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标题: 八代凯美瑞车拖之家很热闹啊 [打印本页]

作者: fadeaway 时间: 2018-2-8 10:09 标题: 八代凯美瑞车拖之家很热闹啊

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翻到2属于砸场子级别的贴子。
一个是电子手刹是垃圾，行驶过程中按了会翻车。
另外一个说这2.5机头低工况就是1.6的水平，高工况2.3的水平，被1.8t大众锤

作者: 无印凉粉 时间: 2018-2-8 10:39

买个2.5Q旗舰改运动型的包围可取不？

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-2-8 10:46

说电子手刹说垃圾的那个帖子，楼主已经被打脸打的不要脸了。

作者: cecily家的胖子 时间: 2018-2-8 10:59

大众已经不产1.8T了，被2.0T锤是没有疑问的

作者: NBB_MK2 时间: 2018-2-8 12:05

八凯那些所谓的高配置本来就垃圾，有什么疑问？全景倒车影像还不如国产车，ACC不支持低速，混动手刹还是拉线式结构，这种事也只有丰田干得出

作者: 幽灵胖胖 时间: 2018-2-8 12:11

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老实说，丰田还是太追求保守，和聪哥时代的任地狱有异曲同工之妙

作者: 08914 时间: 2018-2-8 12:20

低功率2.0T跟2.5油耗扯平呢，估计是因为迈腾比凯美瑞轻上100KG的原因

作者: 他喵的 时间: 2018-2-8 13:16

双田的B级车一代不如一代，大众这两年还不是美滋滋。

作者: sirbaobao 时间: 2018-2-8 13:37

身边的丰田车主经常浏览汽车网站的几乎没有。本田车主玩论坛的倒是挺多的。

作者: zuccbtpig 时间: 2018-2-8 15:05

路上看到一辆新车，车屁股四出总觉得跟以前的风格完全不同。

作者: phoenix9 时间: 2018-2-8 16:12

连我这种第一辆车是日系，还是大众车黑的人，第二辆车也开始考虑大众了。9年前，日系日产在a级车就配备了无钥匙进入，那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了（本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了），各种奇葩样子，被德系，美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了，日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了，国产车这10年进步特别明显。

作者: anubisx 时间: 2018-2-8 16:24

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原帖由 @phoenix9 于 2018-2-8 16:12 发表
连我这种第一辆车是日系，还是大众车黑的人，第二辆车也开始考虑大众了。9年前，日系日产在a级车就配备了无钥匙进入，那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了（本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了），各种奇葩样子，被德系，美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了，日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了，国产车这10年进步特别明显。

结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。

作者: phoenix9 时间: 2018-2-8 16:37

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原帖由 anubisx 于 2018-2-8 16:24 发表
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结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。

风水轮流转，国内被大众7速干式双离合坑了多少人，那些人正好换车肯定都不会选大众了，我身边都好几个。再加上ea888一代二代烧机油，宝马漏机油。市场都有滞后性，过几年在看，本田最近不是刚出事么。不过日系4s服务比大众好多了，大众都是爱买不买。

作者: slr 时间: 2018-2-8 16:49

4S销售员都是游击队，看哪里赚钱往哪里钻，所谓服务好只是因为车卖得烂牛不起来而已。

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[ 本帖最后由 slr 于 2018-2-8 16:53 编辑 ]

作者: shang_live 时间: 2018-2-8 18:32

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女同事刚提2.0豪华版。20万无优惠。内饰做工不错，动力够用了，配置够高还有抬头显示。缺点贵、没全景天窗、6at

作者: 雾桑 时间: 2018-2-8 18:46

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凯美瑞北美销量没有达到预期

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-2-8 18:49

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原帖由雾桑于 2018-2-8 18:46 发表
posted by wap, platform: 锤子 T2
凯美瑞北美销量没有达到预期

已经第一，并且甩第二的雅阁一万多了，还没到预期？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2018-2-8 22:05

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原帖由 shang_live 于 2018-2-8 18:32 发表
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女同事刚提2.0豪华版。20万无优惠。内饰做工不错，动力够用了，配置够高还有抬头显示。缺点贵、没全景天窗、6at

6at怎么也不能算缺点吧

作者: kh2841 时间: 2018-2-9 00:39

posted by wap, platform: 小米 4

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原帖由 @phoenix9 于 2018-2-8 16:12 发表
连我这种第一辆车是日系，还是大众车黑的人，第二辆车也开始考虑大众了。9年前，日系日产在a级车就配备了无钥匙进入，那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了（本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了），各种奇葩样子，被德系，美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了，日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了，国产车这10年进步特别明显。

这是因为你年纪大了，不再接受年轻化设计了，德系美系的B级主力是40岁的大叔

作者: yutaco 时间: 2018-2-9 06:38

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丰田外形是真丑

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-9 07:20

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原帖由 @anubisx 于 2018-2-8 16:24 发表
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。

麻烦不要满嘴跑火车，2017销量排名都出来了，日系在哪里？

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-9 07:25

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原帖由 @幻飞一线天于 2018-2-9 07:20 发表
麻烦不要满嘴跑火车，2017销量排名都出来了，日系在哪里？

泥潭最不屑的大众常年第一还用猜？
泥潭最喜欢的双田就没影子了。

本帖最后由幻飞一线天于 2018-2-9 07:25 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2018-2-9 08:14

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原帖由 @幻飞一线天于 2018-2-9 07:25 发表
泥潭最不屑的大众常年第一还用猜？
泥潭最喜欢的双田就没影子了。

本帖最后由幻飞一线天于 201829 07:25 通过手机版编辑

无知的人真可怕，说一个品牌销量，当然要整个品牌拉出来比了，呵呵。

作者: anubisx 时间: 2018-2-9 08:36

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合资品牌日系增长最快，美系韩系法系有大跌小跌，韩系有受到政治事件影响，情有可原。法系美系没有外部因素缺也不行，说明品牌本身，产品本身出了问题。

作者: anubisx 时间: 2018-2-9 08:37

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合资品牌日系增长最快，美系韩系法系有大跌小跌，韩系有受到政治事件影响，情有可原。法系美系没有外部因素缺也不行，说明品牌本身，产品本身出了问题。

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-9 09:23

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原帖由 @anubisx 于 2018-2-9 08:14 发表
无知的人真可怕，说一个品牌销量，当然要整个品牌拉出来比了，呵呵。

比品牌你也把国内所有品牌拉出来比啊。
你田还是比不过大众，你丰进不了前三。大众还是常年第一，有疑问么？什么错觉让你觉得国内卖的最好的成日系了？

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-9 09:24

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原帖由 @anubisx 于 2018-2-8 16:24 发表
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。

喏喏，这就叫打脸。

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-9 09:25

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原帖由 @幻飞一线天于 2018-2-9 09:24 发表
喏喏，这就叫打脸。

图打脸

作者: anubisx 时间: 2018-2-9 09:41

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都不知道谁打谁，前面还说双田没有影子呢，这会又有了？

作者: lxiang 时间: 2018-2-9 10:43

大众一个打3个

作者: lightling 时间: 2018-2-9 11:50

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原帖由 @anubisx 于 2018-2-9 08:14 发表
无知的人真可怕，说一个品牌销量，当然要整个品牌拉出来比了，呵呵。

这个问题在于，通用、别克和雪弗莱到底怎么算？国外一般是算通用，而通用还是超过本田的。
算上国产品牌，前五里日系有一个本田第三，其它都不是日系。

作者: anubisx 时间: 2018-2-9 12:31

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原帖由 @lightling 于 2018-2-9 11:50 发表
这个问题在于，通用、别克和雪弗莱到底怎么算？国外一般是算通用，而通用还是超过本田的。
算上国产品牌，前五里日系有一个本田第三，其它都不是日系。

五菱和宝骏还算通用呢，如果算整个集团，东风有限启辰的车都算日产中国，江铃汽车都算进福特中国，呵呵，有意思吗，这里说品牌销量，如果丰田狠心收购斯巴鲁，汽车界就没有大众雷日三联盟什么事了。

本帖最后由 anubisx 于 2018-2-9 12:35 通过手机版编辑

作者: 雾桑 时间: 2018-2-9 16:28

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原帖由 @鬼舞者4 于 2018-2-8 18:49 发表
已经第一，并且甩第二的雅阁一万多了，还没到预期？

看日本的新闻

丰田17年全球销量第三，但利润创了历史新高。

然而，对于前景，不是很乐观，毕竟SUV不强，凯美瑞没达到当初设想销量

作者: henryzyl 时间: 2018-2-9 22:03

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看了大家车言论一个关于凯美瑞电子手刹的视频
行驶中拉手刹确实会抱死后轮啊…

作者: alleni3 时间: 2018-2-10 06:51

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原帖由 henryzyl 于 2018-2-9 22:03 发表
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看了大家车言论一个关于凯美瑞电子手刹的视频
行驶中拉手刹确实会抱死后轮啊…

电子手刹不都是这样的吗？不抱死怎样保证在坡道的时候刹住车

作者: 幻飞一线天 时间: 2018-2-10 07:52

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原帖由 @anubisx 于 2018-2-9 09:41 发表
都不知道谁打谁，前面还说双田没有影子呢，这会又有了？

主机厂都进不了前十，两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了？可能你语文学的不好，最什么意思不懂吧。

作者: henryzyl 时间: 2018-2-10 11:44

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电子手刹在紧急情况可以当脚刹用才对……

作者: anubisx 时间: 2018-2-10 12:42

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原帖由 幻飞一线天 于 2018-2-10 07:52 发表
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主机厂都进不了前十，两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了？可能你语文学的不好，最什么意思不懂吧。

合资品牌增长率最高，价格最坚挺，销售最火，库存最少，是不是卖得好？

作者: alleni3 时间: 2018-2-10 17:29

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原帖由 幻飞一线天 于 2018-2-10 07:52 发表
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主机厂都进不了前十，两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了？可能你语文学的不好，最什么意思不懂吧。

你怎么敢这样和一懂教主说话？我是看不下去的

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