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标题: 纠结了很久，今天定了奔驰E300L [打印本页]

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 17:37 标题: 纠结了很久，今天定了奔驰E300L

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老君威开了7年，大毛病没有，小毛病一堆。门漏水，前轮轮毂积碳，变速箱顿挫，灯光控制按钮脱胶……本来今年新换了蓄电池和邓禄普的胎，还想再开个一年，后来还是决定换车了。
宝马530Li，雷车ES300h，奔驰E300L三选一，选车一个多月，4s跑了好多家，试驾了多次，优缺点都很明显。
530Li换代没现车，09/18款排期等得比较久，内饰没有任何亮点，发动机和变速箱还算比较满意，但是没有什么惊喜。原来18点优惠，现在15点。销售牛逼得不要不要的。
雷车ES300h，外观赞一个，内饰太low，没有任何豪华感。雷车混动2.5L动力完全够用，6年十万公里保修的确省心，但一分钱优惠都没。简单省心的话雷车首选。
奔驰E是最后看的，内饰秒杀宝马5和雷车，发动机噪音稍大，9AT变速箱不如比宝马8AT平顺，底盘感觉和5系没啥太大区别。本来我倾向5系，无奈老婆孩子喜欢E级，再加上奔驰销售妹子很有诚意，最终定了E300L豪华运动版，落地价格54.39万。

新车刚到，手续还没办完，加上旧车置换退拍手续害得走流程，所以还得在4s多放几天。

作者: patman 时间: 2018-8-26 17:39

恭喜，不过后排只能坐两个人哦，个人认为c系外形更好看

作者: 狂涂 时间: 2018-8-26 17:40

e级内饰综合下来秒不了五系的

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 17:45

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原帖由 @patman 于 2018-8-26 17:39 发表
恭喜，不过后排只能坐两个人哦，个人认为c系外形更好看

后排三个人挤挤没啥问题，坐中间的那个得劈腿

作者: zhouli520 时间: 2018-8-26 17:54

看网上的评论,以后北奔的E不比你老君威省心啊

作者: patman 时间: 2018-8-26 17:55

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原帖由 沙漠之鹰 于 2018-8-26 17:45 发表
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后排三个人挤挤没啥问题，坐中间的那个得劈腿

那个时候我表弟本来是想买你这款的。我硬是让他买了c200l，就是因为后排的原因。很难坐三个人，我没有记错的话那时候中间不是有个扶手差不多的位置的么这么坐3人呢，不过那是3年前的事情了

[ 本帖最后由 patman 于 2018-8-26 17:58 编辑 ]

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 17:57

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原帖由 @zhouli520 于 2018-8-26 17:54 发表
看网上的评论,以后北奔的E不比你老君威省心啊

我拿这个做理由让销售妹子多送了我一年整车延保……

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 17:58

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原帖由 @patman 于 2018-8-26 17:55 发表
那个时候我表弟本来是想买你这款的。我硬是让他买了c200l，就是因为后排的原因。很难坐三个人，我没有记错的话那时候中间不是有个扶手差不多的位置的么这么坐3人呢，不过那是3年前的事情了

扶手可以掀起来，坐三个人还是可以的

本帖最后由沙漠之鹰于 2018-8-26 17:59 通过手机版编辑

作者: patman 时间: 2018-8-26 17:58

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原帖由 沙漠之鹰 于 2018-8-26 17:58 发表
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扶手可以掀起来

喔。原来可以拿起来的。原谅我土鳖

作者: 步六狐飞 时间: 2018-8-26 18:29

这代E的口碑不知道为何那么差233。连一个前奔驰销售跟我聊的时候都说，以前的E质量很好却销量很差。这代改了内饰外观但是国产度上升了很多，问题多的不得了。

楼主有延保一年还是不错的。
除开吹毛求疵的，这车气质还是不错啊。

作者: limited 时间: 2018-8-26 18:58

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港一港销售妹子怎么有诚意

作者: hotdrummer 时间: 2018-8-26 19:06

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这代e系的变速箱绝对是最大的槽点内饰和es风格取向不太一样

作者: 九阴玄女 时间: 2018-8-26 19:13

Posted by: ZUK ZUK Z2131
恭喜恭喜。

作者: richiter 时间: 2018-8-26 19:18

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发动机有爆缸隐患，减震有开裂隐患，变速箱顿挫，三大件没一个靠谱的...

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 19:21

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原帖由 @limited 于 2018-8-26 18:58 发表
港一港销售妹子怎么有诚意

上来直接优惠5万，其他店直接4万还有给3.5万的，软磨硬泡4.5万，其他费用差不多的情况下，多送一年整车质保，装潢啥的就不多说了，旧车置换多补贴了一些

作者: vany 时间: 2018-8-26 19:41

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恭喜恭喜

作者: wod008 时间: 2018-8-26 20:20

看最后张图片不是E300L豪华运动版.竟然不是全液晶屏?

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 20:29

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最后那张借用老婆拍的E300短轴内饰，不是E300L，E300L是完整两块大屏

本帖最后由沙漠之鹰于 2018-8-27 15:12 通过手机版编辑

作者: 8点40 时间: 2018-8-26 21:28

55万买啥不好，喷了，外观过时内饰看腻以后难受死你

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-26 21:49

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原帖由 @8点40 于 2018-8-26 21:28 发表
55万买啥不好，喷了，外观过时内饰看腻以后难受死你

你这种主观意识流我就不说啥了……啥车外观过时内饰看腻以后不难受？难受就换车呗

作者: amm 时间: 2018-8-27 00:49

不错不错
现在定制的话809么

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-27 07:31

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原帖由 @amm 于 2018-8-27 00:49 发表
不错不错
现在定制的话809么

基本809了，10月份以后

作者: mouseguard 时间: 2018-8-27 14:12

我的16年底第一批的E300L跑了快5万公里了，除了轮胎扎了个大钉子换了一个胎，雨刮挡把拉不动直接换了一个之外，其它还是挺好的，Car play是经常有些小毛病，重启就好了，当时直接延保2年，就是怕新车毛病多，现在看来还可以，看惯了E再去看新5系内饰觉得真是挺简陋的，不谈用料，就是满满的设计感还是觉得比新5系要时尚一些

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-27 14:32

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原帖由 @mouseguard 于 2018-8-27 14:12 发表
我的16年底第一批的E300L跑了快5万公里了，除了轮胎扎了个大钉子换了一个胎，雨刮挡把拉不动直接换了一个之外，其它还是挺好的，Car play是经常有些小毛病，重启就好了，当时直接延保2年，就是怕新车毛病多，现在看来还可以，看惯了E再去看新5系内饰觉得真是挺简陋的，不谈用料，就是满满的设计感还是觉得比新5系要时尚一些

请教一下车主这代E是否像网上说的那样不堪？搜了一下车黑车托都有，说好的也有说毛病多的也有，我都分辨不清到底哪个是真哪个是假了。

作者: mouseguard 时间: 2018-8-27 14:46

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原帖由 沙漠之鹰 于 2018-8-27 14:32 发表
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请教一下车主这代E是否像网上说的那样不堪？搜了一下车黑车托都有，说好的也有说毛病多的也有，我都分辨不清到底哪个是真哪个是假了。

我碰到的就上面说的两个毛病，钉子被扎了也不能算是毛病，只是黑托喜欢说那个19寸轮毂的事，不过我看了黑托说的之后我开车是满小心的，石头路我是不开的，宁可绕远一点，路上的坑坑洼洼我倒是没去管，正常怎么开就怎么开，那个雨刷挡把拧不动的事，开到4S店他们也没检查，直接换了只新的给我，其它我还真没碰到什么异响之类，对了，还有一个毛病是通病，后排中间那个扶手放pad的槽是真的容易掉，下面是空的，一用力压就掉下去了，不能放重物不能用力压，车震的时候记得把后排中间的扶手放回去，打下来也硌的慌

作者: kamuiyay 时间: 2018-8-27 14:55

恭喜楼主，羡慕一下，E的内饰是真的美
上个月看了5和E，真喜欢E的内饰。
还是预算差了点弄了CT6的3.0，最后落地50不到点

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-27 15:07

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原帖由 @mouseguard 于 2018-8-27 14:46 发表
我碰到的就上面说的两个毛病，钉子被扎了也不能算是毛病，只是黑托喜欢说那个19寸轮毂的事，不过我看了黑托说的之后我开车是满小心的，石头路我是不开的，宁可绕远一点，路上的坑坑洼洼我倒是没去管，正常怎么开就怎么开，那个雨刷挡把拧不动的事，开到4S店他们也没检查，直接换了只新的给我，其它我还真没碰到什么异响之类，对了，还有一个毛病是通病，后排中间那个扶手放pad的槽是真的容易掉，下面是空的，一用力压就掉下去了，不能放重物不能用力压，车震的时候记得把后排中间的扶手放回去，打下来也硌的慌

感谢分享，下午和销售沟通加了一年延保，看来以后开车要小心点了…

本帖最后由沙漠之鹰于 2018-8-27 15:11 通过手机版编辑

作者: 沙漠之鹰 时间: 2018-8-27 15:09

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原帖由 @kamuiyay 于 2018-8-27 14:55 发表
恭喜楼主，羡慕一下，E的内饰是真的美
上个月看了5和E，真喜欢E的内饰。
还是预算差了点弄了CT6的3.0，最后落地50不到点

CT6是好车，同级别配置非常厚道，动力也足，比BBA强多了

作者: GTZX 时间: 2018-8-27 18:31

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落地55万买了这个，先恭喜一下，不过还是吐槽选了产品力综合同档次最差的一个。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-8-27 19:28

最漂亮的C级车，这就够了。其他的，难道奔驰连个C级车都造不好？不至于吧

作者: vany 时间: 2018-8-28 09:15

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要注意避震，加L，换外壳材质等因素车重了，避震还是原来设计的样子，据说容易坏。。。

作者: mouseguard 时间: 2018-8-28 12:15

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原帖由 vany 于 2018-8-28 09:15 发表
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要注意避震，加L，换外壳材质等因素车重了，避震还是原来设计的样子，据说容易坏。。。

铝换铁的重量应该是在正常承重范围内的，车的设计是以满载设计的并不是空载，所以避震不会因为铝换铁就变的不可靠了，要嘛就都不可靠，当然要是车上长期坐着5个300斤以上的胖子那是会考验设计上限的就是了，要嘛就都可靠，王垠的开法我们正常也没法开成那样，宝马的刹车片也出问题只是他没有把这个当成问题点来说，我是觉得他们那个叫做糟糕路况破坏性实验，把奔驰宝马当拖拉机开还是少的，要真天天跑坑洼路我会买4驱SUV的，买轿车就是为了舒适

作者: 步六狐飞 时间: 2018-8-28 12:49

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原帖由 mouseguard 于 2018-8-28 12:15 发表

铝换铁的重量应该是在正常承重范围内的，车的设计是以满载设计的并不是空载，所以避震不会因为铝换铁就变的不可靠了，要嘛就都不可靠，当然要是车上长期坐着5个300斤以上的胖子那是会考验设计上限的就是了，要嘛 ...

我看过那个视频，那个路段还真的算不上糟糕的工地式路况。

顶多就是减震带路。视频里叫强化路面。

而且只走了一万公里，模拟的就是正常车走了几万公里时候的状况。

所以可见真要买这车，延保是很有必要的。以前老的E级，质量在C级车里可是标杆。

作者: mouseguard 时间: 2018-8-28 13:15

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原帖由 @步六狐飞于 2018-8-28 12:49 发表
我看过那个视频，那个路段还真的算不上糟糕的工地式路况。

顶多就是减震带路。视频里叫强化路面。

而且只走了一万公里，模拟的就是正常车走了几万公里时候的状况。

所以可见真要买这车，延保是很有必要的。以前老的E级，质量在C级车里可是标杆。

主要是奔驰挂了宝马刹车也挂了，我觉得他视频里放的那一点点路况能把这两个车都折腾成这样，也够强化了

作者: dragong 时间: 2018-8-28 13:25

买E不如买C

作者: mouseguard 时间: 2018-8-28 13:29

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C我也买了，没有E好开，大小还真差不多，而且主动防撞系统没有上E的新系统，感觉是个摆设，今年新改款不知道会不会好些

作者: 多蒙 时间: 2018-8-28 15:09

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E后排靠背能调么？

作者: mouseguard 时间: 2018-8-28 15:36

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原帖由多蒙于 2018-8-28 15:09 发表
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E后排靠背能调么？

今年新出的809可以，老的不行要选配

作者: xanver 时间: 2018-8-29 00:27

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为啥这楼里都说E不行？
17年买的第一批E320运动落地72
感觉比原来的A7强多了…
缺点就是这内饰好看是好看做工用料都不如5系…

作者: 一叶知秋 时间: 2018-8-29 06:47

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质量问题看人品了，楼主不用介意，很多朋友开了几年都说下辆还买奔驰好么

作者: klsm 时间: 2018-8-29 07:21

我同事35万买的e300l，说全北京就6个名额，必须全款，也不知道是什么渠道。。。

作者: 穷人也是人 时间: 2018-8-29 09:36

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别怪我泼冷水国产奔驰质量一泡无

作者: 狗娃 时间: 2018-8-29 15:49

没考虑一下CLS？

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