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标题: [杂谈] 新君威出来一段日子了，貌似很不错啊。 [打印本页]

作者: 沉睡城市 时间: 2018-4-24 18:03 标题: 新君威出来一段日子了，貌似很不错啊。

2.0T版，动力加速在30万以下车里貌似仅次于ATSL，差距也很小，吊打大部分B级。不过前驱硬伤，极限不要和ATSL比了，但是日常使用几个人玩到极限。

空间还行，配置也可以，9AT顺滑，平常版的舒适度就高些，GS版的可变悬挂更强。油耗不算高。

整体来说是比较理想的能激情一把的家轿，虽然目前优惠不大，但也不算贵。

眼馋ATSL的强劲又嫌弃它空间小不舒适配置不够的人，新君威简直是完美之选？对了GS版本可以官方刷成和ATSL一样的动力数据，2K6大洋就成。刷了之后5.8秒01，比原装ATSL都强了。唯一问题是前驱硬伤大油输出时可能会有扭矩转向感？

有没有提了这个车的朋友聊聊感想？

[ 本帖最后由沉睡城市于 2018-4-24 18:35 编辑 ]

作者: smgxxxx 时间: 2018-4-24 18:23

21万8千8.凯迪拉克开回家。

作者: dhd 时间: 2018-4-24 19:26

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分体轴套了解下

作者: hkt3010 时间: 2018-4-24 19:48

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价格跟atsl完全重合了，自己跟自己打，我想大部分首选应该还是牌子吧，

作者: RexJ 时间: 2018-4-25 10:49

去年提车，才开了不到4000公里，比我之前的车都好不少，车评都说9at各种顺滑，但我开偶尔也有顿挫啊，可能我技术不行。没什么不满意的。

作者: 沉睡城市 时间: 2018-4-25 11:18

引用:

原帖由 RexJ 于 2018-4-25 10:49 发表
去年提车，才开了不到4000公里，比我之前的车都好不少，车评都说9at各种顺滑，但我开偶尔也有顿挫啊，可能我技术不行。没什么不满意的。

运动模式怎么样？

作者: meizulyh 时间: 2018-4-25 11:45

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想买个1.5t但是配置不如迈锐宝xl

本帖最后由 meizulyh 于 2018-4-25 11:47 通过手机版编辑

作者: sheva1980 时间: 2018-4-25 12:10

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前驱后驱有那么重要吗

作者: cecily家的胖子 时间: 2018-4-25 14:31

我来说说缺点，后排空间和座椅舒适度一般，视野极差（同级），变速箱可靠性未知，分体轴隐患未知，油耗相对较高

作者: RexJ 时间: 2018-4-25 16:05

Posted by: HTC HTC 2Q4D200
蛮好啊，我觉得这车应该只有运动模式就对了，另外油耗也不是很高，均速20，油耗11.2，大部分在沈阳的冬天开，不算高吧

作者: 沉睡城市 时间: 2018-4-25 20:05

分体轴，居然有这毛病，日了狗了。改了应该还是好车吧，通用脑子进水了用这玩意。

作者: xybm 时间: 2018-4-25 22:20

Posted by: Xiaomi MIX 2
我开过三年上一代的2.0T君威，说几句。性价比确实行，配置算有良心，有性价比，这是优点。缺点是动力虚标，当时标称162千瓦7.3秒破百，可是各大车评测试都跑不过147千瓦7.97秒破百的迈腾。各种小毛病挺多。另外，变速箱是硬伤，为毛三年我就换车？因为变速箱烧了。

作者: dhd 时间: 2018-4-26 10:48

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这一代没开过不好评论，上一代2.0自吸的开过大概2w多公里。如果非要评论的话，空间到动力，做工，人机，质量就一个字个垃圾！

作者: 大晶 时间: 2018-4-26 11:05

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @xybm 于 2018-4-25 22:20 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
我开过三年上一代的2.0T君威，说几句。性价比确实行，配置算有良心，有性价比，这是优点。缺点是动力虚标，当时标称162千瓦7.3秒破百，可是各大车评测试都跑不过147千瓦7.97秒破百的迈腾。各种小毛病挺多。另外，变速箱是硬伤，为毛三年我就换车？因为变速箱烧了。

我开的君越2012款2.0T旗舰，变速箱不太爽，有的时候有闯动。。。
但质量还可以，6年快了没出过什么问题。

作者: xybm 时间: 2018-4-26 11:46

引用:

原帖由大晶于 2018-4-26 11:05 发表
posted by wap, platform: Samsung
我开的君越2012款2.0T旗舰，变速箱不太爽，有的时候有闯动。。。
但质量还可以，6年快了没出过什么问题。

Posted by: Xiaomi MIX 2
12年款已经是国产变速箱了。我去修车销售说这个变速箱有硬伤，官方延保到6年十万公里了，我当时刚刚好满三年，后来没花钱换了个变速箱齿轮。

作者: 菲恩 时间: 2018-4-26 11:50

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价格一样我不会去同集团高端品牌的ats？

作者: dhd 时间: 2018-4-26 12:34

posted by edfc, platform: iPhone X
大灯进水，方向盘类肤材质掉皮，方向盘金属磨砂部分捏起来嘎吱响，中空类肤材质出油，变速箱天生缺陷，发动机凸轮传感器易坏，一键启动熄火莫名提示不在P挡晃两下档把提示消失，刹车片掉黑色粉末轮圈被搞得黑乎乎的。暂时遇到这些质量问题，等会吐槽下人机。

作者: hkt3010 时间: 2018-4-26 13:14

引用:

原帖由 xybm 于 2018-4-25 22:20 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
我开过三年上一代的2.0T君威，说几句。性价比确实行，配置算有良心，有性价比，这是优点。缺点是动力虚标，当时标称162千瓦7.3秒破百，可是各大车评测试都跑不过147千瓦7.97秒破百的迈腾。 ...

动力真没虚标，是那个渣一般变速箱的锅

作者: hkt3010 时间: 2018-4-26 13:14

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 12:34 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
大灯进水，方向盘类肤材质掉皮，方向盘金属磨砂部分捏起来嘎吱响，中空类肤材质出油，变速箱天生缺陷，发动机凸轮传感器易坏，一键启动熄火莫名提示不在P挡晃两下档把提示消失， ...

喷了，以前老款完全没这么多毛病

作者: 火星大能猫 时间: 2018-4-26 13:47

posted by wap, platform: 小米5
提示不在P档的都是档把挂佛珠的傻吊

作者: dhd 时间: 2018-4-26 14:06

posted by edfc, platform: iPhone X
再说下人机，空间小，坐垫短并且超级硬，头枕就像砖头。虽然设计的头枕可以前后调整，可是当你吧头枕调整到前面时头放上去稍微给点力头枕立马缩回去。明明是一键启动但是钥匙竟然做成普通机械钥匙的外形，重新开个钥匙模具有那么难吗？天窗开关处一大块空白不用，非要眼镜盒占用驾驶员拉手位置。手套箱看似加了两层隔断很人性化，其实一泡亏，随便放点大东西就盖不上盖子。中央扶手不论高度还是形状乃至空间都不行，扶手驾驶员一侧竟然缺一块，副驾驶侧多出来一块这明显设计出来不是给驾驶员用的。无钥匙进入锁车时根本不知道是否上锁每次贴进车门听到咔嗒一声才放心。按遥控锁车有提示音，门把手缩车键没任何声音提示。并且按下车门把手锁车键要等两秒才有反应。加之开锁是拉车门(不是按车门按钮也不是触摸把手内侧)逻辑混乱的一塌糊涂。自动大灯启动逻辑毫无人性可言，进入隧道和地下停车场半分钟后才会亮灯。对了车子是12款2.0豪华版

作者: dhd 时间: 2018-4-26 14:07

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原帖由 火星大能猫 于 2018-4-26 13:47 发表
posted by wap, platform: 小米5
提示不在P档的都是档把挂佛珠的傻吊

傻叼才在档把和仪表台放东西

作者: dhd 时间: 2018-4-26 14:20

posted by edfc, platform: iPhone X
对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。例如当前风量4你只能连续按4下风量减才能关闭空调。

作者: 睡睡平安 时间: 2018-4-26 14:36

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:20 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。例如当前风量4你只能连续按4下 ...

这个逻辑太神奇了，别克的工程师怎么想的

作者: hkt3010 时间: 2018-4-26 14:41

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:06 发表
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再说下人机，空间小，坐垫短并且超级硬，头枕就像砖头。虽然设计的头枕可以前后调整，可是当你吧头枕调整到前面时头放上去稍微给点力头枕立马缩回去。明明是一键启动但是钥匙竟然做成普通机械钥匙的外形，重新开个钥匙模具有那么难吗？天窗开关处一大块空白不用，非要眼镜盒占用驾驶员拉手位置。手套箱看似加了两层隔断很人性化，其实一泡亏，随便放点大东西就盖不上盖子。中央扶手不论高度还是形状乃至空间都不行，扶手驾驶员一侧竟然缺一块，副驾驶侧多出来一块这明显设计出来不是给驾驶员用的。无钥匙进入锁车时根本不知道是否上锁每次贴进车门听到咔嗒一声才放心。按遥控锁车有提示音，门把手缩车键没任何声音提示。并且按下车门把手锁车键要等两秒才有反应。加之开锁是拉车门(不是按车门按钮也不是触摸把手内侧)逻辑混乱的一塌糊涂。自动大灯启动逻辑毫无人性可言，进入隧道和地下停车场半分钟后才会亮灯。对了车子是12款2.0豪华版

开过几年09款的，新君威09～13是同一个款式，14款开始变洗剪吹，除了变速箱比较渣，自动大灯反应有点慢，其他问题一个没有，几年连个灯泡都没坏过，看来我开的是假车...

作者: dhd 时间: 2018-4-26 14:46

posted by edfc, platform: iPhone X

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原帖由 hkt3010 于 2018-4-26 14:41 发表
开过几年09款的，新君威09～13是同一个款式，14款开始变洗剪吹，除了变速箱比较渣，自动大灯反应有点慢，其他问题一个没有，几年连个灯泡都没坏过，看来我开的是假车...

这两天车不在手里，过几天有机会给你拍拍。ps:故障灯亮的一个多月了没管。人机设计如果你是老款不同意我的意见欢迎指导。

作者: dhd 时间: 2018-4-26 14:49

posted by edfc, platform: iPhone X
这是大灯进水花了100块吧水倒出来，打了一圈胶。

作者: hkt3010 时间: 2018-4-26 14:50

引用:

原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:20 发表
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对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。例如当前风量4你只能连续按4下风量减才能关闭空调。

没毛病，那个年代很多车空调都是这样设计的，老款mini和3系也是这样的

作者: 牛顿 时间: 2018-4-26 14:50

新款路上看了感觉城乡结合部味道浓郁，别克不知道怎么了

作者: hkt3010 时间: 2018-4-26 14:57

引用:

原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:46 发表
posted by edfc, platform: iPhone X

这两天车不在手里，过几天有机会给你拍拍。ps:故障灯亮的一个多月了没管。人机设计如果你是老款不同意我的意见欢迎指导。

指导谈不上，刚好也开过几年，真没觉得人机设计有你说的那么多问题，可能是我兼容性比较好 233

这个车是2008年欧宝设计推出的，跟现在的车没法比，但在那个年代而言已经很出众了，毕竟是全球车型，不像现在通用泛亚那帮人搞的天朝特供版（譬如GL8挡杆挡空调按钮）有那么奇葩的问题。

作者: xybm 时间: 2018-4-26 14:59

引用:

原帖由 hkt3010 于 2018-4-26 13:14 发表

动力真没虚标，是那个渣一般变速箱的锅

Posted by: Xiaomi MIX 2
他那个7.3秒真是虚的，从来没谁测出过这个数据。另外后来的gs版本提升了发动机功率，优化了发动机程序（号称）后百公里加速还是一样…

作者: dhd 时间: 2018-4-26 15:01

posted by edfc, platform: iPhone X
08年算不上很早的年代吧，也就是比现在街上常见的B级车早一代而已。

作者: xybm 时间: 2018-4-26 15:04

引用:

原帖由 hkt3010 于 2018-4-26 14:57 发表

指导谈不上，刚好也开过几年，真没觉得人机设计有你说的那么多问题，可能是我兼容性比较好 233

这个车是2008年欧宝设计推出的，跟现在的车没法比，但在那个年代而言已经很出众了，毕竟是全球车型，不像现在通用 ...

Posted by: Xiaomi MIX 2
说的对，这车在当时确实很出众，外观和动力都不错。后期性价比也可以。
后来国内卖过一阵子原版的欧宝英速亚旅行车，那个基佬紫骚死了。

作者: dhd 时间: 2018-4-26 15:14

posted by edfc, platform: iPhone X
这扶手箱明显是给副驾驶设计的，手套箱放一条毛巾就再也放不下一瓶脉动。无钥匙的钥匙放包里，幌两天莫名其妙的自己就弹开了。

作者: ベルゼバブ 时间: 2018-4-26 16:29

开了几年老君威gs没觉得有啥不顺手的，真是习惯不一样
而且配置高，都能自动调用起来省事，自动灯光有延迟最多也就几秒吧

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2018-4-26 18:49

posted by wap, platform: Nokia
老科鲁兹顶配表示无钥匙的人机和君威一模一样，还由于没开车群光开后备箱，把车钥匙锁在后备箱几次

作者: hyddx 时间: 2018-4-26 22:40

LZ问全新君威，一堆人说的是老君威，真是文不对题。28T尊贵车组来说一下。

优点基本LZ都说完了，还要说的话就是配置很高，22万（有些地方能到21万）的车，几乎把能配的都配齐了。性价比甚至超越阿特兹。

下面说下缺点：座椅偏硬，前排座椅的两侧的护翼会在下车的时候硌到屁股。空调出风口不大，如果手机支架装空调出风口，那就基本废掉一边的出风口。前部储物空间不足，水杯架放水杯会有点挡空调控制面板。后面两个储物空间大小奇葩，放啥都不方便。前排只有一个usb接口，副驾驶没地方充电。（后排倒是有两个）后排座椅长度一般，中央没有头枕。后排放倒后与后备箱并不是一个平面。后排空间一般，不能和迈腾比，身高180以上在后排会觉得顶头。外观略紧凑，不够大气，简单说就是我觉得不如阿特兹好看。

至于扭矩转向？没体会到。极限什么的，我只能说君威GS赛道吊打ATSL。

作者: 沉睡城市 时间: 2018-4-26 23:01

引用:

原帖由 hyddx 于 2018-4-26 22:40 发表
LZ问全新君威，一堆人说的是老君威，真是文不对题。28T尊贵车组来说一下。

优点基本LZ都说完了，还要说的话就是配置很高，22万（有些地方能到21万）的车，几乎把能配的都配齐了。性价比甚至超越阿特兹。

下面说 ...

新GS赛道能吊打ATSL？，能不能详细点？ATSL除了变速箱表现差点意思，后驱+近似E90的底盘操控肛不过GS？GS能凭可变悬挂和稍强的变速箱前驱吊打后驱？

作者: 天空の軌跡 时间: 2018-4-27 01:15

posted by wap, platform: iPad
新君威开了几个月了，总体不错，缺点就是座椅巨硬，空间我觉得足够了，后排我182除非坐的笔直否则根本顶不到上面
前排杯架设计弱智，放个瓶子能挡住空调面板，行车记录仪走点烟器的话插头也会被杯架挡住
nvh还好，不过有很多人反映不如以前了
还一个，通用的车基本都没有autohold，很奇怪
其他都是优点，变速箱不错，除了宝马马自达以外基本没有更好的了吧，手机架不用因为有carplay，hud和矩阵灯也很赞
这车选起来很简单，无脑买高配或顶配，动力很多人看重，但其实体验上来讲倒是次要了

作者: hyddx 时间: 2018-4-27 08:55

引用:

原帖由 沉睡城市 于 2018-4-26 23:01 发表

新GS赛道能吊打ATSL？，能不能详细点？ATSL除了变速箱表现差点意思，后驱+近似E90的底盘操控肛不过GS？GS能凭可变悬挂和稍强的变速箱前驱吊打后驱？

这个价位，所谓驱动形式和新技术都不如一个良好的调校。就已知的赛道成绩，GS显著优于ATSL。介于辆车动力系统差别不大，我只能认为极限和操控上GS总体显著优于ATSL。当然这说的是GS顶配，不是28T。

作者: 沉睡城市 时间: 2018-4-27 14:41

引用:

原帖由 hyddx 于 2018-4-27 08:55 发表

这个价位，所谓驱动形式和新技术都不如一个良好的调校。就已知的赛道成绩，GS显著优于ATSL。介于辆车动力系统差别不大，我只能认为极限和操控上GS总体显著优于ATSL。当然这说的是GS顶配，不是28T。

我仔细翻了一下比较帖子，拿GS和ATSL一起下赛道的好像是38？GS成绩稍强，但原因主要是来自轮胎。机械素质和极限GS还是不能和ATSL比。

作者: hpkiller 时间: 2018-4-27 14:53

我原来有个09年世博版的君威。变速箱就是当年最垃圾的6AT那个。说真的，大毛病真没有。就是各种小毛病特别恶心。最恶心的一个事是通过空调管路往车里漏水，我的天呢，下个大雨，发现车里地板上全是水。我一开始以为天窗漏了，但是去4S点排查了半天，发现是空调管路漏水。并且告诉我没法解决，让我以后下暴雨找合适的地方停。

作者: 四裤全输 时间: 2018-4-28 10:48

引用:

原帖由 xybm 于 2018-4-25 22:20 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
我开过三年上一代的2.0T君威，说几句。性价比确实行，配置算有良心，有性价比，这是优点。缺点是动力虚标，当时标称162千瓦7.3秒破百，可是各大车评测试都跑不过147千瓦7.97秒破百的迈腾。 ...

我11年款的新君威，3年嗝屁

作者: zuccbtpig 时间: 2018-4-28 10:53

上一代君威的座位非常不舒服，上次叫了个神州，坐在副驾上，感觉夹屁股

作者: jinwyp 时间: 2018-4-28 13:42

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新君威GS的星空紫太漂亮了 ,有人买过GS吗?

作者: rb 时间: 2018-4-28 14:26

对啊，为什么这么多人吐槽上款君威

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-28 15:51

posted by wap, platform: Android

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原帖由 @dhd 于 2018-4-26 14:20 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。例如当前风量4你只能连续按4下风量减才能关闭空调。

不少车都是这个逻辑啊，奔驰、大众、标志。

作者: dhd 时间: 2018-4-28 16:16

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引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2018-4-28 15:51 发表
不少车都是这个逻辑啊，奔驰、大众、标志。

所以别人傻逼，我傻逼不能算傻逼喽。

作者: 舒夫真高 时间: 2018-4-28 16:58

引用:

原帖由 rb 于 2018-4-28 14:26 发表
对啊，为什么这么多人吐槽上款君威

因为确实辣鸡

作者: 08914 时间: 2018-4-28 18:13

我们这里美系没人权开口优惠只有1W

作者: xybm 时间: 2018-4-28 18:41

引用:

原帖由 四裤全输 于 2018-4-28 10:48 发表

我11年款的新君威，3年嗝屁

Posted by: Xiaomi MIX 2
我是12年6月提车，15年清明节从北京去五台山，回来路上一上高速变速箱就坏了。挂不上3档，一路2档时速30公里开回北京，从中午开到后半夜直接开到4S。，然后修了一个多月，修好以后直接卖了换车了。

作者: xybm 时间: 2018-4-28 18:42

引用:

原帖由 jinwyp 于 2018-4-28 13:42 发表
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新君威GS的星空紫太漂亮了 ,有人买过GS吗?

Posted by: Xiaomi MIX 2
这个紫色GS确实漂亮，路上看见过一回，惊了

作者: alexonline 时间: 2018-4-28 19:13

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原帖由 @睡睡平安于 2018-4-26 14:36 发表
这个逻辑太神奇了，别克的工程师怎么想的

我觉得别克的工程师，一定是和标致的工程师是好基友，标致308s也是这个关空调的逻辑。

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-28 20:00

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引用:

原帖由 @dhd 于 2018-4-28 16:16 发表
所以别人傻逼，我傻逼不能算傻逼喽。

能不能先了解下奇葩是什么意思……

作者: alleni3 时间: 2018-4-28 20:29

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2018-4-28 15:51 发表
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不少车都是这个逻辑啊，奔驰、大众、标志。

别胡说八道，大众哪辆车是这样的空调逻辑？不要妄想把大众吹成和奔驰标志一个级别

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-28 20:33

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @alleni3 于 2018-4-28 20:29 发表
别胡说八道，大众哪辆车是这样的空调逻辑？不要妄想把大众吹成和奔驰标志一个级别

以前有过辆朗逸就是这样

作者: alleni3 时间: 2018-4-28 21:01

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2018-4-28 20:33 发表
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以前有过辆朗逸就是这样

别闹好吗来个图看看？朗逸空调不能关？你确定开过？？

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-28 23:17

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引用:

原帖由 @alleni3 于 2018-4-28 21:01 发表
别闹好吗来个图看看？朗逸空调不能关？你确定开过？？

能不能仔细看原文再喷……
“对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。”
说了不能一键关，而且他的表述其实就是是出风，之前的11款品轩是要把风调到最小后再旋一下关的，难道不是一样么~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2018-4-28 23:22 通过手机版编辑

作者: alleni3 时间: 2018-4-28 23:51

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2018-4-28 23:17 发表
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能不能仔细看原文再喷……
“对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。”
...

说了这么多能来个图吗？朗逸的空调没有一键关闭的图

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-29 00:03

引用:

原帖由 alleni3 于 2018-4-28 23:51 发表

说了这么多能来个图吗？朗逸的空调没有一键关闭的图

车早就卖掉了，难道我用的假朗逸？空调（A/C）可以一键关，出风不行好了吧？y

大家讨论问题，牛角尖就不要钻了~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2018-4-29 00:31 编辑 ]

作者: henryzyl 时间: 2018-4-29 07:56

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出风可以一键关闭的车有哪些？还真没见过..

作者: dhd 时间: 2018-4-29 08:28

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @henryzyl 于 2018-4-29 07:56 发表
出风可以一键关闭的车有哪些？还真没见过..

自动空调一键关闭了解下

作者: alleni3 时间: 2018-4-29 16:11

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引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2018-4-29 00:03 发表
车早就卖掉了，难道我用的假朗逸？空调（A/C）可以一键关，出风不行好了吧？y

大家讨论问题，牛角尖就不要钻了~

你买的是自动空调还是手动?手动的应该都是这样的吧

作者: supermaneverbk 时间: 2018-4-29 17:37

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引用:

原帖由 @alleni3 于 2018-4-29 16:11 发表
你买的是自动空调还是手动?手动的应该都是这样的吧

自动的~

作者: 颠倒幻想 时间: 2018-4-29 19:07

你们吵得好无聊啊。

作者: dhd 时间: 2018-5-2 13:12

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今天去吧故障消了，顺便拍几张。图1是方向盘掉皮，图2和4是类肤材质黏糊糊的，图三是手刹包皮出来了，最后是维修单。只需把手咯吱咯吱响，没法上传视频拍个图片感受下吧。

作者: guranger 时间: 2018-5-2 13:21

分体轴套有点让人不放心啊

作者: NBB_MK2 时间: 2018-5-26 15:59

新君威GS性价比非常高

作者: dhd 时间: 2018-5-27 06:15

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又遇到档位错误提示

作者: zhing86 时间: 2018-5-27 11:53

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝 METAL

引用:

原帖由 @dhd 于 2018-5-27 06:15 发表
又遇到档位错误提示

还没换车吗？到了年代有些东西要坏是正常的，这都不能忍，最好别入手德系。
这个是变速箱档位拉线的衬套磨损了，经常去4s保养的话，换这小东西不要钱。
楼上那传感器自己去汽配城两三百就搞定了。

作者: 洛克狼 时间: 2018-5-27 21:39

有朋友去年年底买了，感觉挺高档的，但上路开起来被马6吊打
现在夫妻俩每天猜拳开马6，输的开别克。。。。

作者: 火星大能猫 时间: 2018-5-28 14:54

引用:

原帖由 洛克狼 于 2018-5-27 21:39 发表
有朋友去年年底买了，感觉挺高档的，但上路开起来被马6吊打
现在夫妻俩每天猜拳开马6，输的开别克。。。。

被马六吊打是不可能的
君威GS 38评测
节目有史以来刹车成绩最好的一款侧
圈速也妥妥的.

作者: maghana 时间: 2018-5-28 16:23

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atsl和君威完全没发互相替代，车身尺寸都差很多没必要一起比

作者: norush 时间: 2018-6-9 14:18

引用:

原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:06 发表
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再说下人机，空间小，坐垫短并且超级硬，头枕就像砖头。虽然设计的头枕可以前后调整，可是当你吧头枕调整到前面时头放上去稍微给点力头枕立马缩回去。明明是一键启动但是钥匙竟 ...

神贴真情实感黑的有理有据看完我再也不关注君威君越了

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