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标题: XT5和XC60怎么选 [打印本页]

作者: wingking0519 时间: 2018-8-12 21:14 标题: XT5和XC60怎么选

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xt5的28t豪，xc60的致远运动，大概都是40左右落地，xc60选装宝华可能略贵点，空间应该是xt5大点，主要是家用，一个宝宝需要安全座椅，另外两个老人需要坐后排，纠结点是zt5启停居然不能关这个太不人性了，xc60呢空间相比较又小了点，大家对这俩车有什么意见评价么

作者: icerus 时间: 2018-8-12 21:28

XT5好看，功能全面，但国内的2.0T发动机感觉不如原设计的3.6V6

作者: xanver 时间: 2018-8-13 02:59

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要不稍微加点xc90 t5？

作者: KOTO11 时间: 2018-8-13 08:37

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xc60的后期维修保养挺贵的其实可以考虑看下rx

作者: wascoo 时间: 2018-8-13 08:51

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原帖由 KOTO11 于 2018-8-13 08:37 发表
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xc60的后期维修保养挺贵的其实可以考虑看下rx

rx 40w能下地？

作者: 股市就是提款机 时间: 2018-8-13 09:17

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启停不能关白给都不要

作者: waller 时间: 2018-8-13 12:47

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原帖由 @股市就是提款机于 2018-8-13 09:17 发表
启停不能关白给都不要

刷个ecu就能关了，动力加几十马力，同时用巡航定速按钮开关启停

作者: smgxxxx 时间: 2018-8-13 14:30

外观我喜欢xc60.
驾驶感受更喜欢xt5

作者: 皖皖皖 时间: 2018-8-13 17:40

沃尔沃车子味道少，又安全，奶爸首选，保养贵可以买的时候要保养券，基本上4年左右不用自己花钱

作者: CrazyMoon 时间: 2018-8-13 20:10

看个人喜好吧
当时我是因为喜欢XT5的外观

作者: 火星大能猫 时间: 2018-8-14 00:06

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启停直接换普通电瓶，永久关闭，
或者直接拔线，探界者就有人这么干的。

作者: viperbite 时间: 2018-8-14 12:55

XT5的情况下后排一个儿童椅（美规Britax那种傻大的）+2个老人，老人不会坐的很舒服，长途就是遭罪了，横向空间更差的XC60不敢想象。

另外XC60后排有个很蛋疼的问题，因为地台不抬高，导致左右两个座椅的脚部空间十分有限，女士可能影响不大，男士简直遭罪。

启停这个东西全看个体接受力，我开了2年了，表示完全可以接受

作者: somesun 时间: 2018-8-14 16:14

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起停看到都在骂，想关掉，为何厂商还在坚持上呢

作者: 他喵的 时间: 2018-8-14 20:45

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原帖由 somesun 于 2018-8-14 16:14 发表
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起停看到都在骂，想关掉，为何厂商还在坚持上呢

为了节能减排

作者: 大头木 时间: 2018-8-14 23:07

也想买xt5 现在有混动版，不知道有什么硬伤没

作者: 火星大能猫 时间: 2018-8-14 23:08

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原帖由 @大头木于 2018-8-14 23:07 发表
也想买xt5 现在有混动版，不知道有什么硬伤没

油耗并不低多少的

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-8-15 01:38

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原帖由 大头木 于 2018-8-14 23:07 发表
也想买xt5 现在有混动版，不知道有什么硬伤没

骗补贴骗积分的
油耗动力几乎没有影响

作者: zeatpop 时间: 2018-8-15 23:22

外观和底盘都是XC60好，XT5空间大，但是离地间隙太小，和轿车差不多。

作者: alleni3 时间: 2018-8-15 23:39

凯迪拉克销售老是给我打电话，说29万的ATSL优惠10万 31万那款优惠11万，交99定金送5000装饰大礼包，打了几次太烦给他拉黑了

作者: alleni3 时间: 2018-8-16 00:38

自动启停还是有好处的 1）首先是上车必须手动关闭，锻炼了动手能力，一些不能手动关闭的车子，会锻炼车主的动脑能力与解决问题的能力，从而帮助车主掌握更多汽车知识。2）此外自动启停的电瓶是普通电瓶的4倍，也给厂商和中间商带来了更多利润；3）在坡道启停时会有溜车发生，更考验驾驶员的能力，无形中帮助驾驶员增加了驾驶水平4）在车辆涉水时，发动机自动启停，再次启动会导致进水，一旦发生这样的事情，对当事司机必定会产生深刻印象，无形中培养了驾驶员良好的驾驶习惯和车辆常识，涉水时候一旦发动机启停一定要立刻叫拖车 5）最重要的一点好处自动启停在夏天运作时候一旦启停空调也会熄灭，这样大大地降低了2氧化碳排放维护了地球减免了温室效应

作者: viperbite 时间: 2018-8-16 09:57

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原帖由 zeatpop 于 2018-8-15 23:22 发表
外观和底盘都是XC60好，XT5空间大，但是离地间隙太小，和轿车差不多。

是怎样得出XC60底盘更好这个结论的？因为用料还是所谓结构？

建议还是实际开一下，别看纸面“数据”

作者: viperbite 时间: 2018-8-16 09:59

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原帖由 大头木 于 2018-8-14 23:07 发表
也想买xt5 现在有混动版，不知道有什么硬伤没

油耗有轻微降低，这个96v系统主要是配合这个启停，真正做到启停seamless

你可以理解成，8AT版本是0.8，这个9AT+96v是真正1.0

作者: waller 时间: 2018-8-16 10:01

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原帖由 zeatpop 于 2018-8-15 23:22 发表
外观和底盘都是XC60好，XT5空间大，但是离地间隙太小，和轿车差不多。

外观是XC60好，底盘是XT5好，去开一下，很明显，XT5厚实很多，XC60的底盘有点单薄。

作者: viperbite 时间: 2018-8-16 10:03

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原帖由 alleni3 于 2018-8-16 00:38 发表
自动启停还是有好处的 1）首先是上车必须手动关闭，锻炼了动手能力，一些不能手动关闭的车子，会锻炼车主的动脑能力与解决问题的能力，从而帮助车主掌握更多汽车知识。2）此外自动启停的电瓶是普通电瓶的4倍，也给厂 ...

1，XT5这套启停没有开关，不存在你所谓的上车就关；2，AGM电瓶的确是贵，自己换一个小2000；3，XT5全系有第二代坡起辅助，松掉刹车也可以驻车1分钟，完全不存在你所谓的溜车现象；4，涉水的确有风险，没有开关，的确设计师脑抽；5，XT5启停工作以后也不会关空调，方向盘电动助力也不会消失，不会像某些车，转个方向盘，车又点着了。

作者: 大头木 时间: 2018-8-16 10:18

那看来xt5值得一买。周末去4s店看看，有什么优惠没

作者: aweiwei 时间: 2018-8-16 14:12

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启停不关空调还算靠谱啊。以前奥迪的一停就关空调（只有换气）。

作者: wingking0519 时间: 2018-8-16 14:25

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原帖由 @大头木于 2018-8-16 10:18 发表
那看来xt5值得一买。周末去4s店看看，有什么优惠没

浙江这边，一问没还价就给6.5w优惠，车托之家上一般都有8w优惠，话说x3的空间真的这么不堪嘛

作者: anime 时间: 2018-8-16 14:44

posted by wap, platform: HTC
稍微加点v90能买到了，纯进口

作者: alleni3 时间: 2018-8-16 18:20

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原帖由 viperbite 于 2018-8-16 10:03 发表

1，XT5这套启停没有开关，不存在你所谓的上车就关；2，AGM电瓶的确是贵，自己换一个小2000；3，XT5全系有第二代坡起辅助，松掉刹车也可以驻车1分钟，完全不存在你所谓的溜车现象；4，涉水的确有风险，没有开关， ...

空调是和发动机匹配的，发动机到了多少转速也需要空调和其配合的。发动机停了压缩机就停了，空调只出风并不工作除非你的XT5有什么黑科技，可以让发动机熄火时候空调还能出冷风比如靠蓄电池带动空调

https://club.autohome.com.cn/bbs ... -1.html?qanotice=10

[ 本帖最后由 alleni3 于 2018-8-16 18:32 编辑 ]

作者: viperbite 时间: 2018-8-16 19:18

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原帖由 alleni3 于 2018-8-16 18:20 发表

空调是和发动机匹配的，发动机到了多少转速也需要空调和其配合的。发动机停了压缩机就停了，空调只出风并不工作除非你的XT5有什么黑科技，可以让发动机熄火时候空调还能出冷风比如靠蓄电池带动空调

htt ...

应该就是用电瓶带动压缩机，因为不光只是出风而已，是出冷风

作者: 0瞎子0 时间: 2018-8-16 22:08

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge

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原帖由 @wingking0519 于 2018-8-16 14:25 发表
浙江这边，一问没还价就给6.5w优惠，车托之家上一般都有8w优惠，话说x3的空间真的这么不堪嘛

问了西安才优惠5w，28四驱豪华。。。。。。

作者: alleni3 时间: 2018-8-16 22:49

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原帖由 viperbite 于 2018-8-16 19:18 发表

应该就是用电瓶带动压缩机，因为不光只是出风而已，是出冷风

假设是真的，那你电瓶寿命估计要受影响那些电动车开了空调续航里程大幅下降，你那个小电瓶才能支持多久你好好想想

作者: waller 时间: 2018-8-16 22:53

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原帖由 @alleni3 于 2018-8-16 22:49 发表
假设是真的，那你电瓶寿命估计要受影响那些电动车开了空调续航里程大幅下降，你那个小电瓶才能支持多久你好好想想

328到现在启停用了6年，没关过，电池还好好的。

作者: alleni3 时间: 2018-8-16 23:17

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原帖由 waller 于 2018-8-16 22:53 发表
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328到现在启停用了6年，没关过，电池还好好的。

他说的是自动启停之后空调还用电瓶带动你328打开启停空调是否还能出冷风

作者: waller 时间: 2018-8-16 23:31

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原帖由 @alleni3 于 2018-8-16 23:17 发表
他说的是自动启停之后空调还用电瓶带动你328打开启停空调是否还能出冷风

出冷风，压缩机在运行，不过坚持不了太长时间。

作者: reg-neo 时间: 2018-8-17 09:55

posted by wap, platform: 小米NOTE
对比凯迪，沃尔沃技术力还是差了点，讲究样子，里子里机械层面的东西还是差了点

作者: viperbite 时间: 2018-8-17 10:19

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原帖由 alleni3 于 2018-8-16 22:49 发表

假设是真的，那你电瓶寿命估计要受影响那些电动车开了空调续航里程大幅下降，你那个小电瓶才能支持多久你好好想想

事实就是如此，再多雄辩也没啥意义

作者: 扑街仔 时间: 2018-8-17 11:16

等讴歌新RDX吧

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 14:34

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原帖由 waller 于 2018-8-16 23:31 发表
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出冷风，压缩机在运行，不过坚持不了太长时间。

所以说基本没什么意义，长时间堵车，发动机还是会自动启动

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 14:51

引用:

原帖由 viperbite 于 2018-8-17 10:19 发表

事实就是如此，再多雄辩也没啥意义

你高兴就好绿脸贱笑

作者: viperbite 时间: 2018-8-17 15:11

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原帖由 alleni3 于 2018-8-17 14:51 发表

你高兴就好绿脸贱笑

你挺能扯。说的是启停和空调压缩机的关系，没扯电瓶寿命，你搬这个帖子也证明不了启停和空调压缩机是否工作有什么关系。所以你搬来也没什么意义。

其次，车托之家论坛里这个帖子说的电瓶“短命”，也不能排除他是否有其他后期加装，比如群众喜闻乐见的行车记录仪带停车安全录像功能的还有所谓后窗一键升降OBD等等诸如此类会造成电瓶持续亏电的后装设备。

所以证明不了你所谓启停和空调压缩机的关系，就转移话题到电瓶短命？

呵呵

作者: 查理王 时间: 2018-8-17 15:20

对洗浴城质量还是有点担心

作者: 无印凉粉 时间: 2018-8-17 15:21

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原帖由 viperbite 于 2018-8-17 15:11 发表

你挺能扯。说的是启停和空调压缩机的关系，没扯电瓶寿命，你搬这个帖子也证明不了启停和空调压缩机是否工作有什么关系。所以你搬来也没什么意义。

其次，车托之家论坛里这个帖子说的电瓶“短命”，也不能排除 ...

这是一个troll，样貌极其猥琐，反串雷车脑残粉

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 18:17

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原帖由 viperbite 于 2018-8-17 15:11 发表

你挺能扯。说的是启停和空调压缩机的关系，没扯电瓶寿命，你搬这个帖子也证明不了启停和空调压缩机是否工作有什么关系。所以你搬来也没什么意义。

其次，车托之家论坛里这个帖子说的电瓶“短命”，也不能排除 ...

那我问你你启停之后空调能坚持多久？时间长了照样还要启动发动机，为的是不是保护电瓶？

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 18:20

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原帖由 无印凉粉 于 2018-8-17 15:21 发表

这是一个troll，样貌极其猥琐，反串雷车脑残粉

肯定没有凉粉哥哥帅气了，粉哥你要怎样才能惯着我？我哥哥怎么被封小黑屋了，是不是你知道他惯着我下的狠手？

作者: viperbite 时间: 2018-8-17 18:30

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原帖由 alleni3 于 2018-8-17 18:17 发表

那我问你你启停之后空调能坚持多久？时间长了照样还要启动发动机，为的是不是保护电瓶？

最重要的一点好处自动启停在夏天运作时候一旦启停空调也会熄灭，这样大大地降低了2氧化碳排放维护了地球减免了温室效应

杠了那么久，你还记得自己之前的回帖么？

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 18:55

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原帖由 viperbite 于 2018-8-17 18:30 发表

最重要的一点好处自动启停在夏天运作时候一旦启停空调也会熄灭，这样大大地降低了2氧化碳排放维护了地球减免了温室效应

杠了那么久，你还记得自己之前的回帖么？

你如果非要抬杠的话

我也没说熄火之后空调会立刻关闭哦延时一段时间熄灭本身也说明XT5空调是和发动机有关系的吧

莫非你的XT5发动机停止之后空调还能一直出冷风？那应该去检查一下了

作者: alleni3 时间: 2018-8-17 19:05

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原帖由 viperbite 于 2018-8-17 18:30 发表

最重要的一点好处自动启停在夏天运作时候一旦启停空调也会熄灭，这样大大地降低了2氧化碳排放维护了地球减免了温室效应

杠了那么久，你还记得自己之前的回帖么？

怕是你误会了，第一你可以看下我有没有主动引用你，咱们谁先引用的谁我为什么要和你杠

第二我没有特指XT5的自动启停，自动启停的车有很多，我说的只是普遍现象也没说XT5一句不好，不知道你为什么追着我这么激动

作者: zeatpop 时间: 2018-8-23 22:26

空间、舒适XT5，底盘、科技XC60.

作者: leonz99 时间: 2018-8-26 23:00

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可以看下新出的qx50，外观不错，刚上市两个月，昨天去问四驱智能都优惠四万了，裸车37万，两年免息，这个版本黑科技配置都很全了，配的boss音响效果超好。准备再等等优惠能到六七万就可以下手了

作者: gnorz 时间: 2018-8-26 23:23

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关于空调和发动机的关系，
之前24v系统，压缩机和发动机一般都是皮带连接，
所以一停发动机，压缩机也会停，
而现在的48v或者96v轻混，取消了各种皮带，全部改用电机，压缩机和发动机没有直接连接，所以停发动机不会马上停压缩机，当然轻混的电池肯定大一点，打会空调还是没问题的。
题外话，
48v轻混和之前的停启还是有飞跃式进化的，
之前的停启纯粹是减少纯停止状态的怠速油耗，起步是先启动发动机，
而以奔驰的48v轻混为例，因为提高了电压，起步是用电机的，发动机直接2档切入，
所以油耗相对于停启也是会有很大提升。

作者: jy01735589 时间: 2018-8-26 23:39

删帖

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2018-8-26 23:53 编辑 ]

作者: jy01735589 时间: 2018-8-26 23:43

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原帖由 wingking0519 于 2018-8-12 21:14 发表
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xt5的28t豪，xc60的致远运动，大概都是40左右落地，xc60选装宝华可能略贵点，空间应该是xt5大点，主要是家用，一个宝宝需要安全座椅，另外两个老人需要坐后排，纠结点是zt5启停居然 ...

xt5 同级最差根本不用考虑。另外对于小孩，无气味安全才是硬道理
《棋逢对手》：50万元级别，五款豪华中型SUV横评，公路/山路篇_车家号_发现车生活_汽车之家
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2657773#pvareaid=2808364

《棋逢对手》：五款豪华中型SUV横评，越野/非铺装路/底盘解析篇_车家号_发现车生活_汽车之家
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2676199#pvareaid=2808364
45w 可以提V90 CROSS COUNTRY
行有径心逸远—V90 CROSS COUNTRY - 汽车摩托 - Chiphell - 分享与交流用户体验
https://www.chiphell.com/thread-1880902-1-1.html

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2018-8-26 23:54 编辑 ]

作者: jy01735589 时间: 2018-8-26 23:45

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原帖由 viperbite 于 2018-8-16 09:57 发表

是怎样得出XC60底盘更好这个结论的？因为用料还是所谓结构？

建议还是实际开一下，别看纸面“数据”

看之家最新的横评，老美真的太操蛋了

作者: viperbite 时间: 2018-8-27 10:35

j8扯淡！夏冬这个老甲鱼，2年前对XT5还是各种夸。这种自媒体最没节操。GLC这底盘、这隔音，竟然能夸成这样。XC60就更不用说了。

还是那句话，买车掏自己钱，还是亲自试乘试驾最靠谱，这些所谓评测坐在马桶上杀杀时间就差不都了，因为本来就跟放屁一样。

作者: jy01735589 时间: 2018-8-27 10:50

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原帖由 @viperbite 于 2018-8-27 10:35 发表
j8扯淡！夏冬这个老甲鱼，2年前对XT5还是各种夸。这种自媒体最没节操。GLC这底盘、这隔音，竟然能夸成这样。XC60就更不用说了。

还是那句话，买车掏自己钱，还是亲自试乘试驾最靠谱，这些所谓评测坐在马桶上杀杀时间就差不都了，因为本来就跟放屁一样。

但是xt5底盘确实糙啊，我看他的视频是想看q5l和x3，xt5在买rx和汉兰达的时候就看过，整体产品力确实有点老气。
但是就现在这个价位，v90cc有点让人意外，各方面能力，还有优惠过后51w左右的顶配车型。不比测试的这五个差

本帖最后由 jy01735589 于 2018-8-27 10:54 通过手机版编辑

作者: viperbite 时间: 2018-8-27 11:23

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原帖由 jy01735589 于 2018-8-27 10:50 发表
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但是xt5底盘确实糙啊，我看他的视频是想看q5l和x3，xt5在买rx和汉兰达的时候就看过，整体产品力确实有点老气。
但是就现在这个价位，v90cc有点让人意外，各方面能力，还有优惠过后 ...

底盘是糙，尤其用料和防护，一点铝合金没有（轴承座这些就算了吧），一点底盘防护没有（连喷砂都省了）毫无豪华性可言，简直可以说一塌糊涂。但还是那句话，你车买来是开的还是天天架起来看的？实际行驶的感受绝对不是这5台车里垫底的。

作者: jy01735589 时间: 2018-8-27 17:42

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原帖由 @viperbite 于 2018-8-27 11:23 发表
底盘是糙，尤其用料和防护，一点铝合金没有（轴承座这些就算了吧），一点底盘防护没有（连喷砂都省了）毫无豪华性可言，简直可以说一塌糊涂。但还是那句话，你车买来是开的还是天天架起来看的？实际行驶的感受绝对不是这5台车里垫底的。

xt5那个内饰，包括ct6即使是顶配都有种廉价感。
凯迪风内饰越改越难看。
看了下沃尔沃，
性价比确实有点诱惑
t4 s90l成都居然27.5就能提车。尼玛比es200和atsl还给力了

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