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标题: 新君威发布了,炸裂!320im不好卖了! [打印本页]

作者: haogrrr    时间: 2017-7-22 10:18     标题: 新君威发布了,炸裂!320im不好卖了!

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尤其是gs,那个啥啥刹车和啥啥底盘感觉逼格很高,320im的运动性被碾压了。
作者: RANKS    时间: 2017-7-22 11:01

宝马一个标值5万,奔驰一个标值10万,
作者: 你到底操谁    时间: 2017-7-22 11:32

你这样不成立啊,品牌加成你没算啊

性能再好,你这个标就是普通品牌啊

哦别克啊?哇!宝马!区别大了
作者: divergence    时间: 2017-7-22 11:32

给320这种动力车套上M套也就是给那些没钱又爱装B的消费群体买啦没问题。
作者: 你到底操谁    时间: 2017-7-22 11:33

引用:
原帖由 divergence 于 2017-7-22 11:32 发表
给320这种动力车套上M套也就是给那些没钱又爱装B的消费群体买啦没问题。
这个群体恰恰是能贡献大把销量的群体,没毛病

不管怎样,我还是买不起宝马,m套真好看
作者: nosmoking    时间: 2017-7-22 11:41

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二十几万都能买到同样马力的开的拉客ATSL了,品牌逼格更高操控更好,也没见宝马完蛋啊
作者: elia    时间: 2017-7-22 11:47

BBA的B又不是别克
作者: reg-neo    时间: 2017-7-22 11:48

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我就问问能打ATSL么?
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-7-22 12:17

引用:
原帖由 reg-neo 于 2017-7-22 11:48 发表
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我就问问能打ATSL么?
配置吊打,油耗吊打,ATSL有什么好的?
作者: henryzyl    时间: 2017-7-22 12:19

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空间吊打
作者: 才口千    时间: 2017-7-22 12:23

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atsl都打不过,还宝马3系呢。差的太远,钩太直。
作者: lightling    时间: 2017-7-22 12:35

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为啥泥潭神车ATSL街上非常少见?
国人不懂车?美国街上多么?
作者: 忍者大湿    时间: 2017-7-22 13:11

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变速箱 油耗 品牌
作者: 成濑川景太郎    时间: 2017-7-22 13:58

坐等跟君越一样优惠4.5万
作者: 丈母娘    时间: 2017-7-22 14:00

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atsl路上挺多的
而且我也不觉得比320差,唯二差的是品牌和舒适度
但是吊打的地方却很多
作者: 菲恩    时间: 2017-7-24 09:49

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先吊打迈腾帕萨特再说吧
作者: richiter    时间: 2017-7-24 10:21

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宝马乙烷
作者: 孙艺珍    时间: 2017-7-24 11:06

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引用:
原帖由 @忍者大湿  于 2017-7-22 13:11 发表
变速箱 油耗 品牌
新的9at好像比原来那个好
油耗还可以
作者: huey    时间: 2017-7-24 11:10

atsl光那个超小的后排空间就注定没法跟320比。。。
作者: slr    时间: 2017-7-24 11:39

3系标轴几乎相同的轴距,拉皮拉到4.9米,就别YY什么运动性了。
作者: phoenix9    时间: 2017-7-24 17:15

君威定位比atsl还低啊,拿什么打320
作者: 凤凰    时间: 2017-7-24 22:50

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喷了  不是一个级别的怎麽比?
作者: kazuya    时间: 2017-7-24 22:52

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喷了一个标就把你灭了
作者: havel    时间: 2017-7-25 08:48

gm出来的新车每次都是吹新变速箱比老款进步,实际上手后都是换汤不换药的思考人生,看评测没意思,得实车出来再看
作者: 龙族物语    时间: 2017-7-25 09:48

美系车就这样,刚发布的时候很惊艳,就像当年阿斯顿蒙迪欧,吹得能吊打一切B级运动车,现在销量也就平平
作者: yubu    时间: 2017-7-25 15:02

君威那设计事故级别的车身比例
和3系比?
作者: hclgba    时间: 2017-7-25 17:14

这货这是前驱车啊,拿什么和atsl320这些后驱车比




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