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标题: [杂谈] 求教大神我轮毂这情况该怎么办，顺便求推轮胎 [打印本页]

作者: fffhxy 时间: 2017-1-25 14:54 标题: 求教大神我轮毂这情况该怎么办，顺便求推轮胎

rt

车是翼神
原来轮毂轮胎是205 60 r16
后来觉得轮毂不好看，就换了225 45 r17的轮毂轮胎
前1年没啥事，后来轮毂慢慢氧化掉铝粉，与轮胎密合性不好，轮胎一直在阴着漏气

问题就来了，为了检查漏气情况，期间拆装检查了多次。
由于是45的扁平胎，本地基本没什么好设备好手艺的师傅。基本上每拆装一次轮毂或者轮胎就会受伤一次。
不是轮胎内里边角撕裂就是轮毂刮花
前2月实在忍不住了干脆一次性把前面轮毂轮胎全换完了

但是昨天又遇到了轮胎漏气，我也没注意检查，高速路上跑导致一条轮胎没气磨穿，轮毂失圆报废。

考虑到本地维修店施工实再太烂，大神来分析分析我是补一个轮毂继续用，还是换回原厂？
原厂205 60 r16胎感觉跑起来有点飘，能上215 60 r16么？

[ 本帖最后由 fffhxy 于 2017-1-30 16:42 编辑 ]

作者: johentai 时间: 2017-1-25 15:19

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别瞎闹，换回原厂吧。
你这轮毂估计et值和j值都不匹配。。。

作者: zhaolinjia 时间: 2017-1-25 15:28

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飘和你轮毂轮胎关系不大，主要看底盘设计，车重，等等。而且你只比原厂宽1cm，基本没有意义。

买个胎压监测吧，如果你继续改装的话。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-1-26 14:48

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我觉得，是山寨轮毂的锅

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-26 16:40

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我换了3套轮毂，都没这个事。楼主好倒霉。。。

山寨的也不都是差的。除非你那边路况太差了。

我还有一套原厂brz的轮毂轮胎，都不知道怎么处理。

作者: xuziyu2006 时间: 2017-1-26 19:06

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原帖由 @丈母娘于 2017-1-26 16:40 发表
我换了3套轮毂，都没这个事。楼主好倒霉。。。

山寨的也不都是差的。除非你那边路况太差了。

我还有一套原厂brz的轮毂轮胎，都不知道怎么处理。

5x100国内日系车也没啥车装…

作者: fffhxy 时间: 2017-1-26 20:21

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【新款ADV1 17寸18寸锐志蒙迪欧福克斯经典科鲁兹迈锐宝改装轮毂】￥0yLm76iCSH￥http://c.b1wt.com/h.27BTh9?cv=0yLm76iCSH&sm=b2a87f

作者: fffhxy 时间: 2017-1-26 20:22

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各位看看我买这轮毂问题严重么？
有人发图评价

作者: DDP 时间: 2017-1-26 21:13

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原帖由 @fffhxy 于 2017-1-26 20:21 发表
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18寸才620一个，你也真敢买。。。

作者: zhaolinjia 时间: 2017-1-27 20:57

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原帖由 @DDP 于 2017-1-26 21:13 发表
18寸才620一个，你也真敢买。。。

那有啥，本来也就值这个价

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-28 20:03

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满大街跑的700，800轮毂多了，原厂也不贵。

你以为这玩意成本能有多少。除非锻造的。

作者: 资深围观群众 时间: 2017-1-28 21:35

换回原厂保平安，车就那样，这样瞎改真没啥意思

作者: yamazaki120 时间: 2017-1-29 08:55

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原帖由 @fffhxy 于 2017-1-26 20:21 发表
【新款ADV1 17寸18寸锐志蒙迪欧福克斯经典科鲁兹迈锐宝改装轮毂】￥0yLm76iCSH￥http://c.b1wt.com/h.27BTh9?cv=0yLm76iCSH&sm=b2a87f

。。。赶快换回原厂吧，要不然高速上出了事情算谁的？这个价格十分不可信，还ADV1。正儿八经横滨的轮毂高压铸造的差不多18寸是5000块不到一个，ADVAN的工艺都是高压铸造非高压锻造

作者: yamazaki120 时间: 2017-1-29 09:01

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原帖由 @丈母娘于 2017-1-28 20:03 发表
满大街跑的700，800轮毂多了，原厂也不贵。

你以为这玩意成本能有多少。除非锻造的。

原厂的是不贵，但是原厂的出来都是正儿八经大型工厂出来的，都需要经过测试才能装车，这种山寨的轮毂就给你做个外形，其他的啥也没有，路上开的话有时候过个稍微大一点的坑就归西了，有的时候刹车太急能把轮幅都直接扭断，暗号你不懂可以理解，但是不要张嘴就来，山寨轮毂是最他妈害人的

作者: DDP 时间: 2017-1-29 09:08

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原帖由 @zhaolinjia 于 2017-1-27 20:57 发表
那有啥，本来也就值这个价

我的意思怎么也得雅泛迪这种18寸千八百一个的好歹质量有点保障。这种600块钱一个的山寨货，这不拿自己生命开玩笑么

作者: fffhxy 时间: 2017-1-29 10:15

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好的各位，我上雅泛迪天猫店看看

作者: zhaolinjia 时间: 2017-1-30 15:19

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艹，攒钱上个正品WORK！一套不到2w而已:D

作者: fffhxy 时间: 2017-1-30 16:13

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原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 15:19 发表
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艹，攒钱上个正品WORK！一套不到2w而已:D

赵叔，我穷
原厂又太丑，实在忍不下去。除了换胎和圈我其它都没改
17寸 ET46 7.5j 5*114.3轮毂最好上啥型号的胎？
本地轮胎店施工手艺实在太差，拆装225 45 17的轮胎怎么都会把轮毂擦挂到

网上搜索到的：
国产翼神标配205 60 16的轮胎我先计算出一些合适的规格供大家参考，所列出的所有规格尺寸误差都和原尺寸在2%以内，几乎可以忽略不计，可以放心使用。
17寸的
205 50 17 有扁平轮胎该有的外观，也尽量保持与原厂直径差距在2%左右。在抓地力提高，胎壁变小的同时没有加大轮胎宽度，同时轮胎重量在这个规格下也会更轻，由此一来，你得到了最均衡的提升。适合最求外观、也最求动力、同时无力大概动力的TX。改这个规格后，车身会下降0.75CM，其他各方面变化对动力和操控只会有正面的影响.不准备大动动力和操控的TX，特别是1.8，推荐此规格。
215 50 17 偏差-1%，对于原装动力而言，推荐此方案，最接近原厂直径的规格，胎面宽度增加不多，17寸可以显得更饱满。而且有性价比非常优秀的诸如DZ101等花纹可供选用，价钱也便宜。
215/45 R17：比原厂直径小2.65CM，轻，完全属于强调动力和操控发挥的规格。有点是：动力发挥好，操控提升大，轮胎便宜。缺点是：需要调表，同时外观上比原厂外径会小一点。由于外径变小2.6，车身会降低1.3，轮拱会提高1.3（通过避震调低1.3可以把这个提高持平并让车身再降1.3），整体来说会更贴地。对于加速性来说，由于惯性动量，提速会更快。轮胎更轻。45的扁平比提供更直接的路面回馈。
215 55 17 偏差+2% 这个是火星规格，不建议考虑
225 50 17 偏差+1% 在没有大鲍鱼刹车分泵的配合下，动力增加后用这个规格还是很不错的。毕竟在没有大鲍鱼的衬托下，空空的大轮毂反而显得难看。这个规格的轮胎选择面不会太广泛，价钱也比较贵，不过不难找，毕竟是A6L的标配尺寸。

作者: zhaolinjia 时间: 2017-1-31 00:44

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调表太可笑了，还有什么偏差百分之几的，喷了，低于10%我感觉都可以无视掉

另外百改还是降为先，你改个很薄的很酷炫的轮胎轮毂，但是你离地很高，实际上很难看的的，很不搭，那些开改装车的看到你的车只能笑笑。

轮胎就205 50 17我看就可以

作者: xanver 时间: 2017-1-31 01:14

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丑不丑的自己又看不到现在对改这些东西没什么太大兴趣收了个高尔夫mk4 搞了套国产气动没几天漏气了懒得折腾了。。

作者: anonym 时间: 2017-1-31 02:36

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这车瞎改什么，怎么弄都不会好看。

作者: 零太郎. 时间: 2017-1-31 10:29

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原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 15:19 发表
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艹，攒钱上个正品WORK！一套不到2w而已:D

WORK是日本几大品牌里质量最次的233

但是因为很多款式能够订制规格，所以用的人还是很多

作者: xuziyu2006 时间: 2017-2-1 10:20

国产品牌并不可怕，国内一般车子除了ENKEI这种大厂代工的，其他的OEM轮毂路上不时一样开得好好的，原厂那种就是用料和设计一般不会有问题，只是重量不占优势吗，tb那种山寨轮毂主要还是怕生产厂家不按品质规范生产，用普通的生产工艺来模仿那种专门工艺的轮毂款式，盲目模仿那种偷轻的设计问题就大了

作者: fffhxy 时间: 2017-2-1 16:49

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原帖由 @xuziyu2006 于 2017-2-1 10:20 发表
国产品牌并不可怕，国内一般车子除了ENKEI这种大厂代工的，其他的OEM轮毂路上不时一样开得好好的，原厂那种就是用料和设计一般不会有问题，只是重量不占优势吗，tb那种山寨轮毂主要还是怕生产厂家不按品质规范生产，用普通的生产工艺来模仿那种专门工艺的轮毂款式，盲目模仿那种偷轻的设计问题就大了

这几天翻了下这家淘宝店的历史评价记录。看到有人发图说高速过减震带导致轮毂失圆变形，是不是就是说明他家轮毂真的质量有问题？

作者: fffhxy 时间: 2017-2-1 16:59

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评价截图1

作者: fffhxy 时间: 2017-2-1 17:00

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评价截图23

作者: fffhxy 时间: 2017-2-1 17:02

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后悔啊，当时为啥会买这家的轮毂……

作者: xuziyu2006 时间: 2017-2-1 18:39

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原帖由 fffhxy 于 2017-2-1 16:49 发表
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这几天翻了下这家淘宝店的历史评价记录。看到有人发图说高速过减震带导致轮毂失圆变形，是不是就是说明他家轮毂真的质量有问题？

我自己用的虽然不是锻造轮毂，用的buddy club的但也不会高速去过减速带...

作者: 零太郎. 时间: 2017-2-1 20:40

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原帖由 fffhxy 于 2017-2-1 17:02 发表
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后悔啊，当时为啥会买这家的轮毂……

你这种属于标准的教学法。改装越想省钱后续重复花费就越多。轮圈这种实在买不起进口的就去看看雅范体的MAT系列。进口圈里面个人觉得ENKEI是性价比最高的。

觉得买不起就先存一下然后买。不要盲目的去贪便宜。

轮胎我强烈推荐HANKOOK的R-S3 V3！虽然是同级别里最贵，但是各方面性能也是最好。

作者: zhaolinjia 时间: 2017-2-1 21:32

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原帖由 @零太郎. 于 2017-2-1 20:40 发表
你这种属于标准的教学法。改装越想省钱后续重复花费就越多。轮圈这种实在买不起进口的就去看看雅范体的MAT系列。进口圈里面个人觉得ENKEI是性价比最高的。

觉得买不起就先存一下然后买。不要盲目的去贪便宜。

轮胎我强烈推荐HANKOOK的RS3 V3！虽然是同级别里最贵，但是各方面性能也是最好。

你好，请问想做卡边这种，一般怎么预测轮毂数据？流程是什么？

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