原帖由 @icerus 于 2017-5-15 17:49 发表
开几年了?多少公里方便说下么
原帖由 @yiwenzi 于 2017-5-15 17:34 发表
会不会只是电子控制的问题
4s店却要你全部更换
存在不存在这样的可能
原帖由 @icerus 于 2017-5-15 17:58 发表
SRX可靠性怎么会这样,墨西哥人不靠谱么
原帖由 @icerus 于 2017-5-15 17:58 发表
SRX可靠性怎么会这样,墨西哥人不靠谱么
原帖由 @龙与俯卧撑 于 2017-5-15 18:00 发表
这个还真没考虑,感觉应该不会吧
原帖由 龙与俯卧撑 于 2017-5-15 17:55 发表
posted by wap, platform: Android
四年六万,泪流满面
说起来保养手册说推荐五万公里清洁油路我偷懒没做,不知道有没有关系
本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2017-5-15 18:02 通过手机版编辑
原帖由 @aweiwei 于 2017-5-17 21:41 发表
SRX不是进口的么?这么不靠谱?
LZ的地图更新过么?
原帖由 @装机工 于 2017-5-17 20:39 发表
清洗个毛线油路
京东上自营的雪佛龙TCP,没打折的48块钱一瓶
5000公里一瓶,洗的干干净净的
这都洗不干净的话,4S店那些廉价坑货更洗不干净
这年头得信科学,不要信忽悠
原帖由 @装机工 于 2017-5-18 10:20 发表
京东的自营海外直采
说白了就是聚醚胺类(PEA)添加剂
代表作就是TCP或者红线S1
换句话说,直接上TCP就行了,这玩意儿PEA含量足,关键是用起来方便,5000公里一瓶,一瓶兑45升油,不用计较那么多
TCP都没用,其他乱七八糟天花乱坠的更屁用没有:D :D
原帖由 @九月雪花 于 2017-5-18 23:24 发表
可能我开车太暴力,或者说我是屌丝没钱买大马力,我开3,4000rpm是常事,经常是5,6000rpm,我从来不不用担心积碳问题,而且我的发动机被我折腾的服服帖帖。屁毛病都不出一个。害我这种有所谓终身质保的人毫无维修意愿。
原帖由 九月雪花 于 2017-5-18 23:24 发表
可能我开车太暴力,或者说我是屌丝没钱买大马力,我开3,4000rpm是常事,经常是5,6000rpm,我从来不不用担心积碳问题,而且我的发动机被我折腾的服服帖帖。屁毛病都不出一个。害我这种有所谓终身质保的人毫无维修意愿 ...
原帖由 @aker_beam 于 2017-5-19 09:07 发表
哥们你开的是手动档高转速换挡么
原帖由 @装机工 于 2017-5-19 09:12 发表
我75公里时速转速1100多,120公里时速转速1750…………:D :D
原帖由 @九月雪花 于 2017-5-19 10:16 发表
看来要么你这是齿轮比牛逼,要么你这是8速或者9速变速箱。6速明显不可能这么低转速。
原帖由 @yiwenzi 于 2017-5-19 10:48 发表
cvt的就这样
原帖由 @九月雪花 于 2017-5-19 10:52 发表
天生扭力大的CVT自然可以低转速。我刚才谈的是传统AT和MT对于缓解发动机积碳的办法。CVT无解。
原帖由 @yiwenzi 于 2017-5-19 10:56 发表
有些cvt还是有低速档的
我车开得少特别是直喷车 很少遇到积炭问题
原帖由 @九月雪花 于 2017-5-19 10:16 发表
看来要么你这是齿轮比牛逼,要么你这是8速或者9速变速箱。6速明显不可能这么低转速。
原帖由 @qut321 于 2017-5-19 19:28 发表
楼主说的什么坏了仨,挂了仨...意思是三个吗???? 看得百思不得其解
原帖由 @xuziyu2006 于 2017-5-19 17:00 发表
朋友那个凯迪拉克1缸5缸缺火3缸间歇性缺火,电脑板还击穿过一块,天窗各种漏水……火花塞发白,喷油嘴也挂过吊瓶,碳罐电磁阀故障,卖掉之后再不碰凯迪拉克
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |