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标题: 这大众的动力怎么感觉这么弱 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2017-6-20 21:03 标题: 这大众的动力怎么感觉这么弱

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原来一直开的日系，不管本田还是雷车，都是一踩就走，前几天开了下朋友的高尔夫1.6t，起步油门快踩到底了，感觉动力还是上不来，原来等红绿灯都是领先发车，现在被一堆车远远落在身后。讲真，被日系贯坏了真的适应不了大众啊

作者: shololo 时间: 2017-6-20 21:12

我就问你，大众哪来的1.6T？

是那个1.6老机头吧，那个要多弱鸡有多弱鸡。

作者: henryzyl 时间: 2017-6-20 21:13

可能油门下面卡住了，1.6T动力肯定不会这么弱

作者: daonciun 时间: 2017-6-20 21:18

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安全设计

作者: 粒子 时间: 2017-6-20 21:23

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原帖由 @shololo 于 2017-6-20 21:12 发表
我就问你，大众哪来的1.6T？

是那个1.6老机头吧，那个要多弱鸡有多弱鸡。

要不就是我记错了，反正是带t的

作者: havel 时间: 2017-6-20 21:24

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高尔夫是1.6l或1.4t吧，粒片你奶了大众那么久奶出个1.6t来？

作者: 契卡 时间: 2017-6-20 22:18

德国原装沃夫斯堡主动安全配置

作者: playboy23 时间: 2017-6-20 22:43

我朋友那本田油门反应很弱

作者: supernova 时间: 2017-6-20 22:49

1.6t的大众喷了

作者: 无梦 时间: 2017-6-20 23:08

起步被一堆BYD甩在后面很正常

作者: lightling 时间: 2017-6-20 23:42

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带T发动机配合DSG，你说加速比日系自吸CVT还差，我反正是不信的。

当然，既然你能开到1.6T的大众，那可能是真的如此。

作者: DDP 时间: 2017-6-21 07:28

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开过神车朗逸，1.6的，油门迟滞大的一逼，难怪同事开车这么肉，不敢踩大了，踩大了吓一跳，天天就这么肉肉的开

作者: lightling 时间: 2017-6-21 08:48

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原帖由 @DDP 于 2017-6-21 07:28 发表
开过神车朗逸，1.6的，油门迟滞大的一逼，难怪同事开车这么肉，不敢踩大了，踩大了吓一跳，天天就这么肉肉的开

1.6自吸应该是大众国内最弱机头了吧，也就是个买菜工具，高速吼吼能上120就达标了。

作者: 色带 时间: 2017-6-21 09:19

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原帖由 @DDP 于 2017-6-21 07:28 发表
开过神车朗逸，1.6的，油门迟滞大的一逼，难怪同事开车这么肉，不敢踩大了，踩大了吓一跳，天天就这么肉肉的开

同事的速腾也是，还是以前ea111 77kw那发动机，基本起步要一半油门以上才感觉有点力。
裸车价15W的自动高配，当时叫他买1.4T不买，现在后悔死了。

作者: easyjinn 时间: 2017-6-21 09:20

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开过大众的1.4T，没错，就是朗逸，起步的时候真的怀疑是不是没踩下去

作者: lightling 时间: 2017-6-21 09:46

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原帖由 @easyjinn 于 2017-6-21 09:20 发表
开过大众的1.4T，没错，就是朗逸，起步的时候真的怀疑是不是没踩下去

大众系列的车，油门自由行程大概1/4甚至更多，这一点和日系不一样。

所以油门踩到1/4的时候，差不多就等于是没踩油门，开惯了日系车会有些不适应。

作者: 已婚群众 时间: 2017-6-21 10:09

大众的1.6自吸你们得舍得给油啊:D

作者: supermetroid 时间: 2017-6-21 10:37

日系喜欢把油门前半段调的转速大一点而已，动力得和转速一起看，很多日系车轻踩就上2000多转

作者: iriverman 时间: 2017-6-21 11:22

调教问题，日系前段很窜。平时我自己一直开某欧系2.0t的车，有次开1.6骐达，起步吓我一跳。

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-6-21 11:52

夸张一点讲，同级别的动力大众完胜所有日系，我指的是涡轮机。大众的特点是轻踩会感觉没有，这是因为双离合的关系。日系强的也就是本田1.5T

作者: 火星大能猫 时间: 2017-6-21 13:16

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原帖由 @cecily家的胖子于 2017-6-21 11:52 发表
夸张一点讲，同级别的动力大众完胜所有日系，我指的是涡轮机。大众的特点是轻踩会感觉没有，这是因为双离合的关系。日系强的也就是本田1.5T

所以polo gti加速吊打自然吸气的飞度？？？

作者: xinxin052 时间: 2017-6-21 13:52

你们也是搞笑这么认真回粒子的帖子……
看看当年反串黑的历史也知道他的屁股多歪了

作者: henryzyl 时间: 2017-6-21 19:56

日系油门太敏感不适合堵车路段

作者: jy01735589 时间: 2017-6-21 20:24

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原帖由 @henryzyl 于 2017-6-21 19:56 发表
日系油门太敏感不适合堵车路段

欢迎试一试汉兰达

作者: DDP 时间: 2017-6-21 21:36

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原帖由 @henryzyl 于 2017-6-21 19:56 发表
日系油门太敏感不适合堵车路段

大众这油门更要人命，堵车的时候甭想跟车跟紧了，等着被人插的命，跟紧了一不小心就有可能追尾，难怪网上都是把脸撞个稀巴烂的速腾，233

作者: 跌停板 时间: 2017-6-21 22:05

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原帖由 DDP 于 2017-6-21 21:36 发表
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大众这油门更要人命，堵车的时候甭想跟车跟紧了，等着被人插的命，跟紧了一不小心就有可能追尾，难怪网上都是把脸撞个稀巴烂的速腾，233

S档不就行了

作者: 夏多南纳特 时间: 2017-6-21 22:29

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我记得tg以前有个兄弟有句经典的总结，日系油门像AV，一碰就啊啊啊开始高潮，德系油门就像良家，循序渐进让你知道自己有多大能力

作者: jinye2001 时间: 2017-6-21 23:13

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高尔夫1.4t的路过，绿灯没有起步比我快的，并道从没被人插进来的，开过几天本田反而觉得不顺手，路上的本田crv就没见过不龟爬的
另外油门在国内开高尔夫从没踩到底过，不过国内高速最高也就开130，国外开330倒是踩到底过，老66号一眼到头没车，超速了一把

本帖最后由 jinye2001 于 2017-6-21 23:15 通过手机版编辑

作者: hinomoto 时间: 2017-6-21 23:44

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原帖由 @夏多南纳特于 2017-6-21 22:29 发表
我记得tg以前有个兄弟有句经典的总结，日系油门像AV，一碰就啊啊啊开始高潮，德系油门就像良家，循序渐进让你知道自己有多大能力

那昂克赛拉的油门是什么？

作者: felixxiao 时间: 2017-6-22 11:09

手刹没放

作者: zuccbtpig 时间: 2017-6-22 11:11

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1.4T的老速腾，用S挡才觉得能稍微不顿一些。别问我为什么，开惯了混动真不习惯这破离合器

作者: snake863 时间: 2017-6-22 11:34

其实就是思路不一样。
几年前那个雪铁龙C4L不是办了个加速赛吗，秒天秒地秒一切。
我哥有台飞度，GK5前面2代的那款，前几天开了一下，倒个车都觉得刹车刹不住，动力感十分强劲。（我自己开的是2.0T的）

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-6-22 12:34

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原帖由 火星大能猫 于 2017-6-21 13:16 发表
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所以polo gti加速吊打自然吸气的飞度？？？

难道不是吗？150对131马力，250对155NM是不是吊打？

作者: zengxx1986 时间: 2017-6-22 14:14

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记得大学刚拿驾照没见过世面，偶然有机会开一把a6，特别兴奋，起步一个地板油。以为会有强烈的推背感，结果还不如之前开的其他小破车。

作者: zzxf 时间: 2017-6-22 14:52

不光大众吧，我上次租了辆308s也是油门重踩才走，开了一天换回我自己力狮起步一点油门直接窜出去吓一跳

日系车起步都比较轻快吧，调教问题

不过说实话，我红灯排队尽量不跟在一根排气管的大众车后面，起步贼慢，我喜欢跟在本田三菱马自达后面，一般来说都喜欢快速起步，像其他丰田日产也比大众快一点，除了大众，什么别克英朗也是属于偏慢的，还有大部分自主车

作者: 取暖的刺猬 时间: 2017-6-23 09:20

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平行世界的高尔夫？

作者: nosmoking 时间: 2017-6-23 15:04

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这T是自己贴上去的吧

作者: 雾桑 时间: 2017-6-23 15:19

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油门调教风格的差异
以丰田本田为首的日系车，油门都是轻轻一点就有，但德系不这样。

作者: 我不懂 时间: 2017-6-23 15:35

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原帖由 felixxiao 于 2017-6-22 11:09 发表
手刹没放

哈哈哈哈哈，，，，

作者: sarion 时间: 2017-6-23 15:55

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高端黑！

作者: WSY678 时间: 2017-6-24 11:05

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跳校问题，可以忽略，奥迪A4L就不是这样，挂档了就突突突的要冲出去的感觉～！

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