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标题: [咨询推荐] 马自达创驰蓝天2.0L和2.5L动力差距大吗？ [打印本页]

作者: squallssck 时间: 2017-12-30 00:58 标题: 马自达创驰蓝天2.0L和2.5L动力差距大吗？

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想买部自吸的车开开高速，貌似马自达评价不错。目前看中cx4，因为偶然看到晶钻灰这个颜色太漂亮了，两个配置，2.0L最高配和2.5L低配。
从科技配置以及肥厚的轮胎我喜欢2.0的，但动力肯定不如2.5，差距有多大？2.5的还有19寸轮毂不是很喜欢，还拖着一个几乎没用徒增负担的四驱系统，也没hud。

明后天约了去试驾一把，话说这车怎么样？不考虑空间的话，基本上是一个人开，所以空间无所谓。

车托之家上盗个晶钻灰的图

[ 本帖最后由 squallssck 于 2017-12-30 01:02 编辑 ]

作者: EG瘦AA 时间: 2017-12-30 01:09

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差30几马力

作者: zhangyunsony 时间: 2017-12-30 01:22

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马自达不买大排量事后绝对悔的肠子都清了
cx4建议买顶配
阿特兹建议买次顶配

作者: akiravf 时间: 2017-12-30 01:27

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11/30提了阿特兹2.5次顶配，对动力及其满意，而且油耗和我上一部1.5手动的雨燕不相上下，真的很夯！建议就别考虑2.0了，可能下次换车的话你只能买到电动或者小排量带t的车了，抓紧现在爽爽自吸吧！

作者: gogogo 时间: 2017-12-30 02:29

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果断2.5，2.5马力强，扭矩峰值也来的快

作者: TJ-NNY 时间: 2017-12-30 02:38

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原帖由 @akiravf 于 2017-12-30 01:27 发表
11/30提了阿特兹2.5次顶配，对动力及其满意，而且油耗和我上一部1.5手动的雨燕不相上下，真的很夯！建议就别考虑2.0了，可能下次换车的话你只能买到电动或者小排量带t的车了，抓紧现在爽爽自吸吧！

算了吧，你去试试atsl 2.0t就知道2.5自然吸气有多慢了…
再试试宝马3.0t，会发现不是v8高转速根本没有能打的
最后试一下p85d，所有烧油的发动机瞬间都成渣渣...

这就好比叫人抓紧时间玩sfc的2d，以后3d游戏天下，没有2d rog了...

作者: 丈母娘 时间: 2017-12-30 07:05

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哈哈。
其实我买的就是2。0，我倒是觉得没啥多少区别。
买的时候也对比过。
就像上面兄弟说的。真心没有办法和atsl或者coopers的2.0t去比。差距。。。。很遥远

我朋友就是2.5的阿特兹，和我的迷你比过一次加速和半道提速。

怎么说呢。你会感觉阿特兹的发动机叫的还挺欢乐，但是提速，真的太差强人意了

作者: ultra312 时间: 2017-12-30 08:52

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cx-5手动2.0动力没有任何问题

作者: akiravf 时间: 2017-12-30 09:52

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原帖由 @TJ-NNY 于 2017-12-30 02:38 发表
算了吧，你去试试atsl 2.0t就知道2.5自然吸气有多慢了…
再试试宝马3.0t，会发现不是v8高转速根本没有能打的
最后试一下p85d，所有烧油的发动机瞬间都成渣渣...

这就好比叫人抓紧时间玩sfc的2d，以后3d游戏天下，没有2d rog了...

lz的问题是马自达的2.0和2.5到底选哪个，如果要把其他厂的发动机都拉进来比的话马自达na的加速当然不快。选车的时候我也试了atsl和君威2.0t，平时也开亲戚的525和s90l高功版，也坐过别人踩地板油的p90d，当然都比马自达快很多，但马自达自己的发动机来比的话10000块钱多买0.5升的动力储备我觉得还是合算的。
再说这个和2d 3d格斗的情况也不一样，游戏业界没有硬性规定不允许再制作2d游戏，但国内对车厂的能耗限制是实实在在的，在楼主设问的前提下，我觉得抓紧现在爽爽2.5na还是正确选择。毕竟几家B级车用na的日厂里马自达还是最快的。

作者: 无印凉粉 时间: 2017-12-30 09:56

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-12-30 02:38 发表
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算了吧，你去试试atsl 2.0t就知道2.5自然吸气有多慢了…
再试试宝马3.0t，会发现不是v8高转速根本没有能打的
最后试一下p85d，所有烧油的发动机瞬间都成渣渣...

这就好比叫人抓 ...

是是是，穷就是原罪，知道你有钱

作者: 无印凉粉 时间: 2017-12-30 10:01

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原帖由 squallssck 于 2017-12-30 00:58 发表
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想买部自吸的车开开高速，貌似马自达评价不错。目前看中cx4，因为偶然看到晶钻灰这个颜色太漂亮了，两个配置，2.0L最高配和2.5L低配。
从科技配置以及肥厚的轮胎我喜欢2.0的，但动 ...

CX4最好看还是混蛋红啊
2.0顶配的科技配置是不错，但是马自达的乐趣并不是跑高速啊

作者: dongfang110 时间: 2017-12-30 10:21

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原帖由 无印凉粉 于 2017-12-30 10:01 发表

CX4最好看还是混蛋红啊
2.0顶配的科技配置是不错，但是马自达的乐趣并不是跑高速啊

红色加2000

马自达精髓还是2.5阿特兹，（昂克赛拉没有2.5）

不过一个问题就是.........买得起2.5阿特兹的主儿一般看不上这车..看得上的买不起

作者: 无印凉粉 时间: 2017-12-30 10:27

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原帖由 dongfang110 于 2017-12-30 10:21 发表

红色加2000

马自达精髓还是2.5阿特兹，（昂克赛拉没有2.5）

不过一个问题就是.........买得起2.5阿特兹的主儿一般看不上这车..看得上的买不起

单纯以混蛋红的效果来说，这2000绝对值
奔驰换个钻白要加10000多呢
至于你说的这个问题，其实二手阿特兹非常火的，也变相说明马自达这个牌子实在缺乏号召力

作者: 禦景 时间: 2017-12-30 13:47

Posted by: Xiaomi MI MAX 2
阿特兹2.0中配和cx-4 2.5次顶配都买了，必须上2.5啊！

作者: 丈母娘 时间: 2017-12-30 14:32

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原帖由 @akiravf 于 2017-12-30 09:52 发表
lz的问题是马自达的2.0和2.5到底选哪个，如果要把其他厂的发动机都拉进来比的话马自达na的加速当然不快。选车的时候我也试了atsl和君威2.0t，平时也开亲戚的525和s90l高功版，也坐过别人踩地板油的p90d，当然都比马自达快很多，但马自达自己的发动机来比的话10000块钱多买0.5升的动力储备我觉得还是合算的。
再说这个和2d 3d格斗的情况也不一样，游戏业界没有硬性规定不允许再制作2d游戏，但国内对车厂的能耗限制是实实在在的，在楼主设问的前提下，我觉得抓紧现在爽爽2.5na还是正确选择。毕竟几家B级车用na的日厂里马自达还是最快的。

其实这个问题他说的和我说的意思大概你理解错了
我们想表达的是na2.5和na2.0其实动力没有多大区别。
楼上有些人有些误导，好像必须上，不上就损失什么了。
如果是v6 2.5l的话，我觉得还行。错过挺可惜，比如锐志这样。
4缸机头没多少感受上的差别。
至于其他的。既然不喜欢4驱，大轮毂。我觉得2.0够了
二手的3年的车，大概13万，这车残值率不是特别高
红色很好看，看不厌

作者: yiwenzi 时间: 2017-12-30 15:11

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原帖由 @dongfang110 于 2017-12-30 10:21 发表
红色加2000

马自达精髓还是2.5阿特兹，（昂克赛拉没有2.5）

不过一个问题就是.........买得起2.5阿特兹的主儿一般看不上这车..看得上的买不起

马自达的精髓应该是mps
不对
应该是转子

作者: 孙艺珍 时间: 2017-12-30 18:56

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你看看2.5可能没比2.0提高多少马力
但是你要考虑到扣除车重，剩下的马力可能就是很大的区别了
就好像三国，吕布攻击100，看起来比关羽97才高3点，但是如果攻击防御95的庞德，吕布一刀5点血，关羽一刀才2点血了

作者: 马甲爵 时间: 2017-12-30 22:10

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钱够的话 2.5吧 2.5的发动机工况图比2.0强太多了，实际驾驶的时候 2.0的深踩油门发动机在轰鸣但是提速确实没有2.5的爽，满载的时候2.0你会感觉油门重了不少，我一年也就一两次满载(4个大人，后备箱塞满)不过从平常实际使用当中，我的2.0 cx5 感觉挺满意动力和油耗很满意，我这边不怎么堵车，起步都是大油门中等暴力驾驶吧实际油耗7L/100km，2.5的油耗应该在8.5左右吧，具体买车看你经济情况了，钱够了就上2.5吧

作者: frankzh 时间: 2017-12-30 22:37

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2.0车主表示市区动力完全够用，厚胎的最大好处就是停车时候马路牙子随便蹭也伤不到轮毂。

作者: 凤凰 时间: 2017-12-31 10:57

TM的CX4顶配那价格简直了

作者: akiravf 时间: 2017-12-31 11:47

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原帖由 @丈母娘于 2017-12-30 14:32 发表
其实这个问题他说的和我说的意思大概你理解错了
我们想表达的是na2.5和na2.0其实动力没有多大区别。
楼上有些人有些误导，好像必须上，不上就损失什么了。
如果是v6 2.5l的话，我觉得还行。错过挺可惜，比如锐志这样。
4缸机头没多少感受上的差别。
至于其他的。既然不喜欢4驱，大轮毂。我觉得2.0够了
二手的3年的车，大概13万，这车残值率不是特别高
红色很好看，看不厌

如果市区里开，2.0我也觉得是足够了，反正堵车比顺畅时间多的多。但lz又说他要开开高速，那我觉得那0.5的排量还是有用的。不过19的轮毂容易蹭是真的，第二个星期我的右前轮轮毂已经交了一血。

作者: mino 时间: 2017-12-31 23:06

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高速2.0够了。反而国道省道有时候要借道超车的时候马力大一些更利落。

本帖最后由 mino 于 2017-12-31 23:07 通过手机版编辑

作者: 禦景 时间: 2018-1-1 20:05

Posted by: Xiaomi MI MAX 2
阿特兹两个排量，轮上功率实测，差的比发动机功率差大多了。

作者: zzxf 时间: 2018-1-3 11:00

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为什么2.0阿特兹0到100比昂克赛拉还快

作者: 残忍小红帽 时间: 2018-1-3 11:40

2.5CX5表示动力很爽，2.0的行不行不知道

作者: 成濑川景太郎 时间: 2018-1-3 14:29

问出这个问题你就该买2.5的。轮子轮毂自己可以换，发动机买了可换不了。

作者: 马甲爵 时间: 2018-1-3 18:11

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原帖由 @zzxf 于 2018-1-3 11:00 发表
为什么2.0阿特兹0到100比昂克赛拉还快

都是2.0的话就是变速箱调教不一样啊

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