原帖由 @dhd 于 2017-11-16 21:44 发表
2.0g豪华版配置相当可以acc,主动刹车,车道偏移,led大灯,自适应远光都有。甚至一向吝啬的四门一键升降都给了。如果后期优惠2万家用非常合适。
原帖由 @丈母娘 于 2017-11-16 21:57 发表
一件升降到底是惹了谁?
给了它这么高的地位么?
我一点都不觉得一键升降有什么比别人高档的地方。
真是悬念害人
无钥匙进入很多人觉得可有可无,可是一键升降常常拿来出来说事,我是真心觉得挺恶心的
原帖由 @丈母娘 于 2017-11-16 21:57 发表
一件升降到底是惹了谁?
给了它这么高的地位么?
我一点都不觉得一键升降有什么比别人高档的地方。
真是悬念害人
无钥匙进入很多人觉得可有可无,可是一键升降常常拿来出来说事,我是真心觉得挺恶心的
原帖由 @丈母娘 于 2017-11-16 21:57 发表
一件升降到底是惹了谁?
给了它这么高的地位么?
我一点都不觉得一键升降有什么比别人高档的地方。
真是悬念害人
无钥匙进入很多人觉得可有可无,可是一键升降常常拿来出来说事,我是真心觉得挺恶心的
原帖由 @wxwzp 于 2017-11-16 23:13 发表
真是搞笑了 一键升降你觉得不好很简单啊 买来以后升降车窗的时候一直按着开关就是了 或许觉得丰田太奢侈去把防夹手感应器拆了
但是很多人觉得好用啊 你弄得这么激动
一键升降到底惹了谁这句话应该送给你自己吧
原帖由 丈母娘 于 2017-11-16 23:57 发表
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呵呵,我经常被一键上下开关窗搞得神经质
一般情况下,车窗都不会开的很大。但是有时候它就是一开到底,一关到顶。不厌其烦。
我相信绝对不仅仅是厂商为了成本的设计,仅仅是使用 ...
原帖由 丈母娘 于 2017-11-16 23:57 发表
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呵呵,我经常被一键上下开关窗搞得神经质
一般情况下,车窗都不会开的很大。但是有时候它就是一开到底,一关到顶。不厌其烦。
我相信绝对不仅仅是厂商为了成本的设计,仅仅是使用 ...
原帖由 丈母娘 于 2017-11-16 23:57 发表
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呵呵,我经常被一键上下开关窗搞得神经质
一般情况下,车窗都不会开的很大。但是有时候它就是一开到底,一关到顶。不厌其烦。
我相信绝对不仅仅是厂商为了成本的设计,仅仅是使用 ...
原帖由 @henryzyl 于 2017-11-17 22:20 发表
2.0g木有雷达和影像 呵呵了……
原帖由 @dhd 于 2017-11-18 03:03 发表
看串行了吧,新款2.0g豪华版前后雷达加倒车影像。
原帖由 @gtoli 于 2017-11-18 08:01 发表
最感动人的是后排靠背电动调节,在这个价位似乎还没有其他车有,老款的凯美瑞双擎已经有了,去年昆明这边22.38就可以买到。
原帖由 sunner 于 2017-11-18 18:43 发表
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太jb可怕了!真的,太jb可怕了同志们!
我很少开日车,没啥印象,但德国车的一键升降是两段式的,轻按一下是普通不带一键升降的效果,可以自由上升下降,用力按到底会听到两声咔 ...
原帖由 @一闪毛球 于 2017-11-18 19:32 发表
应该说某些日系车没有....我的思铂睿,ES,还有朋友的阿特兹都有..
原帖由 @henryzyl 于 2017-11-18 08:48 发表
有这个功能的话靠背就无法放倒了 有利有弊
原帖由 @sunner 于 2017-11-19 10:38 发表
我觉得暗号帝太惨了,这么多年抱着日系车还以为有多好实际上也是各种恨,大众的车基本都有自动落锁,但任何时候,不论发动机是否运行,除非你在外部用遥控钥匙锁上,不然都是拉两下锁扣解锁,不存在车祸出不来的问题
外部锁上后拉不开也是为了防盗,一句话,德系车比日系车的优点真的是你要开几年才能感受到,日本人造车还差得远,当然了,在你坛说这话肯定是大逆不道的,你们就当我喝多了吧,反正你坛里基本上解决温饱稍微有点钱的也是想买卡宴,最次也是大师之选这个档次,你们看看都是谁最后买了飞度和死鱼的
原帖由 @sunner 于 2017-11-19 10:38 发表
我觉得暗号帝太惨了,这么多年抱着日系车还以为有多好实际上也是各种恨,大众的车基本都有自动落锁,但任何时候,不论发动机是否运行,除非你在外部用遥控钥匙锁上,不然都是拉两下锁扣解锁,不存在车祸出不来的问题
外部锁上后拉不开也是为了防盗,一句话,德系车比日系车的优点真的是你要开几年才能感受到,日本人造车还差得远,当然了,在你坛说这话肯定是大逆不道的,你们就当我喝多了吧,反正你坛里基本上解决温饱稍微有点钱的也是想买卡宴,最次也是大师之选这个档次,你们看看都是谁最后买了飞度和死鱼的
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