原帖由 @squallssck 于 2018-6-23 21:23 发表
一直觉得雷车的内饰是b级车里豪华感质感最好的
原帖由 @niee 于 2018-6-24 09:14 发表
应该可以问问龙岗和观澜的那两家店,可以谈下优惠
原帖由 @cong2004 于 2018-6-24 10:31 发表
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同喜,明天也去提
原帖由 @大西布 于 2018-6-24 10:51 发表
内饰真好看,日本AV电器的感觉。真棒~~~请问开起来动力比飞度如何?
原帖由 leoli306 于 2018-6-24 10:56 发表
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提速肯定没飞度强,哈哈,以前等红绿灯时,我太太开都是常排第一的,还跟我说为什么他们走那么慢,我是不是也要慢点?我常年d挡,s挡很少用到,感觉es的提速也还是可以的。不过现在 ...
原帖由 呕吐啊 于 2018-6-24 12:57 发表
不冲着标去,33万卖买凯八混旗舰版是不是更好的选择?
原帖由 @gnorz 于 2018-6-24 12:09 发表
雷车的免费保养的意义在于,全程4s店,有问题没法和你踢皮球,
你买个bba,一旦肉痛,路边保养过,有问题四儿子就能跟你扯皮了。。。
原帖由 @lusiwen 于 2018-6-24 14:39 发表
买bba的大佬还在路边保养?
原帖由 @gnorz 于 2018-6-24 15:00 发表
3ca也是bba,现在根本不能算大佬,
公司一台Ecope还在外面保养呢,不凑巧发动机故障了,去和四儿子扯皮,没扯过人家233
原帖由 @火星大能猫 于 2018-6-24 22:53 发表
以前考虑过雷克萨斯
自从去年坐过朋友es200长途后,就没好感了。
原帖由 kid200002 于 2018-6-25 06:38 发表
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新款这个价格也能落地了吧?
lz为什么会买老款?而且这老款也太老了一点吧?
原帖由 @cgbox2006 于 2018-6-27 13:20 发表
这车是不是用不了carplay??
原帖由 @leoli306 于 2018-6-27 22:33 发表
新款不清楚,但是我这款是没有的
原帖由 vany 于 2018-7-26 08:44 发表
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没有carplay和aa的车一看就没兴趣了
原帖由 @dhd 于 2018-7-26 11:38 发表
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carplay自带的导航弱爆了,过个隧道都能一片白地图,外加大几率定位漂移,根本不能好好用。
原帖由 @vany 于 2018-7-26 13:07 发表
ios12就支持高德了。
关键不是好用不好用,而是有没有。
原帖由 lightling 于 2018-7-26 14:11 发表
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33万我记得差不多可以买丐版A6L了吧。
ES200名义上是B级车,价格可是到差不多C级了。
原帖由 @鬼舞者4 于 2018-6-24 15:22 发表
bba出保后基路过保养太多了,高价车保养一次上万块,痛得一逼。
原帖由 @dhd 于 2018-7-26 15:05 发表
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es是c级了解下
原帖由 lightling 于 2018-7-26 14:11 发表
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33万我记得差不多可以买丐版A6L了吧。
ES200名义上是B级车,价格可是到差不多C级了。
原帖由 lightling 于 2018-7-27 01:05 发表
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凯美瑞加强版,你说和A4同级还算有道理,直接跳两级对位A6,你自己信吗?
原帖由 @alleni3 于 2018-7-27 04:08 发表
乞丐版奥迪A6L 和ES开出去,你觉得哪个更有面子呢?
你该不会不知道,奥迪A6L,其实就是大众辉昂吧?
一个大众,品牌能和雷克萨斯比吗?
原帖由 lightling 于 2018-7-27 01:05 发表
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凯美瑞加强版,你说和A4同级还算有道理,直接跳两级对位A6,你自己信吗?
原帖由 @tobewind 于 2018-7-26 23:31 发表
都说动力肉,那么有多肉?和20万B级车比呢?
原帖由 @tobewind 于 2018-7-26 23:31 发表
都说动力肉,那么有多肉?和20万B级车比呢?
原帖由 @alleni3 于 2018-7-27 08:03 发表
怎么就不能比了?A6L又不是什么性能好车,低配的不过1.8T这种垃圾发动机而已。奥迪在国外能和雷克萨斯比?
原帖由 lightling 于 2018-7-27 01:05 发表
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凯美瑞加强版,你说和A4同级还算有道理,直接跳两级对位A6,你自己信吗?
原帖由 @lightling 于 2018-7-27 08:54 发表
A6L 1.8T加速7.9秒,这是辣鸡发动机的话,ES那11秒是什么发动机?儿童玩具吗?
雷车在国内最大的问题就是进口车价格偏高,开口必谈国外的车神,你们车是在美国买的吗?
本帖最后由 lightling 于 2018727 08:56 通过手机版编辑
原帖由 @六研 于 2018-7-27 08:59 发表
ES应该是高级版的亚洲龙,亚洲龙和凯美瑞的关系类似金牛座和蒙迪欧的关系。所以ES是C级没什么好质疑的。
原帖由 waller 于 2018-7-27 15:55 发表
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查下es和凯美瑞的参数就这么难?老款轴距底盘变速箱发动机一模一样的好吧。新款es刚换代,凯美瑞还没很强而已。
本帖最后由 waller 于 2018-7-27 16:00 通过手机版编辑
原帖由 @waller 于 2018-7-27 15:55 发表
查下es和凯美瑞的参数就这么难?老款轴距底盘变速箱发动机一模一样的好吧。新款es刚换代,凯美瑞还没很强而已。
本帖最后由 waller 于 2018727 16:00 通过手机版编辑
原帖由 @六研 于 2018-7-27 20:19 发表
你去给大家解释下金牛座和蒙迪欧的关系,也解释下公爵和天籁的关系。
八代凯美瑞和六代七代完全是不同的地盘平台,新款es轴距就是比新款八代凯美瑞轴距大,凭什么更大的es就必须和凯美瑞同是B级车,照你的逻辑金牛座和公爵之类都只能算B级车。
查下es和凯美瑞的参数就这么难?
原帖由 waller 于 2018-7-27 20:48 发表
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新款es终于让一直被质疑的es扬眉吐气了?那之前的呢?是不是一模一样?新的也不过是拉长轴距而已,拉出花儿来也是横置前驱麦弗逊廉价平台啊。
原帖由 @maghana 于 2018-7-28 00:41 发表
飞度到es200从动力上说算是降级了吧
原帖由 @六研 于 2018-7-27 21:16 发表
说的好像汽车业内只有丰田一家拉皮似的。BBA哪家不拉皮?抨击雷车是丰田的拉皮马甲?四个圈就不是VW的拉皮马甲了?
原帖由 waller 于 2018-7-28 06:56 发表
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功课没做好吧?奥迪只有a1a3和大众同平台。从a4开始可是奥迪自己的纵置四驱平台。帕斯特和a4 a6没有任何关系,一个横置加麦弗逊,一......
原帖由 @waller 于 2018-7-28 06:56 发表
功课没做好吧?奥迪只有a1a3和大众同平台。从a4开始可是奥迪自己的纵置四驱平台。帕斯特和a4 a6没有任何关系,一个横置加麦弗逊,一个纵置加多连杆。
原帖由 @jinwei81 于 2018-7-26 20:25 发表
这内饰你们说好看。。。。让我觉得我的审美和大众差距好大
原帖由 waller 于 2018-7-28 06:56 发表
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功课没做好吧?奥迪只有a1a3和大众同平台。从a4开始可是奥迪自己的纵置四驱平台。帕斯特和a4 a6没有任何关系,一个横置加麦弗逊,一个纵置加多连杆。
原帖由 @alleni3 于 2018-7-28 15:21 发表
辉昂=A6了解一下
途锐=Q7
辉腾=A8
尚酷=TT
原帖由 @六研 于 2018-7-27 20:19 发表
你去给大家解释下金牛座和蒙迪欧的关系,也解释下公爵和天籁的关系。
八代凯美瑞和六代七代完全是不同的地盘平台,新款es轴距就是比新款八代凯美瑞轴距大,凭什么更大的es就必须和凯美瑞同是B级车,照你的逻辑金牛座和公爵之类都只能算B级车。
查下es和凯美瑞的参数就这么难?
原帖由 @xanver 于 2018-7-29 00:37 发表
金牛座公爵是C级?
ES算C级,GS呢?LS呢?
君越轴距2900+,也算C级?
那林荫大道呢,D级吗?
本帖最后由 xanver 于 2018729 00:44 通过手机版编辑
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