018-10-1 10:53

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加速其实取决于功率

但内燃机功率不是瞬间到达的
以及变速箱的作用
比较复杂

可以把扭矩近似看成是功率的导数

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