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标题: ls500h 97w起 [打印本页]

作者: 熊熊哥哥 时间: 2017-11-9 17:39 标题: ls500h 97w起

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比老款便宜了30%，看来雷克萨斯是打算正式在中国出售这个系列了。

作者: richiter 时间: 2017-11-9 17:42

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还行

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-11-9 18:36

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还是贵
这车国外比s便宜

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-9 19:07

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比起130起步的LC500h，已经算很便宜了。

作者: 一闪毛球 时间: 2017-11-9 19:12

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原帖由 量产QUBELEY 于 2017-11-9 18:36 发表
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还是贵
这车国外比s便宜

新款的LS500H美国应该还没开卖吧！

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-9 19:28

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97w大多数人会选择s320

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-11-9 19:30

这个价格很好了，宣传了这么久，也应该有销量的诉求的。

作者: 芭月望 时间: 2017-11-9 23:46

97的话，那是便宜50%了吧

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-10 00:03

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原帖由 @zuccbtpig 于 2017-11-9 19:28 发表
97w大多数人会选择s320

S320 79万就行了
雷克萨斯优惠很小，基本上没有6位数的优惠幅度

作者: 边缘中心 时间: 2017-11-10 06:24

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原帖由 量产QUBELEY 于 2017-11-9 18:36 发表
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还是贵
这车国外比s便宜

LS500h没得卖不清楚，但是LS600h的标价是比s560高的。

作者: 提拉 时间: 2017-11-10 10:19

上百万买D级车的话，S级和帕拉梅拉是绕不过去的两个坎

作者: 狂涂 时间: 2017-11-10 10:29

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500h这个字母挺大的，看看和350的定价差就知道怎么回事了。。。

作者: jy01735589 时间: 2017-11-10 21:53

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有新鲜感，小众。市场还是有的。至少多个选择

作者: 步六狐飞 时间: 2017-11-11 00:38

整体的设计还是不够好，日本车还是不大懂的做豪华品牌

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-11 16:26

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原帖由狂涂于 2017-11-10 10:29 发表
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500h这个字母挺大的，看看和350的定价差就知道怎么回事了。。。

A8 50 TFSI，是3.0V6机械增压
S450，也是3.0V6涡轮增压
3.5V6混合动力，标500h也是学他们的。

作者: ps2xboxngc 时间: 2017-11-11 19:42

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上百万肯定买帕拉梅拉了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-11-12 12:57

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雷车要卖得好，只能越级竞争
比如rx，尺寸接近x5，卖x3的价格
ls还是很堪忧，要大卖，加价，只能再降10万以上

作者: mmismm 时间: 2017-11-12 15:18

500h好心动。。。

作者: miku 时间: 2017-11-12 16:28

我身边那么多人，只看到一辆ls500h的，还不是很认识的，这车就是亏钱买卖对于丰田，不做嘛，又没有面子

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-11-13 01:16

现在行情是加10万

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-13 19:55

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原帖由 @miku 于 2017-11-12 16:28 发表
我身边那么多人，只看到一辆ls500h的，还不是很认识的，这车就是亏钱买卖对于丰田，不做嘛，又没有面子

LS500h现在全球就算是最早发售的美帝，貌似也是刚开始提车吧。你是不是说上一代的LS600h？珠三角这边感觉LS比A8多，不过LS600h真的很少，感觉比A8 W12还少。

作者: alleni3 时间: 2017-11-15 03:07

国人盲目追求BBA的太多，LS除了内饰价格和底盘哪点比S差了

作者: jy01735589 时间: 2017-11-15 10:42

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新ls的内饰很不错好吧。这方面不比s差。还是品牌增益和认知度的问题

作者: wei89wei 时间: 2017-11-16 13:22

不能降，雷车利润高，不走量，4S都赚哭了。不是我说的。

作者: alleni3 时间: 2017-11-17 07:42

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原帖由 @jy01735589 于 2017-11-15 10:42 发表
新ls的内饰很不错好吧。这方面不比s差。还是品牌增益和认知度的问题

说反了应该是s内饰不比ls差

作者: shingetter123 时间: 2017-11-17 08:10

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加价15万

作者: 我来搞笑的 时间: 2017-12-5 16:56

LS500h的意思是发动机3.5L，电机XX马力， 2个叠加综合马力换算起来顶5.0L的排量

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2017-11-11 16:26 发表

A8 50 TFSI，是3.0V6机械增压
S450，也是3.0V6涡轮增压
3.5V6混合动力，标500h也是学他们的。

作者: 步六狐飞 时间: 2017-12-5 17:09

主要还是不够突出，D级车的竞争是有门槛并且激烈的。S级老大哥地位稳如泰山。LS的产品力优势不够。

作者: 419389671 时间: 2017-12-5 17:16

不能降，雷车利润高，不走量，4S都赚哭了

作者: anubisx 时间: 2017-12-5 18:07

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对对对，你坛键盘车身说的都对，雷车一文不值，经销商亏到跳楼

作者: zjjly 时间: 2017-12-5 18:13

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啥？豪华限量品牌雷克萨斯单车利润还没奔驰高？假榜单吧

作者: Veree 时间: 2017-12-5 18:33

引用:

原帖由 anubisx 于 2017-12-5 18:07 发表
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对对对，你坛键盘车身说的都对，雷车一文不值，经销商亏到跳楼

不是说雷车注重单车利润无所谓走不走量吗？居然没超过一泡烂污？

作者: 步六狐飞 时间: 2017-12-6 01:32

雷车所谓不求走量的是GS，LS和IS，优惠几乎没有还家家，然而一年也没卖出多少量。
走量的ES，Rx，Nx还是很好谈优惠的，自然利润率也不可能太高。

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