原帖由 @RANKS 于 2017-2-8 11:20 发表
还是等2.5的胖头鱼吧。满员还能装行李。GM一手好牌
原帖由 dongfang110 于 2017-2-8 11:40 发表
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安全问题么,那么多polo和飞度在马路上跑呢,后排也没比奥德赛安全多少吧,也没多少人因为这个挂掉啊。
原帖由 @gnorz 于 2017-2-8 10:46 发表
现在开放二胎了,7坐简直是钢需,
于是就有了奶爸们223和232布局的选择困难,
下面是我的一点简单的观点;
1,直观的说,
223因为有中央通道,就相当于是大平层,生活很方便,
232则是跃层或者别墅,需要爬,
于是首先看你家奶妈或者长辈能不能爬;
2,接着举个日常使用的例子,奶爸奶妈带2娃出去溜个弯,
223的话2个娃第二和第三排各一个,奶妈坐第二排,可以同时照顾2个娃,
232的话,2娃都坐第二排的话,显然一边一个安全座椅的话,第三排首先就废了,
奶妈也没办法挤第二排中间,于是只能副驾驶,完全不能照顾2娃,这个场景肯定是pass的,
然后2娃第二排和第三排各一个的话,首先爬第三排绑安全座椅是障碍之一,然后因为第二第三排是隔离的,
奶妈无论坐第二还是第三排,都无法同时估计2个娃,
于是要么你凑齐了3个大人才能出行,
要么就是只能委屈其中的一个娃,
出行是受很大限制的。
3,至于安全性
有人说艾力申和奥德赛的第三排被追尾的话很危险,
那么如果是232用安全座椅的话会遇到上面的窘境,
不用安全座椅的话,安全性也就不用讨论了,
而且不用安全座椅的话,2个娃肯定是要有2个大人抱,
于是又得凑满3个大人才能成行,
出行又受到了限制。
以上一点愚论仅供参考233
原帖由 @hinomoto 于 2017-2-9 11:02 发表
总结:最好是233
汗
原帖由 @dongfang110 于 2017-2-8 16:43 发表
德原朗的价格和使用成本比轰哒两兄弟要高一些
原帖由 shang_live 于 2017-2-8 11:24 发表
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是的,我刚把年前定的gl8老款丐中丐退了。等胖头鱼。不知道定价多少,希望别超21。
原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2017-2-9 13:44 发表
低于25算我输。。。。。。。。。。。。。
原帖由 @又红又专 于 2017-2-9 17:25 发表
其实我觉得一般家庭6座车就够了(爷爷奶奶,爸爸妈妈,两个孩子),为什么不设计点222车型?第二排和第三排的座位前后错开,能不能舒服点?
原帖由 @shololo 于 2017-2-9 22:06 发表
贵那么多都TMD给3.5 v6情怀买单了。
要TMD国产和汉兰达配2.0T,就和汉兰达2.0T一个价格,2333
原帖由 dongfang110 于 2017-2-10 09:24 发表
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别YY了,看本田有国产奥德赛艾力绅,说啥都不引进飞行员宁可花钱重新设计一辆五座冠道就知道了。
丰田有汉兰达了,搞一辆定位重叠的国产7座MPV干嘛,增加成本不能增加销量的事丰 ...
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