原帖由 @dirge 于 2017-10-7 12:27 发表
买特斯拉,自动驾驶,你跪在驾驶座上都没事儿。
原帖由 @paulj 于 2017-10-7 18:47 发表
大概量了一下 楼主比郭敬明还要精致些
原帖由 @Veree 于 2017-10-7 19:14 发表
你的提了吗
原帖由 @paulj 于 2017-10-7 19:17 发表
没提啊,主要还差点钱。老婆的混动x5 40e 十一月底提车 国家电网到时候给免费安墙盒 忘了说 白色
本帖最后由 paulj 于 2017107 19:19 通过手机版编辑
原帖由 @csq8110 于 2017-10-7 22:03 发表
刚看了下纯电动状态下只能开30公里啊
原帖由 @scourgen 于 2017-10-8 01:34 发表
这29公里的续航还是理论的,如果实际用用的话也就能开20公里吧?宝马的这款混动支持不支持一边开一边发动机给电动机充电?支持的话到勉强能接受。
原帖由 @paulj 于 2017-10-7 23:18 发表
追求纯电续航就买特斯拉了 插电混动就是略保守的体验新能源
原帖由 @sunner 于 2017-10-8 09:46 发表
喷了,哥你买车都不知道特点?也是,有钱人任性想买就买,不会细看介绍,这种混动车不是为了让你体验新能源,是用电动机来解决发动的低速起步短板,低速时大扭矩纯电机把车带起来,然后切换给发动机,这样又省油,起步还快,关键就是能不能过度平顺,目前丰田,本田还是很厉害的
原帖由 @paulj 于 2017-10-8 09:59 发表
身边朋友都开这款都快一年了,我怎么会不了解。
配置比同价位35i高很多 静音效果好 不限行 可以远程开启空调制冷 提速和35i几乎一样 就是图新鲜。
主要还是预算少了一点,要不直接卡宴混动了。
原帖由 @wanghujin 于 2017-10-8 12:02 发表
宝马40e就是28i加一个起步时候用的电机而已。要说动力和35一样是不可能的,特别是80公里时速以上加速,再说x535i也就勉强够用,何况40e。
原帖由 paulj 于 2017-10-8 12:11 发表
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啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机? 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来
本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 12:13 通过手机版编辑
原帖由 @paulj 于 2017-10-8 12:11 发表
啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机? 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来
本帖最后由 paulj 于 2017108 12:13 通过手机版编辑
原帖由 @wanghujin 于 2017-10-8 13:49 发表
开过。那个5系混动我也开过。
每个人对动力要求的体验不一样,40e对于我来说真心不算动力充沛。比28i好一点,比35i差。虽然35i也好不到哪里去。
电机就是起步和加速用。这个车本来就是个2.0T发动机,还比普通版重了几十公斤,那点电机多出来的扭矩和功率还要打折扣,要说动力好大概比自家的28i是要好一点的。
原帖由 @sunner 于 2017-10-8 15:11 发表
有人对比过,当前的混动都是为了政策或技术性试水,省油的效果因为背着电池平衡掉了,汽油的能量密度是电池能比的?尤其插电混在有电的时候效率高,没电了就傻了
现在10.1大堵车的情况下,500公里路程,前一百公里插混2个油,后面8个油,而非插混所有路程都是4个油,你说谁省电?
原帖由 @sunner 于 2017-10-8 15:06 发表
这也就是你朋友开了一年,你还了解?你开过么?这车一旦没有电了就是28好么?
我很理解你为了你的选择而辩护,容不得别人说这车一点不好,也能感觉到你咬牙买这车的决心,但事实就是事实
原帖由 @paulj 于 2017-10-8 15:38 发表
兄弟花点心思多挣钱吧,别一天到晚键盘车神。你也就网上看看车评意淫下,混动被你说得一钱不值 服了。
原帖由 paulj 于 2017-10-8 09:59 发表
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身边朋友都开这款都快一年了,我怎么会不了解。
配置比同价位35i高很多 静音效果好 不限行 可以远程开启空调制冷 提速和35i几乎一样 就是图新鲜。
主要还是预算少了一点,要不直 ...
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