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标题: [业评] 感觉gts和废渣，算是日美厂商的差异吧。 [打印本页]

作者: 不要看我 时间: 2017-10-20 15:39 标题: 感觉gts和废渣，算是日美厂商的差异吧。

事实上专业媒体的低评分肯定是有道理的。
高分的未必好玩，但低分肯定有其缺点在。

gts和废渣，也是日美厂商的区别所在。

日厂有灵性，注重细节，偏执，喜欢彰显品位啊这种虚头八脑的。
美式厂商有效率，画面效果因为技术上的优势也可以更有效率的做好，本身的项目管理也可以保证资源的再利用。
gts前面那么多作品，有好的引擎改吧改吧继承继承不好？感觉每作都重新来一遍的规模。这么多年不知道在做什么事情。

小岛秀夫其实在mgs里面也犯了一样的错误，过分的追求个性了，导致一个游戏做个没完，而不好好组织组织，一个神作最后和科纳米闹崩。
只有魂系列，发挥了日式的优势，虽然画面技术同样垃圾，帧数都保障不了。但是美工棒、效率高、还保证了可玩性保证了细腻的游戏性。

这作要是销量失败了，估计把这个系列要交给其他人来了。

作者: 伪装同学丶 时间: 2017-10-20 15:41

高分信自己，低分信媒体，一般是这样。也有部分人看媒体评分完全是找认同感，评分只能算一个参考，战来战去没意思。
不过魂系列也就那样，流程后期一样偷工减料。

作者: Entelecheia 时间: 2017-10-20 15:43

山内必须死啊

作者: mitsuna 时间: 2017-10-20 15:43

山内这逼混的风生水起，上了时代杂志影响世界100人物，西班牙皇室封爵，街道以他名字命名，这又傍上了国际汽联，即使被开了也有人养着……
反倒是我觉得索尼还是不差钱，而且养了更没用的小岛

作者: TG药丸 时间: 2017-10-20 15:48

posted by wap, platform: Android
倒是说说GTS的细节，灵性都在哪里？

作者: tommyshy 时间: 2017-10-20 15:49

posted by wap, platform: 小米NOTE
山内心思应该不在游戏上了

作者: 不要看我 时间: 2017-10-20 15:50

引用:

原帖由 mitsuna 于 2017-10-20 15:43 发表
山内这逼混的风生水起，上了时代杂志影响世界100人物，西班牙皇室封爵，街道以他名字命名，这又傍上了国际汽联，即使被开了也有人养着……
反倒是我觉得索尼还是不差钱，而且养了更没用的小岛

小岛比山内好

小岛能做出好玩的游戏来，而且搞个性搞花样什么的都挺有一套的。这会自己开公司估计也不敢这么花钱了。

作者: 耶稣复临 时间: 2017-10-20 15:54

引用:

原帖由 伪装同学丶 于 2017-10-20 15:41 发表
高分信自己，低分信媒体，一般是这样。也有部分人看媒体评分完全是找认同感，评分只能算一个参考，战来战去没意思。
不过魂系列也就那样，流程后期一样偷工减料。

高分也可以信媒体啊
至少有一点是可以肯定的————————高分（比如MC评价9.2甚至9.5以上的）风格不喜欢，电波对不上的肯定有，但是————无烂作。
至少没游戏玩的时候可以去翻翻高分游戏。

反而是GTS的低分要靠信自己不是么~

作者: cjh_athrun 时间: 2017-10-20 15:56

高分的未必好玩，但低分肯定有其缺点在+1
历史以来的满分大作，我就没几个有心思玩通的

这次的GTS赛车部份阉割了生涯模式，给人的感觉游戏只做了个框架，给一点车子和赛道，然后再拼上个联机平台给你玩玩就完事了，内容非常空洞
再加上车子和赛道数量都非常少，玩家没意见才怪

作者: hhhiro 时间: 2017-10-20 15:58

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有个jb的灵性，傻逼一样的强制在线存档，服务器辣鸡。
昨天朋友来玩，在线竞赛等十分钟开始配对然后直接退回选择比赛界面，第二次进去干脆直接提示服务器连不上，只好让人刷了几盘街机模式，里程换了几套涂装轮毂，编辑以后能保存但是无法应用，场面一度非常尴尬。
然后1点半开始彻底连不上服务器，以为网络问题重启路由光猫、重启ss，切换各种加速通道全都没用，出去一看psn秒连，实况那么垃圾的服务器都能连上。早点发布试玩就不预购了，数字版都没法退。

作者: mjrj22 时间: 2017-10-20 15:58

不用单独责怪山内，其实索尼自己也没整合好，从驾驶俱乐部开始已经定下了错误的基调，这个游戏完全没有发售的必要，半路出家做半专业赛车游戏狙击forza想想都知道不可能。山内应该庆幸的是驾驶俱乐部一败涂地，工作室也早早解散，如果驾驶俱乐部一炮而红，MC85+，那看GTS这个素质，估计关闭的工作室就是山内组了。
索尼也是昏招，早早关闭驾驶俱乐部的制作组，山内岂不是美滋滋？内部都已经没有竞争了，GTS怎么做都行，反正再差你索尼也不可能在关闭这唯一一家做赛车游戏的了

作者: aqcqkv 时间: 2017-10-20 16:00

引用:

原帖由 cjh_athrun 于 2017-10-20 07:56 发表
高分的未必好玩，但低分肯定有其缺点在+1
历史以来的满分大作，我就没几个有心思玩通的

这次的GTS赛车部份阉割了生涯模式，给人的感觉游戏只做了个框架，给一点车子和赛道，然后再拼上个联机平台给你玩玩就完事了 ...

说实在的，GTS内容如此空洞卖398HKD真的说不过去。还不如改成基本免费的氪金网游算了。你车少赛道少点买关系，慢慢出，大家慢慢氪金也就没那么大意见了。
现在还比隔壁贵这么多。得到的却少得可怜，更新了10个G居然TMD的全是照片背景。真的有种上当受骗的赶脚。

[ 本帖最后由 aqcqkv 于 2017-10-20 08:05 编辑 ]

作者: lightling 时间: 2017-10-20 16:09

posted by wap, platform: VIVO

引用:

原帖由 @mjrj22 于 2017-10-20 15:58 发表
不用单独责怪山内，其实索尼自己也没整合好，从驾驶俱乐部开始已经定下了错误的基调，这个游戏完全没有发售的必要，半路出家做半专业赛车游戏狙击forza想想都知道不可能。山内应该庆幸的是驾驶俱乐部一败涂地，工作室也早早解散，如果驾驶俱乐部一炮而红，MC85+，那看GTS这个素质，估计关闭的工作室就是山内组了。
索尼也是昏招，早早关闭驾驶俱乐部的制作组，山内岂不是美滋滋？内部都已经没有竞争了，GTS怎么做都行，反正再差你索尼也不可能在关闭这唯一一家做赛车游戏的了

T10在微软也没内部竞争。
主要还是山内名声太大了，导致GT系列索尼不敢换制作人，所以随便搞。T10如果瞎搞微软肯定换人。

其实小岛也是这么想的，我名气这么大，浪费钱你可乐妹高层也不敢动我。但他没想到可乐妹高层不是商人，是黑帮。

作者: 伪装同学丶 时间: 2017-10-20 16:10

引用:

原帖由 耶稣复临 于 2017-10-20 15:54 发表

高分也可以信媒体啊
至少有一点是可以肯定的————————高分（比如MC评价9.2甚至9.5以上的）风格不喜欢，电波对不上的肯定有，但是————无烂作。
至少没游戏玩的时候可以去翻翻高分游戏。

反而是GTS的 ...

长期运营更新的游戏看评分没多大意义

作者: 苍月 时间: 2017-10-20 16:15

小岛三上就有点灵气。

山内就算了，混吃混喝捣江糊都能写教程了。

作者: lightling 时间: 2017-10-20 16:17

posted by wap, platform: VIVO

引用:

原帖由 @伪装同学丶于 2017-10-20 16:10 发表
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/7397eb4bly1fkorxznhnbj20ih0ihwhb.jpg

长期运营更新的游戏看评分没多大意义

所以现在DLC都单独评分了，甚至DLC可以拿年度最佳角色扮演游戏奖。

作者: 取暖的刺猬 时间: 2017-10-20 16:17

posted by wap, platform: iPhone
gts第一次公布发售日可是去年年底，延期也就罢了，这tm一年过去了还是这副样子真是日了狗了

作者: mjrj22 时间: 2017-10-20 16:20

引用:

原帖由 取暖的刺猬 于 2017-10-20 16:17 发表
posted by wap, platform: iPhone
gts第一次公布发售日可是去年年底，延期也就罢了，这tm一年过去了还是这副样子真是日了狗了

今年发售尚且如此，所以更想知道如果去年年底发布GTS，是一个什么完成度。。。。。。。。。。。。还是说山内从一开始就欺骗索尼知道去年底根本做不出来

作者: 伪装同学丶 时间: 2017-10-20 16:22

引用:

原帖由 lightling 于 2017-10-20 16:17 发表
posted by wap, platform: VIVO
所以现在DLC都单独评分了，甚至DLC可以拿年度最佳角色扮演游戏奖。

并没有，少数游戏资料片有单独评分，另外血与酒过誉了。

作者: BeastMa 时间: 2017-10-20 16:22

引用:

原帖由 mjrj22 于 2017-10-20 15:58 发表
不用单独责怪山内，其实索尼自己也没整合好，从驾驶俱乐部开始已经定下了错误的基调，这个游戏完全没有发售的必要，半路出家做半专业赛车游戏狙击forza想想都知道不可能。山内应该庆幸的是驾驶俱乐部一败涂地，工作室 ...

我觉得DC和微软已经放弃的PGR是一个风格，和forza是两回事。

作者: aqcqkv 时间: 2017-10-20 16:44

引用:

原帖由 mjrj22 于 2017-10-20 07:58 发表
不用单独责怪山内，其实索尼自己也没整合好，从驾驶俱乐部开始已经定下了错误的基调，这个游戏完全没有发售的必要，半路出家做半专业赛车游戏狙击forza想想都知道不可能。山内应该庆幸的是驾驶俱乐部一败涂地，工作室 ...

一个想法，如果驾驶俱乐部组没有解散，专门做地平线一样的半开放世界赛车，以其美工水平必然不差啊。
山内专心做跑圈。车辆建模什么的资源双方互用。工作效率也提高了。就和现在的forza+地平线差不多，岂不是美滋滋。
这确实是项目管理上的差距。GT系列感觉已经很难翻身了，等靠DLC修修补补把游戏逐渐完善了，PS5又出了。所有东西又要重新搞。

作者: northcong 时间: 2017-10-20 16:57

日美厂商的风格区别拿GT和FM来做例子是不合适的

试想你是山内，从GT1到GT6一条思路做了二十年的游戏，一直在辉煌，一直在塔顶，也当了领导了，也游山玩水了，也跑过比赛了，也办了学校了，以前仰视的赛车界名人现在都是伙伴了

人往往到了这个时候，再做事情得时候就会想改变了

GT4时代就700+以上车，GT5、6精细和玩具建模1000+辆车。

如果讲项目管理，讲团队外包，就像fm那样，GT7是不是不弄个1300辆车就算失败了。。。。

结果到了GTS，120辆车，6条真实赛道？无生涯模式？全称联网？FIA是什么？
想来想去也就拍照真美。

纵观网络，你国和墙外都是一样的，GTplanet的帖子，GS，IGN下面的回复都在声讨这些

几百万用户期待的是更GT的GT，难倒做一个换汤不换药的GT7很难吗，就像FM7换皮FM6那样

山内心理能没点B数么

GTS不成功的话，两年后随便再给你们出个GT8，还是原封不动的GT味道，玩家们高兴了，评分上去了，山内看你们笑而不语

[ 本帖最后由 northcong 于 2017-10-20 17:03 编辑 ]

作者: aqcqkv 时间: 2017-10-20 17:02

引用:

原帖由 northcong 于 2017-10-20 08:57 发表
几百万用户期待的是更GT的GT，难倒做一个换汤不换药的GT7很难吗...

很难
FM7,FM6本来就是同世代游戏，相隔也就一年，资源沿用很正常，中间还有地平线的资源和技术累积。你硬要说是换皮也无所谓。不过forza系列现在做起来是很轻松的。质量也不可能出现什么太大下滑。
GT7你难道要拿老旧的GT6换皮？

[ 本帖最后由 aqcqkv 于 2017-10-20 09:08 编辑 ]

作者: northcong 时间: 2017-10-20 17:08

引用:

原帖由 aqcqkv 于 2017-10-20 17:02 发表

很难

我说的不是画面，是玩儿法和内容

[ 本帖最后由 northcong 于 2017-10-20 17:13 编辑 ]

作者: GDwest 时间: 2017-10-20 17:27

GTS玩法有什么突破？

作者: northcong 时间: 2017-10-20 17:28

The few people that owned the old GT games and are super competitive into online are not the majority of purchasers.

GT:Sport is catering to a tiny minority of players. You know how many people play car games on PC? Now you now how few of those play iRacing? That's ratio we are talking about.

Sadly Kaz and Sony knew the millions of loyal past GT fans would buy many hundreds of thousands of copies sight unseen - they counted on it.

Many of those copies cannot be returned, the digital copies cannot be returned - so Sony will get to keep the money, but the very few people left playing online will mean the GT:Sport servers will go dark much sooner than later due to lack of interest.

Most of us game players have no interest in eSports - we lead busy fulfilled lives and this game was supposed be an entertaining diversion, not all consuming, and waiting around for 2 races spread over an hour is time consuming.

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这人对GT的评价算是最近看到最客观理性的了

作者: 林则徐 时间: 2017-10-20 17:35

这是山内的个人问题吧，还扯不到美日厂家的差别

作者: northcong 时间: 2017-10-20 17:37

引用:

原帖由 GDwest 于 2017-10-20 17:27 发表
GTS玩法有什么突破？

主机上的iracing啊

官方服务器排位赛啊

DR、SR评价啊：这个对于online keen user很重要

还有pit 策略，通过非真实化把pit安排游戏化，6-8的挑战是相比以往单人模式最有意思的一场

GTS的online后期能不能设计好才是最重要的，目前看来daily race新鲜度会降的很快的，以后有pit和车队团队模式的话就非常有趣了，当然这样核心玩家会更少

vr不提也罢，毕竟pc的pc和主机的dirt，dc都有，但是画面效果是目前主机最好的

作者: TG药丸 时间: 2017-10-20 17:41

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现在的最新指示是把GTS吹成一个超脱于普通赛车游戏的存在？
拜托，先把10楼遇到的网络问题解决好再来吹什么电竞。

作者: kmlzkma 时间: 2017-10-20 18:17

posted by wap, platform: 小米
有缺点也未必不好玩啊，好玩也不是没缺点。

作者: yang_yii 时间: 2017-10-20 18:45

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其实怪应该怪山内没有公开承认这只是一个外传主打在线竞技的网游版。当时山内在媒体面前公开说gts虽然不是gt7，但是就是续作。
还有一个原因是发售前的各种媒体资料给玩家很好的印象。建模精细，画面吊打本世代同类作品，还宣传fia认证。结果玩家真正玩上了后发现，宣传画面扬长避短，游戏内容实际很空洞。

总的来说这次gts水准确实不行。突破的内容也太少了，对于玩家还是有理由喷山内的。

有人提到大法应该关闭山内工作室，这有点扯了。好歹破例佛里搞了十几二十年了，gt现在已经是大法拿的出手的一个大游戏品牌了。相比dc，太嫩了。

作者: 萝卜 时间: 2017-10-20 18:58

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想看看山内发售前怎么说的吗？

作者: TG药丸 时间: 2017-10-20 19:01

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引用:

原帖由 @萝卜于 2017-10-20 18:58 发表
想看看山内发售前怎么说的吗？

光速打脸，牛逼

作者: xcx2000 时间: 2017-10-20 19:11

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试玩进了一下就删了省钱了以后值蹦都不买

作者: fly1900 时间: 2017-10-20 21:11

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山内没说谎，玩家85%时间在拍照

作者: fly1900 时间: 2017-10-20 21:20

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山内没说谎，玩家85%时间在拍照

作者: xuxueyou1 时间: 2017-10-20 21:52

废渣画面不好，还不好玩 ~

作者: 级替四 时间: 2017-10-21 23:37

作为一款拟真跑圈游戏，至少从目前的完成度来看，没有萨森，斯帕，富士，银石，摩纳哥，蒙扎，我很想知道制作组这几年到底在干嘛？

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