原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 10:23 发表
GTS是做给没钱玩真赛车的赛车爱好者的,FORZA是做给玩家的。
两个媒体上的GT系列是未来能写入历史成为汽车文化本身的重要组成部分的。
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 10:23 发表
GTS是做给没钱玩真赛车的赛车爱好者的,FORZA是做给玩家的。
两个媒体上的GT系列是未来能写入历史成为汽车文化本身的重要组成部分的。
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 12:21 发表
丝毫没觉得。
车开过不少,无论性能车超跑,GT的物理动态表现完全和真车搭不上边。现在索性连买菜车也没了。
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 13:52 发表
好奇,我觉得卡丁车还是很那么回事的,主要是哪些方面不对呢?
山内自己也是玩赛车的,我觉得赛道表现不会差得太离谱吧。
本帖最后由 xiao3301 于 20171121 13:54 通过手机版编辑
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 13:56 发表
物理碰撞,轮胎,这些最基本的要素,完全搭不上边。
原帖由 xiao3301 于 2017-11-21 10:23 发表
GTS是做给没钱玩真赛车的赛车爱好者的,FORZA是做给玩家的。
两个媒体上的GT系列是未来能写入历史成为汽车文化本身的重要组成部分的。
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 14:06 发表
看看车型和赛道,半热熔或光头胎你开过就知道了。物理碰撞和声音就不说了,过于不真实。
归根结底是物理引擎不行。FORZA在车身物理上稍好但也一样离拟真差的远。
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 15:05 发表
我就开过卡丁车,没在赛道上开过超跑,你开过你告诉我啊
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 15:50 发表
所以说哪里不一样嘛····关了TCS和开了TCS哪个更接近真车呢?
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 15:57 发表
噗,不用撒娇。
你太投入了,G29上你还能感受到G力是吗?
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 13:56 发表
物理碰撞,轮胎,这些最基本的要素,完全搭不上边。
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 16:16 发表
所以说,gt s做得差主要是因为无法模仿g力对吧?
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 16:35 发表
我可没说gts好或者差。
只是gts做给赛车爱好者让人喷饭,加个定语比较好,键盘索尼赛车爱好者比较合适。
fm7至少混个量足。
原帖由 @abracadabra949 于 2017-11-21 16:42 发表
到现在GTS开了三千多公里了,赛道和车的确少,不过和这哥们说的一样,开着GTS内心能到一种很平静的感觉,说不出为什么,反正现在挺上瘾,每天不上去开几圈就不舒服
原帖由 @大家好我是小叮当 于 2017-11-21 16:35 发表
我可没说gts好或者差。
只是gts做给赛车爱好者让人喷饭,加个定语比较好,键盘索尼赛车爱好者比较合适。
fm7至少混个量足。
原帖由 xiao3301 于 2017-11-21 17:07 发表
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所以说,gts到底哪里的模拟得不行了,哪里跟真车不一样了,你还是没有回答问题。
本帖最后由 xiao3301 于 2017-11-21 17:09 通过手机版编辑
原帖由 @zo 于 2017-11-21 18:19 发表
猛男作为以前软饭的领军者(无贬义)
这次终于找到了攻击点的那种兴奋感你们不懂
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-21 10:23 发表
GTS是做给没钱玩真赛车的赛车爱好者的,FORZA是做给玩家的。
两个媒体上的GT系列是未来能写入历史成为汽车文化本身的重要组成部分的。
原帖由 @ТheRock 于 2017-11-21 17:16 发表
我也是gt爱好者
但是你这个问题问得太傻了。。。哪儿和真车不一样?从头至尾都和真车不一样,半模拟这个说法很对
如果是完全模拟甚至说可以模拟到9成真车,我相信这个游戏也不叫游戏了,得叫软件,而且起码卖个1万刀吧。。。
原帖由 xiao3301 于 2017-11-21 19:29 发表
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反正我觉得卡丁车是很像那么一回事的。
本帖最后由 xiao3301 于 2017-11-21 19:31 通过手机版编辑
原帖由 @ТheRock 于 2017-11-21 19:46 发表
gts的卡丁车我没开,以前gt6的卡丁车我觉得和我开真的差不小,当然我是纯粹开那种玩的卡丁车不是比赛什么,而且是室内的那种跑道,可能车没那么大马力,地板抓地也好点,感觉随便你开啊,根本不会失控打转,gt6有一关也是室内那种小跑道,拐弯稍微不注意就打转了
原帖由 northcong 于 2017-11-21 20:29 发表
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你别逗,gt里卡丁速度能上100的,你玩儿的室内版这么搞的话门口得准备一排棺材
原帖由 ТheRock 于 2017-11-21 21:26 发表
那是后来是125吧,开始卡丁车的那些关是75还是多少,最多才60,一般游戏里拐弯前也要减速啊,出弯油门稍微大一点或者给早了点就打转
开真的玩的时候就拐得你觉得要**翻了不行了的那种感觉,我估计速度也有个30- ...
原帖由 @xiluo3344 于 2017-11-21 20:55 发表
评车的那个YYP去纽北玩的时候说,只要先在赛车游戏上练足,第一次真跑纽北也能80分表现,但是没说他玩的是哪个游戏
原帖由 @ТheRock 于 2017-11-21 21:26 发表
那是后来是125吧,开始卡丁车的那些关是75还是多少,最多才60,一般游戏里拐弯前也要减速啊,出弯油门稍微大一点或者给早了点就打转
开真的玩的时候就拐得你觉得要**翻了不行了的那种感觉,我估计速度也有个3040,他胎都不叫的
原帖由 TJ-NNY 于 2017-11-22 02:13 发表
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这倒是真的,因为你熟悉
熟悉赛道就等于知道哪个位置刹车,哪个位置油门,然后留一些余量就行了
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-22 10:24 发表
不仅仅是这样,不同的车刹车点不一样,你在上一个弯道的失误至少也会影响接下来几个弯道的刹车点和路线,不仅仅是知道刹车点知道赛道几个弯就能清楚的。特别是纽北这种路又窄速度又快弯道还特别多的赛道,业余上去逼自己到极限的话简直是噩梦
原帖由 northcong 于 2017-11-22 09:58 发表
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我家地下车库倒车入位打个方向都叫胎
因为地面是刷漆的
叫胎能成标准的话,给你加个音效是不是就真了
原帖由 @xiao3301 于 2017-11-22 10:24 发表
不仅仅是这样,不同的车刹车点不一样,你在上一个弯道的失误至少也会影响接下来几个弯道的刹车点和路线,不仅仅是知道刹车点知道赛道几个弯就能清楚的。特别是纽北这种路又窄速度又快弯道还特别多的赛道,业余上去逼自己到极限的话简直是噩梦
原帖由 @northcong 于 2017-11-22 11:03 发表
不同的胎也是,转向过度和不足的车也是,走线基本是固化的,同一个车也要区别于abs等级。我以前喜欢关abs和tcs的,一个小设定的变动对跑法的影响就很大,仅仅是为了乐趣
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-11-24 03:41 发表
游戏里又不是只有一辆车,开铃木跑纽北难道和法拉利跑纽北一样跑法么...轮胎直接上最好的,参数调到和游戏一样,又没人逼你去打破真实的纽北记录,仅仅是挑战自己而已
原帖由 northcong 于 2017-11-24 13:52 发表
https://www.bilibili.com/video/a ... 8065651363983135363
这是我目前看到的最像样的评测了
相比之下顶楼的视频简直就是个相声
原帖由 @northcong 于 2017-11-24 06:58 发表
我看不懂你在具体驳什么,看内容像是在赞同,但口气像是在反对,sorry
原帖由 TJ-NNY 于 2017-11-24 16:00 发表
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我只是赞同游戏里某个赛道打得好,实际跑一样能开快
就算是职业车手,从没见过laguna seca的绝对跑不快,那个那个弯就是给你个坑让你跳的
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