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标题: [新闻新车] 地表最强Tesla Roadster 2020发布！0-96 1.9s 1000km续航 [打印本页]

作者: yeyehas 时间: 2017-11-17 16:21 标题: 地表最强Tesla Roadster 2020发布！0-96 1.9s 1000km续航

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https://www.tesla.com/roadster/

本帖最后由 yeyehas 于 2017-11-17 16:35 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 yeyehas 于 2017-11-21 08:18 编辑 ]

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-17 16:29

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还有一个你没说，10000牛

作者: yeyehas 时间: 2017-11-17 16:36

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原型车数据全在这了注意这是所谓的基础版…

作者: NBB_MK2 时间: 2017-11-17 16:37

卧槽，牛逼啊

作者: ShadowEyre 时间: 2017-11-17 16:42

这还是车啊，飞机也没这么牛逼。。。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2017-11-17 16:43

4座怎么叫ROADSTER。

作者: Livy 时间: 2017-11-17 16:43

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可能是性价比最高的“超跑”？

作者: xx88 时间: 2017-11-17 16:46

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这充电一次电费都要两百啊，太贵用不起^_^

作者: richiter 时间: 2017-11-17 16:46

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秒杀一切...

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-17 16:50

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原帖由 @yeyehas 于 2017-11-17 16:36 发表
原型车数据全在这了注意这是所谓的基础版…

不是基础版，这是起价，因为还有选装没算

作者: 08914 时间: 2017-11-17 16:50

620英里续航打个八折都不信

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-17 16:53

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原帖由 @08914 于 2017-11-17 16:50 发表
620英里续航打个八折都不信

200千瓦的电池....是现在p100D的2倍电池容量

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-11-17 16:59

卧槽，内燃机发展了一百年，被几个电池给秒了。。

作者: yeyehas 时间: 2017-11-17 17:10

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原帖由 @TJ-NNY 于 2017-11-17 16:50 发表
不是基础版，这是起价，因为还有选装没算

elon说了这个是基础班相当于75d 有可能还会出100d p100d之类的性能版

作者: planar 时间: 2017-11-17 17:21

炸裂·······

作者: holybell 时间: 2017-11-17 17:32

已被吓尿。

作者: snakegtr 时间: 2017-11-17 17:45

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这是纪念特斯拉第一款跑车吧

作者: jzhl 时间: 2017-11-17 18:12

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0-60比f1还快。这货用什么轮胎？

作者: 八子 时间: 2017-11-17 18:14

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这个跑赛道能把那些记录刷新一大截吧？

作者: slr 时间: 2017-11-17 18:26

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弯路亡？

作者: knockle 时间: 2017-11-17 18:49

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电机就是屌

作者: 丈母娘 时间: 2017-11-17 18:50

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多钱？
一般人能把自己开吐吧

作者: dukeyzh007 时间: 2017-11-17 18:56

400KM的时速，快了，超速都不会被拍到了。

作者: 无梦 时间: 2017-11-17 19:01

引用:

原帖由 dukeyzh007 于 2017-11-17 18:56 发表
400KM的时速，快了，超速都不会被拍到了。

10年前可以，现在国内的可以拍750公里时速，加油

作者: 无梦 时间: 2017-11-17 19:02

引用:

原帖由 jzhl 于 2017-11-17 18:12 发表
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0-60比f1还快。这货用什么轮胎？

3个弯道之后，特斯拉就看不到F1的屁股了

作者: NewRoaD 时间: 2017-11-17 19:05

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没必要啊，一般驾驶员脖子没那么粗

作者: zdztony 时间: 2017-11-17 19:08

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吹吧

作者: 睡睡平安 时间: 2017-11-17 21:30

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10000Nm！！！

作者: smilingjudy 时间: 2017-11-17 21:32

别人造定点回收级火箭的厂商，技术秒其他车厂还是有可能的。
越来越喜欢tesla了

作者: slr 时间: 2017-11-17 22:25

引用:

原帖由无梦于 2017-11-17 19:02 发表

3个弯道之后，特斯拉就看不到F1的屁股了

我觉得只要一个弯。

作者: Acme 时间: 2017-11-17 22:29

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装个翅膀可以起飞不？

作者: BD 时间: 2017-11-17 22:43

Tesla在所有的Spec上从来都是保守的，比如续航，用的是美国EPA的Rating，欧洲的Rating一般是20%-30%左右的水分。有用户已经在100D上开到了1000KM。新Roaster是200KWh

新Roaster是全驱3马达，如果AI驱动优化3马达输出操控的话，我觉得弯道性能会接近F1，毕竟F1有引擎规则限制。
当然因为空气动力学，重量等原因，和F1着实无法类比。但是已经秒杀所有量产车了。

作者: 精王 时间: 2017-11-17 22:48

1.9秒96公里加速，这赶上火箭炮了，女司机要是油门踩错，直接能把人撞爆了吧。

作者: csfans1 时间: 2017-11-17 23:50

吹吧，特斯拉就是个大贩子，毛豆3还没大量生产出来，就开始吹下一个了

作者: wuqu 时间: 2017-11-18 00:26

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贾老板的ppt都被爆了。。

作者: 边缘中心 时间: 2017-11-18 03:11

这数据过分了

作者: yeyehas 时间: 2017-11-18 03:15

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原帖由 @BD 于 2017-11-17 22:43 发表
Tesla在所有的Spec上从来都是保守的，比如续航，用的是美国EPA的Rating，欧洲的Rating一般是20%30%左右的水分。有用户已经在100D上开到了1000KM。新Roaster是200KWh

新Roaster是全驱3马达，如果AI驱动优化3马达输出操控的话，我觉得弯道性能会接近F1，毕竟F1有引擎规则限制。
当然因为空气动力学，重量等原因，和F1着实无法类比。但是已经秒杀所有量产车了。

续航数据就算了吧正常人开基本达不到EPA，开了1000km那个纯粹是下山道。tesla的重量基本限制了赛道上的表现，不过还真遇到过开model s上laguna seca的

本帖最后由 yeyehas 于 2017-11-18 03:16 通过手机版编辑

作者: BD 时间: 2017-11-18 03:36

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原帖由 yeyehas 于 2017-11-18 03:15 发表
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续航数据就算了吧正常人开基本达不到EPA，开了1000km那个纯粹是下山道。tesla的重量基本限制了赛道上的表现，不过还真遇到过开model s上laguna seca的

本帖最后由 yeyehas 于 20 ...

无论EPA Rating还是100D开到1000KM都是理想情况，但是实际数据相差不远，同样道理，你不可能拿零下30度上山的油耗来说Tesla在吹牛。
网上有大量用户数据表面在20度，高速和Local混合情况下Tesla的标称里程基本上是准确的。别忘了这是3马达的高性能跑车历程，考虑一下2马达的Model S如果有200D版本，会是什么样的里程。
重量肯定是问题，所以没法和F1比，但是秒其他超跑没问题。

作者: 18000rpm 时间: 2017-11-18 05:12

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从现场观众拍回来的乘坐试驾车体验加速度的反应视频来看，这车确实秒杀其它所有量产车了，不过我好奇要用什么轮胎才能做出这成绩

这车的外观看上去并没有太多的扰流装置，这么夸张的性能上马路感觉好危险啊

作者: breadabo 时间: 2017-11-18 07:13

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现在油车还能拿续航极速之类的指标嘲笑一下电车，过两年这玩意儿要是造出来，所有燃油性能车都要被送回姥姥家了。。。。

作者: supermetroid 时间: 2017-11-18 07:36

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原帖由 @BD 于 2017-11-18 03:36 发表
无论EPA Rating还是100D开到1000KM都是理想情况，但是实际数据相差不远，同样道理，你不可能拿零下30度上山的油耗来说Tesla在吹牛。
网上有大量用户数据表面在20度，高速和Local混合情况下Tesla的标称里程基本上是准确的。别忘了这是3马达的高性能跑车历程，考虑一下2马达的Model S如果有200D版本，会是什么样的里程。
重量肯定是问题，所以没法和F1比，但是秒其他超跑没问题。

哪国标准都不用看，特斯拉车主论坛喷续航打折的多得是

作者: bezimaru 时间: 2017-11-18 08:00

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原帖由 @精王于 2017-11-17 22:48 发表
1.9秒96公里加速，这赶上火箭炮了，女司机要是油门踩错，直接能把人撞爆了吧。

何止撞爆，撞到就是一团血雾，嘭的一下，碰瓷的当场完蛋。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-18 08:02

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原帖由 @breadabo 于 2017-11-18 07:13 发表
现在油车还能拿续航极速之类的指标嘲笑一下电车，过两年这玩意儿要是造出来，所有燃油性能车都要被送回姥姥家了。。。。

充电速度和电池没革命前，电车还是太不方便。

作者: daonciun 时间: 2017-11-18 08:22

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日本猴吓哭了

作者: kdscw 时间: 2017-11-18 08:25

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是不是弯道亡不好说，但是这加速直接把formula e给秒了…

作者: slr 时间: 2017-11-18 10:22

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formula e限制马力170匹，本来就是低级别比赛，主要走节能环保理念的。

作者: 419389671 时间: 2017-11-18 11:11

买买买

作者: playboy23 时间: 2017-11-18 11:49

民用车拿来跟F1比了，已经说明一切

作者: waller 时间: 2017-11-18 12:07

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原帖由 @supermetroid 于 2017-11-18 07:36 发表
哪国标准都不用看，特斯拉车主论坛喷续航打折的多得是

蓝光片是著名特斯拉股东，不要和他说特斯拉任何缺点。

作者: slr 时间: 2017-11-18 12:09

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原帖由 playboy23 于 2017-11-18 11:49 发表
民用车拿来跟F1比了，已经说明一切

也就小白拿来跟F1比，这种加速能力的车美国的drag race上面一大片。

作者: supermetroid 时间: 2017-11-18 12:17

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原帖由 @waller 于 2017-11-18 12:07 发表
蓝光片是著名特斯拉股东，不要和他说特斯拉任何缺点。

那不跟虚拟Low一个水平了吗，商标粉太可悲了

作者: Raven 时间: 2017-11-18 13:06

这公司吹水放卫星有不是一次两次，炸裂长炸裂短的 233

作者: jzhl 时间: 2017-11-18 13:08

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原帖由 @slr 于 2017-11-18 12:09 发表
也就小白拿来跟F1比，这种加速能力的车美国的drag race上面一大片。

不能这样比，毕竟可以合法上路的车比他快的也不多。

作者: Raven 时间: 2017-11-18 13:09

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原帖由无梦于 2017-11-17 19:02 发表

3个弯道之后，特斯拉就看不到F1的屁股了

三个弯你这是看不起f1嘛

作者: Raven 时间: 2017-11-18 13:38

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原帖由 jzhl 于 2017-11-18 13:08 发表
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不能这样比，毕竟可以合法上路的车比他快的也不多。

首先这车还没上市，实际什么性能八杆子没一撇，炸不炸等出了再说

性能续航，虽然钢铁侠不是假药停，不过吹水也不是一两次

其次，因为电机特性，这牌子高配车起步加速是不错，不过早前也有同级参数的model s以为可以秒对方，结果被rs7日的笑谈，真跑起来什么样见仁见智

弯道性能就别提了，本身就是现在一箩筐电瓶车不敢提的短板

不是看不起电瓶车，而是看不惯当下某些电瓶车厂 233

本身没啥底蕴，也谈不上什么火星科技，为了在传统车厂前后包夹下分一杯羹，就挖空心思博眼球，先抢一点地盘能多少是多少啰

真到哪天传统的集体玩电了，到时看啰

作者: yeyehas 时间: 2017-11-18 15:02

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原帖由 @18000rpm 于 2017-11-18 05:12 发表
从现场观众拍回来的乘坐试驾车体验加速度的反应视频来看，这车确实秒杀其它所有量产车了，不过我好奇要用什么轮胎才能做出这成绩

这车的外观看上去并没有太多的扰流装置，这么夸张的性能上马路感觉好危险啊

PILOT SPORT CUP 2

作者: nai 时间: 2017-11-18 15:46

咋不把那个卡车也是把0100作为重大卖点的贴贴？
还是熟悉的套路

作者: nai 时间: 2017-11-18 15:53

另外，从过去特斯拉鼓吹的所谓自动驾驶，包括手还可以离开方向盘等等细节来说
对这公司压根没任何好感

作者: slr 时间: 2017-11-18 16:57

引用:

原帖由 jzhl 于 2017-11-18 13:08 发表
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不能这样比，毕竟可以合法上路的车比他快的也不多。

来个Street Legal的，四分之一英里6秒，这种车人家美国玩了好多年了，觉得特斯拉这参数已经打败油车的太naive了。

[attach]966336[/attach]
[attach]966337[/attach]

作者: Crimson_King 时间: 2017-11-18 17:58

上次逛公园的时候看见一辆，是不是一回事儿？

作者: jzhl 时间: 2017-11-18 19:24

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原帖由 @slr 于 2017-11-18 16:57 发表
来个Street Legal的，四分之一英里6秒，这种车人家美国玩了好多年了，觉得特斯拉这参数已经打败油车的太naive了。
966336
966337

请问这车0-60多少？另外为什么美国这种不能排水的光头胎能合法上路？

作者: slr 时间: 2017-11-18 20:37

引用:

原帖由 jzhl 于 2017-11-18 19:24 发表
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请问这车0-60多少？另外为什么美国这种不能排水的光头胎能合法上路？

6秒跑完400米估计是在1秒左右，某些州应该可以。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-11-18 20:39 编辑 ]

作者: mmismm 时间: 2017-11-18 21:37

引用:

原帖由 nai 于 2017-11-18 15:53 发表
另外，从过去特斯拉鼓吹的所谓自动驾驶，包括手还可以离开方向盘等等细节来说
对这公司压根没任何好感

https://www.tesla.cn/models

第一个视频

作者: alleni3 时间: 2017-11-19 02:01

引用:

原帖由 mmismm 于 2017-11-18 21:37 发表

 https://www.tesla.cn/models

第一个视频

太牛比了，这就是未来

作者: dzx81614 时间: 2017-11-19 09:09

Posted by: samsung SM-G9350
这玩意还是存在于ppt骗骗融资好

作者: magtree 时间: 2017-11-19 09:23

posted by wap, platform: 小米
别废话了。。快点把3造好

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-19 17:41

引用:

原帖由 slr 于 2017-11-18 20:37 发表

6秒跑完400米估计是在1秒左右，某些州应该可以。

你这个是非量产非零售的车辆, 就好比撒哈拉沙漠里测试的火箭车, 时速即便超过1000, 没有意义
就好比你在汽车尾部装一个飞机引擎, 使用航空柴油, 即便给你个赛道牌照, 你生产个45678辆, 也只能自己跟自己玩, 车厂看不都看你一眼.

特斯拉这个虽然是ppt, 一般人也买不起, 但是对于厂商刺激很大, 就像加速adas普及一样

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-19 17:48

引用:

原帖由 jzhl 于 2017-11-18 19:24 发表
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请问这车0-60多少？另外为什么美国这种不能排水的光头胎能合法上路？

玩这车的不在乎是不是能合法上路
板车运到指定地点就行

作者: dorashop 时间: 2017-11-19 22:06

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有2000w就买一个！

作者: niee 时间: 2017-11-19 22:50

拖飞机都可以了

这一脚地板油轮胎能咬得住地面？换履带吧

作者: BD 时间: 2017-11-20 07:42

引用:

原帖由 supermetroid 于 2017-11-18 07:36 发表
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哪国标准都不用看，特斯拉车主论坛喷续航打折的多得是

你的意思是汽油车的Rating都是和实际油耗一样？
所有的Rating都是一个相对理想的情况下测出的数值，EAP的Rating比欧盟的水分要少的多，这基本上是业界的共识。

作者: BD 时间: 2017-11-20 07:45

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-11-19 17:41 发表

你这个是非量产非零售的车辆, 就好比撒哈拉沙漠里测试的火箭车, 时速即便超过1000, 没有意义
就好比你在汽车尾部装一个飞机引擎, 使用航空柴油, 即便给你个赛道牌照, 你生产个45678辆, 也只能自己跟自己玩, 车厂看 ...

25万美金的东西你觉得美国玩车的买不起，这太看不起人了。
之前0-60在2.5内都是百万级别的好哇。1/4的价格秒百万豪车级别。

作者: snakegtr 时间: 2017-11-20 09:16

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ep9那夸张的下压力和横向g力，再加上套壳formula e跑牛背也就比量产的gt2rs快个几秒。telas这款车用量产胎跑小赛道能不能赢一堆前驱赛车都不好说

作者: 提拉 时间: 2017-11-20 11:13

这种在国内绝对不能无技能限制销售啊，简直是马路大杀器了

作者: yeyehas 时间: 2017-11-21 08:17

确认1.9s是“低配版”哦

作者: chain416 时间: 2017-11-21 09:11

感觉不好看……

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-11-22 12:36

算了一下，加速度达到了1.48G，刺激！

[ 本帖最后由朱爷吉祥于 2017-11-22 12:48 编辑 ]

作者: northcong 时间: 2017-11-22 14:25

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原帖由 @Acme 于 2017-11-17 22:29 发表
装个翅膀可以起飞不？

可以，客机起飞也就180节到两百节速度而已

作者: woowoo 时间: 2017-11-22 15:32

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内燃机早晚要淘汰，但绝对不会被电池车代替。更不可能是被特斯拉这种伪环保没有技术含量的拼装厂代替

作者: digont 时间: 2017-11-22 17:23

别的都不说，咱能把车门改的帅气一点么，蝴蝶门剪刀门啥的随便上一个啊。

作者: northcong 时间: 2017-11-23 11:00

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原帖由 @woowoo 于 2017-11-22 15:32 发表
内燃机早晚要淘汰，但绝对不会被电池车代替。更不可能是被特斯拉这种伪环保没有技术含量的拼装厂代替

两百年前骑马的也是这么说的

一百年前开蒸汽火车的也是这么说的

可能一百年后开电动车的也会这么说

话说既然内燃机早晚被淘汰，不被电动机取代那被什么取代呢

本帖最后由 northcong 于 2017-11-23 11:01 通过手机版编辑

作者: さようなら 时间: 2017-11-23 12:57

数据逆天特斯拉全新Roadster正式发布 0-96公里/小时的加速时间为1.9秒；0-160公里/小时的加速时间为4.2秒；0-400米加速时间为8.9秒，极速为400公里/小时。

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