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标题: [杂谈] 炸裂,新款530Le不到50万 [打印本页]

作者: 菲恩    时间: 2018-3-30 16:43     标题: 炸裂,新款530Le不到50万

补贴前售49.89万 新5系插电混动版上市
 [汽车之家 新车上市]  今日,华晨宝马旗下的全新5系插电式混合动力车型正式上市,其补贴前售价为49.89万元。同时该车可享受免购置税和国家新能源补贴政策,以及在部分城市还可享新能源牌照、不限行等。新车采用了2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,纯电动续航里程为61km。
宝马全新5系补贴前指导售价
车型
补贴前售价(万元)
530Le
49.89


● 新车简介:



  国产的530Le与常规动力版车型并没有太大的区别,仅在细节方面进行了调整,用以突显混动车型的特质和适应插电式混合动力的功能所需。包括在前格栅处增加了蓝色竖条、左前方增加了充电接口和“i”标识、以及车身侧面增加的“eDrive”标识,用以提升这一车型的辨识度。




『530Le是宝马5系中唯一采用智能钥匙的车型』
  530Le的内饰与现款燃油版车型几乎完全保持了一致,只是插电式混合动力车型的仪表盘右侧增加了显示充/放电的情况和系统的动力输出情况的界面,同时还增加了电量表。而在配置方面,这款车也可以选装现款5系车型所有的选装配置,而Apple CarPlay、带负离子发生器的香氛系统、智能后排触屏控制系统、Bowers&Wilkins音响以及星空全景天窗等均可提供。


  而在大家最为关心的动力方面,新车采用2.0T发动机+电动机的动力组合,其中电动机最大功率126马力,而系统综合最大功率252马力,最大扭矩达420牛·米,与8挡手自一体变速箱相匹配。性能方面,该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。电池组容量为13kWh,可支持以纯电机驱动续使61km,官方公布的综合油耗为1.9L/100km。
■ 竞争对手分析

『凯迪拉克CT6 PLUG-IN和奥迪A6L新能源2018款 40 e-tron』
  竞争对手方面,目前国内市场与5系插电式混合动力车型形成直接竞争的产品并不多。目前仅有凯迪拉克CT6 PLUG-IN以及奥迪A6L 40 e-tron两款车型在售。虽然在未来或许我们还有望看到奔驰E级插电式混动版进入国内,不过就当下的细分市场来看,国产5系插电式混合动力车型的加入无疑会给这一市场带来一个全新的选择。(文/汽车之家 罗奥雨)
作者: hkt3010    时间: 2018-3-30 17:03

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这车好像很难买的,都要排队预订
作者: phoenix9    时间: 2018-3-30 17:17

补前50w,还是530的配置,感觉很炸裂啊。
作者: qwl    时间: 2018-3-30 17:44

尼玛,明天提530li,想死
作者: planar    时间: 2018-3-30 17:45

配置真心高·····
作者: 厂长    时间: 2018-3-30 17:49

上一代好像六七十
作者: 2000枪    时间: 2018-3-30 18:05

补贴后到底多少?
作者: richiter    时间: 2018-3-30 18:06

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炸裂,加价目指
作者: dadacool    时间: 2018-3-30 18:17

国补才2万多吧~

上海应该能拿牌照,地补估计没戏。
作者: jammin    时间: 2018-3-30 18:20

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买了
作者: 被遗忘的    时间: 2018-3-30 19:43

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免购置税吗?
作者: elia    时间: 2018-3-30 19:52

Posted by: smartisan OS105
魔都如果免牌就便宜近10万了啊  TGFC·NG
作者: AndMe    时间: 2018-3-30 20:13

引用:
原帖由 planar 于 2018-3-30 17:45 发表
配置真心高·····
一点也不高, 好多东西都是选装...
你不能跟5年前的车去比配置
作者: KARUTO    时间: 2018-3-30 22:20

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宝马的插电目录车都好良心,X1插电一车难求,530应该也一样
作者: dreamlost    时间: 2018-3-30 23:02

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据说插电混动如果没有电的话开起来很不爽?
驱动逻辑和纯汽油车不太一样 所以和530li没啥好比的吧
作者: somesun    时间: 2018-3-31 00:06

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魔都合适啊
作者: lancermu8    时间: 2018-3-31 07:17

这价格逆天了,根本没有竞争对手啊
作者: supermaneverbk    时间: 2018-3-31 09:22

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宝马插电车的原理,应该和荣威比亚迪那些差不多吧?
作者: waller    时间: 2018-3-31 12:59

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太炸裂了,心动了,这几天去店里问问
作者: smgxxxx    时间: 2018-3-31 13:17

国补两万  地方补贴各地不同一般一万多。
这车好像免购置税吧
作者: Livy    时间: 2018-3-31 13:21

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简直不想买model 3了,这是逼死特斯拉啊...
作者: stam    时间: 2018-3-31 15:42

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这次后备箱多大?15款还没飞度能装
作者: jammin    时间: 2018-3-31 17:00

刚刚去4s店看了下,感觉不够两个人出国回来的箱子
作者: amm    时间: 2018-3-31 17:24

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尼玛 奔驰咋不来一个
作者: jjq2003    时间: 2018-3-31 18:31

posted by wap, platform: 小米
不知道提车要多久。
525开了五年了,想换个电动。

这个也不错,电动历程有60,够两天了。
作者: ertyuioper    时间: 2018-4-1 09:46

插电的车有什么意思???
作者: 桐生ちゃん    时间: 2018-4-1 10:14

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上一代末期大打折的时候去看过,其他都很满意,那后备箱小的一笔,说买的人别光看价格,想想这会不会在之后的使用中成为障碍,我是看到上代那么小的后备箱放弃了
作者: somesun    时间: 2018-4-1 14:27

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这车如果很少插电会如何
作者: 布伦希尔德    时间: 2018-4-1 15:39

绿牌+免购置税+新能源补贴
现在入手等于立享18W优惠
作者: phoenix9    时间: 2018-4-2 11:31

引用:
原帖由 桐生ちゃん 于 2018-4-1 10:14 发表
posted by wap, platform: iPhone
上一代末期大打折的时候去看过,其他都很满意,那后备箱小的一笔,说买的人别光看价格,想想这会不会在之后的使用中成为障碍,我是看到上代那么小的后备箱放弃了
这代电池在椅子下面,后备箱据说比上代大很多
作者: 查理王    时间: 2018-4-2 11:48

邮箱多大?35?
作者: cococo    时间: 2018-4-2 12:07

这车北京买是不是不划算?
作者: 牛顿    时间: 2018-4-2 13:54

不用想了,起码弓虽女干+加价,落地55起码~~~~
作者: I-Am-Legend    时间: 2018-4-2 16:18

这款是宝马用来走量的
加价也加不了多久

“为啥宝马愿意降价20万卖530Le?主要是车企的双积分在4.1正式实施啦,所谓"双积分",就是油耗积分(CAFC)和新能源汽车积分(NEV),相当于国家对乘用车企业设下的考试制度,两门课程最好都要拿正分。

这个考试有一套比较复杂的计分方式,目的一是为了鞭策车企不断提高传统燃油车的节能水平,二是强制车企生产新能源车型。如果达不到则要受到暂停高油耗产品申报、生产等处罚。

为啥宝马要降价20万卖530Le,就是因为这个双积分。根据2016年乘用车企业双积分核算结果,分表现最高的是比亚迪,吉利,北汽等,新能源积分达到了10万分到30万分之间。华晨宝马全年的NEV积分仅仅为718分,而全年中产量达到了305335辆,按2019年10%的比例换算,所需积分达到了3万分之多。

所以,别着急,要是有加价,等一等,宝马比你着急。就要靠这个销量来平衡积分了。”
作者: NewRoaD    时间: 2018-4-2 16:22

45,不跑长途够了
引用:
原帖由 查理王 于 2018-4-2 11:48 发表
邮箱多大?35?

作者: 迷失de卡卡    时间: 2018-4-2 16:44

目前是加补贴价就是16800,等于说这16800是4S店赚走了
武汉的行情
我们店最近问的人不少
作者: cococo    时间: 2018-4-2 17:24

选装配置加一下最后也不少钱了。估计也要70W了
作者: stam    时间: 2018-4-2 18:04

引用:
原帖由 迷失de卡卡 于 2018-4-2 16:44 发表
目前是加补贴价就是16800,等于说这16800是4S店赚走了
武汉的行情
我们店最近问的人不少
求问后备箱容积多少升?
作者: 迷失de卡卡    时间: 2018-4-2 18:13

引用:
原帖由 stam 于 2018-4-2 18:04 发表

求问后备箱容积多少升?
400
作者: AndMe    时间: 2018-4-2 19:26

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引用:
原帖由 @NewRoaD  于 2018-4-2 16:22 发表
45,不跑长途够了
45无法进入上海新能源送牌目录,上海地方保护要求油箱40以下...
作者: jammin    时间: 2018-4-2 21:24

引用:
原帖由 AndMe 于 2018-4-2 19:26 发表
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45无法进入上海新能源送牌目录,上海地方保护要求油箱40以下...
啥,意思是这个在上海不送拍照?不太可能吧,我周末去了4s人家口口声声说没问题的
作者: AndMe    时间: 2018-4-2 22:14

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引用:
原帖由 @jammin  于 2018-4-2 21:24 发表
啥,意思是这个在上海不送拍照?不太可能吧,我周末去了4s人家口口声声说没问题的
当初比亚迪42升的,荣威37升,所以出了个地方保护政策40升以上不送牌照,于是秦立刻没人买了....
作者: 枫的旋律    时间: 2018-4-3 03:47

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引用:
原帖由 @AndMe  于 2018-4-2 22:14 发表
当初比亚迪42升的,荣威37升,所以出了个地方保护政策40升以上不送牌照,于是秦立刻没人买了....
地方保护必须死
作者: vanpla    时间: 2018-4-3 12:04

50升的油箱照样送牌照的。

只不过超标的油箱,上海地方新能源车补贴减少。

具体可以看一下文件。另,比亚迪现在新款的车子还都是50升油箱,照样送牌照。
作者: AndMe    时间: 2018-4-3 13:08

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引用:
原帖由 @vanpla  于 2018-4-3 12:04 发表
50升的油箱照样送牌照的。

只不过超标的油箱,上海地方新能源车补贴减少。

具体可以看一下文件。另,比亚迪现在新款的车子还都是50升油箱,照样送牌照。
我记得比亚迪后期特地为了上海的政策,针对上海市场,出了一款小邮箱版本的秦,不过那是大半年后了
作者: AndMe    时间: 2018-4-3 13:09

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引用:
原帖由 @枫的旋律  于 2018-4-3 03:47 发表
地方保护必须死
全国都有,不仅仅是上海,都是保护本地车企
所以本地品牌会更加好卖




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