TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 想换GLC300，遭到了基友的猛烈吐槽，现在犹豫了 [打印本页]

作者: 上海狗狗 时间: 2017-2-11 14:45 标题: 想换GLC300，遭到了基友的猛烈吐槽，现在犹豫了

大致意思就是既然都买50万的车了，为什么不买E系列，E系列是好车的分水岭，不应该考虑GLC，而是直接上E

我喜欢GLC是因为车大，E系列倒真是没有考虑过，让我仍然换个小车的话，老实说我继续开A4L就好了

搞的本来挺激动的，现在倒有点冷下来了，大家说说应该怎么搞

作者: hkt3010 时间: 2017-2-11 15:26

posted by wap, platform: iPhone
glc也是B级，除非特别喜欢suv，否则确实没必要，而且自己开的话，sedan吊打suv，想不出有什么更换的必要。

真要气势就再攒点上gle或者q7

作者: 占戈人尔 时间: 2017-2-11 15:37

posted by wap, platform: iPhone
一个C级底盘，一个E级底盘，哪个大？不是加个高壳子车就大吧

作者: rb 时间: 2017-2-11 15:44

posted by wap, platform: Android
不如换途观L

作者: 武松 时间: 2017-2-11 16:55

posted by wap, platform: iPhone
E比GLC大啊。

作者: Veree 时间: 2017-2-11 17:07

posted by wap, platform: iPhone
e比glc高一级啊

作者: 上海狗狗 时间: 2017-2-11 17:19

E比GLC高一档为啥价格特么差不多啊，和GLC同级别的车，奥迪或者宝马对应的是啥型号，价格如何呢？

作者: 冲锋衣 时间: 2017-2-11 17:21

posted by wap, platform: iPhone
进口GLC呢

作者: 芭月望 时间: 2017-2-11 17:23

金融橘子怎么对车的看法和很多女人很像啊——SUV等于大车…………

我一朋友途观换CT6，一妹子问他“你喜欢小车是吧”

作者: jy01735589 时间: 2017-2-11 17:29

posted by wap, platform: Android
有啥好纠结的，又不是差钱的主，要嘛x5 要嘛 e系，glc不合适狗版的风格

作者: viperbite 时间: 2017-2-11 17:31

GLC大？

作者: 傲娇控 时间: 2017-2-11 17:42

这是定位和价值取向的问题。

不管车区怎么黑SUV，现在国内和米国SUV市场快速成长是事实，SUV相对Sedan溢价率高也是事实。
在平台、动力、配置接近的情况下，如果要SUV，那就多掏钱，没什么好说的。

选GLC，买C300的是极少数，走量还是中低配的GLC 200和260，裸车价格就在40万到45万之间。
买E系，按走量的E300看，是48万到50万了。也就是说，按奔驰的定位，即使GLC有SUV溢价，本身E级还是要贵半个级别的。

调性方面，选E级，那么就是商务行政的调性，和居家运动没毛关系。
选GLC，就是多功能家用，跟商务行政也没毛关系。

自己想清楚，就很好选了，管别人怎么说干嘛？

作者: dfg1101 时间: 2017-2-11 17:57

posted by wap, platform: iPhone
自己喜欢就好

作者: Leon 时间: 2017-2-11 17:57

posted by wap, platform: iPhone
glc的后排你能忍？对标宝马x3和奥迪q5

作者: Veree 时间: 2017-2-11 18:02

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @上海狗狗于 2017-2-11 17:19 发表
E比GLC高一档为啥价格特么差不多啊，和GLC同级别的车，奥迪或者宝马对应的是啥型号，价格如何呢？

suv定价高一级

对应型号是q5和x3

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-2-11 18:19

posted by wap, platform: iPhone
加20万买平行进口Q7或者X5

作者: wanghujin 时间: 2017-2-11 18:29

posted by wap, platform: iPhone
买X3。

作者: hinomoto 时间: 2017-2-11 18:43

posted by wap, platform: iPhone
做到E300和GLC300里自己就会做决定了，新E的内饰简直秒杀GLC

作者: slr 时间: 2017-2-11 18:46

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @傲娇控于 2017-2-11 17:42 发表
这是定位和价值取向的问题。

不管车区怎么黑SUV，现在国内和米国SUV市场快速成长是事实，SUV相对Sedan溢价率高也是事实。
在平台、动力、配置接近的情况下，如果要SUV，那就多掏钱，没什么好说的。

选GLC，买C300的是极少数，走量还是中低配的GLC 200和260，裸车价格就在40万到45万之间。
买E系，按走量的E300看，是48万到50万了。也就是说，按奔驰的定位，即使GLC有SUV溢价，本身E级还是要贵半个级别的。

调性方面，选E级，那么就是商务行政的调性，和居家运动没毛关系。
选GLC，就是多功能家用，跟商务行政也没毛关系。

自己想清楚，就很好选了，管别人怎么说干嘛？

你没考虑到国外suv的价格是正常的，美国q7才卖人民币30多万，大陆这个suv定价只能呵呵了。

作者: nai 时间: 2017-2-11 18:48

升级跨度太小，意义不大

作者: richiter 时间: 2017-2-11 18:50

posted by wap, platform: iPhone
比e大的是gls

作者: slr 时间: 2017-2-11 18:56

posted by wap, platform: iPhone
另外珍惜生命远离北奔，这个价位可以等等新5系。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-2-11 19:05

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
glc挺小的，大车上锐界汉兰达之类

作者: 古惑狼狼 时间: 2017-2-11 19:14

自己喜欢就好吧 GLC家用挺好的，E系傻大，太商务，很多人觉得大既是好，不太理解

作者: 我爱回忆 时间: 2017-2-11 19:34

posted by wap, platform: iPhone
GLC确实不如新E

作者: richiter 时间: 2017-2-11 20:06

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @古惑狼狼于 2017-2-11 19:14 发表
自己喜欢就好吧 GLC家用挺好的，E系傻大，太商务，很多人觉得大既是好，不太理解

价格差不多e舒适性豪华感吊打glc

作者: 厂长 时间: 2017-2-11 21:10

Glc行驶质感不怎么好，没达到豪车应有水平，建议楼主试驾后再决定。

作者: skidrow 时间: 2017-2-11 21:41

posted by wap, platform: iPhone
基友傻逼不懂车系列

作者: kualalumpur 时间: 2017-2-11 22:13

posted by wap, platform: iPhone
加点上X5

作者: 桐生ちゃん 时间: 2017-2-11 22:55

posted by wap, platform: iPhone
港真，金融橘子怎么也该e级起步，买glc掉价

作者: Livy 时间: 2017-2-11 23:01

posted by wap, platform: iPhone
GLC真不够大，b格也不如E

但你要是有家有小一对杂物的话glc还是首选

话说都50万了难道不该加点上麦坎么？

作者: yutaco 时间: 2017-2-11 23:11

posted by wap, platform: iPhone
楼主土豪呆呆我

作者: dirge 时间: 2017-2-11 23:12

posted by wap, platform: iPhone
很多人对suv的描述其实不是想说大，是想说高，也就是纵向空间大，可以站着上下。

想买glc的人追求的其实是好开、好停、好用、好装东西、好上下小孩儿和老太太、甚至……起步肉都是优点。

狗狗基于这个再看看E是不是合适咯。我个人倒是挺喜欢C系sport的，当玩具用。

我觉得你不如买xt5，价格可以买顶配了，大不少，毛病比glc少。

本帖最后由 dirge 于 2017-2-11 23:16 通过手机版编辑

作者: huey 时间: 2017-2-12 00:13

如果LZ现在开的是A4L的话，GLC除了后备箱外空间还真没A4L大，E级大多了，SUV要比A4L明显大的话至少还是GLE这级别起了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-2-12 00:49

楼主的朋友说的没错

作者: holybell 时间: 2017-2-12 10:11

posted by wap, platform: Chrome
楼主你这是不懂啊。。。

作者: 两个蛋 时间: 2017-2-12 10:54

posted by wap, platform: iPhone
麦坎

作者: reg-neo 时间: 2017-2-12 13:16

posted by wap, platform: iPad
GLC就是卖个壳子，发动机底盘一泡污，E至少空间内饰都上佳

作者: fanti 时间: 2017-2-12 13:31

posted by wap, platform: Samsung
glc挺小的，后排坐过，放个安全座椅基本坐不下2个人

作者: hhhiro 时间: 2017-2-12 14:04

posted by wap, platform: iPhone
a4l小车，glc大车……

作者: kevan 时间: 2017-2-12 15:59

我44W买的C200L 4MATIC算神马？加上各种改装已经52W+了

作者: Veree 时间: 2017-2-12 16:10

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @kevan 于 2017-2-12 15:59 发表

我44W买的C200L 4MATIC算神马？加上各种改装已经52W+了

买了4matic的后悔没上c300

作者: kevan 时间: 2017-2-12 16:31 标题: 回复 42# 的帖子

是后悔了。现在开着S+档都嫌肉……脱保考虑刷ECU了

作者: bebop97 时间: 2017-2-12 20:32

可以考虑A6 Allroad,3.0t 全进口四轮驱动空气悬挂,算上优惠应该50能拿下吧
或者等E的wagon版本,不过不知道啥时候能引进

作者: 卧龙疯子 时间: 2017-2-12 22:04

posted by wap, platform: Firefox
总感觉这代E叫好不叫坐，可能没赶上好时代

作者: 小坦克兵 时间: 2017-2-13 03:12

引用:

原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-12 22:04 发表
posted by wap, platform: Firefox
总感觉这代E叫好不叫坐，可能没赶上好时代

这代E都快卖疯了。。。

E300 49.98万可以帮你拿到优惠2.5万

作者: Leon 时间: 2017-2-13 08:30

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @卧龙疯子于 2017-2-12 22:04 发表
总感觉这代E叫好不叫坐，可能没赶上好时代

闹呢？春节前一直加价好么

作者: crazyundead 时间: 2017-2-13 08:46

posted by wap, platform: iPhone
GLC内部感觉其实挺拘束的

作者: 卧龙疯子 时间: 2017-2-13 09:43

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @小坦克兵于 2017-2-13 03:12 发表
这代E都快卖疯了。。。

E300 49.98万可以帮你拿到优惠2.5万

远没到卖疯的地步，至少江浙这边一直不温不火，上市一个月后4S店还有现车，下单还有优惠，年前去保养和销售聊了下，说是本来还指望靠新E冲下业绩，结果实际成交量远没达到预期，然后前两天更新了朋友圈发现已经跳槽去了林肯4s……233，实际上路上新E也很少见，

作者: sztzh 时间: 2017-2-13 09:46

有些人就是觉得SUV就是大，其实你仔细看看尺寸，除了高度，哪个比E级大了

作者: 共产党员 时间: 2017-2-13 10:05

posted by wap, platform: Android
我觉得你朋友说的没错。我现在在看E系，确实卖的不错。

作者: p2450 时间: 2017-2-13 10:10

GLC绝对小的不行，后排无论纵向还是横向都不行，换挡顿挫，方向盘余量偏大，行车品质也一般般，奔驰里面最不值得买的一款

作者: dragong 时间: 2017-2-13 10:19

GLC比C200L还小啊

作者: dukeyzh007 时间: 2017-2-13 10:24

引用:

原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-12 22:04 发表
posted by wap, platform: Firefox
总感觉这代E叫好不叫坐，可能没赶上好时代

奔驰这一代全线好卖啊，新C，GLA，CLA，GLC，新E，都是变成街车的节奏。

作者: SONIX 时间: 2017-2-13 10:30

posted by wap, platform: Chrome
同样价钱，如果不考虑对SUV车型的刚需的话，买E级肯定比买GLC合适。
现在就是这样的，同价位的车型，SUV比轿车低一级别。比如途观就是高尔夫的级别，价格跟迈腾/帕萨特差不多。

作者: nai 时间: 2017-2-13 13:16

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
刚看到麦坎60以内有现车，咬牙上

作者: northcong 时间: 2017-2-13 13:34

posted by wap, platform: Chrome
不买e买glc绝对是真心喜欢

所以，喜欢就好

反正我下一台是盯准了e，等国产配置看齐海外版的时候

作者: sweetie 时间: 2017-2-13 14:16

A6 ALLROAD的通过性怎么样？接入角和开拦路容不容易托底？

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-2-13 14:30

新E现在是叫好又叫座，成交价比对手高差不多10万，卖的比对手多。赚翻啦。

作者: liziji 时间: 2017-2-13 15:21

个人意见不太一样

在国内，你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8，都容易被当成司机，这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好，但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过，感觉也没那么玄乎，就是很柔和稳重那种感觉

要我可能就选新宝马5了

作者: kualalumpur 时间: 2017-2-13 16:20

引用:

原帖由 sweetie 于 2017-2-13 14:16 发表
A6 ALLROAD的通过性怎么样？接入角和开拦路容不容易托底？

quattro，空气悬挂加可变悬挂会有什么问题
这本来就是欧洲人的滑雪车

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-2-13 17:14

posted by wap, platform: Android
同学的glc300次顶配，着急提车还加了一万装饰吧，后排及其逼仄。

作者: 小坦克兵 时间: 2017-2-13 17:37

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @卧龙疯子于 2017-2-13 09:43 发表
远没到卖疯的地步，至少江浙这边一直不温不火，上市一个月后4S店还有现车，下单还有优惠，年前去保养和销售聊了下，说是本来还指望靠新E冲下业绩，结果实际成交量远没达到预期，然后前两天更新了朋友圈发现已经跳槽去了林肯4s……233，实际上路上新E也很少见，

看全国单月销量吧，你们那地方太小了

作者: bluefly 时间: 2017-2-13 21:29

奔驰如果不是做生意的，E级S级轿车开着真的有点怪。

作者: Leon 时间: 2017-2-13 22:04

引用:

原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-13 09:43 发表
posted by wap, platform: iPhone
远没到卖疯的地步，至少江浙这边一直不温不火，上市一个月后4S店还有现车，下单还有优惠，年前去保养和销售聊了下，说是本来还指望靠新E冲下业绩，结果实际成交量远没达到预期，然后 ...

呵呵，奔驰中国今年的尾牙年会都是上台抓现金的，年终奖10W起，纷纷表示干了这么多年，今年终于扬眉吐气了。

作者: HAL_9000 时间: 2017-2-14 10:08

posted by wap, platform: iPhone
glc和新E恰好我两个朋友一人一台，都进去坐过，唯一让我印象深刻的就是e的液晶屏，后排空间我觉得好像比我的3系Li没大多少。要是我，就等新5系。奔驰的内饰太娘233

作者: 上海狗狗 时间: 2017-2-14 15:47

引用:

原帖由 liziji 于 2017-2-13 15:21 发表
个人意见不太一样

在国内，你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8，都容易被当成司机，这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好，但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过，感觉也没那么玄乎，就 ...

新宝马五什么时候出，多少钱

作者: wanghujin 时间: 2017-2-14 16:11

国产车再便宜都会上一个硕大的中控屏，说明国人是有多爱这玩意。
这次奔驰再次完美的击中国人这个G点，弄出了逼格更高的双屏，不大卖是很难的。

作者: JustusHitler 时间: 2017-2-15 18:22

国内同样平台，级别的suv价格都比轿车贵一个级别。国外是不是这样不知道。有人解惑吗

作者: hpkiller 时间: 2017-2-16 09:15

E300没四驱。这点最恶心。要320得话就60往上了。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-2-16 10:16

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @上海狗狗于 2017-2-14 15:47 发表
新宝马五什么时候出，多少钱

哪这么多司机，我们这大把的人自己开S和7系列。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-2-16 10:21

引用:

原帖由 liziji 于 2017-2-13 15:21 发表
个人意见不太一样

在国内，你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8，都容易被当成司机，这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好，但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过，感觉也没那么玄乎，就 ...

现在什么年代了，还司机呢
买个50万的车哪有钱雇司机啊
s400自己开的我都看到很多

作者: slr 时间: 2017-2-16 10:41

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @JustusHitler 于 2017-2-15 18:22 发表
国内同样平台，级别的suv价格都比轿车贵一个级别。国外是不是这样不知道。有人解惑吗

x5，q7美帝都是5万刀，卡宴贵一点6万，俄罗斯的q7合人民币36万，你自己感受。

作者: slr 时间: 2017-2-16 10:44

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @上海狗狗于 2017-2-14 15:47 发表
新宝马五什么时候出，多少钱

6月上市，自己开不考虑面子问题就别考虑奔驰了，各种不让人舒心的设计。

作者: 进击的坦克 时间: 2017-2-17 01:14

如果a4l还保留，建议glc
如果没有轿车了，那就e
自己开的话，glc很舒服，如果家人要坐的话，e比较舒适，所以取决你对下一辆车的用途以及手上还有什么类型的车
个人经验，glc这一级的尺寸是最好开的车，个人开的话，视野好，雨天安全，使用率是最高的，就视野就可以吊打e的驾驶感受
我自己平时都是q5穿街走巷，levante这个级别的suv太大，开起来太累，停车也麻烦

作者: liziji 时间: 2017-2-17 01:30

引用:

原帖由 上海狗狗 于 2017-2-14 15:47 发表

新宝马五什么时候出，多少钱

据说国产加长6月底上市，下半年能提车

作者: dragong 时间: 2017-2-17 10:19

家用的话，C级或3系不单足够了，而且是最合适的，要配置的话买顶配就行了

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)