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标题: [经验交流] “车上任何部位都能找到原厂件，唯独车漆再也找不到”有没有道理？ [打印本页]

作者: 龙族物语 时间: 2017-10-23 09:26 标题: “车上任何部位都能找到原厂件，唯独车漆再也找不到”有没有道理？

前门前两天被刮了，第一次去4S做漆，号称跟原厂一样的进口漆
做完正面看还行，从侧面灯光照着前后车门对比，前门做的漆有明显的颗粒感，后门反光非常柔顺自然
哎，4S工艺都如此，外面汽修厂的上限也差不多吧，原车漆真的是一旦毁了就再也回不去了

作者: richiter 时间: 2017-10-23 09:33

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明显颗粒感，重喷吧……

不是原厂也不能这么垃圾，喷得好一般肉眼看不出来的。

作者: skcfan 时间: 2017-10-23 09:37

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能肉眼看出来是手艺问题，真做得好的只能拿仪器测出来哪补过漆

作者: ruiwolf 时间: 2017-10-23 09:37

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再抛抛光

作者: tgid 时间: 2017-10-23 09:40

几天不洗车心里就没疙瘩了

作者: fadeaway 时间: 2017-10-23 09:47

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喷漆这事，要么几年后伤痕累累的时候整车喷，可以做到看起来非常新。不然只喷一小部分，也和车身其余部位一样的陈年漆色。
某些颜色4s肯定也没法喷出原厂效果马自达魂动红，雷克萨斯那个银色和蓝色，

作者: smgxxxx 时间: 2017-10-23 09:54

英菲尼迪部分车型车漆外面还有一层树脂材料。4s喷漆不可能有这层

作者: 契卡 时间: 2017-10-23 11:17

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原厂高温箱一般车漆店复原不了，除非你像恩佐一样整车打包送回原厂

作者: jinwyp 时间: 2017-10-23 11:54

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https://www.bilibili.com/video/av11769629/

6万捡漏情怀神车，前车主知道后哭晕在厕所

作者: zuccbtpig 时间: 2017-10-23 12:28

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不是特么严重伤了底漆就不用重新喷。

作者: slr 时间: 2017-10-23 12:34

不是车漆恢复不了原厂，而是新做的漆不可能跟你汽车其他部分的油漆老化程度保持一致。

作者: 无梦 时间: 2017-10-23 13:35

简单来说，纠结原厂漆的原因就2条：
1、中国普遍维修处的喷漆硬件不达标
2、喷漆工人技术能力不够
3、专业负责的调色师什么的是不存在的

而这几条归根到底又都是成本的问题，让你花小一万喷一个车门，你肯定不愿意

就算你愿意，保险公司也不同意

作者: fanti 时间: 2017-10-23 14:48

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外面喷漆水平比4s店好多了，我前引擎盖子4s换的还不如侧门汽修店喷漆水平

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-10-23 14:53

奔驰4S喷个车门好象是8000到一万，也没办法和原厂一样。

作者: zjjly 时间: 2017-10-23 16:09

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啥门要8000-10000啊，现在bba一个面连工时都是1500左右啊。。。钣金+500，全铝钣金再加500，而且说四儿子店比外面差的，确定不是四儿子店外包到马路边小店喷的么。。。一般来说四儿子店明显比外面水平好。。。

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-23 16:11 通过手机版编辑

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-10-23 17:39

记错了，233。好久不去4S了。前几天群里一辆C级被别人刮到了右后视镜，不严重大家说私了拿800块去大保健得了。后来还是去4S了，一报价大家都吃惊，知道4S黑，不知道这么黑。

作者: slr 时间: 2017-10-23 18:08

引用:

原帖由 fanti 于 2017-10-23 14:48 发表
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外面喷漆水平比4s店好多了，我前引擎盖子4s换的还不如侧门汽修店喷漆水平

油漆这种手艺活没有哪里一定好的说法，4S一样有学徒练手，关键是碰到问题不能忍，色差表面有颗粒必须要打回去重喷。

作者: 芭月望 时间: 2017-10-23 18:32

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这话当然有道理啊

不过这话更像是二手车商炒作出来制造溢价的。

一来，普通车做漆只要不是太差，跟原厂也看不出区别(很多人包括我，小碰擦都是补漆笔伺候)。
二来相对于其他部件，油漆其实是最不重要的。

所以不必纠结这句话

作者: zhangyunsony 时间: 2017-10-23 19:16

引用:

原帖由 fadeaway 于 2017-10-23 09:47 发表
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喷漆这事，要么几年后伤痕累累的时候整车喷，可以做到看起来非常新。不然只喷一小部分，也和车身其余部位一样的陈年漆色。
某些颜色4s肯定也没法喷出原厂效果马自达魂动红，雷克萨斯 ...

马自达魂动红反而比珍珠白好喷
可以做到完全没色差珍珠白反而不敢保证没色差
之前做漆的时候问了几家都这样说的

作者: zhangyunsony 时间: 2017-10-23 19:19

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2017-10-23 17:39 发表
记错了，233。好久不去4S了。前几天群里一辆C级被别人刮到了右后视镜，不严重大家说私了拿800块去大保健得了。后来还是去4S了，一报价大家都吃惊，知道4S黑，不知道这么黑。

喷了换个新外壳也不过如此吧

作者: POOB 时间: 2017-10-23 23:49

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不知道以后会不会改变，现在油性漆是要过烘房，几个区都200℃不到高温，以后水性漆好像就不用烘房了。

作者: patman 时间: 2017-10-24 01:54

不用纠结这个了。随便喷，原厂漆算个结巴。上网不要上傻了。倒是车门不要随意拆

作者: 七步成尸 时间: 2017-10-24 02:41

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原帖由 @鬼舞者4 于 2017-10-23 17:39 发表
记错了，233。好久不去4S了。前几天群里一辆C级被别人刮到了右后视镜，不严重大家说私了拿800块去大保健得了。后来还是去4S了，一报价大家都吃惊，知道4S黑，不知道这么黑。

你这是换了配件啊，奔驰的零整比本来就是BBA里最高的。奔驰4S喷漆一般都是1500左右一个面，奔驰贵的是配件。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-10-24 06:51

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引用:

原帖由 @七步成尸于 2017-10-24 02:41 发表
你这是换了配件啊，奔驰的零整比本来就是BBA里最高的。奔驰4S喷漆一般都是1500左右一个面，奔驰贵的是配件。

算上人工3000吧。

作者: elia 时间: 2017-10-24 08:59

引用:

原帖由 zhangyunsony 于 2017-10-23 19:16 发表

马自达魂动红反而比珍珠白好喷
可以做到完全没色差珍珠白反而不敢保证没色差
之前做漆的时候问了几家都这样说的

白色最容易老化，所以最难。要喷就全车喷

作者: yang117 时间: 2017-10-24 12:12

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现在车厂已经没什么高温烤漆这个工艺了
都是环保水性漆，机械臂多喷几遍而已
没什么做不到一样的

作者: fadeaway 时间: 2017-10-24 13:08

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引用:

原帖由 @yang117 于 2017-10-24 12:12 发表
现在车厂已经没什么高温烤漆这个工艺了
都是环保水性漆，机械臂多喷几遍而已
没什么做不到一样的

已经没有所谓200℃烤漆了？
做不到那是工人素质差别太大，4s到修理厂设备配置也不同，

作者: xiao3301 时间: 2017-10-29 01:28

正常哪有那么复杂，车漆手艺别太差都不会有问题，我都是攒一波划痕去亲戚家的修理厂补，根本没色差，什么牌子都能做。

比较难补的就是那种十几年的老车，补过太多次都看不出原漆什么颜色了。喷漆就是要认真仔细，学过几个月的学徒让师傅带着搞都差不到哪去，搞差了重搞就行。

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