原帖由 @shadowfay 于 2017-4-10 10:05 发表
大众的那个胎压监测还是有点虚啊
ESP的拓展功能,监控转速差的,并不实际监控气压。
原帖由 @kingjob 于 2017-4-10 11:18 发表
随便伟力通还是铁将军还是其它,价格在399以下,带太阳能内置的随便买
原帖由 @NewRoaD 于 2017-4-10 15:38 发表
那这种监测能测出单个轮胎慢漏气吗(比如扎钉子了),我看宝马好像也是一堆这样的。
原帖由 NewRoaD 于 2017-4-10 15:38 发表
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那这种监测能测出单个轮胎慢漏气吗(比如扎钉子了),我看宝马好像也是一堆这样的。
原帖由 @sodoga 于 2017-4-10 08:41 发表
当然重要,这是极少数几个永远无法通过自己的驾驶经验和技术来弥补的配置之一……
像大众和斯柯达A级及以上几乎全系标配胎压监测……没有比这更良心的厂商……
原帖由 @大晶 于 2017-4-10 11:03 发表
我也想给父母的酱油添加一个,不知道买什么好呢。
原帖由 @Raven 于 2017-4-11 17:53 发表
说到这个,到底什么时候会有革命性的轮胎啊
不再充气爆胎的,喷了
以前看到的蜂窝轮胎也都几年前的事了,其它的新技术也没见到啥,感觉充气轮胎这东西完全没革新的趋势啊
原帖由 @Raven 于 2017-4-11 17:53 发表
说到这个,到底什么时候会有革命性的轮胎啊
不再充气爆胎的,喷了
以前看到的蜂窝轮胎也都几年前的事了,其它的新技术也没见到啥,感觉充气轮胎这东西完全没革新的趋势啊
原帖由 sodoga 于 2017-4-10 08:41 发表
当然重要,这是极少数几个永远无法通过自己的驾驶经验和技术来弥补的配置之一……
像大众和斯柯达A级及以上几乎全系标配胎压监测……没有比这更良心的厂商……
原帖由 @sodoga 于 2017-4-10 08:41 发表
当然重要,这是极少数几个永远无法通过自己的驾驶经验和技术来弥补的配置之一……
像大众和斯柯达A级及以上几乎全系标配胎压监测……没有比这更良心的厂商……
原帖由 @quigon_knight 于 2017-4-15 00:03 发表
全系标配的日系车多了去了,间接式胎压监测几乎不增加成本。
原帖由 @advance 于 2017-4-15 10:18 发表
完全不需要,轮子有没有问题,通过方向盘就能感知,如果发现方向比之前难打,可能都是轮胎漏气之类
原帖由 @sodoga 于 2017-4-15 09:48 发表
1,不是的,全系标配的日系车很少,尤其是20万以下的走量车,几乎没有。
2,间接式胎压监测几乎不增加成本,而它确确实实能帮助车主及时发现轮胎问题,消除安全隐患,为什么除了大众别的厂商都舍不得配上呢?
原帖由 @sodoga 于 2017-4-15 09:48 发表
1,不是的,全系标配的日系车很少,尤其是20万以下的走量车,几乎没有。
2,间接式胎压监测几乎不增加成本,而它确确实实能帮助车主及时发现轮胎问题,消除安全隐患,为什么除了大众别的厂商都舍不得配上呢?
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