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原帖由 ベルゼバブ 于 2017-10-5 15:38 发表
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这牌子算是自己把自己做low了
原帖由 ベルゼバブ 于 2017-10-5 15:38 发表
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这牌子算是自己把自己做low了
原帖由 sunner 于 2017-10-5 16:15 发表
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不知道为啥，包括爽总也在抱怨这车，但还是不断有人入坑，斯德哥尔摩症候群？
原帖由 才口千 于 2017-10-5 17:11 发表
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好车，好好开，然后就是楼主这个价不算好。
原帖由 丈母娘 于 2017-10-5 18:43 发表
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除了坐感有点硬，真找不到吐槽点。
操控，动力，做工，配置都是这个价位碾压的存在
wei总喷的不在点上。车真的好
不然我也不会卖了brz留它
原帖由 @aweiwei 于 2017-10-6 11:30 发表
触控还好吧，大部分操作其实可以在方向盘完成了。
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-6 12:19 发表
还是慢，挂档倒车影像都是慢2秒，像一台用了5年的手机...
Cue不人性化的地方极多，导航这块就不说了，根本不能用
空调不是变频的，我之前的车是变频的，明显二者在温度舒适度上有差异，内外循环根本没区别，按了内还是外，都是一些基础功能，但是没做好
原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-6 12:19 发表
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还是慢，挂档倒车影像都是慢2秒，像一台用了5年的手机...
Cue不人性化的地方极多，导航这块就不说了，根本不能用
空调不是变频的，我之前的车是变频的，明显二者在温度舒适度上有 ...
原帖由 aweiwei 于 2017-10-6 23:09 发表
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自动空调和变频不变频没关系。我估计还真不是变频空调，冷气不够足。
这车强制开外循环的，因为密闭太好，会缺氧。所以，冬天要配防PM2.5的空调滤芯。
原帖由 @csfans1 于 2017-10-6 23:13 发表
爽总，通用车空调都差劲，这是公认
原帖由 不死但丁 于 2017-10-7 00:59 发表
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除开硬，后排小，蜡烛灯，其他都是优点，无奈国内最看重车大，这车和国内主流需求不对路
不过市中心常年50.60码吞啊吞也确实让我考虑以后买车是不是转舒适型车，运动型车没办法 ...
原帖由 csfans1 于 2017-10-6 22:40 发表
ATS的空调都是手动的吗，这车我试驾过，加速是很带劲
原帖由 丈母娘 于 2017-10-6 18:47 发表
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倒车映像我是后装的，确实反应慢的厉害。
空调不就是自动空调么？有区别？
内外循环你确定没区别？喷了。。。你确定你车子好的？
原帖由 csfans1 于 2017-10-6 23:13 发表
爽总，通用车空调都差劲，这是公认
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-7 01:05 发表
市区可以硬运动, 但是高速一定需要舒适
这是由驾驶时间长短决定的
不知道你有没有留意, 细节改得最勤快的, 是特斯拉.
转向灯和定速巡航拨杆位置, 中控地台储物空间, 座椅舒适度, 但凡消费者有意见, 不用等大改款隔年就会改进
凯迪拉克ct6出的时候, 我甚至都想, 换ct6座椅吧, 那个应该舒服, 换新款的cue吧, 那个应该好用. 4s不行我自己掏钱去外面换, 加起来也就大几千, 但是我用起来舒服多了. 但是保养的时候我去看, ct6还是那个鸟样, 所以我之后就卖了...就像一个女朋友, 你说哪儿不好吧, 说不出大的地方不好, 但是各种小细节给你闹别扭, 就这个感觉.
原帖由 @不死但丁 于 2017-10-7 07:14 发表
这车开高速开的人舒适度可以的，后面坐的人不舒服
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-7 09:58 发表
要是舒服我还卖了干嘛....
原帖由 @不死但丁 于 2017-10-7 12:22 发表
个人觉得可以，不颠就不硬，驾驶位空间也可以
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-7 14:55 发表
你要福克斯换atsl当然会说好，小马过河的道理么。驾驶位右脚腿部有点挤，不过很多车这里都空间不足，所以这个没什么好说的。
如果我用豪华车去看待，右脚大腿的接触位置是硬塑料，没有包海绵和真皮，手套箱因为有光驱，基本上什么东西都放不了，座椅后面的置物袋只有单层的真皮，里面摸起来手感不好，座椅新车就有个线头没缝好，真皮明显不是nappa的，摸着不够舒服，扶手箱有usb接口，但是没有给走线槽，迎宾灯亮度不够，跟没有似的，obd接口位置太靠外不合理，倒车的时候方向盘会挡住屏幕上倒车雷达的距离位置显示，反正一堆细节不足。
我愿意多出5万让凯迪拉克全部改进这些，你要的是再优惠5万让你可以得到实惠，这个就是区别了。
本帖最后由 TJNNY 于 2017107 14:57 通过手机版编辑
原帖由 @不死但丁 于 2017-10-7 20:15 发表
储物格小说的有道理，其他个人不看重，bba里其中的ba个人并不感觉有比atsl做的好，老板的进口版3系也没觉得你说的这些有明显感觉
原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-7 20:40 发表
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这些东西，出现个一个两个都没问题，我都能接受，但是多了就烦了
比如方向盘挡住前雷达距离显示，这车雷达只有在最近的红线距离才有声音提示滴滴滴，雷达距离平时是显示在码表屏幕 ...
原帖由 @无印凉粉 于 2017-10-7 20:49 发表
所以你就跑这来给我添堵了是么？
原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-7 21:05 发表
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给你动力换更好的:D
原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-7 20:40 发表
这些东西，出现个一个两个都没问题，我都能接受，但是多了就烦了
比如方向盘挡住前雷达距离显示，这车雷达只有在最近的红线距离才有声音提示滴滴滴，雷达距离平时是显示在码表屏幕上的，倒车方向盘一转，于是挡住距离显示。
还有主机运行速度慢，那做一个2d地图不就得了，非要把各种建筑都做3d还不能换成2d的，宝马idrive这么做，因为宝马nbt硬件配置更高流畅啊…
原帖由 @不死但丁 于 2017-10-8 00:38 发表
我不用雷达的，只有倒车影像，所以你说的我感觉不到，至于导航我也换的副厂大屏，不过觉得导航再怎么样也没用，现在都是高德了
原帖由 @VINO 于 2017-10-8 02:36 发表
16款时尚版车主飘过。17的原厂轮毂最大缺点是重，优点是好清洁。
换了进口18寸锻造v轮，轮胎用的非防爆倍耐力p0，前225，40。后255，35。整个运动气息就上去了，0100加速可以到5.8。轮毂减重效果很明显。同时跟原厂17的防爆胎比，要软20%左右，别看扁平比低，其实是更软了。抓地力更好。就是胎噪没有进步。鼓包注意点还好，我武汉的，到处修路，没擦过底盘，没鼓包。
十一还改了hsr的中尾阀门排气。这个对性能没有帮助，就是骚点，有声音，感觉车子都有劲了。
大灯拆灯改，海拉5配合欧司朗5500k，照瞎远光狗。
这车性价比非常高，开起来有激情，有乐趣，3口之家家用坐人也够用。油耗看怎么开，十一去了趟南京，油耗7个。武汉市内跑，经常地板油，12个不到。
原帖由 dirge 于 2017-10-8 19:49 发表
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我觉得现在市面上atsl和xt5已然街机化了啊。
可惜买不到ctsv了
原帖由 龙族物语 于 2017-10-9 09:29 发表
XT5已经是销量扛把子了
原帖由 @无印凉粉 于 2017-10-9 09:59 发表
我去订车的当天，2个小时吧，2个人订了XT5，1个人订了XTS，2个人订了ATSL，CT6摸都没人摸
原帖由 bezimaru 于 2017-10-9 16:46 发表
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昨天陪朋友订了xt5，乱七八糟加起来落地38万，豪华版，除了灯差点，其他该有的都有了。
原帖由 @无印凉粉 于 2017-10-9 16:58 发表
25T还是28T？28T的话这个价钱值到飞起了。
原帖由 无印凉粉 于 2017-10-9 16:58 发表
25T还是28T？28T的话这个价钱值到飞起了。
原帖由 dirge 于 2017-10-8 19:49 发表
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我觉得现在市面上atsl和xt5已然街机化了啊。
可惜买不到ctsv了
原帖由 @smgxxxx 于 2017-10-9 16:00 发表
20多万 6秒出头。哪个打得过？
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