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标题: [其他] 玩大疆的来说说飞的最远距离纪录 [打印本页]

作者: hkt3010    时间: 2017-2-5 14:28     标题: 玩大疆的来说说飞的最远距离纪录

MAVIC官方指标是飞控限制5000米,修改后实际飞7000米也可以,而我尝试了一下,飞到1500米的时候感觉遥控信号已经开始闪烁,怕失控就返航了
话说飞5公里真的可以?
作者: interboy    时间: 2017-2-5 14:31

无干扰的开阔环境下可以,城市市区内干扰源太多,拉距需谨慎。
作者: KARUTO    时间: 2017-2-5 14:33

去沙漠,海上,晴朗天气可以达到理论值
作者: 去日留痕    时间: 2017-2-5 14:33

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楼主的信号闪烁,是在哪里飞的?
作者: theseus    时间: 2017-2-5 14:36

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市区干扰很严重,主要是手机发射塔和高楼阻挡,飞600米丢失信号都遇到过。对着郊外飞,3,4公里很容易就达成了。
5公里以上拉距都是在乡下山顶或者海边办到的。
作者: ooo    时间: 2017-2-5 14:46

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我才飞到500米 ,新手上路中
作者: wangxia    时间: 2017-2-5 16:10

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我看youtube距离测试mavic, 5公里左右会开始自动回航,我看遥控器上面信号还好的,自动导航我绝的因为那时候电池差不多55%左右,要保留电池回家
作者: jiangst    时间: 2017-2-5 17:17

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这和多数手机宣称能待机2、300多小时一个道理啊!
作者: berserkme    时间: 2017-2-5 18:01

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从瑞典的赫尔辛堡跨海飞到丹麦的赫尔辛格
飞出4公里信号还有3格
考虑到海上风大就没敢再往前了,否则来回10公里肯定没问题
作者: ZENITHknight    时间: 2017-2-5 20:00

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你说你们图啥?飞那么远是有需求还是显得NB?
每次我航拍时有人过来没话找话都问:能飞多高啊?能飞多远啊?
能tm飞出大气层!

飞出视线范围撞着人,以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具!负点责任行么!
作者: 上海狗狗    时间: 2017-2-6 00:12

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引用:
原帖由 @ZENITHknight  于 2017-2-5 20:00 发表
你说你们图啥?飞那么远是有需求还是显得NB?
每次我航拍时有人过来没话找话都问:能飞多高啊?能飞多远啊?
能tm飞出大气层!

飞出视线范围撞着人,以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具!负点责任行么!
我同意,极限测试是极客的事情,普通用户图什么
作者: hkt3010    时间: 2017-2-6 00:37

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原帖由 @ZENITHknight  于 2017-2-5 20:00 发表
你说你们图啥?飞那么远是有需求还是显得NB?
每次我航拍时有人过来没话找话都问:能飞多高啊?能飞多远啊?
能tm飞出大气层!

飞出视线范围撞着人,以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具!负点责任行么!
话说玩大疆还要在视线范围内?你是认真的么?
作者: ZENITHknight    时间: 2017-2-6 02:57

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原帖由 @hkt3010  于 2017-2-6 00:37 发表
话说玩大疆还要在视线范围内?你是认真的么?
跟是不是大疆没一点关系!是安全与责任的关系!一个具有高危高伤害性的设备,不在视距内操控,万一出问题伤害到人你是要负责任的,也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的,也从来不敢在人密集的地方盲飞,万一失控或撞到障碍物掉落,机器坏了是小事,砸到人或财产是大事!

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩,想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严,不过也好,等哪天必须实名购买,持证飞行也就没这么多事了
作者: trashman    时间: 2017-2-6 06:23

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无人机必须实名制
作者: Davidsesd    时间: 2017-2-6 08:31

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原帖由 @ZENITHknight  于 2017-2-6 02:57 发表
跟是不是大疆没一点关系!是安全与责任的关系!一个具有高危高伤害性的设备,不在视距内操控,万一出问题伤害到人你是要负责任的,也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的,也从来不敢在人密集的地方盲飞,万一失控或撞到障碍物掉落,机器坏了是小事,砸到人或财产是大事!

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩,想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严,不过也好,等哪天必须实名购买,持证飞行也就没这么多事了
你靠这吃饭的自然会去顾虑很多,但是那些瞎飞的就图个乐还管别死活,要不怎么会飞到机场禁飞区导致航班备降。
再说真砸到人或者财务那些早就自己顾自己逃了
作者: linghu005    时间: 2017-2-6 08:48

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原帖由 @Davidsesd  于 2017-2-6 08:31 发表
你靠这吃饭的自然会去顾虑很多,但是那些瞎飞的就图个乐还管别死活,要不怎么会飞到机场禁飞区导致航班备降。
再说真砸到人或者财务那些早就自己顾自己逃了
这东西是背着锂电池的,如果从天上掉下来,我觉得出事就是早晚的问题
作者: marsghost    时间: 2017-2-6 13:06

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迟早无人机得实名制
作者: 文丑但颜良    时间: 2017-2-6 14:46

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还不敢飞出目视范围
作者: hkt3010    时间: 2017-2-6 14:46

引用:
原帖由 ZENITHknight 于 2017-2-6 02:57 发表
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跟是不是大疆没一点关系!是安全与责任的关系!一个具有高危高伤害性的设备,不在视距内操控,万一出问题伤害到人你是要负责任的,也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的,也从来不敢在人密集的地方盲飞,万一失控或撞到障碍物掉落,机器坏了是小事,砸到人或财产是大事!

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩,想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严,不过也好,等哪天必须实名购买,持证飞行也就没这么多事了
刚吃饱饭,认真回你几句吧。。。

你说的“不在视距内操控,万一出问题伤害到人你是要负责任的”,难道说如果在视距内操控,出问题伤害到人就不用负责任?

你既然做航拍,应该知道视距是多大距离,对mavic这种尺寸的机器来说,普通天气情况下,200米以上基本就看不到了,你们航拍难道都在200米以内拍?按这个逻辑,无人机厂商完全不用开发超过视距200米的机器,也不用费劲的搭配app屏幕作为监视,用自己眼睛就行了呗,视距啊,出了视距要出大问题的,出了视距伤到人要负责的!233

作为无人机最重要的安全,我想大部分人还是会遵守的,我自己也是,拿到机器后老老实实飞新手模式,不在人群稠密的地方飞,对机器性能完全熟悉之后再飞高飞远,甚至也去尝试飞到更远的地方,当然也仅仅飞到1.5km的地方,与官方的5km还相差甚远,并不是什么挑战极限,况且这种尝试,完全是基于机器的各种安全设置之上,如低电量返航、失控返航、返航安全高度等等。作为与玩具飞机的本质区别,依靠摄像头进行视距外飞行是无人机最重要的特点之一,把这个无人机本身的正常功能说成是不负责任的操作,我不知道你到底是航拍从业人员呢还是玩具厂家的测试员呢?

当然,机器永远没有万无一失,总有故障的可能性,这是我们无法避免的,我们能做的只能基于各种安全规则之下进行合理合规的操作而已。即使实名制,我觉得也完全不用担心,真正的爱好者考个执照完全不是难事。
作者: kdscw    时间: 2017-2-6 15:10

引用:
原帖由 hkt3010 于 2017-2-6 14:46 发表

刚吃饱饭,认真回你几句吧。。。

你说的“不在视距内操控,万一出问题伤害到人你是要负责任的”,难道说如果在视距内操控,出问题伤害到人就不用负责任?

你既然做航拍,应该知道视距是多大距离,对mavic这种 ...
简单概括就是限高120米,限远500米
相关规定自行百度:《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》
作者: plives    时间: 2017-2-6 15:13

引用:
原帖由 hkt3010 于 2017-2-5 14:28 发表
MAVIC官方指标是飞控限制5000米,修改后实际飞7000米也可以,而我尝试了一下,飞到1500米的时候感觉遥控信号已经开始闪烁,怕失控就返航了
话说飞5公里真的可以?
多少钱买的?
一次能飞多久?
作者: plives    时间: 2017-2-6 15:14

引用:
原帖由 interboy 于 2017-2-5 14:31 发表
无干扰的开阔环境下可以,城市市区内干扰源太多,拉距需谨慎。
如果有干扰可能飞走么?
作者: hkt3010    时间: 2017-2-6 16:57

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原帖由 @去日留痕  于 2017-2-5 14:33 发表
楼主的信号闪烁,是在哪里飞的?
郊区小县城
作者: 小邋遢1    时间: 2017-2-6 17:29

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精灵四飞到4.8公里信号有干扰就往回飞了,飞回来电池还有一丝丝电,算极限了吧。




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