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标题: [经验交流] 同事新思域到了，趁热体验了一发 [打印本页]

作者: zzxf 时间: 2017-1-23 21:01 标题: 同事新思域到了，趁热体验了一发

没加价，等了四个月，自动豪华

又蓝又黑的那个颜色，看上去挺科技前卫的，捎带点中庸风，比蓝鸟那种强多了

内部静态就那样吧，后排坐垫也是短的，中间没头枕没出风口，驾驶位坐上去被塑料感包围，不像有的品牌靠设计弥补下，用饰板或不同拼色啥的来营造点高级感，思域豪华版就是给你一块块大塑料～～方向盘都是塑料的
自豪版座椅和门上都是布的，所以这车里面除了塑料就是布，以14w价格来说有点low

就在工业园里开了下，感觉中低速动力延迟非常小，稍微油门踩深也没啥明显延迟，挺线性的，方向盘比我力狮轻，转向很灵敏，虚位也不大，没急转弯不知道悬挂支撑性怎么样

舒适性方面，噪音主要是来自发动机，挺明显的，有益于速度不快所以不知道风燥如何，胎噪在园区良好的柏油路上比较小，环境音隔绝一般，a级车水平。滤震也是，a级车要求不能太高

总得来说这车卖点还是发动机，本田的特色，思域的这个cvt比我之前想象好很多，平常开应该不会拖后腿，延迟不大的，感觉跟我2.5力狮差不多

我的想法，年轻人一个人开买思域不错的选择，但就这价位来说产品力没有到加价都值的地步，平价性价比不错

让我选这个价位（尊贵版思域价格，我买思域的话肯定买led大灯的尊贵版）一个人开就17马自达3或者高尔夫rline 三厢308 1.6t，特别升级电子驻车后的马3各方面都对我口味，运动感营造从外到内，思域外形运动坐进去很普通，发动机声音也不好听。要顾及家人就408 1.6t 开起来也不差的，车厢氛围接近b级车水平，优惠也大
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[ 本帖最后由 zzxf 于 2017-1-23 21:29 编辑 ]

作者: RANKS 时间: 2017-1-23 21:07

cvt比我之前想象好很多，平常开应该不会拖后腿，延迟不大的，感觉跟我2.5力狮差不多

233你的力狮不也是CVT么。。。

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-1-23 21:08

延迟还是有的，比大众的要大一点

作者: zzxf 时间: 2017-1-23 21:19

引用:

原帖由 RANKS 于 2017-1-23 21:07 发表
cvt比我之前想象好很多，平常开应该不会拖后腿，延迟不大的，感觉跟我2.5力狮差不多

233你的力狮不也是CVT么。。。

看以前各种试驾评测以为这个cvt加小涡轮动力响应会很慢呢，结果开下来跟我2.5力狮cvt差不多吧动力响应速度上，没试过地板油不知道如何

作者: johentai 时间: 2017-1-23 22:10

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cvt地板油基本思考人生，还是匀速踩深动力还来的顺一点。

作者: xuziyu2006 时间: 2017-1-23 22:27

CVT地板油是踩下去看到转速上来，突然接合冲出去那种感觉……

作者: sarion 时间: 2017-1-23 22:47

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外形好看，值得加价

作者: dreamlost 时间: 2017-1-23 22:59

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力狮的cvt没试过不过傲虎那个cvt 给我的感觉就是油门下去一秒之后发动机才有反应
也可能之前一直开手动的原因

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2017-1-23 23:13

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手动1.5路过

作者: vany 时间: 2017-1-24 09:59

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同楼上路过

作者: sztzh 时间: 2017-1-24 10:24

6at的变速箱一脚油门下去照样思考人生

作者: yi_huan 时间: 2017-1-24 10:28

这两天新思域路上开始多起来了，昨天碰到一部，悬挂和排气都改了，进气应该也改了。轮上走线相当潇洒

作者: zhangyunsony 时间: 2017-1-24 11:42

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看到国外的两箱思域觉得现款三厢瞬间丑了
所以我选择17的马三好多老款不足的地方都改进了

作者: lrz185 时间: 2017-1-24 21:49

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我说真的，思域这车真的比帕萨特开起来爽。。

作者: alleni3 时间: 2017-1-25 08:17

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原帖由 @lrz185 于 2017-1-24 21:49 发表
我说真的，思域这车真的比帕萨特开起来爽。。

爽多了，根本不是一个级别的，思域各方面都占优

作者: vany 时间: 2017-1-25 09:15

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如果有mt有中高配，我肯定不会买乞丐版。开起来很舒服，加速够猛。

作者: h02t 时间: 2017-1-25 11:06

引用:

原帖由 zhangyunsony 于 2017-1-24 11:42 发表
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看到国外的两箱思域觉得现款三厢瞬间丑了
所以我选择17的马三好多老款不足的地方都改进了

这两车竞争性太强，导致我现在街上看到马三必超，有时他硬气点，我就切个s档，刷一下就过了。感觉挺好。

作者: 才口千 时间: 2017-1-25 13:52

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马三iihs同级别安全第一，好车好车。

作者: meizulyh 时间: 2017-1-25 18:37

楼上图喷了哈哈哈

作者: 德尔皮耶罗 时间: 2017-1-25 18:50

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话说17昂克赛拉
搞1.5自豪吗

作者: mickoo 时间: 2017-1-25 19:27

引用:

原帖由 sztzh 于 2017-1-24 10:24 发表
6at的变速箱一脚油门下去照样思考人生

马自达不服，开过阿特兹6AT，深踩油门没有一丝延时，马上降档

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-1-26 09:37

引用:

原帖由 mickoo 于 2017-1-25 19:27 发表

马自达不服，开过阿特兹6AT，深踩油门没有一丝延时，马上降档

然后就是光吼不走233

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2017-1-26 10:33

纠结了大半年，最后还是没选思域。思域开起来是真不错，普通档位的加速感感觉和我116的S档差不多。转弯变道超车啥的也挺惬意。内饰差了点其实也还过得去。
最后考虑到家人的感受，兼且想图个稳定可靠。还是选了思铂睿，开着赶116和思域差远了，但家人舒适很多

作者: zhangyunsony 时间: 2017-1-26 12:08

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原帖由 @德尔皮耶罗于 2017-1-25 18:50 发表
话说17昂克赛拉
搞1.5自豪吗

1.5依旧性价比最高但是我在纠结是否上顶配

作者: dongfang110 时间: 2017-1-26 12:13

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我大本田6AT能和阿特兹6AT一战与否？

作者: 德尔皮耶罗 时间: 2017-1-26 13:09

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原帖由 @dongfang110 于 2017-1-26 12:13 发表
我大本田6AT能和阿特兹6AT一战与否？

大本田没有6at啊
cvt和dct

作者: snakegtr 时间: 2017-1-26 13:29

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原帖由 @alleni3 于 2017-1-25 08:17 发表
爽多了，根本不是一个级别的，思域各方面都占优

思域和帕萨特比太迁就了，明明应该和W12的辉腾比

作者: 一闪毛球 时间: 2017-1-26 13:52

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2017-1-26 09:37 发表

然后就是光吼不走233

你在搞笑吗？？

作者: 迭戈米利托 时间: 2017-1-26 16:44

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同款同色路过，几天没开感觉方向盘变松了

作者: dongfang110 时间: 2017-1-26 17:34

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原帖由 @德尔皮耶罗于 2017-1-26 13:09 发表
大本田没有6at啊
cvt和dct

MDX和歌诗图3.0还没停售呢。

作者: 菠萝包 时间: 2017-2-4 08:51

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原帖由 zhangyunsony 于 2017-1-26 12:08 发表
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1.5依旧性价比最高但是我在纠结是否上顶配

我在考虑要不要把主动安全配置的选装包加上去，本来等改款就是等主动安全配置的，结果等半天顶配涨价不说主动安全配置还成选装包了，那我要顶配搞毛，光看看那个仪表盘HUD又不能吃饭，唉~

作者: 自由无限 时间: 2017-2-4 21:42 标题: 回复 24# 的帖子

然而1.5最尴尬的就是动力很菜，操控好却动力菜，买这车图啥？你要说家用的话，后排空间跟竞争对手比非常尴尬，而且隔音不行，冲着家用去的话，可以第一个把羊3排除了

作者: zhangyunsony 时间: 2017-2-5 01:52

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原帖由 @菠萝包于 2017-2-4 08:51 发表
我在考虑要不要把主动安全配置的选装包加上去，本来等改款就是等主动安全配置的，结果等半天顶配涨价不说主动安全配置还成选装包了，那我要顶配搞毛，光看看那个仪表盘HUD又不能吃饭，唉~

17款旗舰多了盲区检测无钥匙进入电动座椅
选配的安全项目16老款也没有啊

作者: henryzyl 时间: 2017-2-5 11:04

马后排空间不如思域。

作者: KARUTO 时间: 2017-2-5 13:13

引用:

原帖由 henryzyl 于 2017-2-5 11:04 发表
马后排空间不如思域。

然则思域已经很小而且是半长座椅，马自达的得有多小啊

作者: 菠萝包 时间: 2017-2-6 15:54

引用:

原帖由 zhangyunsony 于 2017-2-5 01:52 发表
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17款旗舰多了盲区检测无钥匙进入电动座椅
选配的安全项目16老款也没有啊

其实我主要想要的就是高速低速的主动刹车，别的么感觉对老司机来说意义也不说很大

作者: happyliuhao 时间: 2017-2-6 20:07 标题: 回复 26# 的帖子

八代和九代3.0雅阁都是平行轴6at 还有楼上说的mdx和歌诗图

作者: dhd 时间: 2017-2-6 23:03

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原帖由 @KARUTO 于 2017-2-5 13:13 发表
然则思域已经很小而且是半长座椅，马自达的得有多小啊

张嘴就来10思域后排坐垫长度500mm，帕萨特480，朗逸440，明锐490，君越480。

作者: KARUTO 时间: 2017-2-6 23:17

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原帖由 @dhd 于 2017-2-6 23:03 发表
张嘴就来10思域后排坐垫长度500mm，帕萨特480，朗逸440，明锐490，君越480。

你要圈别找我啊，圈说这话的人去，喷了

作者: dongfang110 时间: 2017-2-6 23:18

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思域也就是那个价位上超值，秒天秒地还是算了。光一个CVT就知道是低端车型了。

不说其他，本田自己高端旗舰就根本不用cvt，雅阁旗舰是混动，思铂睿si是8DCT，冠道高功率版是9AT，歌诗图高功率四驱是6AT。

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