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标题: [新闻新车] 喷了！宝马国产新5系后防撞梁简配！ [打印本页]
作者: deathxiii2001    时间: 2017-7-6 14:15     标题: 喷了！宝马国产新5系后防撞梁简配！

拆车发现了国产的后防撞梁只有1.1mm，而且是钢的，国外的更厚不说，还是铝合金的，233，奔驰要笑醒了…拆车链接：
https://mp.weixin.qq.com/s/EInEXfa65e3ENrReNGAlKA https://mp.weixin.qq.com/s/EInEXfa65e3ENrReNGAlKA
作者: zuccbtpig    时间: 2017-7-6 14:56

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这玩意不是应该进实验室做碰撞测试拿数据说话才有信服力吗，那个尺子量一下就说这玩意简配不安全有科学依据？？？
作者: 六研    时间: 2017-7-6 15:02

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同样厚度和结构形状肯定钢的强度更好，但钢重量更重。
作者: snakegtr    时间: 2017-7-6 15:02

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这个大飙车有新一代小强实验室和拆车坊的潜质
作者: deathxiii2001    时间: 2017-7-6 15:03

重点不是测试，而是直接和国外车材料、厚度都减少，这还不炸裂
作者: 迷失de卡卡    时间: 2017-7-6 16:25

说实话，这个不影响销量。
作者: 七步成尸    时间: 2017-7-6 16:29

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原帖由 @迷失de卡卡  于 2017-7-6 16:25 发表
说实话，这个不影响销量。
确实，价格才是。
作者: 八子    时间: 2017-7-6 16:34

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原帖由 @deathxiii2001  于 2017-7-6 15:03 发表
重点不是测试，而是直接和国外车材料、厚度都减少，这还不炸裂
那奔驰钢换铝岂不是要自杀了，人家可是换的车门，翼子板，前后盖啊……
作者: reg-neo    时间: 2017-7-6 16:37

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原帖由 @八子  于 2017-7-6 16:34 发表
那奔驰钢换铝岂不是要自杀了，人家可是换的车门，翼子板，前后盖啊……
奔驰对国人大大的有良心，绝逼钢厂
作者: sunner    时间: 2017-7-6 17:02

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碰撞试验不涉及追尾，所以你懂的，哪怕屁股是质做的也不影响评分，期待以后能有追尾的成绩
作者: northcong    时间: 2017-7-6 17:04

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没得洗，真的没得洗
作者: slr    时间: 2017-7-6 17:07

奥迪A8车身都铝换钢了，这点简直毛毛雨，大陆钢产量太多不强迫外企消费根本消化不完。
作者: wanghujin    时间: 2017-7-6 17:22

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宝马就是这点没活明白。我看了很对5系的推介活动，都在那里强调什么前脸可变进气，整车减重180Kg，后悬挂异常复杂牛逼，要我说这些在这个级别的车上都是无关紧要的。你毕竟不是战斗机矢量喷口，也不是自己M系列要性能必须减重。学学人家奔驰，成本全部堆到内饰和外形上去，别的再减配都是无关紧要的。
作者: csnlm    时间: 2017-7-6 18:14

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看了下视频封面原来是这个狗屁不懂的傻逼，喷都懒得喷。天天拿个吸铁石，卡尺在那瞎捣鼓，连配件名字都叫不全的2逼。
作者: 冷风过境    时间: 2017-7-6 18:31

e级前脸很喜欢  后屁股小气的很  内饰初看很惊艳 用久了里面材质什么的很一般   5系我感觉还是上代好  这代感觉就是个中期小改款并且 一些选装件更小气了
作者: 变形金刚    时间: 2017-7-6 18:36

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四个字：吹毛求疵
作者: hhhiro    时间: 2017-7-6 18:41

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原帖由 @八子  于 2017-7-6 16:34 发表
那奔驰钢换铝岂不是要自杀了，人家可是换的车门，翼子板，前后盖啊……
+1，可实际情况还是一群人跪舔。
lz可能是黑北奔
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-7-6 19:08

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原帖由 deathxiii2001 于 2017-7-6 15:03 发表
重点不是测试，而是直接和国外车材料、厚度都减少，这还不炸裂
铝换钢当然薄啦，钢的强度是铝的数倍！而且车身底盘全都原味，比奔驰良心1万倍
作者: somesun    时间: 2017-7-6 19:24

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原帖由 @wanghujin  于 2017-7-6 17:22 发表
宝马就是这点没活明白。我看了很对5系的推介活动，都在那里强调什么前脸可变进气，整车减重180Kg，后悬挂异常复杂牛逼，要我说这些在这个级别的车上都是无关紧要的。你毕竟不是战斗机矢量喷口，也不是自己M系列要性能必须减重。学学人家奔驰，成本全部堆到内饰和外形上去，别的再减配都是无关紧要的。
宝马要这个想明白做出来的就是宝马车了吧， 到时候两头不靠更麻烦， 毕竟内饰啥的不是宝马擅长的
作者: MOTOROLA    时间: 2017-7-6 23:31

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这个家伙天天就会哪个卡尺量，拆车我还以为能讲讲发动机悬挂
作者: shadowfay    时间: 2017-7-7 00:46

这个节目是我所有看过汽车节目里面最lowB的一个了
作者: 枫的旋律    时间: 2017-7-10 17:54

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小强拆车吗，，，
作者: alleni3    时间: 2017-7-10 21:42

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铝合金换成钢不是良心吗？维修成本低了，强度还增加了
作者: renvi    时间: 2017-7-10 22:33

引用:
原帖由 六研 于 2017-7-5 11:02 PM 发表
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同样厚度和结构形状肯定钢的强度更好，但钢重量更重。
铝合金贵，轻，不生锈

一般车很少用铝合金
作者: shinsuke    时间: 2017-7-11 01:47

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这小视频就是忽悠傻逼的吧
作者: alleni3    时间: 2017-7-11 14:37

引用:
原帖由 renvi 于 2017-7-10 22:33 发表

铝合金贵，轻，不生锈

一般车很少用铝合金
你咋不说铝合金强度比刚强，刚合金材质坏了只能换不能修，铝合金坏了可以钣金



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