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标题: 保险公司pk国内车企大戏上演？ [打印本页]

作者: fadeaway 时间: 2017-9-25 08:11 标题: 保险公司pk国内车企大戏上演？

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早上看见个文章说中研保内部公开了一个自己做的汽车碰撞测试，全是低配车，徳美韩各2家，中日各5家，25％测试没一个拿到优，其中雅阁被集火，

http://mp.weixin.qq.com/s/ClHjipI1rzvgL59hzZv4MA

本帖最后由 fadeaway 于 2017-9-25 08:59 通过手机版编辑

作者: 多乐士 时间: 2017-9-25 08:20

文章呢？

作者: fadeaway 时间: 2017-9-25 09:00

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引用:

原帖由 @多乐士于 2017-9-25 08:20 发表
文章呢？

更新链接，网上查了下7月份成立的碰撞实验室

作者: SkywalkerHY 时间: 2017-9-25 09:07

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这也算一种进步

作者: huey 时间: 2017-9-25 09:15

说白了就是合资以后都缩水了，所以还是买纯进口靠谱。

作者: KARUTO 时间: 2017-9-25 09:18

所以我说日粉都太甜了
还有进口的就不缩水么？也太甜了。
根据销售国家的不同，配置是可以微调的，233

作者: fadeaway 时间: 2017-9-25 09:30

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引用:

原帖由 @huey 于 2017-9-25 09:15 发表
说白了就是合资以后都缩水了，所以还是买纯进口靠谱。

丰田这样的应试生，雷车进口的左右a柱有偷工减料吗

本帖最后由 fadeaway 于 2017-9-25 09:30 通过手机版编辑

作者: huey 时间: 2017-9-25 09:34

引用:

原帖由 fadeaway 于 2017-9-25 09:30 发表
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丰田这样的应试生，雷车进口的左右a柱有偷工减料吗

本帖最后由 fadeaway 于 2017-9-25 09:30 通过手机版编辑

有没有没看出来，反正至少比国产的好点，中国买车就这样，你也没得选择。而且雷车还算大方吧，我现在换过4个刹车盘，8个刹车片了，二话不说就给换了，还可以了。

作者: 08914 时间: 2017-9-25 10:19

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-9-25 09:18 发表
所以我说日粉都太甜了
还有进口的就不缩水么？也太甜了。
根据销售国家的不同，配置是可以微调的，233

都不合格就日系单独拿出来说可以的

作者: 粉色吃人怪 时间: 2017-9-25 10:24

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我想知道大众成绩怎么样

作者: KARUTO 时间: 2017-9-25 10:29

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原帖由 08914 于 2017-9-25 10:19 发表

都不合格就日系单独拿出来说可以的

卖的最好的德原朗本来就是垃圾，买的都是脑残啊，但是日吹说国产飞度雅阁都是全球车型，美国五星碰撞车，为啥不能单独拿出来批下，啧啧

作者: dongfang110 时间: 2017-9-25 10:50

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NOoooo！！！！！

作者: fadeaway 时间: 2017-9-25 10:55

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这个新闻看看就好，指望翻天也不现实，毕竟绝大多数人都是小白，也没法了解到这个。就算了解了，以国内对车价极度敏感的情况来看，安全性没那么重要说白了还是穷。
最早收益的的估计是豪华车，哪家不及格恐怕会极大影响销量

本帖最后由 fadeaway 于 2017-9-25 11:12 通过手机版编辑

作者: dongfang110 时间: 2017-9-25 10:56

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辣鸡本田骗我钱财毁我青春！

旗舰小轿车又吵又颠安全差劲油老虎

作者: shololo 时间: 2017-9-25 11:03

挺好的，其实美国IIHS也是保险协会发起的。。。。。。

作者: Spartan-117 时间: 2017-9-25 11:19

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大众称霸你国100年不是梦

作者: slr 时间: 2017-9-25 11:35

商人没有良心，从来都是按照法律最底线造车的，而你国卖车都是官商一家，不缩水才是不正常的。

作者: ベルゼバブ 时间: 2017-9-25 11:56

早该有了，撞烂这些垃圾

作者: sigouqishi 时间: 2017-9-25 12:29

我支持保险肛车企....
以后多花点钱但是安全性也能上去也不算坏事

作者: johentai 时间: 2017-9-25 12:41

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看来本田不愧是车区第一品牌，首先遭集火。

作者: fetter2005 时间: 2017-9-25 14:23

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泥潭果然是反向指标

作者: nasa0083 时间: 2017-9-25 14:56

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原帖由 @fadeaway 于 2017-9-25 10:55 发表
这个新闻看看就好，指望翻天也不现实，毕竟绝大多数人都是小白，也没法了解到这个。就算了解了，以国内对车价极度敏感的情况来看，安全性没那么重要说白了还是穷。
最早收益的的估计是豪华车，哪家不及格恐怕会极大影响销量

本帖最后由 fadeaway 于 2017925 11:12 通过手机版编辑

到时候保险公司教小白们明白汽车安全性的重要
同样价格的车安全性不同保费支出不同保险还是每一年都要购买的对价格敏感的小白们还不明白应该买什么车？

本帖最后由 nasa0083 于 2017-9-25 14:57 通过手机版编辑

作者: 蓝蓝的天 时间: 2017-9-25 17:10

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原帖由 @dongfang110 于 2017-9-25 10:56 发表
辣鸡本田骗我钱财毁我青春！

旗舰小轿车又吵又颠安全差劲油老虎

所以劝你早点卖掉拉倒，换个320不是美滋滋，等这个新闻坐实了更卖不上钱了。

作者: johnnyf 时间: 2017-9-25 18:00

啥时候明盘，别掖着啊。还是等厂家公关？

作者: 小黑狗 时间: 2017-9-25 18:00

posted by wap, platform: 小米5
这种机构早该有了

作者: dongfang110 时间: 2017-9-25 18:17

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原帖由 @蓝蓝的天于 2017-9-25 17:10 发表
所以劝你早点卖掉拉倒，换个320不是美滋滋，等这个新闻坐实了更卖不上钱了。

钱不够买45tfsi!

后悔啊，没买方式优惠10万+的末代奥迪A4LQuattro个运

别提320，不买高功率版会死星人表示从没考虑过什么40tfsi和320。

作者: shadowfay 时间: 2017-9-25 22:04

挺好的，起码又前进了一步

作者: dreamtop 时间: 2017-9-26 14:20

干掉CNAP

作者: ultra312 时间: 2017-10-5 07:05

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原帖由 @fadeaway 于 2017-9-25 09:30 发表
丰田这样的应试生，雷车进口的左右a柱有偷工减料吗

本帖最后由 fadeaway 于 2017925 09:30 通过手机版编辑

同学在丰田钢材，告诉我丰田的合资车里面凯美瑞和卡罗拉钢材和日本原版一样

作者: Spartan-117 时间: 2017-10-5 08:50

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还公布不？

作者: KARUTO 时间: 2017-10-5 09:28

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原帖由 @ultra312 于 2017-10-5 07:05 发表
同学在丰田钢材，告诉我丰田的合资车里面凯美瑞和卡罗拉钢材和日本原版一样

哈哈哈哈，自己员工都骗啊，其实也不能说这句话不对，只不过超高标号用的少，厚度降低，结构补强件减少几个之类的。其实每家在国内都在做，哈哈

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