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标题: [经验交流] 试驾了LC500H,开了一天GS450H,说说这两个车吧 [打印本页]

作者: BIOer    时间: 2018-8-5 20:47     标题: 试驾了LC500H,开了一天GS450H,说说这两个车吧

LC500H的价格,其实性价比非常高,虽然暂时还没能力买,但是确实是一个在射程范围内的梦想。
车子样子不用多说,看惯了911 法拉利,来个这种特立独行的车非常吸引眼球,试驾路上回头率100%,是个人都会看几眼。
整车感觉非常非常的高级,内饰可以说叹为观止了,各种细节显示出了雷车的功力。
至于动力,因为和450H是一个发动机,没啥好说的,加了个模拟声浪,给你一点YY的空间,当然了,在市区开也是足够用了。

GS450给我的印象更深,可以说这才是真正的GS,目前售价70多,比12款也降了20来万,可惜销量还是差的一塌糊涂,据说一个4S一年也就卖2辆左右……
然后,除了低调,我实在找不出啥缺点,要速度有速度,要豪华有豪华,脚脚地板油,油耗才10.
外加H的声音本来就很轻,开的时候不知不觉就能120以上,不过有点很搞笑,起步450H反而没300H快
作者: 厂长    时间: 2018-8-5 20:58

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希望不要停产
作者: pangtiane    时间: 2018-8-5 21:27

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内饰真的太漂亮了
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-8-5 21:35

神了,这两个也是我最喜欢的雷车。
作者: 修    时间: 2018-8-5 21:39

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LC500H等了半年终于到了,等车牌下来提车上作业
作者: BIOer    时间: 2018-8-5 21:46

引用:
原帖由 于 2018-8-5 21:39 发表
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LC500H等了半年终于到了,等车牌下来提车上作业
买的哪个版本的?
作者: 修    时间: 2018-8-5 21:51

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引用:
原帖由 @BIOer  于 2018-8-5 21:46 发表
买的哪个版本的?
运动版

本帖最后由 修 于 2018-8-5 21:53 通过手机版编辑
作者: dfg1101    时间: 2018-8-5 21:58

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这个价位买雷是真爱
作者: zengxx1986    时间: 2018-8-5 23:38

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450不如300是什么原理?
作者: BIOer    时间: 2018-8-6 05:56

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电频充电关系
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 08:20

不是很有钱的话不会买LC这个车吧。
6月的时候看过,样子各有喜欢。本人是非常喜欢,内饰也非常棒。
但预算有限的情况下完全找不到购买的理由。作为跑车没有动力就一杆子打死了。
就算是要买日本跑车,本田的全世界最快前驱车也比这个好。
本人觉得还是法拉利和911更吸引眼球一点,就算再“看惯”。
作者: zuccbtpig    时间: 2018-8-6 08:54

GS算是比较理想的代步工具,动力,大小,操控。唯一缺点,买不起
作者: alleni3    时间: 2018-8-6 09:07

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lc完美的超跑,比911气质多了
作者: jazzgao    时间: 2018-8-6 09:22

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引用:
原帖由 alleni3 于 2018-8-6 09:07 发表
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lc完美的超跑,比911气质多了
虽然lc500很好,不过我还是会选911
作者: fadeaway    时间: 2018-8-6 09:34

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5.0v8税费感人,所以没引进
作者: brianbo    时间: 2018-8-6 09:36

LC和GS都是好车,就是贵.  而且不是一般的贵.
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 09:52

引用:
原帖由 alleni3 于 2018-8-6 09:07 发表
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lc完美的超跑,比911气质多了
同配置下不是一个价位的东西,这样比较不合适。
哦不对,马力肯定不能同配置。还是别比了,“完美超跑”自取其辱
作者: BIOer    时间: 2018-8-6 10:00

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-8-6 08:20 发表
不是很有钱的话不会买LC这个车吧。
6月的时候看过,样子各有喜欢。本人是非常喜欢,内饰也非常棒。
但预算有限的情况下完全找不到购买的理由。作为跑车没有动力就一杆子打死了。
就算是要买日本跑车,本田的全世界 ...
H是国内税太高国外是LC500和LCF
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 10:03

引用:
原帖由 BIOer 于 2018-8-6 10:00 发表

H是国内税太高国外是LC500和LCF
我是在日本开的
作者: BIOer    时间: 2018-8-6 10:04

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-8-6 10:03 发表

我是在日本开的
5.0V8 的GSF RCF开开不就知道了?动力有啥可喷的
LC500H是450发动机,谈不上超跑
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 10:14

引用:
原帖由 BIOer 于 2018-8-6 10:04 发表

5.0V8 的GSF RCF开开不就知道了?动力有啥可喷的
LC500H是450发动机,谈不上超跑
只说是跑车没说是超跑。超跑是另外一位朋友说的。麻烦看看清楚。
国内作为跑车都是不合格的。
为了税不进口大排量?雷车国内没有F系列、保时捷觉得国内汽油不好保护引擎从而阉割马力?这种你信?
都已经被消费歧视到这种地步了,哎悲哀至极~

[ 本帖最后由 kid200002 于 2018-8-6 10:17 编辑 ]
作者: 08914    时间: 2018-8-6 10:51

就算是有快多的3.5T我也宁愿选LC500H
作者: BIOer    时间: 2018-8-6 11:10

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-8-6 10:14 发表

只说是跑车没说是超跑。超跑是另外一位朋友说的。麻烦看看清楚。
国内作为跑车都是不合格的。
为了税不进口大排量?雷车国内没有F系列、保时捷觉得国内汽油不好保护引擎从而阉割马力?这种你信?
都已经被消费歧 ...
国内有F,你不知道而已。
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 11:46

引用:
原帖由 BIOer 于 2018-8-6 11:10 发表

国内有F,你不知道而已。
那就承认不应该吹国内的LC对吧?
自己有就无脑吹,这点很不妥当还是客观点比较好。至少本人是这么认为。

[ 本帖最后由 kid200002 于 2018-8-6 11:49 编辑 ]
作者: BIOer    时间: 2018-8-6 12:07

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-8-6 11:46 发表

那就承认不应该吹国内的LC对吧?
自己有就无脑吹,这点很不妥当还是客观点比较好。至少本人是这么认为。
谁在吹阿,真喷了
你连国内有没有F都不知道喷什么喷
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-8-6 12:09

LC500H这种良心到爆的车也有人黑,真是
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2018-8-6 12:48

差一点就买这个了,最后买了m4,
这个车定价很良心啊,气场不错,代步车非常赞,超跑还是算了,主要是凹造型
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2018-8-6 12:50

还有就是保值率了,使劲想,想到你认为的合理的最低保值率,然后再低一些。
买了就一直开下去
作者: NBB_MK2    时间: 2018-8-6 12:56

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-8-6 09:52 发表

同配置下不是一个价位的东西,这样比较不合适。
哦不对,马力肯定不能同配置。还是别比了,“完美超跑”自取其辱
不要和杠精抬杠
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 13:19

引用:
原帖由 BIOer 于 2018-8-6 12:07 发表

谁在吹阿,真喷了
你连国内有没有F都不知道喷什么喷
还抓着F这点,承认我上面那段话除了F没问题咯。傲娇一逼
【其实性价比非常高】,【试驾路上回头率100%】【整车感觉非常非常的高级】【内饰可以说叹为观止了】
以上都不吹
作者: kid200002    时间: 2018-8-6 13:20

引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2018-8-6 12:56 发表

不要和杠精抬杠
的确抬不过
作者: 修    时间: 2018-8-6 14:44

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个性化时代,每个人的需求不同。LC造型拉风,做工精致,内饰豪华,配置又高。做个GT跑车日常开开挺好的。
作者: 久多良木健    时间: 2018-8-6 15:04

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原帖由 @BIOer  于 2018-8-6 10:04 发表
5.0V8 的GSF RCF开开不就知道了?动力有啥可喷的
LC500H是450发动机,谈不上超跑
有,虽然和定位有关,但是这的确是同价位跑车里的最弱动力
首先你得能跑,才有资格和别人谈,用户不看重,不代表你可以没有
作者: 游戏天才    时间: 2018-8-6 15:37

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真有人买混动不买新的3.5t  v6?
作者: KOSMOS    时间: 2018-8-6 17:05

LC500h算是外形最科幻的量产车了,我是没看懂把世界最快前驱车拿进来说事的,450w日元和1300w日元车的客户群体是这样重合的吗?还有和911/法拉利比超跑的我就更晕了,这车就是个有钱人的gt玩具,是细分市场里给一些真心不用天天路上看到量钢炮就要鸡血火拼的闷骚客玩的,和超跑有个毛可比性,这车唯一分裂的就是科幻外表和保守内饰,内饰做工极豪华就是年纪40+风格。。。真正在国内对标的应该也就是s coupe了。
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-8-6 17:12

还有人嫌这个动力不行的,
这车和玛莎,S coupe,宾利GT这种是一个类型的,5秒多嫌动力不好。那人家可以嫌法拉利座椅太硬太颠吗?
作者: EG瘦AA    时间: 2018-8-6 21:22

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LCF性能会超过LFA吗?
作者: 久多良木健    时间: 2018-8-6 21:33

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引用:
原帖由 @鬼舞者4  于 2018-8-6 17:12 发表
还有人嫌这个动力不行的,
这车和玛莎,S coupe,宾利GT这种是一个类型的,5秒多嫌动力不好。那人家可以嫌法拉利座椅太硬太颠吗?
必须可以啊,所以二手法拉利里程都少么,法拉利的意思是我有你没有,牺牲一切只为拉风么
作者: interboy    时间: 2018-8-8 15:33

LC500和GS F,可惜国内不引进。
作者: 步六狐飞    时间: 2018-8-8 19:03

这个车刚出来就留意过…情况必然是,觉得值得买想买的现阶段都买不起,买得起的人都跑去买保时捷阿斯顿马丁法拉利之类…

说白了就是,作为雷克萨斯来说非常优秀。但作为横向对比其他品牌的大型GT,品牌还有实力都差一些。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2018-8-8 19:04 编辑 ]
作者: fadeaway    时间: 2018-8-8 21:07

引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2018-8-6 21:22 发表
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LCF性能会超过LFA吗?
LCF重400kg,拿什么比呢,
作者: 隆子的三少爷    时间: 2018-8-9 12:37

好喜欢LC,可是有两个小孩了,无法说服自己和家人买一辆双门车。
作者: BIOer    时间: 2018-8-11 07:39

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后排能塞进去两人,233
作者: 苍蝇王子    时间: 2018-8-11 11:05

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性价比确实高。不过别人家跑车加混动是用来提速的,雷车是用来省油的233。v8款倒是很吸引人,不过在尼国肯定不止这个价了
作者: BIOer    时间: 2018-8-11 11:52

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好歹100多万,开的人也不会省油,主要排量税
作者: phzy    时间: 2018-8-12 16:56

ES 取代GS了
作者: jy01735589    时间: 2018-8-12 18:39

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2018-8-9 12:37 发表
好喜欢LC,可是有两个小孩了,无法说服自己和家人买一辆双门车。
LS呢
作者: 隆子的三少爷    时间: 2018-8-12 18:46

引用:
原帖由 jy01735589 于 2018-8-12 18:39 发表
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LS呢
太大了,喜欢小车。
GS其实都觉得有点大了。最理想的车型是IS出个四门无框轿跑版,类似4系的,然后上V6混动。(差不多就是LC四门版)
或者凌志出个两厢后驱小车估计也会买。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2018-8-12 18:47 编辑 ]
作者: kilam    时间: 2018-8-13 09:16

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雷车自带动力不行的光环,所有雷车不管参数和实际表现,动力必然不行。杠精们说对不对?
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2018-8-13 09:34

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原帖由 @kilam  于 2018-8-13 09:16 发表
雷车自带动力不行的光环,所有雷车不管参数和实际表现,动力必然不行。杠精们说对不对?
的确是没错的,5.0动力都是一泡污。比不上bba3.0。
作者: KOSMOS    时间: 2018-8-13 12:02

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2018-8-13 09:34 发表
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的确是没错的,5.0动力都是一泡污。比不上bba3.0。
变速箱差一大截,RC-F这种胖锤就更惨,雷车内饰外形精分太大。自己大型gt跑车的客户群体和bba木有太大重合
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-8-13 12:37

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2018-8-13 09:34 发表
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的确是没错的,5.0动力都是一泡污。比不上bba3.0。
拿自然吸气对涡轮增压?屁股不是这样歪的。
作者: fangxinnew    时间: 2018-8-17 15:23

啥时候雷车再出个两门四座敞篷就好了~
作者: jazzgao    时间: 2018-8-17 19:24

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原帖由 fangxinnew 于 2018-8-17 15:23 发表
啥时候雷车再出个两门四座敞篷就好了~
Sc430卖的好像不好




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