原帖由 @Allenz 于 2017-10-20 13:31 发表
不懂为什么会有人粉奥迪(大众)这种没技术没品质没个性没道德底线的品牌。。。
说实话要不是借中国市场这几十年的发展(特别是所谓官车的加持),然后收购了保时捷、兰博(结果把这俩品牌也搞废了),奥迪能不能算豪车都两说呢。
宝马一生推。奥迪(连带保时捷)一生黑。
原帖由 @zhujiajun 于 2017-10-20 13:56 发表
嗯 收够了 保时捷 阁下很专业
原帖由 @鬼舞者4 于 2017-10-20 14:38 发表
内饰太硬了,冷冰冰,呆久了难受。
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-20 15:59 发表
对,换个奔驰或者雷克萨斯的标就暖了
原帖由 KARUTO 于 2017-10-20 16:26 发表
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尾灯是夜晚最好的识别度,上代A7就和宾利一样有个识别度很高的宽高位灯,晚上一看就是豪车
还有这个灯成本根本不必担心,这次这个外观明显就是sline,普通版很可能有劣化版
原帖由 @sunner 于 2017-10-20 21:30 发表
看完了以后再说一次
原帖由 @Allenz 于 2017-10-20 13:31 发表
不懂为什么会有人粉奥迪(大众)这种没技术没品质没个性没道德底线的品牌。。。
说实话要不是借中国市场这几十年的发展(特别是所谓官车的加持),然后收购了保时捷、兰博(结果把这俩品牌也搞废了),奥迪能不能算豪车都两说呢。
宝马一生推。奥迪(连带保时捷)一生黑。
原帖由 @sunner 于 2017-10-20 21:30 发表
看完了以后再说一次
原帖由 @Allenz 于 2017-10-20 14:20 发表
2009 年 5 月 6 日,保时捷家族和皮耶希家族在奥地利发表声明,声称同意与大众合并为一家集团公司。这意味着保时捷对大众长达数年的收购战偃旗息鼓。半个月后的8月13日,大众与保时捷达成有关合并的综合协议,2009年底前大众将斥资约33亿欧元收购保时捷42%股权。双方将合并为一个年产640万辆汽车、员工人数超过40万人的新汽车集团。
2009年底前大众将斥资约33亿欧元收购保时捷42%股权
原帖由 Allenz 于 2017-10-20 13:31 发表
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不懂为什么会有人粉奥迪(大众)这种没技术没品质没个性没道德底线的品牌。。。
说实话要不是借中国市场这几十年的发展(特别是所谓官车的加持),然后收购了保时捷、兰博(结果把 ...
原帖由 @Allenz 于 2017-10-20 14:20 发表
2009 年 5 月 6 日,保时捷家族和皮耶希家族在奥地利发表声明,声称同意与大众合并为一家集团公司。这意味着保时捷对大众长达数年的收购战偃旗息鼓。半个月后的8月13日,大众与保时捷达成有关合并的综合协议,2009年底前大众将斥资约33亿欧元收购保时捷42%股权。双方将合并为一个年产640万辆汽车、员工人数超过40万人的新汽车集团。
2009年底前大众将斥资约33亿欧元收购保时捷42%股权
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