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标题: [杂谈] 周末去试驾了A45，说说感受 [打印本页]

作者: xybm 时间: 2017-11-8 08:26 标题: 周末去试驾了A45，说说感受

我自己一直开328i xdrive时间有两年半，最近一年一直对A45长草，外观、账面参数、AMG逼格、性价比都可以。只是苦于4S店没有AMG试驾车，一直没法上手。上周偶然发现MecedesMe可以试驾一些冷门车型，而且里面就有A45，于是果断预约周六上午时间试驾。
到店后服务态度非常好，身份证驾照登记，然后送一张餐厅的咖啡券。直接带去车库上车，一点不啰嗦。我想主要是这边是奔驰品牌展示中心，没有销售任务，不像一般4S拉着你问你购车意向巴拉巴拉。
之后就是试驾，线路很长，让你自己开足30分钟。我预约了两个时段，所以前后开了一个小时。试驾过程不表，说说结论。

静态：内饰真皮缝线仪表台、碳纤维风格贴片、320公里的标底、黑色内饰黑色顶棚、氛围灯等等显得高档又豪华，内饰满分。吊打328.
动态：起步油门死沉，从328转换过去的感觉就是不狠踩根本不走车，这一点特别出乎意料。而且我是直接上手的S+模式（后来用了C模式，油门更钝），直观驾驶感受就是大脚给油，迟滞，然后打鸡血的推背感。推背感确实极强，但是感觉加速不受控。7速双离合的降档逻辑尴尬，和ZF8差很多。
由于是在城里开，最快也就开到了100出头，可能高速或者赛道上的表现更能体现这台车的性能，不过暂时没机会试。
刹车可以给满分，特别给力。
挂p档声浪在3000转回火的声音特别销魂。

结论就是试驾之后对A45解毒了，本来是想从328换过去，但是A45真的不是想象中的那种驾驶感受。同样的大马力2.0T发动机，volvo XC90 T6的那种油门感受更适合我...

[ 本帖最后由 xybm 于 2017-11-8 20:43 编辑 ]

作者: slr 时间: 2017-11-8 09:12

这两车完全没有可比性吧，一个鸡血钢炮，一个加速快点操控好点的B级车。

作者: xybm 时间: 2017-11-8 10:05

引用:

原帖由 slr 于 2017-11-8 09:12 发表
这两车完全没有可比性吧，一个鸡血钢炮，一个加速快点操控好点的B级车。

Posted by: Xiaomi MIX 2
我在试A45之前也是一模一样的看法，实际开过以后发现A45起步油门特别沉，并不好开，跟那哥们帖子里面说的一模一样。我以为是试驾车车况的问题，所以翻出来那帖子确认一下。

作者: 3036273 时间: 2017-11-8 12:00

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喷了，前几天开了下macan，油门比三系灵敏多了，差点追尾，233

作者: KARUTO 时间: 2017-11-8 12:04

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A45起步油门沉是奔驰特色

作者: richiter 时间: 2017-11-8 12:43

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要比也是240m？

作者: miku 时间: 2017-11-9 00:35

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前段时间试驾奔驰的跑车就是这样，没想到a45也这样，油门踩起来很累,不理解。

作者: snake863 时间: 2017-11-9 02:33

奔驰油门好像都很重，上次看一朋友的c200，也是油门沉的不行，很不习惯

作者: supermetroid 时间: 2017-11-9 05:45

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原帖由 @richiter 于 2017-11-8 12:43 发表
要比也是240m？

正好这俩我都开过。140 240的油门和响应比a45爽快太多了，其他方面更不用比

a45就是给只看01和数据的小白的产品：一人一机amg，最强2.0，大奔有面儿。。。一开起来什么玩意

本帖最后由 supermetroid 于 2017-11-9 06:00 通过手机版编辑

作者: dmhgt 时间: 2017-11-9 09:11

要油门响应请买c43~~ 灵敏的一塌糊度~~

作者: kazuya 时间: 2017-11-9 10:46

amg感觉还是肌肉车的思路

作者: Romeo 时间: 2017-11-9 11:33

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a45好车声音太炸裂

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-11-9 12:24

A45也没这么差，只是习惯了bmw，一下子过来有点不适应

作者: 武松 时间: 2017-11-9 12:25

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这是hatchback啊，和m2完全不同趋向。玩点也不同，钢炮类型。

说实话2系和三系四系其实基本一回事。

作者: 武松 时间: 2017-11-9 12:31

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另外，全系AMG，从A45到G65到SLS油门都是死沉，前段沉滞，这是奔驰的特色，习惯就会有不同感受。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-9 13:37

油门沉难道不是奔驰全系特性？据以前单位的老司机说虎头奔S怠速出地库是往后滑的，要给油才能上去。

作者: supermetroid 时间: 2017-11-9 18:02

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原帖由 @隆子的三少爷于 2017-11-9 13:37 发表
油门沉难道不是奔驰全系特性？据以前单位的老司机说虎头奔S怠速出地库是往后滑的，要给油才能上去。

3.0t gle一点都不沉，一点就走，前段很有劲

作者: Veree 时间: 2017-11-9 18:21

全系amg都沉啊，不是a45独有

作者: zjjly 时间: 2017-11-9 18:32

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gle确实油门轻，方向也轻，极其适合女人开。。。

作者: wanghujin 时间: 2017-11-9 18:41

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排量小猛打鸡血迟滞巨大价格便宜。世界上没有火星技术，账面数据光鲜，实际体验肯定就差了。

作者: 无梦 时间: 2017-11-9 19:03

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原帖由 zjjly 于 2017-11-9 18:32 发表
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gle确实油门轻，方向也轻，极其适合女人开。。。

你先把前提说了。。。普通版还是AMG的。。。。

作者: zjjly 时间: 2017-11-9 19:38

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gle400。。。

作者: GODJORDAN 时间: 2017-11-9 19:43

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a45开习惯了后，328已经不敢开快了，就像开惯3系再开凯美瑞一样，车给不了你信心。开328下班回家开得快点，已经手心冒汗，心脏碰碰跳了，一看才80。开a45悠哉悠哉哼着歌，一低头已经120了。

作者: 八子 时间: 2017-11-9 20:48

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我发现买328的下一辆车都长草A45，包括我自己，是因为在合理价格提升的范围内都想追求比328更强大的动力而又不想框死在宝马范围内么？

作者: supermetroid 时间: 2017-11-9 20:54

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原帖由 @zjjly 于 2017-11-9 19:38 发表
gle400。。。

咱俩同款。。

作者: zjjly 时间: 2017-11-9 21:38

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我是选车去试驾了gle400，觉得开起来太轻，所以最终没选。。。

作者: xybm 时间: 2017-11-9 21:50

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原帖由八子于 2017-11-9 20:48 发表
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我发现买328的下一辆车都长草A45，包括我自己，是因为在合理价格提升的范围内都想追求比328更强大的动力而又不想框死在宝马范围内么？

Posted by: Xiaomi MIX 2
一般买328都是有点小钱又追求驾驶品质的，尝到了好车的甜头之后自然想更进一步。而再往上的话a45的账面参数和性价比以及amg逼格无敌了……

作者: 无梦 时间: 2017-11-9 23:08

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原帖由 xybm 于 2017-11-9 21:50 发表

Posted by: Xiaomi MIX 2
一般买328都是有点小钱又追求驾驶品质的，尝到了好车的甜头之后自然想更进一步。而再往上的话a45的账面参数和性价比以及amg逼格无敌了……

就那么看不起AMG正统血统的C63

？低一点的RS3，或者RS5
喜欢BMW么搞个M2和M3也行啊

作者: xybm 时间: 2017-11-10 06:44

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原帖由无梦于 2017-11-9 23:08 发表

就那么看不起AMG正统血统的C63 ？低一点的RS3，或者RS5
喜欢BMW么搞个M2和M3也行啊

Posted by: Xiaomi MIX 2
别人不知道，我是因为穷，a45最便宜

作者: supermetroid 时间: 2017-11-10 06:59

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原帖由 @xybm 于 2017-11-9 21:50 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
一般买328都是有点小钱又追求驾驶品质的，尝到了好车的甜头之后自然想更进一步。而再往上的话a45的账面参数和性价比以及amg逼格无敌了……

追求驾驶品质的不大可能从328换a45，追求牌子和面子的差不多吧。

价格差一倍的梅甘娜rs 265都比a45好开多了

作者: supermetroid 时间: 2017-11-10 07:02

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原帖由 @无梦于 2017-11-9 23:08 发表
就那么看不起AMG正统血统的C63 ？低一点的RS3，或者RS5
喜欢BMW么搞个M2和M3也行啊

这代c63也有点惨，不过v8既正义，大碗量多也挺良心了

作者: richiter 时间: 2017-11-14 14:47

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原帖由 @supermetroid 于 2017-11-10 07:02 发表
这代c63也有点惨，不过v8既正义，大碗量多也挺良心了

定价来说amg比m良心...

作者: kazuya 时间: 2017-11-14 21:05

330开惯了有钱再升级只考虑m4cs或者718，奔驰的车不会考虑

作者: Bearman814 时间: 2017-11-14 21:57

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之前参加amg试驾会，a45就是地板油走的，超爽。再开回e200简直像开假车。
涡轮就是一杠杆。原来山地车前小后大蹬起来轻松但就是蹬不快；前大后小蹬起来是快，但是费劲。

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