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标题: [杂谈] ~~~~~天朝大力发展电动车,是不是最典型的TG式瞎扯淡~~~~~ [打印本页]

作者: Raven    时间: 2017-12-21 15:28     标题: ~~~~~天朝大力发展电动车,是不是最典型的TG式瞎扯淡~~~~~

RT,说什么新能源,发展电动车减少污染,完全就是掩耳盗铃,脱裤子放屁是不是,这套说辞也就能骗骗没读过书的和女人了 23333333

1. 天朝本身火力发电是绝对主力,而且今后几十年甚至更长时间都不会也不可能有根本性调整,在这一大前提下谈电动车减少污染,本身就成了伪命题

也就傻逼会觉得电瓶车不排尾气了,没有污染了,世界和平了,这TM多用的电是从天上掉下来的

2. 电池制造,本身就是污染巨头,尤其天朝这些企业的技术水平和环保意识,呵呵了,都是天朝人,大家都懂,甚至可以说这些污染,汽车尾气与之相比根本不值一提,看不见不代表不存在

3. 现在的发动机技术日新月异,减少污染物的水平也是越来越进步,所谓的尾气排放是污染大气的主要来源,我怎么看都是睁着说瞎话,天天嚷嚷天朝车多,尾气是雾霾来源,TMD说得好像东京车不多,纽约都开电瓶车似的,神了

4. 一边嚷嚷家用车怎么怎么污染,怎么怎么限行,还国4国5国6一个劲的上,结果呢,我天天看见拖着滚滚黑烟的大货集卡,时不时还有滚黑烟的公交在路上晃悠,对,说的就是魔都

也不知道这一部车一路上的污染,可以抵几百上千辆普通轿车不是,有人管嘛,喷了,这天朝这执法力度,得了吧,该管的不管,不该管的瞎管

5. 最好笑的,就是有人说发展电动,让国内车企弯道超车,每次听到这个,我就笑疼肚子

先不说BBA之类大企业,现在还没发力,就算是起步早的特斯拉,国内群魔乱舞了这些年,有哪个能叫板的 233,弯道超车没超,浑水摸鱼的倒是一箩筐,闹到最后无非就是骗补贴,呵呵


说了半天,这国内车企一票轰轰烈烈的所谓新能源了旧能源了电动了混动了,就是一典型的TG教科书式的围着政绩瞎扯淡

大领导发句话,下面睁着眼镜说瞎话 还2020就要怎么怎么样,大跃进果然是工农兵最爱,为政绩的拿政绩,为骗钱的骗补贴,利益链上各取所需,真关心环境污染的,呵呵厚

我唯一觉得好玩的就是,现在TG这雾霾啥的,对家用车挣环境污染税,是早晚的事

哪天钱也收了,车也都电动了,天上还雾霾飘来飘去,那时还能怪谁,连挡箭牌都没了
作者: nai    时间: 2017-12-21 15:30

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你喷的这些,电动车爱好者和小粉红都能给你顶回来
作者: kidthief    时间: 2017-12-21 15:31

基建都没做好还想纯电动,电池续航问题不解决和充电桩不普及电动汽车怎么普及
作者: 芭月望    时间: 2017-12-21 15:42

不是大力发展,而是大力补贴和骗补。这才是醉翁之意。

另外电老虎是谁家的都知道,应该不长久,趁还在世最后狂捞几把

我自己也知道怎么反驳我上面说的话。但事实上在天朝,你只有把这类愚蠢之事想得足够龌龊,才能反而心理平衡点——
“大老爷们是看重钱,不是蠢!”
“哦哦,那没办法,算了吧”
作者: wanghujin    时间: 2017-12-21 16:03

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买电瓶车,总不能说我穷吧,我没钱也想开车吧,我不舍得9万牌照钱吧,只能说我环保了,我新能源了。
作者: johentai    时间: 2017-12-21 16:14

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1. 火电现在是主力,全世界未来我看主力还是核电,肯定不是用爱发电。核电怕不怕,炸了污染一百年,大家还是要搞。能不能减少污染物可以探讨,碳排放,污染物要分开算。
2. 电池制造有污染,但是没那么可怕。集中处理好还是分布式靠催化剂搞好?也可以探讨。
3. 污染物控制一说也是一个道理,集中处理。
4. 管理处罚,政策促进本来就两回事,要路上还有排放超标车就不搞新能源,这是倒退。
5. 撒钱,弯道超车行不行不知道,补贴补贴车企就是目的。你直接撒钱补贴企业怕是要被告得飞起。
作者: genesfaith    时间: 2017-12-21 16:19

专家说减少石油进口依赖
作者: daonciun    时间: 2017-12-21 16:32

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万一搞梧桐解放台湾,万一美帝封锁海峡搞石油禁运,你国这大国崛起还要不要了。。。。
作者: 无梦    时间: 2017-12-21 16:35

发展电车,主要是为了以下几个目的。
1、内燃机已然追不上国外,只有弯道超车才有可能。电机这块是大机遇
2、美国已经自己退出巴黎协定,中国目前带领世界减碳,需要成绩
3、更多的工作岗位、GDP
4、等电车全面赶超全世界,然后确定了电车政策,就可兑现WTO关于汽车关税的承诺了


但是,内燃机这么放弃掉,以后军用发动机也用电机吗?还是进口国外内燃?
作者: 08914    时间: 2017-12-21 16:45

电车超全世界?哪来的底气
尼国宁德时代和比亚迪在锂电池技术上能看到棒子三星LG和日本松下的屁股么
作者: slr    时间: 2017-12-21 18:18

岂止是电动车?你国领导天天做梦,供暖也搞得鸡飞狗跳。
作者: woowoo    时间: 2017-12-21 18:26

很多特斯拉粉动不动就什么未来不未来的让人感觉很白痴,马自达都有的hud都没配太科幻了
作者: ggyy    时间: 2017-12-21 18:52

电车普及后还有雾霾就上氢能源嘛,变着花样来妥妥的啊
作者: 瞎狗    时间: 2017-12-21 20:17

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镇府都没全换byd的车,所以我觉得混动雷凌卡罗拉最能打
作者: klites    时间: 2017-12-21 20:28

不污染皇城就行
作者: 九月雪花    时间: 2017-12-21 21:45

很赞同瑞文大少爷一次。

说什么弯道超车的。我记得我在这个版里胡说八道这个话题很多次了。反正我还没有到说一百遍一千遍一万遍时把自己都骗信了的程度。也许第一万遍会质变也说不定。

但是芯片技术,电刷技术,还有控制技术都掌握在德日美手里时,我实在想象不到如何超过去。国内每年3月都是要开新能源业界会议的。我这个也说过。反正给的技术基本都是那几家的。然后国内使用已经没有专利的技术,或者可以开放出来的。然后就是靠便宜来吸引顾客,但是关键峰值扭矩还有可靠性上比国外产品要差一下。不信2020年你们要真都买电动车时,我保证你们不是天秤座也会犯选择困难症。

因为国内的车企的电动方案,到时候你去看,保证基本都是换壳换内饰版。然后就是早期那几家各自研发自己电动技术的传统主机厂还有些区别。

本键盘项目经理早些天就想在一个帖子里回那个拿出10亿来搞电动车的话题。其实我自称键盘经理还不是因为有人在这里说让我赚1个亿后再谈搞项目这事么。但是我就说了哪怕就是13个亿也算是小投资了。汽车这东西主要三个系统:动力,电气,底盘。能投进去的钱太多了。别的不说,整车NVH玄学最要命的就是底盘实力。说到底盘,凭啥有的主机厂造一个小钢炮,它就各种能刷数据,而不是简单地指哪打哪的操控就算好了。

不好意思,我又扯远了。总之,弯道超车,最多就是在动力那里努力和其他家站一个起跑线上(其实人家抢跑,偷跑了你也不知道,或者你当做你不知道)那电气,底盘呢?

领导,如何弯道再把这俩也给超了啊?
作者: lancherliu    时间: 2017-12-21 22:22

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我应该还能活到2020年,我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
作者: slr    时间: 2017-12-21 22:23

你国领导开会本质跟传销大会没什么两样,会上各种画饼忽悠,然后上马一些根本不切实际的政策跟项目,跟传销的区别是这个损失要全国人民承担。
作者: slr    时间: 2017-12-21 22:24

引用:
原帖由 lancherliu 于 2017-12-21 22:22 发表
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我应该还能活到2020年,我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
你以为TG自抽的次数还少了?之前还说要禁止小区建围墙呢。
作者: westlost    时间: 2017-12-21 22:31

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电动汽车就是骗国家补贴的,一辆几万呵呵厚,屁民买单么么哒
作者: ultra312    时间: 2017-12-21 22:43

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嘴上说的是弯道超车,心里想的我家搂钱
作者: yangjuniori    时间: 2017-12-22 01:59

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问题是品牌积累根本不行  不弯道超车 你要开后车加速才能玩吗
作者: yzh    时间: 2017-12-22 02:02

其实主要就是为了减少石油进口,本身石油生产国政局都不稳,供应不稳定;再来外汇储备又在缩水,你我国一旦贸易战打起来顺差再缩小那外汇就更吃紧了。再来环保这件事如果车辆尾气少了至少城市污染会减少,污染转移到发电厂总好过在人口密集区
作者: BD    时间: 2017-12-22 03:40

说实话,虽然个人从来不喜欢TG这种一刀切,或者拔苗助长的方式,但是走EV和新能源绝对是对的。
太阳能和风能是未来能源方向,电将会是主要能源的使用方式。
作者: nosmoking    时间: 2017-12-22 06:05

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引用:
原帖由 @lancherliu  于 2017-12-21 22:22 发表
我应该还能活到2020年,我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
也就北汽一家放话要2020年停掉所有燃油车吧,反正北汽自主燃油车也是不赚钱的,停产就停产,正把包袱甩了,反正有合资车赚钱、电动车骗补就够滋润了
作者: nosmoking    时间: 2017-12-22 06:15

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引用:
原帖由 @BD  于 2017-12-22 03:40 发表
说实话,虽然个人从来不喜欢TG这种一刀切,或者拔苗助长的方式,但是走EV和新能源绝对是对的。
太阳能和风能是未来能源方向,电将会是主要能源的使用方式。
只有核电才是正确方向,太阳能、风能根本不靠谱,太阳能电池板本身就是大污染、大能耗产业,本身还有使用年限,风能的不稳定性就决定了风电无法大规模并网,核能在全世界范围内就是中国还在大规模上马,日本、欧洲都没有新项目了,美国、法国也就靠和中国合作才能吊着一口气,这个才叫弯道超车
作者: breadabo    时间: 2017-12-22 07:45

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几年前泥潭键盘车神对suv车型兴起的鄙夷态度还历历在目。所以这次看到泥潭纷纷唱空电动车,我觉得电动车应该稳了。
作者: woodwalker    时间: 2017-12-22 08:50

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我记得九月兄在翼虎短轴召回前,还信誓旦旦以长安内部人士身份保证翼虎没有质量问题,所以嘛……
作者: 九月雪花    时间: 2017-12-22 09:08

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原帖由 @woodwalker  于 2017-12-22 08:50 发表
我记得九月兄在翼虎短轴召回前,还信誓旦旦以长安内部人士身份保证翼虎没有质量问题,所以嘛……
喷了。我做为知道事情内幕的人说的话不可信,你们就知道真相了?现在拿这个事情说事的人,要么说明不会独立思考,要么不知道什么叫职业的车闹。
作者: 九月雪花    时间: 2017-12-22 09:17

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原帖由 @BD  于 2017-12-22 03:40 发表
说实话,虽然个人从来不喜欢TG这种一刀切,或者拔苗助长的方式,但是走EV和新能源绝对是对的。
太阳能和风能是未来能源方向,电将会是主要能源的使用方式。
现在喷的不是该不该发展电动车的问题。不要带歪了方向。现在说的是国家好大喜功弯道超车。电动是未来方向仅限于电池有革命性进步的情况。以目前的混动发展成熟度看,比纯电动对节能环保的意义更大。而且适用范围好的多。假设有一天燃料电池难产,这些车只能在城市适用,偏远山区,高海拔寒冷地区一律用不了,这算哪门子发展对方向了,和弯道超车了?
作者: BD    时间: 2017-12-22 09:26

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引用:
原帖由 @nosmoking  于 2017-12-22 06:15 发表
只有核电才是正确方向,太阳能、风能根本不靠谱,太阳能电池板本身就是大污染、大能耗产业,本身还有使用年限,风能的不稳定性就决定了风电无法大规模并网,核能在全世界范围内就是中国还在大规模上马,日本、欧洲都没有新项目了,美国、法国也就靠和中国合作才能吊着一口气,这个才叫弯道超车
核电安全是无法解决的问题无论是自然灾害还是认为破坏。所以这么多年核电一直很难发展。美国等地方很难有地方政府允许建造。

太阳能不存在这个问题,所谓的污染什么的都是扯淡。没什么不污染的,比起核电来说绝对都不是事儿。风能和太阳能最大的问题是要解决输出不稳定的问题,这个问题被Tesla的电池组解决了,在产能峰值的时候把多余的电能储存起来,产不够的时候再从电池组里面输出出来。
作者: hpkiller    时间: 2017-12-22 09:35

TG发展新能源汽车是保障其能源安全的重要措施,到您这就成了瞎扯淡了。
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-12-22 09:38

全世界都在大力发展电动车,到了TG这里就非蠢即坏了?现在不发展过十年再被别人抛离?
作者: Raven    时间: 2017-12-22 11:26

引用:
原帖由 hpkiller 于 2017-12-22 09:35 发表
TG发展新能源汽车是保障其能源安全的重要措施,到您这就成了瞎扯淡了。
嗯,tg能源安全的最大威胁,是家用车
作者: Raven    时间: 2017-12-22 11:44

引用:
原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车,到了TG这里就非蠢即坏了?现在不发展过十年再被别人抛离?
什么叫大力发展

急功近利,不切实际,好大喜功,张嘴就来,浑水摸鱼,这叫大力发展啰?23333333

全球最最最最大的新能源汽车市场,政府烧了纳税人多少钱,补贴了这么多年

发展到今天一旦取消补贴,国内这一箩筐所谓的新能源车全部嗝屁,这发展,我感动的哭了


现在不发展十年后被人抛离?说的很像这几年发展成果很大似的,已经弯道超车了哦

我很想看看十年后怎么吊打bba
作者: jzhl    时间: 2017-12-22 12:05

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原帖由 @nosmoking  于 2017-12-22 06:05 发表
也就北汽一家放话要2020年停掉所有燃油车吧,反正北汽自主燃油车也是不赚钱的,停产就停产,正把包袱甩了,反正有合资车赚钱、电动车骗补就够滋润了
说起北汽,有次打滴滴坐了一部北汽电动车。一座进后座,我靠这不是7座SUV后排吗?一部电动车后排竟然是小板凳,还好蹲的时间不长。
作者: slr    时间: 2017-12-22 15:28

这话题吹特斯拉的就别来凑热闹了,TG强推电动车可没打算带特斯拉一起玩。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-22 15:40 编辑 ]
作者: slr    时间: 2017-12-22 15:34

引用:
原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车,到了TG这里就非蠢即坏了?现在不发展过十年再被别人抛离?
全世界大力发展电动车喷了,整个欧洲只说减排,可没禁止汽车烧油,日本玩的是混动,美国大排肌肉车故乡不说了。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-12-22 15:36

引用:
原帖由 BD 于 2017-12-22 09:26 发表
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核电安全是无法解决的问题无论是自然灾害还是认为破坏。所以这么多年核电一直很难发展。美国等地方很难有地方政府允许建造。

太阳能不存在这个问题,所谓的污染什么的都是扯淡。 ...
麻烦去了解下太阳能背板上yx业再来吹吧,高能耗高污染。
作者: richiter    时间: 2017-12-22 15:39

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喷了不搞怎么分钱,意义很大
作者: BD    时间: 2017-12-22 22:24

引用:
原帖由 Raven 于 2017-12-22 11:44 发表


什么叫大力发展

急功近利,不切实际,好大喜功,张嘴就来,浑水摸鱼,这叫大力发展啰?23333333

全球最最最最大的新能源汽车市场,政府烧了纳税人多少钱,补贴了这么多年

发展到今天一旦取消补贴,国内 ...
这是我大天朝的体制问题,一帮靠裙带关系上台的无能决策者你指望他们能够合理规划,实施?

但是新能源的方向在我天朝这么多年胡JB瞎搞的政策里面算是靠谱的了
作者: BD    时间: 2017-12-22 22:31

引用:
原帖由 slr 于 2017-12-22 15:28 发表
这话题吹特斯拉的就别来凑热闹了,TG强推电动车可没打算带特斯拉一起玩。
随便吧,天朝闭关锁国,结果就和历史上任何一个国家闭关锁国一样。
作者: interboy    时间: 2017-12-22 22:52

一切都是生意,看穿了就好了。天朝奇谈不是吹的。
作者: sunner    时间: 2017-12-23 00:46

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最近一则新闻: 本来2019年才会执行的减少新能源补贴的措施要提前到2018年实行,很多车企都抢着上牌子,更多优惠卖车,原因是如果没有了国家补贴,他们现在这些垃圾车根本没人会买

大家感受一下
作者: zvison    时间: 2017-12-23 22:56

现在的国产新能源车:质次价高残值率低,要不是为了上牌和政治摊派,谁特么愿意买.
作者: yangjuniori    时间: 2017-12-24 07:05

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想想做燃油车 纯国产品牌毛利率能赶上合资的么         

东西要可靠 为啥要看残值
作者: zhing86    时间: 2017-12-24 07:21

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两千万高定优惠券论坛,装什么大佬指点江山啊!
4s前景暗淡就跑来论坛撒泼?国家电网躺赢开发商赚车位你很眼红?你怎么不造个电动法拉利自发电,让狗狗给你贴个高定logo?
作者: zhing86    时间: 2017-12-24 07:35

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你的12345是不是纯搞笑的,你懂得真多。
还有那个家用车环境污染税,电池制造环节可能存在污染,为什么要在使用环节征税,思路清奇。
电车普及,雾霾依旧?纵有雾霾也在工业区,安全可控。城市人居环境肯定是更好的。

本帖最后由 zhing86 于 2017-12-24 07:44 通过手机版编辑
作者: Raven    时间: 2017-12-24 09:14

引用:
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 07:21 发表
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两千万高定优惠券论坛,装什么大佬指点江山啊!
4s前景暗淡就跑来论坛撒泼?国家电网躺赢开发商赚车位你很眼红?你怎么不造个电动法拉利自发电,让狗狗给你贴个高定logo ...
233333,发帖讨论tg这些年轰轰烈烈的新能源车实际搞的怎么样

这是怎么扯上高定优惠券,4s,狗狗的

哪位高人指点下,这又是哪个梗,这激动样惊了
作者: Raven    时间: 2017-12-24 10:05

引用:
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 07:35 发表
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你的12345是不是纯搞笑的,你懂得真多。
还有那个家用车环境污染税,电池制造环节可能存在污染,为什么要在使用环节征税,思路清奇。
电车普及,雾霾依旧?纵有雾霾也在 ...
喷了,说对家用车征环境污染税,本来就是开玩笑

不过本朝征税的事,从来zf说了算,你反问我干嘛

说的好像以前现在征的税,都有因为所以条理清晰,征求过民间意见似的


雾霾,呆在工业区,安全可控,嗯,这句最牛逼,太感人了

这一到冬天北方的雾霾天就持续增加,还蹭蹭的往南面飘,来来,现在就控一个我看看,怎么控?靠电风扇吹,还是靠党性加成,你呆着别动啊,喷了

你家火力发电厂一定烧的是水,还是你那个次元tg已经淘汰火力发电了

天朝砖家叫兽说燃油车是雾霾主要来源

那消灭了燃油车,理所当然是雾霾减少消失啰

如果还是雾霾依旧,那只说明燃油车瞎背锅,什么叫呆在工业区,靠你吼?嗯,吼一个看看,发电厂飘出来的全呆在发电厂,炼钢厂飘出来的全呆在炼钢厂,不然不给zf面子是吧

到时这算是抽砖家的脸,还是zf的脸 233

我还以为读过点书的都知道现在空气污染大头,本身就是火力发电,还有炼钢之类重工业

哎呀,原来还真有没读过书的
作者: zhing86    时间: 2017-12-24 11:10

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也是搞笑,就算火力发电和你八字不和,你如何强制电池污染飞天做雾霾啊!什么书读的这么好啊。
工业废气污染硬要和电车政策扯一块,你激动得思路改道了。。。
作者: wenhan1026    时间: 2017-12-24 11:26

看一半看不下去了,楼主可能懂点汽车,但是电动车相关产业和现在能源结构、环保政策就是完全不懂了。你单看一方面,发展纯电动车肯定是不合理的,但是几个因素汇总来看,几乎电动车就是唯一可行的。当然要说10年后走着瞧这种话未免儿戏了,但是个人感觉再过5年应该就有个大概眉目了
作者: Raven    时间: 2017-12-24 11:55

引用:
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 11:10 发表
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也是搞笑,就算火力发电和你八字不和,你如何强制电池污染飞天做雾霾啊!什么书读的这么好啊。
工业废气污染硬要和电车政策扯一块,你激动得思路改道了。。。
喷了,是你家ZF硬把空气污染雾霾的大帽子,扣在燃油家用车头上,怎么这会又变成我说的了,思路又堵住了?

发展电车的一大口号就是,燃油车是雾霾元凶,言里语里就是大力发展电车,消灭燃油车,城市雾霾问题就迎刃而解了,这话可不是我说出来的哦,是ZF请来的砖家叫兽说的

另外也是好玩了,我几时说电池自己本身,会飞天造雾霾啊?

不过你那电池厂生产过程中造不造,你自己去看看就得了,另外电池制造,日后的处理,全都是重污染,告诉你一下,这环境污染,不止雾霾哦,你要是连这个都不知道,那是没读过书,还是书白读的?


本贴说的这事,可简单的很

一,这些年大力发展新能源车,发展的很好,还是一坨屎?  二,雾霾的大头元凶,不是天朝本身的能源结构,不是重工业,是燃油家用车?

前者,嚷了这么多年,闹到今天弯道超车没超,养了一群靠骗补贴混饭吃的酒囊饭袋,一没补贴全部死,好顶赞

后者,除了傻逼白痴,和睁眼说瞎话的,都知道现在雾霾的大头和元凶是TG本身的能源结构和重工业,只要天朝一天烧煤发电,一天不好好整顿重工业,雾霾本质上就解决不了,哪怕全中国禁止汽油车,照样雾霾飘来飘去

既然解决不了,咱们也不强求,本朝一时半会改变不了能源结构,那拜托就别天天闲着没事瞎哔哔,转着枪口拿老百姓的家用车污染大气开唰,说的好像美国佬车不多,开的不是汽油车 233

你要反驳,拿理据说啊,瞎跳个啥


还是这位少年的眼里,城市里都开电动车,城里就不会有雾霾了,什么发电厂,重工业,都是工业区,不关我的事,这个中国梦做的不赖,满分

对的,雾霾有党性加成,发电厂烧更多的煤,排更多的废气,说呆在原地就呆在原地,说不飘过来就不飘过来

233,将来大魔都没有汽油车了,全部电动,可一到冬天北边的雾霾还是飘过来,怎么办,你来帮忙吹走是不是啊
作者: Raven    时间: 2017-12-24 12:01

引用:
原帖由 wenhan1026 于 2017-12-24 11:26 发表
看一半看不下去了,楼主可能懂点汽车,但是电动车相关产业和现在能源结构、环保政策就是完全不懂了。你单看一方面,发展纯电动车肯定是不合理的,但是几个因素汇总来看,几乎电动车就是唯一可行的。当然要说10年后走 ...
干嘛说的好像我跟电动车有仇似的,我哪句话表达过这个意思了?

电车是趋势,那好好发展啊,发展的好我没话说

问题是这些年鸡飞狗跳,很好咯?发展了点什么出来?骗补混饭吃,不补全部死,还是拿老年代步车换个壳拿来忽悠高科技啊 2333333

我吐的糟点,是电动车?还是TG这些年标准的围着政绩打鸡血式的所谓发展?

[ 本帖最后由 Raven 于 2017-12-24 12:03 编辑 ]
作者: Raven    时间: 2017-12-24 12:41

哦对了,我说将来可能对各位开汽油车的,征收空气污染税,可不是随口瞎掰啊,指不定哪天就来了,不是一向这套路嘛

先定下大方针,反正空气污染雾霾的元凶,就是家用车,我说是就是,因为所以无需道理

然后大力所谓“发展”电动,至于汽车工业到底发展成什么样,当中搭点什么积木,不关你们的事,政绩好看拿得出手就行

禁止汽油车?哎呀,这个倒是有难度啊,一刀切,说马上就不准,做不到,又何必呢

收钱不就行了,你们这些汽油车污染空气罪魁祸首,空气污染税,收的名正言顺冠冕堂皇,谁敢不服





若干年后,满街的电车,没汽油车了,那雾霾还是飘来飘去

该说啥呢?

啥也不用,装傻就行了
作者: 假装正经    时间: 2017-12-24 13:12

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原帖由 Raven 于 2017-12-21 15:28 发表
RT,说什么新能源,发展电动车减少污染,完全就是掩耳盗铃,脱裤子放屁是不是,这套说辞也就能骗骗没读过书的和女人了 23333333

1. 天朝本身火力发电是绝对主力,而且今后几十年甚至更长时间都不会也不可能有根本 ...
吃得差导致鹅呼吸吐气污染大气 信不信!!
征收呼吸税!!!
作者: zhing86    时间: 2017-12-24 13:30

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喷了,一会儿雾霾一会儿党性,能不能先平静下来。。。你说得都对。
作者: shinsuke    时间: 2017-12-24 14:11

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电动车多了 尾气肯定会少啊 至于工业污染一般也不会在市中心有工厂啊 工厂在工业区排放就是了 再说了环保现在基本上都慢慢要求清洁排放了 如果街上全是电动车了 起码我每天生活在城市里不用闻汽车尾气了吧 生活环境是不是变好了 lz这种就是为了反对而反对的典型 只知道反对但是提不出一点有用的建议 说白了还不如自己喷的那些人
作者: slr    时间: 2017-12-24 15:14

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原帖由 yangjuniori 于 2017-12-24 07:05 发表
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想想做燃油车 纯国产品牌毛利率能赶上合资的么         

东西要可靠 为啥要看残值
你国这些只能靠补贴的垃圾,放海外去只能压成方块,纯靠政策不让买别的车苟活着。
电动车可能是未来,而你国这些垃圾不是。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-24 15:16 编辑 ]
作者: Raven    时间: 2017-12-24 16:30

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原帖由 shinsuke 于 2017-12-24 14:11 发表
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电动车多了 尾气肯定会少啊 至于工业污染一般也不会在市中心有工厂啊 工厂在工业区排放就是了 再说了环保现在基本上都慢慢要求清洁排放了 如果街上全是电动车了 起码我每天生活在城 ...
又是为反对而反对,也不知道我原帖和回帖里那句话表达了对电车有深仇大恨,搞的一帮电车粉很生气 233

国内这轰轰烈烈的新能源车,真发展的好,自然夸

搞的一泡污,怎么还不许人吐槽?

这电车是不是未来,我可没吐槽一句,不过国内这骗补为生的产业链显然没未来

怎么,对这现象还不能喷?难道要我说,皇上是好的,本意是好的,就下面的狗官乱办事?喷了


尾气问题,早就跟你解释过了,听不听得懂,那就是自己理解力的问题

本朝空气污染主要来源是能源结构和重工业,你把帝都的汽车全禁了,皇城头上照样飘雾霾,谢谢

当然你觉得汽油车全禁了,空气质量大大提升了,心里舒坦了,那随便你啰

反正就告诉一下美国佬车不比你少,大排量油老虎满街跑,怎么人家没天天喊雾霾

[ 本帖最后由 Raven 于 2017-12-24 16:36 编辑 ]
作者: yangjuniori    时间: 2017-12-25 02:01

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原帖由 @slr  于 2017-12-24 03:14 PM 发表
你国这些只能靠补贴的垃圾,放海外去只能压成方块,纯靠政策不让买别的车苟活着。
电动车可能是未来,而你国这些垃圾不是。
如果这么看不起自己的祖国 我也很失望了
作者: breadabo    时间: 2017-12-25 08:55

这种事情有啥好浪费口水的。大家都亮明屁股站好队,然后骑驴看唱本走着瞧呗。5年后挖坟看看这帖子里面谁被打脸不就完了。
作者: hpkiller    时间: 2017-12-25 09:22

现阶段国产新能源车是解决有和没有的问题。不是解决是否牛逼的问题。这就是当年山寨手机的发展路线一样,从无到有,从弱到强。
作者: 08914    时间: 2017-12-25 10:20

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原帖由 yangjuniori 于 2017-12-25 02:01 发表
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如果这么看不起自己的祖国 我也很失望了
看不起国产补贴插电垃圾就是看不起自己祖国么
屁民们逼于政策买这些设计电池寿命远低于汽油车的插电垃圾还不能喷?
有本事造电池寿命媲美丰田混动的新能源车打论坛键盘车神的脸啊
造出一堆让二手车商喊新能源与狗不得入内的垃圾还好意思说

[ 本帖最后由 08914 于 2017-12-25 10:24 编辑 ]
作者: ZATO_1one    时间: 2017-12-25 10:41

明年开始不是说新能源车的补贴要收紧了么

看看还有多少能活呗
作者: nikutai    时间: 2017-12-25 13:31

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原帖由 @Raven  于 2017-12-24 16:30 发表
又是为反对而反对,也不知道我原帖和回帖里那句话表达了对电车有深仇大恨,搞的一帮电车粉很生气 233

国内这轰轰烈烈的新能源车,真发展的好,自然夸

搞的一泡污,怎么还不许人吐槽?

这电车是不是未来,我可没吐槽一句,不过国内这骗补为生的产业链显然没未来

怎么,对这现象还不能喷?难道要我说,皇上是好的,本意是好的,就下面的狗官乱办事?喷了


尾气问题,早就跟你解释过了,听不听得懂,那就是自己理解力的问题

本朝空气污染主要来源是能源结构和重工业,你把帝都的汽车全禁了,皇城头上照样飘雾霾,谢谢

当然你觉得汽油车全禁了,空气质量大大提升了,心里舒坦了,那随便你啰

反正就告诉一下美国佬车不比你少,大排量油老虎满街跑,怎么人家没天天喊雾霾
发展电动车不仅是一个治污染的问题,关键还有能源前景的问题。
石油资源毕竟是有限的,电力则可以多种方式取得。
从效率上,内燃机只有30%的转化率,电动机能达到95%。
作者: refo    时间: 2017-12-25 13:34

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原帖由 @ZATO_1one  于 2017-12-25 10:41 发表
明年开始不是说新能源车的补贴要收紧了么

看看还有多少能活呗
补贴收紧与否不知道,北京的号可是全部倾斜给电动了。上海,广州,各地省会不知道什么时候会跟进
作者: ZATO_1one    时间: 2017-12-25 14:51

引用:
原帖由 refo 于 2017-12-25 13:34 发表
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补贴收紧与否不知道,北京的号可是全部倾斜给电动了。上海,广州,各地省会不知道什么时候会跟进
CCTV里说的  说是现在逐步收紧 到2020年彻底取消新能源车的补贴

当然牌照实质上也算是补贴的一种 但是CCTV按下不表 可能也是从另一个方向推动人们尽早买新能源车吧
作者: northcong    时间: 2017-12-25 15:06

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我以为这是一个很简单的问题,也许我想的简单了

从启辰(尼桑leaf)被ban来看,就是合资电动车也不能保证进入市场厮杀纯国产,必须电池也是国产的才享受补贴

看着不眼熟吗,这就是赤裸裸的行业保护,这些个国产车在传统内燃领域连赶上都没戏,zf现在做的就是保护起来让大家积累电动能力,说不准多少年后能添活一两个国际水平的牌子
作者: youandiboth    时间: 2017-12-25 17:25

电动车是趋势
作者: fadeaway    时间: 2017-12-25 17:40

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原帖由 @northcong  于 2017-12-25 15:06 发表
我以为这是一个很简单的问题,也许我想的简单了

从启辰(尼桑leaf)被ban来看,就是合资电动车也不能保证进入市场厮杀纯国产,必须电池也是国产的才享受补贴

看着不眼熟吗,这就是赤裸裸的行业保护,这些个国产车在传统内燃领域连赶上都没戏,zf现在做的就是保护起来让大家积累电动能力,说不准多少年后能添活一两个国际水平的牌子
目标就是鹅只能用国货,毛都不留一个给外资,让他们从产品到文化滚出鹅的视线,然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有,比如手机,汽车这么保护只会出垃圾
作者: slr    时间: 2017-12-25 18:32

引用:
原帖由 fadeaway 于 2017-12-25 17:40 发表
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目标就是鹅只能用国货,毛都不留一个给外资,让他们从产品到文化滚出鹅的视线,然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有,比如手机,汽车这么保护只会出垃圾
你国手机看似红红火火,实际上根本赚不到钱,核心技术是老外的,微利赚吆喝,内存一涨价只能靠作假来维持低价,操作系统好用建立在各种侵犯专利之上,放发达国家去卖只能被告到破产。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-25 18:46 编辑 ]
作者: yangjuniori    时间: 2017-12-25 20:38

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把电机电控搞起来 成本降低 老外也得买你的零件
作者: glavewind    时间: 2017-12-25 22:52

这事国家层面还是很有远见的,不能只看眼前
作者: northcong    时间: 2017-12-26 09:08

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原帖由 @fadeaway  于 2017-12-25 17:40 发表
目标就是鹅只能用国货,毛都不留一个给外资,让他们从产品到文化滚出鹅的视线,然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有,比如手机,汽车这么保护只会出垃圾
只会出垃圾也不一定,电动车领域我们现在有一点韩国当年的气氛,当然人家是爱国情操多一点,至少韩系车也是在类行业保护的情况下发展起来了,虽说国产车未必能做大做实,但是让一种国外电动车享受国家补贴进来一定死翘翘
作者: fadeaway    时间: 2017-12-26 09:19

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原帖由 @glavewind  于 2017-12-25 22:52 发表
这事国家层面还是很有远见的,不能只看眼前
国家很多远见的那些利益是谁的,和鹅没有一毛钱关系。鹅这么多年来最大的收益是资本全球化带来的,
作者: sohu    时间: 2017-12-27 18:03

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看标题看成了tgt
s2第一集观后感呢!




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