原帖由 @阿森纳 于 2018-3-19 19:53 发表
本来也不是正统续作,值崩正常
原帖由 @oversleep 于 2018-3-20 01:22 发表
和什么国际汽联合作个p,典型的商业化的自己都不知道姓谁了。
原帖由 @xys 于 2018-3-20 07:43 发表
图像表现、赛道还原、车辆建模都是业内顶点,不粉gt还能粉啥?
原帖由 northcong 于 2018-3-20 08:43 发表
posted by wap, platform: Samsung
你完全说反了,gr 134组有些车是从fia拿的授权,主流车厂一个不落,sr dr 和pop已基本平衡,daily sport比赛场场满员,gts的销量不高是pd自己效率低下,但是这代gts生命周期会相当 ...
原帖由 @xys 于 2018-3-20 09:39 发表
以前也会觉得pd效率有问题,但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzQ05R/shyuu.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzVfF9/htYOL.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANEyA/q9fEz.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANx67/6TiSO.jpg
原帖由 @xys 于 2018-3-20 09:39 发表
以前也会觉得pd效率有问题,但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzQ05R/shyuu.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzVfF9/htYOL.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANEyA/q9fEz.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANx67/6TiSO.jpg
原帖由 lightling 于 2018-3-20 09:39 发表
posted by wap, platform: VIVO
赛道和车的方面,GTS没有两样东西:这也没有,那也没有。
不过GT系列玩家的关注点主要是树木、观众席和太阳光。缺几百辆车那都是小事。
原帖由 @abracadabra949 于 2018-3-20 20:11 发表
噗,那是因为X1光盘本来进货就少,数字版打折了N次100以下了,根本不值钱
原帖由 @abracadabra949 于 2018-3-20 20:11 发表
噗,那是因为X1光盘本来进货就少,数字版打折了N次100以下了,根本不值钱
原帖由 @naughtyben 于 2018-3-20 23:59 发表
地平线3,fz7数字版打折也是个本体,大头一堆的dlc加起来还是要好几百的呢
原帖由 @northcong 于 2018-3-21 00:21 发表
这节奏有点看不懂了,所以结论是?
原帖由 @naughtyben 于 2018-3-21 00:26 发表
地平线3就很坚挺啊,包括一堆dlc就算打折了也好几百,gts现在全家桶也没几个钱了吧
原帖由 snakegtr 于 2018-3-20 10:01 发表
posted by wap, platform: 小米
我也想对比对比,可惜做一辆车三个月的pd不给机会.....
本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-20 10:03 通过手机版编 ...
原帖由 嵩山左冷禅 于 2018-3-19 19:59 发表
再惨也不会那么惨
据VG数据显示 2017年年内GTS全球销量就已经超过300万套了。
欧洲192万,北美洲48万,日本21万,其他地区合计43万。
http://sports.eastday.com/a/180307101233407000000.html
原帖由 xys 于 2018-3-21 11:47 发表
没有对比确实就没有伤害,但只要gts能扣得到的细节你废渣8出来也白搭:
http://pic.yupoo.com/2160/HcR ...
原帖由 @zhangyunsony 于 2018-3-20 03:12 发表
一直是GT系列粉丝
赛车只玩GT
GTS公布的时候就预定了典藏版
经过内测 游戏到手后都没拆封直接原价闲鱼出掉了
原帖由 @snakegtr 于 2018-3-21 19:29 发表
讲道理,还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧,这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题,关键是建模效率还有态度,摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思?偷懒还是没钱搞到授权,别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多
http://ww3.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknp6fdczj31hg0u4k0v.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknt1r01kj31hc0u0x6p.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknxxkutej31hg0u4wk2.jpg
http://ww2.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpko1a0smdj30sg0g0gnu.jpg
本帖最后由 snakegtr 于 2018321 20:06 通过手机版编辑
原帖由 snakegtr 于 2018-3-21 19:29 发表 [url=http://club.tgfcer.com/redirect.php?goto=findpost&pid=28199137&ptid=7444646][/url]
posted by wap, platform: 小米
讲道理,还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧,这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题,关键是建模效率还有态度,摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思?偷懒还是没钱搞到授权,别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多
原帖由 @ZhouRC 于 2018-3-22 14:38 发表
这几天神力科莎打折 折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么?
原帖由 @ZhouRC 于 2018-3-22 14:38 发表
这几天神力科莎打折 折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么?
原帖由 northcong 于 2018-3-20 09:09 发表
其实GTS跟MHW有些像,能简化的简化,车少赛道少怪物少地图少都被喷内容不够,但是都主推联机模式并且做的都不错。
然而MHW的联机合作慢慢就腻了,因为没有持久的难以蹂躏的怪物。而GTS的线上比赛从未如此这样好玩 ...
原帖由 @cubesun 于 2018-3-22 03:02 发表
可你看看为何MHW能吸引大量新人入坑而且整体好评如潮?GTS则是在专业化的牛角尖上约钻越深。
它俩正好说明了制作方向正确最重要。MH有了这座打底,以后路会越走越宽。GT如果不回归民用化的汽车博物馆,以后只能变成真正的驾驶模拟器了。
原帖由 @cubesun 于 2018-3-22 18:56 发表
GT6好歹内容丰富,这GTS纯走线上竞技路线,让我这种不想好好磨练赛车技术,只想看看风景慢慢过好每一个弯的休闲玩家怎么入手?
连续八圈的比赛,一个失误全盘完蛋,这种游戏也太难了。
原帖由 northcong 于 2018-3-23 08:45 发表
posted by wap, platform: Samsung
你我属于不同的人群而已,我喜欢现在的gts,不喜欢gt6,我喜欢跟人跑,不喜欢跟电脑跑,我跑每组比赛有很固定的车,即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx,在现在919傻快的时 ...
原帖由 northcong 于 2018-3-23 08:45 发表
posted by wap, platform: Samsung
你我属于不同的人群而已,我喜欢现在的gts,不喜欢gt6,我喜欢跟人跑,不喜欢跟电脑跑,我跑每组比赛有很固定的车,即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx,在现在919傻快的时 ...
原帖由 cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表
我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想碰的。
原帖由 @cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表
我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想碰的。
原帖由 cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表
我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想 ...
原帖由 @xys 于 2018-3-23 15:58 发表
我,多年的手柄选手,玩gt从不调车(不会调),也从没深究过,更不爱玩拍照啥的,线上对战体验很差也没玩几次,最多偶尔拍点屏摄或搬些截图怼几下爱吹废渣画面的大师们~白了gt6之后就没怎么玩过。但这次的gts真不一样,一方面是图像音效大幅进化(业内顶点),二来果然跟人斗才是其乐无穷!特地买了盘子回来战,真是上瘾了
原帖由 @northcong 于 2018-3-23 16:31 发表
哥们儿回头加个好友吧,我现在美服三十多级,买了联机宝以后发现港服联机更流畅,港服现在二十七级,每天都跑两把。
话说每日线上比赛能进到同一局里吗,没看见好友同时匹配选项感觉gts这方面功夫不到位啊
原帖由 @xys 于 2018-3-23 17:48 发表
id:x_ys
也欢迎其他朋友顺手加一下,现在港服42级,大多是年前花了一下午刷纽24bug刷出来的。我电信和移动都是裸联,难得遇上姨妈两条线切换下、改个dns总有一条能顺利联上
原帖由 @xys 于 2018-3-24 10:44 发表
下周更新13辆,SGT500的车终于要来了
http://club.tgfcer.com/attachments/day_180324/20180324_32746_411bac735ed413321cba1Uq76JyLRUAP.jpg
原帖由 Totokei 于 2018-3-24 10:54 发表
我没看错的话这图里是不是有两台RCF赛车
最好的结果是一台是SGT一台是GT3,要不然就是一台车两个涂装当两新车
E30,FC,DB11和R33应该没看错,Supra估计是之前公开了这图里也没有
更新:GTP里面比较倾向是LC50 ...
原帖由 @xys 于 2018-3-24 14:43 发表
其中一辆是rc f肯定没跑了,伊藤大辅在前年就晒出他驾驶rc f配合pd做音效采集了,还有一辆也可能是nsx,只是好奇如何在游戏中分组,gr.2或gr.s?再或者gr.x是个筐,什么规格都能往里装……
原帖由 @lightling 于 2018-3-20 09:39 发表
赛道和车的方面,GTS没有两样东西:这也没有,那也没有。
不过GT系列玩家的关注点主要是树木、观众席和太阳光。缺几百辆车那都是小事。
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