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标题: [新闻] GT Sport已经跌到130多元了 [打印本页]

作者: 嵩山左冷禅    时间: 2018-3-19 19:47     标题: GT Sport已经跌到130多元了

发售不到半年,从首发价398港币一路跌到130多元RMB,口碑不行,销量也一般,放货实在太多卖不出去

有好一阵子二手PS4碟商集体都不做回收GTS生意的

记得前几年PS3末期的GT6就出过值崩的事,GT6典藏版带一本画册只卖80元包邮清仓价,记得当时好多TGFC朋友都买到了

[attach]987593[/attach]

[ 本帖最后由 嵩山左冷禅 于 2018-3-19 19:55 编辑 ]
作者: CAGY    时间: 2018-3-19 19:51

posted by wap, platform: 小米
赛车游戏市场萎缩了
作者: 阿森纳    时间: 2018-3-19 19:53

本来也不是正统续作,值崩正常
作者: king8910213    时间: 2018-3-19 19:53

这是SIE本世代少有的GAAS游戏了,不过销量估计也有两三百万了吧
作者: radiata01    时间: 2018-3-19 19:55

上作就崩了吧,山内一典这家伙心思早不在制作游戏了。
作者: 嵩山左冷禅    时间: 2018-3-19 19:59

引用:
原帖由 king8910213 于 2018-3-19 19:53 发表
这是SIE本世代少有的GAAS游戏了,不过销量估计也有两三百万了吧
再惨也不会那么惨

据VG数据显示 2017年年内GTS全球销量就已经超过300万套了。

欧洲192万,北美洲48万,日本21万,其他地区合计43万。

http://sports.eastday.com/a/180307101233407000000.html
作者: doraamon    时间: 2018-3-19 19:59

posted by wap, platform: iPhone
首发全价买的只玩了2个钟头,感觉亏了几个亿!
作者: jinny    时间: 2018-3-19 20:49

赛车游戏玩来玩去就那么回事,有今天不奇怪
作者: defer    时间: 2018-3-19 20:55

整个赛车运动都完球了,中等价位性能车从当年百花争艳到几根独苗。
没了群众基础,光靠买盘子玩的那些玩家是支撑不起千万销量的。
作者: arex    时间: 2018-3-19 21:11

posted by wap, platform: Android
这游戏也就随会员白送一下,赚点儿dlc钱合适,花钱买30块都嫌多
作者: fly1900    时间: 2018-3-19 21:34

我150的时候买的,周末跑了二千多公里,现在的价格很值了
作者: xiaogao    时间: 2018-3-19 21:36

都别买
今年多半plus会送
作者: abracadabra949    时间: 2018-3-19 21:54

赛车游戏都这样,崩得飞快,和品质无关
作者: Tonii    时间: 2018-3-19 22:36

posted by wap, platform: nubia
代代都是那些赛道都会背了,GT6就没兴趣玩了
作者: carronot    时间: 2018-3-19 22:37

posted by wap, platform: Samsung
价格不崩只有马车了吧
作者: xys    时间: 2018-3-19 22:38

引用:
原帖由 Tonii 于 2018-3-19 22:36 发表
posted by wap, platform: nubia
代代都是那些赛道都会背了,GT6就没兴趣玩了
这次系列经典原创赛道全部砍光,一条不剩
作者: mitsuna    时间: 2018-3-19 22:41

希望特典版崩一下,这次买的数字版但一直没空玩,收个实体吧
作者: mushroommg    时间: 2018-3-19 22:44

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @阿森纳  于 2018-3-19 19:53 发表
本来也不是正统续作,值崩正常
正统续作崩的更厉害,游戏垃圾没治
作者: llawlieto    时间: 2018-3-19 22:50

posted by edfc, platform: iPhone 8
都说要送,不敢买了...
作者: northcong    时间: 2018-3-19 23:09

然而却是最好玩的一作gt
作者: darkgame    时间: 2018-3-19 23:22

国内还在经常用盘子玩赛车游戏的玩家有1000个吗?
作者: naughtyben    时间: 2018-3-19 23:39

posted by wap, platform: iPhone
天蝎的地平线3,fz7价格一直坚挺,感觉微软的赛车游戏一直都不错,反而大法的不行,gt系列乙烷
作者: 爱狮子油    时间: 2018-3-20 01:15

posted by wap, platform: 小米5
现在GT就是借着这个系列的粉丝狗尾续貂了
作者: oversleep    时间: 2018-3-20 01:22

posted by wap, platform: iPhone
和什么国际汽联合作个p,典型的商业化的自己都不知道姓谁了。
作者: ZhouRC    时间: 2018-3-20 01:47

posted by wap, platform: Samsung
忍住!坚决等60包邮再入手
作者: Wiedzmin    时间: 2018-3-20 02:25

posted by wap, platform: iPhone
山内一典天天这儿参加活动那儿参加活动自己的本业都搞不定了,风光程度堪比小岛秀夫了。
作者: zhangyunsony    时间: 2018-3-20 03:12

一直是GT系列粉丝
赛车只玩GT
GTS公布的时候就预定了典藏版
经过内测 游戏到手后都没拆封直接原价闲鱼出掉了
作者: ARTER    时间: 2018-3-20 07:38

posted by wap, platform: VIVO
用g29玩的很开心啊,170时入的觉得挺值得
作者: xys    时间: 2018-3-20 07:43

引用:
原帖由 爱狮子油 于 2018-3-20 01:15 发表
posted by wap, platform: 小米5
现在GT就是借着这个系列的粉丝狗尾续貂了
图像表现、赛道还原、车辆建模都是业内顶点,不粉gt还能粉啥?
作者: 抱抱    时间: 2018-3-20 07:58

posted by wap, platform: Samsung
年前138淘宝入的全新,当收藏了
作者: kerorozhou    时间: 2018-3-20 08:22

posted by wap, platform: Samsung
考虑收个当G29的附属物了
作者: snakegtr    时间: 2018-3-20 08:35

posted by wap, platform: 小米
pc上的神力,车不多但每辆还原的最到位,包括动能回收系统。x1x上的废渣,每辆车都能开forzavista,光照系统虽然不如gt但靠着机能还是主机顶尖水平,最关键的是车太多了,所谓的文化不是靠贴两张博物馆拍几个地点能比的,是靠实打实的车辆授权堆出来的,配合强大的涂装系统,基本你能想到的经典涂装都有。
gts么,这年头ns上移植的那个赛车游戏都能开四门两盖,这货还存在没有车内视角的车,30美元不到把他当赛车游戏来说不是特别值,但是把他当拍照游戏非常值,我的桌面壁纸现在都被拍照模式的照片包办了......

本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-20 08:36 通过手机版编辑
作者: northcong    时间: 2018-3-20 08:43

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @oversleep  于 2018-3-20 01:22 发表
和什么国际汽联合作个p,典型的商业化的自己都不知道姓谁了。
你完全说反了,gr 134组有些车是从fia拿的授权,主流车厂一个不落,sr dr 和pop已基本平衡,daily sport比赛场场满员,gts的销量不高是pd自己效率低下,但是这代gts生命周期会相当长,如果不抱这大腿估计比现在还惨
作者: northcong    时间: 2018-3-20 09:09

其实GTS跟MHW有些像,能简化的简化,车少赛道少怪物少地图少都被喷内容不够,但是都主推联机模式并且做的都不错。

然而MHW的联机合作慢慢就腻了,因为没有持久的难以蹂躏的怪物。而GTS的线上比赛从未如此这样好玩,毕竟与人斗其乐无穷,至于觉得GTS不好玩的,尤其买了不再碰的,我只能理解为,要不是当rpg玩儿的,跟电脑跑,赚钱,买车,改车,跟电脑跑,赚钱,买车。。。。。。。要不就是,很不客气的说,其实是水平不行,在线上比赛中找不到快乐。

说回gts的对手们,都在摸索自己的路线,fm就在走rpg路线还有氪金元素,pc就是所有车给你纯定制化比赛,神力科莎反而是偏向于老式的GT,靠一场一场的比赛赢车开新赛事,然而主机上的sim目前只有gts的联机模式是真正成熟、平衡、奖罚合理的。不过,pd的危机在于,对手们在联机体验上是很容易追赶上来的,而gt欠老玩家想要的东西反而是太多。

[ 本帖最后由 northcong 于 2018-3-20 09:23 编辑 ]
作者: heven2004    时间: 2018-3-20 09:20

posted by wap, platform: Android
等会免
作者: lightling    时间: 2018-3-20 09:39

posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @xys  于 2018-3-20 07:43 发表
图像表现、赛道还原、车辆建模都是业内顶点,不粉gt还能粉啥?
赛道和车的方面,GTS没有两样东西:这也没有,那也没有。

不过GT系列玩家的关注点主要是树木、观众席和太阳光。缺几百辆车那都是小事。
作者: xys    时间: 2018-3-20 09:39

引用:
原帖由 northcong 于 2018-3-20 08:43 发表
posted by wap, platform: Samsung
你完全说反了,gr 134组有些车是从fia拿的授权,主流车厂一个不落,sr dr 和pop已基本平衡,daily sport比赛场场满员,gts的销量不高是pd自己效率低下,但是这代gts生命周期会相当 ...
以前也会觉得pd效率有问题,但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了





作者: northcong    时间: 2018-3-20 09:45

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @xys  于 2018-3-20 09:39 发表
以前也会觉得pd效率有问题,但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzQ05R/shyuu.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzVfF9/htYOL.jpg

http://pic.yupoo.com/2160/HcHANEyA/q9fEz.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANx67/6TiSO.jpg
我帮其他人黑了,虽然输了塑料,但是赢了橡胶

人家fm7的轮胎至少是有胎纹的,gts海一片买菜车配的热熔胎。。。。
作者: snakegtr    时间: 2018-3-20 10:01

posted by wap, platform: 小米
引用:
原帖由 @xys  于 2018-3-20 09:39 发表
以前也会觉得pd效率有问题,但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzQ05R/shyuu.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzVfF9/htYOL.jpg

http://pic.yupoo.com/2160/HcHANEyA/q9fEz.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANx67/6TiSO.jpg
我也想对比对比,可惜做一辆车三个月的pd不给机会.....
http://ww2.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpj1w8ajoqj31hc0u0442.jpg

本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-20 10:03 通过手机版编辑
作者: adalec    时间: 2018-3-20 10:17

GT5、6都崩了,价格比这个还低,有人说是发货量太大了,谁知道呢
作者: 级替四    时间: 2018-3-20 11:20

引用:
原帖由 lightling 于 2018-3-20 09:39 发表
posted by wap, platform: VIVO
赛道和车的方面,GTS没有两样东西:这也没有,那也没有。

不过GT系列玩家的关注点主要是树木、观众席和太阳光。缺几百辆车那都是小事。
不是吧,你说的这些都是FZ玩家最关心的。

GT玩家最关心的是比赛。
作者: 超级瓦里奥    时间: 2018-3-20 11:49

posted by wap, platform: Samsung
拟真赛车市场被gta等现代开放世界游戏蚕食了,任何一款千万大作都是大多数轻度玩家所贡献,但是他们的游戏需求其实很低,原本就是现实里不敢狂飙只能在游戏里撒欢,而有了gta这种连人都能撞飞的游戏自然就不需要gt等游戏了2333。

事实上传统主机市场规模相比十年前、二十年前并没有扩大多少,但是千万大作纷纷涌现,甚至九千万大作(就是你gtaV)都出现了,就靠的蚕食小类型游戏的生存空间,未来也许除了职业球类FIFA、NBA等以外,小球类游戏都会被下一代gta给蚕食掉了。。。
作者: 林则徐    时间: 2018-3-20 12:23

GTS从车内视角,赛道贴图,声效等方面确实有股古旧味,印象中当年的GT4也差不多
但游戏本身还是很好玩的,真喜欢驾驶本事的都不会黑的。
作者: sceic    时间: 2018-3-20 12:34

90年代那会儿有好多接地气的车,现在来回来去那些超跑。。。
作者: paean    时间: 2018-3-20 12:35

所以买了方向盘的玩家主要是用来玩哪个赛车游戏呢
作者: 嵩山左冷禅    时间: 2018-3-20 14:43

引用:
原帖由 abracadabra949 于 2018-3-19 21:54 发表
赛车游戏都这样,崩得飞快,和品质无关
2016年发售的极限竞速 地平线3 目前二手价仍然在220元左右
作者: abracadabra949    时间: 2018-3-20 20:11

引用:
原帖由 嵩山左冷禅 于 2018-3-20 14:43 发表


2016年发售的极限竞速 地平线3 目前二手价仍然在220元左右
噗,那是因为X1光盘本来进货就少,数字版打折了N次100以下了,根本不值钱
作者: 倍舒爽    时间: 2018-3-20 22:25

posted by wap, platform: VIVO
raceroom新加入珠海赛道,当然还有东望洋赛道…
没有哪个rac比这更有亲切感了…
作者: snakegtr    时间: 2018-3-20 22:43

posted by wap, platform: 小米
引用:
原帖由 @abracadabra949  于 2018-3-20 20:11 发表
噗,那是因为X1光盘本来进货就少,数字版打折了N次100以下了,根本不值钱
一共就这么一次二次标准94块还是国服价格,外服没记错地平线到五折是一年不到,gts到五折是去年欧服圣诞,和恶灵2德军还有nfs应该是去年最快几个到对折的。实在不行比比马车,那价格够坚挺了

本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-20 22:44 通过手机版编辑
作者: naughtyben    时间: 2018-3-20 23:59

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引用:
原帖由 @abracadabra949  于 2018-3-20 20:11 发表
噗,那是因为X1光盘本来进货就少,数字版打折了N次100以下了,根本不值钱
地平线3,fz7数字版打折也是个本体,大头一堆的dlc加起来还是要好几百的呢
作者: northcong    时间: 2018-3-21 00:21

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引用:
原帖由 @naughtyben  于 2018-3-20 23:59 发表
地平线3,fz7数字版打折也是个本体,大头一堆的dlc加起来还是要好几百的呢
这节奏有点看不懂了,所以结论是?
作者: naughtyben    时间: 2018-3-21 00:26

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @northcong  于 2018-3-21 00:21 发表
这节奏有点看不懂了,所以结论是?
地平线3就很坚挺啊,包括一堆dlc就算打折了也好几百,gts现在全家桶也没几个钱了吧
作者: Viewtifuldai    时间: 2018-3-21 07:10

posted by wap, platform: iPhone
GTS 就把它看作是7的序章吧
我覺得蠻好的 很多新賽道 車少嚒DLC會添 喜歡的也就那麼幾輛 網戰比6好很多
作者: northcong    时间: 2018-3-21 07:39

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @naughtyben  于 2018-3-21 00:26 发表
地平线3就很坚挺啊,包括一堆dlc就算打折了也好几百,gts现在全家桶也没几个钱了吧
你这个思路很新颖嘛
作者: northcong    时间: 2018-3-21 08:56

posted by wap, platform: Samsung
大屁股我招你惹你了。。。。
作者: 2263486zx    时间: 2018-3-21 10:34

一堆人洗地,真有意思,什么赛车市场萎靡了,赛车游戏本来就这样,闭口不提游戏本身素质问题。
作者: darkryu    时间: 2018-3-21 11:00

posted by wap, platform: iPhone
80收一张
作者: 级替四    时间: 2018-3-21 11:21

引用:
原帖由 2263486zx 于 2018-3-21 10:34 发表
一堆人洗地,真有意思,什么赛车市场萎靡了,赛车游戏本来就这样,闭口不提游戏本身素质问题。
其实是游戏只做了一半就拿出来卖,所以只值一半的价钱。
作者: xys    时间: 2018-3-21 11:47

引用:
原帖由 snakegtr 于 2018-3-20 10:01 发表
posted by wap, platform: 小米
我也想对比对比,可惜做一辆车三个月的pd不给机会.....


本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-20 10:03 通过手机版编 ...
没有对比确实就没有伤害,但只要gts能扣得到的细节你废渣8出来也白搭:






作者: xys    时间: 2018-3-21 11:56

引用:
原帖由 林则徐 于 2018-3-20 12:23 发表
GTS从车内视角,赛道贴图,声效等方面确实有股古旧味,印象中当年的GT4也差不多
但游戏本身还是很好玩的,真喜欢驾驶本事的都不会黑的。
你这已经是黑得飞起了。。。






























作者: hongmaomao    时间: 2018-3-21 13:29

posted by wap, platform: iPhone
买了两张,公司和家里同步存档
作者: 苍月    时间: 2018-3-21 14:19

引用:
原帖由 嵩山左冷禅 于 2018-3-19 19:59 发表


再惨也不会那么惨

据VG数据显示 2017年年内GTS全球销量就已经超过300万套了。

欧洲192万,北美洲48万,日本21万,其他地区合计43万。

http://sports.eastday.com/a/180307101233407000000.html
典型的抄完了NPD和MC,欧洲没处抄随口乱编。
作者: neddonkey    时间: 2018-3-21 15:17

喜欢山脊赛车的路过。。。
作者: snakegtr    时间: 2018-3-21 19:29

posted by wap, platform: 小米
引用:
原帖由 xys 于 2018-3-21 11:47 发表


没有对比确实就没有伤害,但只要gts能扣得到的细节你废渣8出来也白搭:





http://pic.yupoo.com/2160/HcR ...
讲道理,还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧,这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题,关键是建模效率还有态度,摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思?偷懒还是没钱搞到授权,别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多





[ 本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-21 19:33 编辑 ]

本帖最后由 snakegtr 于 2018-3-21 20:06 通过手机版编辑
作者: hhhiro    时间: 2018-3-21 19:45

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @zhangyunsony  于 2018-3-20 03:12 发表
一直是GT系列粉丝
赛车只玩GT
GTS公布的时候就预定了典藏版
经过内测 游戏到手后都没拆封直接原价闲鱼出掉了
666,我傻逼预购入了下载版,坑手里了
作者: lancky    时间: 2018-3-21 19:50

太便宜就怕是js重新包装的手做全新。。。
作者: northcong    时间: 2018-3-21 20:07

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @snakegtr  于 2018-3-21 19:29 发表
讲道理,还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧,这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题,关键是建模效率还有态度,摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思?偷懒还是没钱搞到授权,别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多
http://ww3.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknp6fdczj31hg0u4k0v.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknt1r01kj31hc0u0x6p.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknxxkutej31hg0u4wk2.jpg
http://ww2.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpko1a0smdj30sg0g0gnu.jpg



本帖最后由 snakegtr 于 2018321 20:06 通过手机版编辑
psvr那分辨率根本享受不了这细节精度,现在vr连联机都不支持又跟gt5时代的3d一样纯噱头了
作者: xys    时间: 2018-3-22 14:09

引用:
原帖由 snakegtr 于 2018-3-21 19:29 发表 [url=http://club.tgfcer.com/redirect.php?goto=findpost&pid=28199137&ptid=7444646][/url]
posted by wap, platform: 小米

讲道理,还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧,这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题,关键是建模效率还有态度,摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思?偷懒还是没钱搞到授权,别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多
拿外包模型来跟gt谈效率?这是上世代gt的灯,废渣7出来走两步?


明年的8能去到这种程度吗?


pd正在憋派克峰这颗大枣,2016年开始布局PPIHC冠名赞助,连摩托组都没落下:
作者: ZhouRC    时间: 2018-3-22 14:38

这几天神力科莎打折  折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么?
作者: northcong    时间: 2018-3-22 14:41

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @ZhouRC  于 2018-3-22 14:38 发表
这几天神力科莎打折  折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么?
不值得,这游戏手柄调教的超烂

本帖最后由 northcong 于 2018-3-22 14:42 通过手机版编辑
作者: snakegtr    时间: 2018-3-22 15:15

引用:
原帖由 xys 于 2018-3-22 14:09 发表


拿外包模型来跟gt谈效率?这是上世代gt的灯,废渣7出来走两步?


明年的8能去到这种程度吗?


pd正在憋派克 ...
来了哦,外包不外包管我什么事,我就看有几辆车,这个时代引擎盖都掀不开的车模,不说残废,和业界顶尖搭不上边。
另外gts和废渣既然不是gta和火爆狂飙这类型的就应该尽可能还原现实车辆,搞几辆vgt概念车没问题,但也请把各组别还原的真实点,什么甲壳虫Gt3,野马B组,还不如干脆开放改装选项自己改得了。派克峰是个好东西,但是派克峰的赛车基本都是些特制货,gt4里的那辆suzuka就是其中之一,我倒是看看山内能搬几辆现实的,最起码208T16得有吧


作者: GDwest    时间: 2018-3-22 16:52

呵呵,死撑还有几个
作者: ТheRock    时间: 2018-3-22 18:22

数码版什么时候粉碎性骨折啊?

当时傻逼买了实体版。。。现在每天换碟。。。这种常驻游戏还是要数码版舒服
作者: qiuyang83    时间: 2018-3-22 18:23

posted by wap, platform: HTC
引用:
原帖由 @ZhouRC  于 2018-3-22 14:38 发表
这几天神力科莎打折  折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么?
没购买方向盘的打算就别买。手柄约等于没法玩。
作者: somesun    时间: 2018-3-22 18:29

posted by wap, platform: Android
我觉得当年微软xbox的拉力赛车很好玩, 可惜没续作吧

很带感,  真实感强
作者: cubesun    时间: 2018-3-22 18:56

GT6好歹内容丰富,这GTS纯走线上竞技路线,让我这种不想好好磨练赛车技术,只想看看风景慢慢过好每一个弯的休闲玩家怎么入手?

连续八圈的比赛,一个失误全盘完蛋,这种游戏也太难了。
作者: cubesun    时间: 2018-3-22 19:02

引用:
原帖由 northcong 于 2018-3-20 09:09 发表
其实GTS跟MHW有些像,能简化的简化,车少赛道少怪物少地图少都被喷内容不够,但是都主推联机模式并且做的都不错。

然而MHW的联机合作慢慢就腻了,因为没有持久的难以蹂躏的怪物。而GTS的线上比赛从未如此这样好玩 ...
可你看看为何MHW能吸引大量新人入坑而且整体好评如潮?GTS则是在专业化的牛角尖上约钻越深。

它俩正好说明了制作方向正确最重要。MH有了这座打底,以后路会越走越宽。GT如果不回归民用化的汽车博物馆,以后只能变成真正的驾驶模拟器了。
作者: 骨软症    时间: 2018-3-23 06:26

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原帖由 @cubesun  于 2018-3-22 03:02 发表
可你看看为何MHW能吸引大量新人入坑而且整体好评如潮?GTS则是在专业化的牛角尖上约钻越深。

它俩正好说明了制作方向正确最重要。MH有了这座打底,以后路会越走越宽。GT如果不回归民用化的汽车博物馆,以后只能变成真正的驾驶模拟器了。
玩碰碰车
作者: northcong    时间: 2018-3-23 08:45

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原帖由 @cubesun  于 2018-3-22 18:56 发表
GT6好歹内容丰富,这GTS纯走线上竞技路线,让我这种不想好好磨练赛车技术,只想看看风景慢慢过好每一个弯的休闲玩家怎么入手?

连续八圈的比赛,一个失误全盘完蛋,这种游戏也太难了。
你我属于不同的人群而已,我喜欢现在的gts,不喜欢gt6,我喜欢跟人跑,不喜欢跟电脑跑,我跑每组比赛有很固定的车,即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx,在现在919傻快的时候也只用lm55,我就喜欢磨练赛车技术,即使是跑了玩儿了十几年现在仍能发现提升的地方,哪怕有了失误也不放弃比赛,稳定心态慢慢再追回来,输赢非常重要,但是从十名追到第三比从第三追到第一更令人陶醉,这就是乐趣

gts做成nfs、地平线那样的游戏,我立马走人
作者: POOB    时间: 2018-3-23 09:12

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不符合市场就不符合市场,这都要洗尼玛也是服,gt秒天秒地粉可怕。
作者: 抱抱    时间: 2018-3-23 09:35

gt6就涵盖各类买菜车的数量就必须给好评,开着飞度跑纽北不要太过瘾
作者: Mobilegate    时间: 2018-3-23 09:53

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原帖由 northcong 于 2018-3-23 08:45 发表
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你我属于不同的人群而已,我喜欢现在的gts,不喜欢gt6,我喜欢跟人跑,不喜欢跟电脑跑,我跑每组比赛有很固定的车,即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx,在现在919傻快的时 ...
同感。从“赛车”的意义而言,GTS是最接近的。无论是刷圈还是跑电脑,都无法和与“人”比赛相提并论。

或许许多玩家也就是想轻松单机看风景数毛吧。话说回来,大部分人还是没有耐心提升技巧,而网战又太容易有挫败感。
作者: cubesun    时间: 2018-3-23 12:30

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原帖由 northcong 于 2018-3-23 08:45 发表
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你我属于不同的人群而已,我喜欢现在的gts,不喜欢gt6,我喜欢跟人跑,不喜欢跟电脑跑,我跑每组比赛有很固定的车,即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx,在现在919傻快的时 ...
我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想碰的。
作者: northcong    时间: 2018-3-23 14:44

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原帖由 cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表

我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想碰的。
你无非想表达的是一个包含了gt123456的gts的才是最符合市场的,这个我是同意的,所以我说pd效率不行

然而again,我们属于不同的人群,如果同等画面水平的GT4和GTS摆在你面前,你会选gt4,我会选gts,因为从现在的眼光来看gt4的内容丰富度比5,和6都差得多,5算是连卖带送大卖了,集大成的6可并没有大卖,因为gts这种模式在gt6就应该进化了,与5同质化太高就是6的主要问题,那么7还要这样搞吗?不会,所以你大可以把gts当成pd目前的小投入试水网络版,这是个策略问题,小作坊就那点效率,如果市场不接受那么pd再憋个三年出个含gts的gt7也不是不可能,但是不能否认gts确实是一款好游戏,只是不合很多人胃口了。
作者: snakegtr    时间: 2018-3-23 15:37

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原帖由 @cubesun  于 2018-3-23 12:30 发表
我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想碰的。
所以他叫GT Sport不叫7,其实以这个title定位的话GTS除了授权车辆少了点之外是不差。而且和废渣差异化之后也不用纠结玩哪个了
作者: xys    时间: 2018-3-23 15:58

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原帖由 cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表

我说的是GT4那样的,包罗万象,能满足各种人的需求。要深度有深度,要逼格有逼格,要专业能专业,要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6,虽然一直没有太深入研究,也算是老粉,GTS是唯一一代根本不想 ...
我,多年的手柄选手,玩gt从不调车(不会调),也从没深究过,更不爱玩拍照啥的,线上对战体验很差也没玩几次,最多偶尔拍点屏摄或搬些截图怼几下爱吹废渣画面的大师们~白了gt6之后就没怎么玩过。但这次的gts真不一样,一方面是图像音效大幅进化(业内顶点),二来果然跟人斗才是其乐无穷!特地买了盘子回来战,真是上瘾了
作者: northcong    时间: 2018-3-23 16:31

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原帖由 @xys  于 2018-3-23 15:58 发表
我,多年的手柄选手,玩gt从不调车(不会调),也从没深究过,更不爱玩拍照啥的,线上对战体验很差也没玩几次,最多偶尔拍点屏摄或搬些截图怼几下爱吹废渣画面的大师们~白了gt6之后就没怎么玩过。但这次的gts真不一样,一方面是图像音效大幅进化(业内顶点),二来果然跟人斗才是其乐无穷!特地买了盘子回来战,真是上瘾了
哥们儿回头加个好友吧,我现在美服三十多级,买了联机宝以后发现港服联机更流畅,港服现在二十七级,每天都跑两把。


话说每日线上比赛能进到同一局里吗,没看见好友同时匹配选项感觉gts这方面功夫不到位啊
作者: northcong    时间: 2018-3-23 16:49

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顺便调侃一下我遇到的,开车最脏的几个国家,排名分先后

巴西,澳大利亚,加拿大,日本,美国佬

欧服有5年没用了不清楚,但根据我个人经验意大利希腊法国应该都挺脏,尤其在意大利开车有种在天朝开的感觉

sr更新之前各种回敬国际路怒友人

本帖最后由 northcong 于 2018-3-23 16:53 通过手机版编辑
作者: klites    时间: 2018-3-23 16:51

我每天就玩单机跑个里程然后开个箱子
轻度玩家随便玩一玩,没啥特别不满意的
作者: 段暄    时间: 2018-3-23 17:27

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我也买了,明天后天到!哇咔咔!148包运
作者: xys    时间: 2018-3-23 17:48

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原帖由 @northcong  于 2018-3-23 16:31 发表
哥们儿回头加个好友吧,我现在美服三十多级,买了联机宝以后发现港服联机更流畅,港服现在二十七级,每天都跑两把。


话说每日线上比赛能进到同一局里吗,没看见好友同时匹配选项感觉gts这方面功夫不到位啊
id:x_ys
也欢迎其他朋友顺手加一下,现在港服42级,大多是年前花了一下午刷纽24bug刷出来的。我电信和移动都是裸联,难得遇上姨妈两条线切换下、改个dns总有一条能顺利联上
作者: northcong    时间: 2018-3-23 18:54

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原帖由 @xys  于 2018-3-23 17:48 发表
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也欢迎其他朋友顺手加一下,现在港服42级,大多是年前花了一下午刷纽24bug刷出来的。我电信和移动都是裸联,难得遇上姨妈两条线切换下、改个dns总有一条能顺利联上
已加

联机宝现在能保障网络在三黄四绿之间,比较满意,再也不见以前在美服看前车抖屁股了
作者: fly1900    时间: 2018-3-23 19:37

问一下GTS上的视频要用什么姿势看。用了酸酸乳还是很卡,电脑上看油管还行
作者: xys    时间: 2018-3-24 10:44

下周更新13辆,SGT500的车终于要来了


作者: Totokei    时间: 2018-3-24 10:54

我没看错的话这图里是不是有两台RCF赛车
最好的结果是一台是SGT一台是GT3,要不然就是一台车两个涂装当两新车
E30,FC,DB11和R33应该没看错,Supra估计是之前公开了这图里也没有

更新:GTP里面比较倾向是LC500赛车,观望下不然本来车就不多还一个级别的赛车分成三个版本就太蛋疼

[ 本帖最后由 Totokei 于 2018-3-24 11:03 编辑 ]
作者: northcong    时间: 2018-3-24 11:16

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原帖由 @xys  于 2018-3-24 10:44 发表
下周更新13辆,SGT500的车终于要来了

http://club.tgfcer.com/attachments/day_180324/20180324_32746_411bac735ed413321cba1Uq76JyLRUAP.jpg
好像好到红牛x1了
作者: 我武者羅    时间: 2018-3-24 12:28

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我170接盘的GTS。买的时候就做好内容少的心理准备了

结果到手之后上瘾了,每天都起码跑几圈sport模式把每日任务做了。

我也玩过gt3到gt5几作,以前一直就是玩驾照模式,跑圈也是慢慢开看风景的。GTS只是变线上看风景而已。不失误不撞车,就算垫底也很开心的。最有成就感的是偶尔能跑进前五,和人斗真的和自己单机跑图有心境的些微不同。

不过这游戏也就值一百多了,内容太少
作者: xys    时间: 2018-3-24 14:43

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原帖由 Totokei 于 2018-3-24 10:54 发表
我没看错的话这图里是不是有两台RCF赛车
最好的结果是一台是SGT一台是GT3,要不然就是一台车两个涂装当两新车
E30,FC,DB11和R33应该没看错,Supra估计是之前公开了这图里也没有

更新:GTP里面比较倾向是LC50 ...
其中一辆是rc f肯定没跑了,伊藤大辅在前年就晒出他驾驶rc f配合pd做音效采集了,还有一辆也可能是nsx,只是好奇如何在游戏中分组,gr.2或gr.s?再或者gr.x是个筐,什么规格都能往里装……
作者: Totokei    时间: 2018-3-24 17:34

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原帖由 @xys  于 2018-3-24 14:43 发表
其中一辆是rc f肯定没跑了,伊藤大辅在前年就晒出他驾驶rc f配合pd做音效采集了,还有一辆也可能是nsx,只是好奇如何在游戏中分组,gr.2或gr.s?再或者gr.x是个筐,什么规格都能往里装……
如果有心发展SGT车型收录的话GR2挺合适的,毕竟GT500组别比GT3要强如果能要到DTM或者MC12那个年代的GT1版权放一起就阵容很丰富了,但如果象征性放一台体现“我有这个比赛的车”就GRX算了
作者: dogsoldier    时间: 2018-3-26 10:15

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原帖由 @lightling  于 2018-3-20 09:39 发表
赛道和车的方面,GTS没有两样东西:这也没有,那也没有。

不过GT系列玩家的关注点主要是树木、观众席和太阳光。缺几百辆车那都是小事。
我一直都玩forza,最近在朋友家玩了次GTS,发现这游戏手感细致的很(用手柄打的),转向虚位都感觉得到,用M4和野马GT跑了纽北,前者比后者转向紧凑的多,这种感觉forza上没体验过

只能说这游戏可惜了,底子这么好,内容缺太少

本帖最后由 dogsoldier 于 2018-3-26 10:16 通过手机版编辑




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