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标题: [经验交流] 为什么大众车的同排量发动机马力比别的品牌要小? [打印本页]

作者: 经纪人v    时间: 2017-3-8 14:38     标题: 为什么大众车的同排量发动机马力比别的品牌要小?

同样1.6的发动机,大众的80多KW,而日系的基本都在90KW以上,其它排量的也是一样,这是为什么呢?
作者: dongfang110    时间: 2017-3-8 14:50

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根据需要啊,动力又不是引擎唯一追求。

不然大家都用本田RA167E好了
1.5T六缸双涡轮增压,1000马力700千瓦。逼得F1禁止涡轮...

本帖最后由 dongfang110 于 2017-3-8 14:50 通过手机版编辑
作者: northcong    时间: 2017-3-8 15:00

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原帖由 @dongfang110  于 2017-3-8 14:50 发表
根据需要啊,动力又不是引擎唯一追求。

不然大家都用本田RA167E好了
1.5T六缸双涡轮增压,1000马力700千瓦。逼得F1禁止涡轮...

本帖最后由 dongfang110 于 201738 14:50 通过手机版编辑
然后两个星期一保养?
作者: richiter    时间: 2017-3-8 15:15

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就是抠门,没别的理由
作者: nosmoking    时间: 2017-3-8 15:16

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原帖由 @northcong  于 2017-3-8 15:00 发表
然后两个星期一保养?
一个星期换一台,还保养个毛
作者: johentai    时间: 2017-3-8 15:36

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你去听一听声音呗,再感受感受振动,发动机又不是只有一个指标。
作者: tgfcu    时间: 2017-3-8 15:52

大众的千瓦数虽然比日系低,但同样满足了用户对1.6升动力的要求,说明技术更先进呗

除非你能证明这些用户是沙比

[ 本帖最后由 tgfcu 于 2017-3-8 15:54 编辑 ]
作者: dongfang110    时间: 2017-3-8 16:13

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原帖由 @northcong  于 2017-3-8 15:00 发表
然后两个星期一保养?
对啊,所以说动力不是唯一标准啊。
还有燃油经济型,输出曲线,NVH,价格这些参数啊

不然2.0T发动机里评价最高的怎么会是宝马B48大众EA888这种均衡的而不是AMG四叶草这种马力丧心病狂的。
作者: dreamlost    时间: 2017-3-8 16:14

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最新的ea888 2.0比大多数其他的2.0参数都好吧
作者: 才口千    时间: 2017-3-8 16:37

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大众某工程师跟我说这么调教是为了机油烧的别太离谱的权宜之计。另外还说1.4t可以调到让思域拉稀,我呸了一口走了。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-8 17:12

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原帖由 @dreamlost  于 2017-3-8 16:14 发表
最新的ea888 2.0比大多数其他的2.0参数都好吧
然而只有进口奥迪才是完整未阉割版
作者: ex1000    时间: 2017-3-8 17:49

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大众系高端的性能都比较丧病
2.5L5T 2.9V6T 4.0V8T 5.2V10
可惜买不起
作者: reg-neo    时间: 2017-3-8 19:20

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当年一众2TB级,就EA888 2GEN的200马力最小,结果呢?论加速论油耗都被帕萨特迈腾吊打,可怜连空间都是
作者: 六研    时间: 2017-3-8 23:01

单说1.6NA,大众家机头性能就是不如日系两田,不光动力性不如油耗也不如,没有什么可讨论的
作者: huey    时间: 2017-3-8 23:37

只说大众那个1.6NA的古董,那个可真是古董,祖宗辈的,当然没法跟相对要晚一些的1.6比了,其他同样2.0T的机头大众的动力不低,看调教。
所以说大众那个1.6na是真不值得买。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-8 23:58

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大众还有个古董祖宗的2.0T还在卖...

话说一直有疑问,奥迪的30FSI的哪个V6自然吸气发动机到底有多好?为啥评价那么高?
作者: poweruser    时间: 2017-3-9 08:10

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引用:
原帖由 @六研  于 2017-3-8 23:01 发表
单说1.6NA,大众家机头性能就是不如日系两田,不光动力性不如油耗也不如,没有什么可讨论的
这帖子标题的意思是单指1.6na?
作者: xanver    时间: 2017-3-9 09:03

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2017-3-8 23:58 发表
大众还有个古董祖宗的2.0T还在卖...

话说一直有疑问,奥迪的30FSI的哪个V6自然吸气发动机到底有多好?为啥评价那么高?
这是3.0以下V6机器技术最新的了
而且是奥迪唯一一台完全不烧机油的机器。。
作者: POOB    时间: 2017-3-9 10:01

posted by wap, platform: 小米NOTE
大众的1.6na是上古神器了……
作者: snakegtr    时间: 2017-3-9 11:23

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原帖由 @dongfang110  于 2017-3-8 14:50 发表
根据需要啊,动力又不是引擎唯一追求。

不然大家都用本田RA167E好了
1.5T六缸双涡轮增压,1000马力700千瓦。逼得F1禁止涡轮...

本帖最后由 dongfang110 于 201738 14:50 通过手机版编辑
比这发动机早一年的宝马M12,1.5t四缸和思域一样,1400匹。
作者: 六研    时间: 2017-3-9 14:56

posted by wap, platform: 小米3
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原帖由 @poweruser  于 2017-3-9 08:10 发表
这帖子标题的意思是单指1.6na?
请看楼主首贴内容,针对的就是楼主首贴内容的疑问,至于给大众破烂1.6na机头洗地的内容都懒的驳斥。

本帖最后由 六研 于 2017-3-9 14:58 通过手机版编辑
作者: poweruser    时间: 2017-3-9 16:14

引用:
原帖由 六研 于 2017-3-9 14:56 发表
posted by wap, platform: 小米3
请看楼主首贴内容,针对的就是楼主首贴内容的疑问,至于给大众破烂1.6na机头洗地的内容都懒的驳斥。

本帖最后由 六研 于 2017-3-9 14:58 通过手机版编辑  
然后用楼主的内容来证明楼主的标题?
作者: xuziyu2006    时间: 2017-3-9 17:58

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原帖由 northcong 于 2017-3-8 15:00 发表
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然后两个星期一保养?
不是一个星期保养,是排位赛完了就要大修
作者: 六研    时间: 2017-3-9 19:41

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原帖由 @poweruser  于 2017-3-9 16:14 发表
然后用楼主的内容来证明楼主的标题?
怎么发散理解是你的事,我只是陈述vw的1.6na机头在同时代竞争对手面前技术水平实在不堪的事实而已。
作者: shadowfay    时间: 2017-3-10 00:58

感觉大众的小排量自吸都是照着低转速扭力方向调教的

且不说现在桑塔纳跟捷达上的1.6了,记得单位以前那辆桑塔纳2000,1.8的发动机才76千瓦

不过低扭真足,一个三档几乎可以当做自动挡开了。
作者: lightling    时间: 2017-3-10 10:20

posted by wap, platform: Galaxy S5
大众1.6NA应该是走便宜耐艹路线的吧。
毕竟几十年桑塔纳捷达路上跑出来的品质。保养维修也是路边野店都能做。

至于性能嘛,也就是能让轱辘转起来的水平,不能期待太多。不过话说回来,中国的道路限速等各种标准,很多是参照这个发动机制定的,所以作为入门级买菜车,对付着用也还凑合。
作者: 已婚群众    时间: 2017-3-10 11:01

引用:
原帖由 lightling 于 2017-3-10 10:20 发表
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大众1.6NA应该是走便宜耐艹路线的吧。
毕竟几十年桑塔纳捷达路上跑出来的品质。保养维修也是路边野店都能做。

至于性能嘛,也就是能让轱辘转起来的水平,不能期待太多。不过 ...
对比其他车系的1.6NA车,便宜从何说起?
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-3-10 15:21

去看大众的涡轮机吧,马力中规中矩,跑的贼快,基本上同级别最爽快的匹配
作者: slr    时间: 2017-3-10 18:42

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没人说日本跟德国马力算法不同吗?还有宝马这种官方把马力标低的奇葩。233
作者: 六研    时间: 2017-3-10 21:05

引用:
原帖由 slr 于 2017-3-10 18:42 发表
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没人说日本跟德国马力算法不同吗?还有宝马这种官方把马力标低的奇葩。233
东风本田十代思域官方数据0-100 8.8秒,实际加速7秒出头
作者: supermetroid    时间: 2017-3-11 20:34

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原帖由 @slr  于 2017-3-10 18:42 发表
没人说日本跟德国马力算法不同吗?还有宝马这种官方把马力标低的奇葩。233
bmw标的是轮上,大部分厂标的都是曲轴。

比如新的q60 red sport 400看着牛逼哄哄其实也dyno上就是350左右不到的轮上,上路还是被bmw四驱B58秒的水平
作者: nosmoking    时间: 2017-3-11 20:56

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原帖由 @已婚群众  于 2017-3-10 11:01 发表
对比其他车系的1.6NA车,便宜从何说起?
大众标就值五万,现在只比同级别的品牌贵一点点,那还不是便宜吗?
作者: dongfang110    时间: 2017-3-13 09:26

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-3-10 15:21 发表
去看大众的涡轮机吧,马力中规中矩,跑的贼快,基本上同级别最爽快的匹配
大众图昂的2.5Tvr6单涡轮,扭矩爆掉了福特2.7V6双涡轮
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-3-13 10:05

引用:
原帖由 dongfang110 于 2017-3-13 09:26 发表
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大众图昂的2.5Tvr6单涡轮,扭矩爆掉了福特2.7V6双涡轮
大众集团上有布加迪兰博破鞋加持,中间有直道王灯厂,话说泥潭有啥资格看不起大众的机头233
作者: 马甲爵    时间: 2017-3-15 20:58

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-3-13 10:05 发表
大众集团上有布加迪兰博破鞋加持,中间有直道王灯厂,话说泥潭有啥资格看不起大众的机头233
233max
作者: 火星大能猫    时间: 2017-3-15 21:01

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-3-13 10:05 发表
大众集团上有布加迪兰博破鞋加持,中间有直道王灯厂,话说泥潭有啥资格看不起大众的机头233
这逻辑真是笑尿了,菲亚特还有法拉利光环呢,开菲亚特的可不像大众车主,觉得自己在开兰博基尼。
作者: snakegtr    时间: 2017-3-15 22:50

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原帖由 @火星大能猫  于 2017-3-15 21:01 发表
这逻辑真是笑尿了,菲亚特还有法拉利光环呢,开菲亚特的可不像大众车主,觉得自己在开兰博基尼。
为啥觉得开大众的会觉得自己开兰博基尼呢,路上大众的车不算野蛮啊
作者: johentai    时间: 2017-3-15 23:09

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原帖由 @snakegtr  于 2017-3-15 22:50 发表
为啥觉得开大众的会觉得自己开兰博基尼呢,路上大众的车不算野蛮啊
黑大众乃至黑到大众车主那是政治正确。
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-3-16 10:28

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原帖由 火星大能猫 于 2017-3-15 21:01 发表
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这逻辑真是笑尿了,菲亚特还有法拉利光环呢,开菲亚特的可不像大众车主,觉得自己在开兰博基尼。
大众集团发动机通用或者变种,灯厂不就是大众吗?破鞋也有EA888,布加迪还是大众VR变种呢,你家的法拉利用菲亚特机头还是菲亚特用法拉利机头?神逻辑233




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