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标题: [杂谈] 思域上市已两次召回，1.5T月产量已达1.5万台，为何还要加价 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2017-4-8 12:44 标题: 思域上市已两次召回，1.5T月产量已达1.5万台，为何还要加价

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本田新思域国内首次召回两万辆，加价等车真相大曝光！
2017-04-07 星期五改车志

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来源：改车志（微信号：gaichezhi）

作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

近日，国家质检总局网站发布了一条东风本田汽车有限公司的召回信息，召回2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分思域(CIVIC)汽车（1.5T版本所有型号，不包括1.0T版本），共计20420辆。召回实施时间为2017-03-31至2018-03-30。各位车主赶紧看看你的思域在不在这个批次里。

而召回的原因，是因为用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞。飞边又是什么呢？飞边又称溢边、披锋，大多发生在模具的分合位置上。

如下图

▼

这个问题会导致在更换冷却液时，发动机内部会残留空气，冷却液实际加注量不足。在这种情况下持续使用车辆、会出现发动机冷却液温度高的警示信息，如果再继续使用则可能导致发动机损坏，存在安全隐患。本田的解决措施是免费为对象范围内车辆更换三通阀。

这次是新思域在国内的第一次召回，然而早在去年的10月份，本田美国公司就因为电子手刹问题召回了35万辆新思域。美国召回的原因是因为在汽车熄火之后，新思域所采用的电子刹车可能无法立即到位。当情况发生的时候，驻车指示灯会闪亮15秒。如果驾驶员不注意，那就可能导致溜车，发生碰撞事故。

一年左右时间召回两次，这也暴露出思域的一些问题：热销的背后对产品配件的质量把控还需要提升。不过召回解决问题对于消费者来说还是一个负责任的态度。

但众所周知，思域热销背后也给经销商有了加价的借口，即使新思域在国内上市已接近一年了，广州部分4S店表示目前仍然需要等车三个月左右。但在国内召回的这个批次产品生产时间共41天，而产量达到20420辆，月均产量超过15000辆。要知道召回的还不包括思域1.0T版本，这说明新思域的产能会更高早已超过月销量，至于经销商等车或者加价等行为或许只是在搞饥饿营销赚多点钱。

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2017-4-8 12:46 编辑 ]

作者: anubisx 时间: 2017-4-8 12:54

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销量15000？呵呵，早就超过16000了

作者: KARUTO 时间: 2017-4-8 12:57

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2017-4-8 12:54 发表
销量15000？呵呵，早就超过16000了

教主数学堪忧，这是推算召回的批次产量得出这批生产的时候月产量多少，而那时候的月销量明显不足，疑似是厂家控制供货

作者: anubisx 时间: 2017-4-8 13:07

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
厂家控制出货？东本都从东风psa借调员工去加班，还有自己去看看湖北发改委的产能规划，东本早就超负荷运行。另外多关心一下中国南北大众库存吧，库存高涨，销量下跌，还好意思在这蹦哒。

作者: KARUTO 时间: 2017-4-8 13:09

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产量和销量数据摆在那里，并没有很大逆差，加价原因心知肚明，看您继续掰

作者: anubisx 时间: 2017-4-8 13:12

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-4-8 13:09 发表
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产量和销量数据摆在那里，并没有很大逆差，加价原因心知肚明，看您继续掰

数据说明这个车热销，供不应求，经销趁机商黑心加价就那么简单

作者: meizulyh 时间: 2017-4-8 13:14

我们这里到现在还加7000

作者: KARUTO 时间: 2017-4-8 13:16

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2017-4-8 13:12 发表
数据说明这个车热销，供不应求，经销趁机商黑心加价就那么简单

哈哈哈哈哈哈，你几岁了

作者: 小小团 时间: 2017-4-11 02:10

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这车性价比炸裂，a级车之王，加价正常

作者: henryzyl 时间: 2017-4-11 07:02

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因为定价太低

作者: henryzyl 时间: 2017-4-11 07:35

国内是不是只召回了一次？
第二个电子手刹的问题呢？

作者: bjnintendo 时间: 2017-4-11 08:45

这事很简单，你让别的厂家也加价不就行了。玩得起就玩，玩不起别玩。

作者: cft17 时间: 2017-4-11 09:37

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这还用问，隔壁不加价还减几w的咋不去买

作者: orz2009 时间: 2017-4-11 09:51

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加价始祖大本田

作者: 自由无限 时间: 2017-4-11 10:18

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上个月卖了1w6000多，加价还能每月卖这么多，人4s为啥不加价？
这让我想起了几年前的加价途观

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2017-4-11 10:39

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本田必须死，是不是这个道理？

作者: zdztony 时间: 2017-4-11 10:40

加价卖车是SB

作者: blood 时间: 2017-4-11 11:57

本来考虑死鱼的，但是加价我就不开心了，有打折的不买买加价的，这车都上市半年了。

作者: 11508721 时间: 2017-4-11 17:31

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因为愿意加价买的人太多

所有人都持币观望3个月，厂家就坐不住了

作者: alleni3 时间: 2017-4-11 17:38

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引用:

原帖由 @zdztony 于 2017-4-11 10:40 发表
加价卖车是SB

不好意思，那是大众，本田不算在内。喜欢思域的人都是心甘情愿加价的

作者: orz2009 时间: 2017-4-11 17:44

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买本田送发动机
买大众修发动机
是不是这道理
都是加价，意义不一样

作者: richiter 时间: 2017-4-12 00:26

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加价能卖掉不加价才是真傻

作者: 他喵的 时间: 2017-4-12 02:24

一直搞不明白思域为啥要加价。

作者: bezimaru 时间: 2017-4-12 07:32

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引用:

原帖由 @他喵的于 2017-4-12 02:24 发表
一直搞不明白思域为啥要加价。

没啥搞不明白的，就是性价比高，觉得思域的综合能力超过自己心理预设的价值，所以觉得加点没问题。

作者: johentai 时间: 2017-4-12 07:57

posted by wap, platform: 小米NOTE
喷了
本田加价是因为太良心，车太高级，消费者心甘情愿！
大众加价是因为太黑心，车子爆炸，消费者怨声载道！
本田亲爸爸
大众必须死

作者: bjnintendo 时间: 2017-4-12 08:47

我曾经看过一个文章，说当年的本田雅阁就是因为厂家定价过于厚道才造成的加价，不知道是真是假。其实说白了最终的售价就是消费者说了算，消费者觉得值，就加，如果买车的觉的不值。你就算优惠10W，不也照样没人买么？无论是大众或者本田都是一个道理。

作者: vany 时间: 2017-4-12 09:32

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说什么加价，我魔都买的，别的地方我不知道。4s店13万14万的mt和cvt都有车。我买的mt，现车，2000服务费+12.99车价+50块临牌费用，店内保险，其它什么都不要。1月21日看好车，第二天凑够钱就提走，表4km。第三天自己去上牌，过年前办完所有事情。
13万的价格1.5t，倒车影像，esp，中控液晶、液晶仪表盘、电子手刹、auto hold、无钥匙启动、carplay2700轴距、A+级空间、胎压监测、前后排杯架、后排喇叭、日间行车灯、自动空调、分区温控、发动机自动启停，这个价格我怀疑我买的国产品牌车。

本帖最后由 vany 于 2017-4-12 09:40 通过手机版编辑

作者: さようなら 时间: 2017-4-12 20:10

产品力溢价5W，这车加价3-4W都随便卖好不好
竞品是阿特兹才对，昂科塞拉随便吊打

[ 本帖最后由さようなら于 2017-4-12 20:12 编辑 ]

作者: sarion 时间: 2017-4-13 15:14

你可以不买啊，我大Honda牛逼！

作者: 骑着上帝去流浪 时间: 2017-4-13 18:10

五一去看看有没有优惠，反正加价肯定不买

作者: lightling 时间: 2017-4-14 00:07

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加价的本质是信仰，你觉得途观车太好，价格低标低了，你就会加价两万也买。
现在无非死鱼也做到了这一点。

作者: quigon_knight 时间: 2017-4-15 00:08

引用:

原帖由 vany 于 2017-4-12 09:32 发表
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说什么加价，我魔都买的，别的地方我不知道。4s店13万14万的mt和cvt都有车。我买的mt，现车，2000服务费+12.99车价+50块临牌费用，店内保险，其它什么都不要。1月21日看好车，第二天 ...

我也觉得奇怪，明明很多4S店都不加价了，还唧唧歪歪起来没完了。

话说现在大街上新思域越来越多起来了，第一眼看上去确实帅！

作者: dongfang110 时间: 2017-4-15 08:48

引用:

原帖由 quigon_knight 于 2017-4-15 00:08 发表

我也觉得奇怪，明明很多4S店都不加价了，还唧唧歪歪起来没完了。

话说现在大街上新思域越来越多起来了，第一眼看上去确实帅！

和喷子说这个白搭。

我也觉得奇怪，明明大众DSG也不会挂掉了啊，EA888也不怎么烧机油了啊

唧唧歪歪有完过么哈哈哈哈。

作者: refo 时间: 2017-4-15 10:58

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原帖由 @vany 于 2017-4-12 09:32 发表
说什么加价，我魔都买的，别的地方我不知道。4s店13万14万的mt和cvt都有车。我买的mt，现车，2000服务费+12.99车价+50块临牌费用，店内保险，其它什么都不要。1月21日看好车，第二天凑够钱就提走，表4km。第三天自己去上牌，过年前办完所有事情。
13万的价格1.5t，倒车影像，esp，中控液晶、液晶仪表盘、电子手刹、auto hold、无钥匙启动、carplay2700轴距、A+级空间、胎压监测、前后排杯架、后排喇叭、日间行车灯、自动空调、分区温控、发动机自动启停，这个价格我怀疑我买的国产品牌车。

本帖最后由 vany 于 2017412 09:40 通过手机版编辑

京沪应该是竞争最激烈的市场了吧，本身各大牌子都有，其次每个月还就这么点摇号/拍卖额度

作者: dhd 时间: 2017-4-15 11:09

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引用:

原帖由 @refo 于 2017-4-15 10:58 发表
京沪应该是竞争最激烈的市场了吧，本身各大牌子都有，其次每个月还就这么点摇号/拍卖额度

阿姆斯特丹前两天大河车展问了下，不加价1个半月提车。

作者: talktan 时间: 2017-4-15 11:58

厂家有钱不赚让4S赚，也是神奇。

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