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标题: [咨询推荐] 问一下老司机，更换轮胎会影响原厂自带的胎压监测功能吗？ [打印本页]

作者: DragonHeart 时间: 2017-9-28 23:58 标题: 问一下老司机，更换轮胎会影响原厂自带的胎压监测功能吗？

车是新君威，开了6年，8万公里，前胎磨损比较厉害了，后胎似乎还行，但我打算把4条轮胎全部换新，新君威本来就自带胎压监测，那么换胎会有影响吗？

对了，我车补过两次胎，补胎时我看着轮胎被扒下来，但没看到有什么特别的装置啊？这胎压监测是怎么实现的呢？

作者: KARUTO 时间: 2017-9-29 00:04

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ESP自带的轮速传感器算出来的，建议可以在每次轮胎维护完毕，四个轮胎压打到标准值后充值一次胎压设定。具体重置法么，每台车都不同，有的是有独立按键，有的是进工程模式重置……

作者: 小黑狗 时间: 2017-9-29 02:14

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我的车是老款迈锐宝，跟你的君威胎压监测应该一样，胎压传感器装在气门嘴上，换轮胎时用原来的气门嘴就好了。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-9-29 06:05

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传感器是装在轮毂上，不装在轮胎上
就算用esp检测的也需要传感器

作者: KARUTO 时间: 2017-9-29 06:31

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Esp检测车型，在轮毂上有个屁的传感器

作者: johentai 时间: 2017-9-29 07:24

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打完气报警就reset一下

作者: cong2004 时间: 2017-9-29 11:35

一直不明白胎压监察是如何实现，打好气重置一下，以后感应灯亮了绝逼有一条肽不够压，很实用的功能。车是昊锐。

作者: 大青鱼 时间: 2017-9-29 11:43

大众系这种比较弱智的胎压监测还挺有用，我4个轮毂轮胎全换了当时以为胎压监测报销了，直到后来走高速突然亮灯报警了才发现，拿出手动胎压计一个个测，果然左后轮不足，结果是扎了个钉子。
原来是ESP测得，涨知识了。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-9-29 12:15

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原帖由 @KARUTO 于 2017-9-29 06:31 发表
Esp检测车型，在轮毂上有个屁的传感器

我以前也以为没有，拆了才发现也有的

作者: TJ-NNY 时间: 2017-9-29 12:17

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原帖由 @cong2004 于 2017-9-29 11:35 发表
一直不明白胎压监察是如何实现，打好气重置一下，以后感应灯亮了绝逼有一条肽不够压，很实用的功能。车是昊锐。

没有tmps的车辆，是通过检测转速完成，一般要开个百来米后才会重新恢复

作者: 提拉 时间: 2017-9-29 14:27

那么直接显示胎压数字的，应该是有传感器了吧

作者: ベルゼバブ 时间: 2017-9-29 15:25

气门嘴有传感器，换胎不影响。就是前后对调的时候记得换下

作者: hkt3010 时间: 2017-9-29 15:57

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新君威是TMPS，无线胎压传感器连着气门芯装在轮毂上，换轮胎毫无影响，注意还是按原来的前后左右位置安装，否则顺序乱了要重置学习的。

作者: gnorz 时间: 2017-9-29 21:07

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原帖由 @cong2004 于 2017-9-29 11:35 发表
一直不明白胎压监察是如何实现，打好气重置一下，以后感应灯亮了绝逼有一条肽不够压，很实用的功能。车是昊锐。

轮胎缺气直径会变小，同样跑100米，会比正常轮胎多滚几圈。

作者: DragonHeart 时间: 2017-9-29 22:23

说换就换，今天去途虎换了4条轮胎。小师傅说胎压监测是在气门芯里的，他装气门芯回去的时候是乱序的。我到家后上网查了一下新君威的胎压学习，重新学习了一下。然后去小区修车铺补了点气，它家压力表设定为2.6kg/cm2，冲完气，4个轮胎分别是256~244kpa不等，应该算在误差范围内吧？明天开出去看看，动起来不知是否会变。

[ 本帖最后由 DragonHeart 于 2017-9-29 22:25 编辑 ]

作者: alleni3 时间: 2017-9-29 23:07

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原帖由 @大青鱼于 2017-9-29 11:43 发表
大众系这种比较弱智的胎压监测还挺有用，我4个轮毂轮胎全换了当时以为胎压监测报销了，直到后来走高速突然亮灯报警了才发现，拿出手动胎压计一个个测，果然左后轮不足，结果是扎了个钉子。
原来是ESP测得，涨知识了。

不是靠abs测的吗？

作者: TJ-NNY 时间: 2017-9-30 00:22

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原帖由 @DragonHeart 于 2017-9-29 22:23 发表
说换就换，今天去途虎换了4条轮胎。小师傅说胎压监测是在气门芯里的，他装气门芯回去的时候是乱序的。我到家后上网查了一下新君威的胎压学习，重新学习了一下。然后去小区修车铺补了点气，它家压力表设定为2.6kg/cm2，冲完气，4个轮胎分别是256~244kpa不等，应该算在误差范围内吧？明天开出去看看，动起来不知是否会变。

是轮毂气门芯旁边的一个感应器
Tmps的打好气就实时监测了，跑起来胎压会变高，虽然厂商有最佳建议值，不过一般轮胎在2.1-2.8都不会有问题

作者: TJ-NNY 时间: 2017-9-30 00:25

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原帖由 @alleni3 于 2017-9-29 23:07 发表
不是靠abs测的吗？

现在Abs tcs esp都是同一个模块了

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