TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 急问，ES250和ES300差别多大？ [打印本页]

作者: wanghujin 时间: 2017-7-7 19:49 标题: 急问，ES250和ES300差别多大？

posted by wap, platform: iPhone
RT急问，明天订车。
300那个4肛混动和250单4肛开起来差别多大？省多少油？

作者: softknight 时间: 2017-7-7 19:59

感觉这个车不买300h就没有买的意义了

作者: shadowfay 时间: 2017-7-7 20:01

要么300H 要么ES200

250高不成低不就

作者: zuccbtpig 时间: 2017-7-7 20:20

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
大概就是高潮和没高潮的区别。

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-7-7 20:53

ES3300H入门款起步价不高啊，37万多，还有优惠。

作者: 武松 时间: 2017-7-7 21:05

posted by wap, platform: iPhone
300和300h不用考虑肯定300h啊

作者: wanghujin 时间: 2017-7-7 21:14

posted by wap, platform: iPhone
是300H，不是300

作者: huey 时间: 2017-7-7 22:07

肯定300H，250没有任何性价比，起步差距巨大。

作者: kilam 时间: 2017-7-8 02:08

我就是你们眼中SB的ES250车主

就试驾那几公里来看，动力区别真不大，至少没有200和250那么明显的区别
可能起步阶段300h好点，但是毕竟2.5排量，250动力绝对不差。载5人爬过一次山路毫无压力
最大的区别还是城里开混动声音确实很小

油耗我自己开的话高速6.5，市区太堵，11左右。综合1万公里接近10个油，300h不知道

其实300h低配也就比250典雅贵2~3万，理论上几年下来油钱还可以省回来，保养多几次也值个小几千

我只是感觉300h舒适版配置实在是太寒酸了，座椅加热座椅记忆后视镜折叠统统没有。作为落地40万的车一点逼格都没有，我无法接受。
另外还有就是我对混动之类不太感冒，因为开过段时间ct200h，习惯了也就那样

供lz参考

当然300h豪华就没有瑕疵了，完美的一台车。只是我买不起

[ 本帖最后由 kilam 于 2017-7-8 02:16 编辑 ]

作者: shadowfay 时间: 2017-7-8 02:21

引用:

原帖由 kilam 于 2017-7-8 02:08 发表
我就是你们眼中SB的ES250车主

就试驾那几公里来看，动力区别真不大，至少没有200和250那么明显的区别
可能起步阶段300h好点，但是毕竟2.5排量，250动力绝对不差。载5人爬过一次山路毫无压力
最大的区别还是城里 ...

我看200跟250也就差12KW

反而急速200是200KM/H 250是198KM/H

不知道是不是车托之家的配置写错了

作者: alleni3 时间: 2017-7-8 06:30

posted by wap, platform: Android
300h乞丐版可以的，还有acc和变道辅助，当然250也是好车了

作者: kilam 时间: 2017-7-8 09:18

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @shadowfay 于 2017-7-8 02:21 发表
我看200跟250也就差12KW

反而急速200是200KM/H 250是198KM/H

不知道是不是车托之家的配置写错了

参数可能没错，但是最大扭矩最大功率只能作为参考，毕竟6000转不是那么容易上，一般情况下发动机不会在这种极限下工作

这两个发动机低扭差距很大，直观感受就是200在城里开经常需要提高转速，起步3000转家常便饭，随之而来就是发动机的嘶吼

250在城里正常开抢个红灯之类转速都上不了2000

如果说200的动力都算够用的话，250都可以算充沛了

作者: shadowfay 时间: 2017-7-8 09:37

引用:

原帖由 kilam 于 2017-7-8 09:18 发表
posted by wap, platform: iPhone
参数可能没错，但是最大扭矩最大功率只能作为参考，毕竟6000转不是那么容易上，一般情况下发动机不会在这种极限下工作

这两个发动机低扭差距很大，直观感受就是200在城里开经常需 ...

是这个道理，看参数说最大扭矩差了30多，但是看2.5的机器是长行程的机器，估计在低转速扭力更足一点。

作者: 提拉 时间: 2017-7-8 10:16

posted by wap, platform: Android
250有全景天窗但没有运动尾翼，300和200有尾翼但就是不给全景天窗，日本人这种人为制造缺陷的思维真的是深入骨髓了，总之，任天堂必须死！

作者: jy01735589 时间: 2017-7-8 10:24

posted by wap, platform: Android
混动系统的平顺，还有可靠性，发动机长期工作在最佳工况。这些都是250所不具备的。
当然250的可靠性也很棒。
还有就是300h的加速线性更好。但是就开来说，不如本田的immd混动雅阁。
另外就是中配的300h开了和rx乞丐比较，后者配置内饰虽然弱上些许，但是整体质感强一个等级。
250太中庸没什么特点，不推荐。

本帖最后由 jy01735589 于 2017-7-8 10:26 通过手机版编辑

作者: wanghujin 时间: 2017-7-8 10:49

posted by wap, platform: iPhone
买了300H，好像增配了，赤膊版有电动后视镜了

作者: zuccbtpig 时间: 2017-7-8 11:05

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @wanghujin 于 2017-7-8 10:49 发表
买了300H，好像增配了，赤膊版有电动后视镜了

第一代13款就是电动后视镜。。。。

作者: sq531 时间: 2017-7-8 12:01

posted by wap, platform: iPhone
凌志的混动是它核心卖点，起码保养时间/里程比普通版多

作者: rb 时间: 2017-7-8 14:14

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @wanghujin 于 2017-7-8 10:49 发表
买了300H，好像增配了，赤膊版有电动后视镜了

不错的，我同事他给他娘也是买的300h，省心

作者: alwaysyoung 时间: 2017-7-8 19:50

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
我和同事同一时间买的ES，我买了300H，同事买了250。
动力总成的区别，250加速后段比较充沛，300H起步更轻快。除了加速以外，两者的不同主要是驾驶舱在低速时的噪音，300H明显更加安静。
配置的区别，250有座椅电动调节和座椅通风加热，300H有ACC和车道保持，算是各有优势。电动调节在不同开车人体型差别不大的情况下，使用率较低。ACC习惯了以后基本离不开，每次开高速或者高架都会用。
空间的区别，300H后备箱小一些，但是小的那部分是最里面一小块，利用率本来也不是太高，影响不大。
油耗的区别，我和同事上下班路线基本相同，我油耗6.5，同事油耗12.5。

总的来说，两款都是好车，孰优孰劣很难绝对分清楚。lz可以根据两款的特点，结合自身的喜好，再确定更适合自己的是哪一款。

作者: wanghujin 时间: 2017-7-8 20:03

posted by wap, platform: iPhone
谢谢大家。车是给我爸的，今天定了300H，这车很适合年纪大的人。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-7-8 21:06

posted by wap, platform: iPhone
这车12面我刚工作不久就看过车展流口水，没想到到现在还没换代……

作者: loveMM 时间: 2017-7-9 10:16

posted by wap, platform: iPhone
两车最大的区别油耗和低扭，速度起来后300快一小点，高速没区别。。但如果只是300低配和250低配比的话，那么真心没有必要买300低配，300低配落地40万左右，一堆好的配置没有，外加这一代es底盘一般，静音也没有凌志之前的品质，真心不值40万，如果必须油电混合那么好歹也应该上300豪华。相反250落地现在36左右和300相差4万，这4万够你加几年的油，而且很多实用逼格也高的配置，动力也不输300多少。这代es在国内定价高的离谱，在我心里过了40不会买雷车

作者: sheva1980 时间: 2017-7-9 14:00

posted by wap, platform: iPhone
es300乞丐版配置绝对够用了

作者: zengxx1986 时间: 2017-7-9 18:58

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
乞丐版缺个座椅记忆。其他都比较满意。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-7-10 10:19

没有全景天窗真的很窝心

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)