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标题: [经验交流] 简单开箱（5月5日的油耗更新） [打印本页]

作者: jy01735589 时间: 2017-5-5 19:59 标题: 简单开箱（5月5日的油耗更新）

四个月，终于到了，不加价裸提，合格证还要等一个月。保险5400多。
缺点：
1.不知道是悬挂有点软，还是重心高了，路面不平的时候来回的余震比e90 320 ，上下晃动没得原来的e90 这么干脆。长辈在这点上给了差评。
2.倒车没得后视镜自动下翻，除了顶配没得前后雷达。
3.近光灯有点弱。
4.脚刹差评，用的习惯，但是自动启停没得autohold配合算是遗憾，另外切换到n档位，自动启停就失效。
5.倒车后视镜没得自动下翻。丰田你至于这么省吗。
6.二排座椅离地间隙稍微低了点。
7.中控没法同屏安卓的系统算是个小遗憾。
8.蛇形档把没得e90这种好使，也许是安全上的考虑把
丰田就是在配置上太过抠门。
优点：
1.比想象中的省油.
2.安静，静音真不错，韩泰的轮胎
3.够大，能装。
4.6at+2.0t 完全够用，比RX稍微差一点点。很线性，当然舍得给油提速也不差。
5.方向盘回馈适中，比e90轻，没得e90这么神经，比奥迪的玩具方向盘重，不会开着像玩具。
6.启停的动静很小，真的很不错。中控内饰这些中规中矩。
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未重置，加了200块的95 中石油，从42L/100km b变成10.7L ，跑了100多公里，新车4km

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-6 22:33 编辑 ]

作者: jy01735589 时间: 2017-5-5 20:23

去年陪朋友去买的另外一辆，换着在开，已经有tger开箱了，就不多说了车小，为高速而生，悬挂扎实

作者: bezimaru 时间: 2017-5-5 23:07

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恭喜入手汉兰达

作者: kdscw 时间: 2017-5-6 00:18

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长安有这么好？

作者: GTZX 时间: 2017-5-6 07:15

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现在还加价吗

作者: nailuo999 时间: 2017-5-6 08:00

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操蛋侠顿挫么？优惠多少？有啥缺点的？朋友最近想买的来着

作者: 嗷的一声 时间: 2017-5-6 08:27

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居然有启停没有autohold ？反人类设计

作者: 查理王 时间: 2017-5-6 08:33

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汉兰达就是配置太挫

作者: jy01735589 时间: 2017-5-6 15:38

cdx 就是起步稍微有点顿挫，后面是越开越顺。优惠5000，裸提.买车都是找的二级代理商。主要的缺点就是价格略高了点。毕竟长安王的逼格稍微弱了点，但是产品力没得说。滤震路感比汉兰达要明显，操控灵活性好些。

作者: dongfang110 时间: 2017-5-6 16:26

等4个月可以裸提好像不错...
是29.48万的四驱豪华版吗？

作者: jy01735589 时间: 2017-5-6 17:20

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原帖由 @dongfang110 于 2017-5-6 16:26 发表
等4个月可以裸提好像不错...
是29.48万的四驱豪华版吗？

28.48，没要那个四驱。群里面有四驱失效的案例，基本上都是铺装路，走到周边区县乡间小路，稍微一个土坡啥的也不是问题。机械的东西越简单问题越少。
重庆下雪天不多，下雨天慢慢开问题不大，油耗非常满意

作者: dongfang110 时间: 2017-5-6 18:10

只贵了1W，换成我肯定买个四驱的。

不是AWD不增加油耗的

作者: KARUTO 时间: 2017-5-6 18:34

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低档位顿挫被美化成为了高速而生，实在是让人尴尬

作者: 妙蛙种子 时间: 2017-5-6 18:52

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cdx漂亮

作者: jy01735589 时间: 2017-5-6 19:14

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原帖由 @KARUTO 于 2017-5-6 18:34 发表
低档位顿挫被美化成为了高速而生，实在是让人尴尬

低档位顿挫就是zf8at 2转3挡也有。汉兰达的动力部分优化的相当棒了，很轻微。
cdx的这块和老e90的差不多，我习惯松一脚油门再踩，就解决了。
悬挂底盘扎实而言，e90＞cdx＞汉兰达。细微滤震反过来，总之很满意了。
cdx相对与本田，基本上小问题都解决了。除非是换着开和坐，加了cdc调节的板悬真没啥大的问题。
当然和汉兰达比还是没得这么舒服。
动力的平顺，汉兰达算是这三车中最高的。

作者: zdztony 时间: 2017-5-6 19:38

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原帖由 @kdscw 于 2017-5-6 00:18 发表
长安有这么好？

高速就是这么好，开多了，就知道为啥38会说这个车会有让你越开越快的冲动

作者: gnorz 时间: 2017-5-6 21:19

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原帖由 jy01735589 于 2017-5-6 19:14 发表
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低档位顿挫就是zf8at 2转3挡也有。汉兰达的动力部分优化的相当棒了，很轻微。
cdx的这块和老e90的差不多，我习惯松一脚油门再踩，就解决了。
悬挂底盘扎实而言，e90＞cdx＞汉兰达 ...

丰田的匹配的确是逆天的存在，
公司里07年的2.4+6AT的凯美瑞真的是如丝般的顺滑，
即便是晚了四五年买的8速3.0T的Q7和7速3.5L的ML都开不出那样的顺滑，
顺便还有一台原厂245轮胎很唬人的君威，则妥妥的渣渣。

作者: jy01735589 时间: 2017-5-6 22:35

首保1w 公里完了准备换机油，原厂 0w20 紫桶纯牌全合成和新日石那个sustina 0w20哪个好，好像都是新日石做的。但是车家车友说是矿物油

作者: alexhxr 时间: 2017-5-7 09:46

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汉兰达今年不是说要出新款了？

作者: jy01735589 时间: 2017-5-7 10:02

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原帖由 alexhxr 于 2017-5-7 09:46 发表
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汉兰达今年不是说要出新款了？

不出，马上出增加配置版本，豪华以上加几千块，增加斥水玻璃和前后雷达。
美款改版，预估要明年了，6at变8at ，主要是用在3.5l上面。另外可能要出混动版，但是是3.5l的。购置税和车船税导致非主流.另外2.0t的始终加价。5月份后订车的基本上都可以提增加配置的版本。

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-7 10:07 编辑 ]

作者: joowoo 时间: 2017-5-7 10:28

我的是四驱豪华导航，开了一年半了，除了配置低点各种满意，不过开习惯了也都无所谓了，

其实日系车配置低你要理解他的思路，毕竟给标配了倒车影像了，雷达有没有对老司机也没啥区别，无钥匙进入和启动这种全系标配多实用啊

我唯一不太满意的两点是：1. 灯比较暗，2.没有自动大灯，原来开的昊锐有氙气灯和自动灯习惯了，现在有时候会忘记开灯

作者: jy01735589 时间: 2017-5-7 10:45

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原帖由 @joowoo 于 2017-5-7 10:28 发表
我的是四驱豪华导航，开了一年半了，除了配置低点各种满意，不过开习惯了也都无所谓了，

其实日系车配置低你要理解他的思路，毕竟给标配了倒车影像了，雷达有没有对老司机也没啥区别，无钥匙进入和启动这种全系标配多实用啊

我唯一不太满意的两点是：1. 灯比较暗，2.没有自动大灯，原来开的昊锐有氙气灯和自动灯习惯了，现在有时候会忘记开灯

灯据说换个灯泡和稳流器就可以了。
前后雷达的问题主要是害怕突然有人从前后路过。这车高大，还是有盲区。
无钥匙进入有个问题，是带着要是靠近就可以直接拉车门吗，还是说非要按下解锁键。
最后就是保养，楼上现在是用哪种机油，原厂还是？

倒车自动后视镜下翻，熄火自动关窗，或者长按锁车键关闭所有窗户这种功能没有。

本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-7 10:52 通过手机版编辑

作者: jy01735589 时间: 2017-5-7 10:52

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原帖由 @joowoo 于 2017-5-7 10:28 发表
我的是四驱豪华导航，开了一年半了，除了配置低点各种满意，不过开习惯了也都无所谓了，

其实日系车配置低你要理解他的思路，毕竟给标配了倒车影像了，雷达有没有对老司机也没啥区别，无钥匙进入和启动这种全系标配多实用啊

我唯一不太满意的两点是：1. 灯比较暗，2.没有自动大灯，原来开的昊锐有氙气灯和自动灯习惯了，现在有时候会忘记开灯

灯据说换个灯泡和稳流器就可以了。
前后雷达的问题主要是害怕突然有人从前后路过。这车高大，还是有盲区。
无钥匙进入有个问题，是带着要是靠近就可以直接拉车门吗，还是说非要按下解锁键。
最后就是保养，楼上现在是用哪种，原厂还是？

作者: bezimaru 时间: 2017-5-7 13:01

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原帖由 @jy01735589 于 2017-5-7 10:52 发表
灯据说换个灯泡和稳流器就可以了。
前后雷达的问题主要是害怕突然有人从前后路过。这车高大，还是有盲区。
无钥匙进入有个问题，是带着要是靠近就可以直接拉车门吗，还是说非要按下解锁键。
最后就是保养，楼上现在是用哪种，原厂还是？

无钥匙进入，直接用手指去碰把手上的那两条横线就可以，灵敏度不算很高，偶尔有时需要多碰几下。
还有我把喇叭换掉了，我觉得原车声音太尖太细。
保养我自己买的外面材料，机油直接问太郎买的。

本帖最后由 bezimaru 于 2017-5-7 13:11 通过手机版编辑

作者: bezimaru 时间: 2017-5-7 13:03

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原帖由 @joowoo 于 2017-5-7 10:28 发表
我的是四驱豪华导航，开了一年半了，除了配置低点各种满意，不过开习惯了也都无所谓了，

其实日系车配置低你要理解他的思路，毕竟给标配了倒车影像了，雷达有没有对老司机也没啥区别，无钥匙进入和启动这种全系标配多实用啊

我唯一不太满意的两点是：1. 灯比较暗，2.没有自动大灯，原来开的昊锐有氙气灯和自动灯习惯了，现在有时候会忘记开灯

自动灯，我看到过有人改的，不过你觉得这种改会有问题，不过蜡烛灯是蛮让人不爽的。

本帖最后由 bezimaru 于 2017-5-7 13:09 通过手机版编辑

作者: huey 时间: 2017-5-7 14:46

我擦LZ又入了个汉兰达？换掉老宝马后LZ感觉完全入坑丰田了啊，要我应该不会同时买两辆丰田系的车的，7座么其实锐界途昂也挺好哈。
不过说实话新汉兰达换了8AT可能还不如老的6AT，目前丰田这个8AT评价不如6AT的平顺。

[ 本帖最后由 huey 于 2017-5-7 21:19 编辑 ]

作者: joowoo 时间: 2017-5-7 15:26

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原帖由 jy01735589 于 2017-5-7 10:45 发表
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灯据说换个灯泡和稳流器就可以了。
前后雷达的问题主要是害怕突然有人从前后路过。这车高大，还是有盲区。
无钥匙进入有个问题，是带着要是靠近就可以直接拉车门吗，还是说非要按 ...

倒车影响角度非常广，后面雷达基本用不到了，而且原厂的清晰度很高，比雷达用起来有信心，想要雷达自己加装也容易的，反正我自己是没觉得有什么不方便

无钥匙进入的正确用法：

1. 开门时候把手伸进门把手的洞里，锁就开了，后视镜也打开了，不开门的话可以不用拉。比如你想开后门拿东西，只要把手伸进前门的把手里解锁，然后去开后门就可以了
2. 锁门的时候摸一下门把手上面两道突起的线就上锁了。据说个别时候因为手有静电不怎么灵，可以上下同时摸，这是4S店告诉我的，我还没遇到过
3. 驾驶位和副驾驶位门都有无钥匙进入和上锁，包括后备箱门也可以。钥匙靠近后备箱可以直接开锁，关上后备箱门后，直接按那个小凸起，也可以直接锁车，很方便

钥匙开关窗是有的，但是只能控制带一键升降的前车窗，也算能用吧

机油我是用丰田专用的全合成，工具车就图个省事。我那个4s店还有套餐卖，好像是4次保养3000多吧，含所有材料费，这样出保前我基本上就不用折腾了，只要按时去4S店就行了

作者: jy01735589 时间: 2017-5-7 15:46

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原帖由 huey 于 2017-5-7 14:46 发表
我擦LZ又入了个汉兰达？换掉老宝马后LZ感觉完全入坑丰田了啊，要我应该不会同时买两辆丰田系的车的，7座么其实锐界途昂也挺好哈。
不过说实话新汉兰达换了8AT可能还不如老的6AT，目前丰田这个8AT评价比如6AT的平顺。 ...

rx长途旅行和接待朋友，都是长辈在用。
汉兰达买来就是各种操，实在是工具车的上上选。丰田的东西皮实，
本田系反而丢了两次脸，专门借了台新奥德赛接外地的朋友，结果遇到bug ，怎么都打不燃火，到了4s马上又能打燃。囧囧
然后就是这代的地球梦直喷挖煤，发动机报警，整个旅途下来提心吊胆的，关键时刻掉链子，实在是无缘。
2.0t的冠道配的9at是个坑。冠道1.5t很满意，但是起码要4月才能提车了，春节前下定就没考虑冠道了.

估计以后还会去搞个丰田的CH-R 或者CRV的混动版，在本地试驾immd的混动雅阁，开着蛮开心的

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-7 16:03 编辑 ]

作者: 野人之吼 时间: 2017-5-9 03:08

引用:

原帖由 joowoo 于 2017-5-7 10:28 发表
我的是四驱豪华导航，开了一年半了，除了配置低点各种满意，不过开习惯了也都无所谓了，

其实日系车配置低你要理解他的思路，毕竟给标配了倒车影像了，雷达有没有对老司机也没啥区别，无钥匙进入和启动这种全系标 ...

我反而特不在乎倒车影像，习惯了用雷达，以前开过一台RX270还是350,倒车影像我始终不太习惯。还是习惯挺雷达看两边镜子倒车。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-5-9 06:38

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原帖由 @jy01735589 于 2017-5-7 10:45 发表
灯据说换个灯泡和稳流器就可以了。
前后雷达的问题主要是害怕突然有人从前后路过。这车高大，还是有盲区。
无钥匙进入有个问题，是带着要是靠近就可以直接拉车门吗，还是说非要按下解锁键。
最后就是保养，楼上现在是用哪种机油，原厂还是？

倒车自动后视镜下翻，熄火自动关窗，或者长按锁车键关闭所有窗户这种功能没有。

本帖最后由 jy01735589 于 201757 10:52 通过手机版编辑

靠太近的人，雷达会没反应，因为是条状，障碍物面的话雷达比较好反应。有次在洗车店我站一个凯越后面，人家估计雷达也没响，直接就倒车了

本帖最后由 zuccbtpig 于 2017-5-9 06:38 通过手机版编辑

作者: supermaneverbk 时间: 2017-5-9 07:55

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两辆驻车都是脚刹，lz真爱~

作者: jy01735589 时间: 2017-5-9 09:06

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原帖由 @zuccbtpig 于 2017-5-9 06:38 发表
靠太近的人，雷达会没反应，因为是条状，障碍物面的话雷达比较好反应。有次在洗车店我站一个凯越后面，人家估计雷达也没响，直接就倒车了

本帖最后由 zuccbtpig 于 201759 06:38 通过手机版编辑

5系那种雷达不错，用习惯了很直观，也很灵敏。奔驰e的最sb

作者: zuccbtpig 时间: 2017-5-9 09:18

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丰田的感觉也差不多傻，有时候会慢一点。。。还有小的条状东西扫不到，感觉宝马奥迪那种辅助是不是好点

作者: 1qw2 时间: 2017-5-11 23:37

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丰田不买顶配就不是完全版的丰田哈
顶配座椅通风、电尾很方便。lz功课没做足，至少豪导才是及格，否则就直接精英划算。

作者: 夏多南纳特 时间: 2017-5-12 00:48

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我靠楼主跟我一样颜色一样2豪，恭喜平价提车。我被4S忽悠了不少冤枉钱。
这车开起来非常平稳舒服，很满意。近光蜡烛灯不能忍，一拿到车我就改了海拉透镜+氙气灯，提升很大。另外我把雾灯也换了双光透镜+氙气灯，目前我配置是4近光+6远光，效果无敌。淘宝有专用的雾灯件，800多一对，个人觉得比改大灯划算，换上去雾灯比远光还要亮，强烈推荐

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