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标题: [新闻新车] ZT 《2016年度中国主要城市交通分析报告》里年度野蛮驾驶，你的品牌上榜了没？ [打印本页]

作者: stkoichi 时间: 2017-1-11 15:13 标题: ZT 《2016年度中国主要城市交通分析报告》里年度野蛮驾驶，你的品牌上榜了没？

转自：http://mini.eastday.com/a/170110165606564.html

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1月10日，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院、第一财经数据新媒体等权威数据机构，发布《2016年度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。
报告对2016年全国驾驶行为做出分析。数据显示，全国不同区域的驾驶行为存在明显差异，华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评分较高，而华东、华南、中西部地区驾驶评分则相对较低。具体城市方面，北京当选年度驾驶最“文明”城市，而西藏则相对最为“野蛮”。品牌方面，mini车主以年度驾驶评分80.68分的成绩，登顶年度“野蛮”驾驶品牌排行榜，幻速则夺得年度“文明”驾驶品牌榜首。
报告显示，在交通出行高峰期，2016年全国1/3的城市受到拥堵的威胁，其中有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，4个城市高峰拥堵延时指数超过2.0，分别为济南、哈尔滨、北京和重庆。贵阳和昆明则首次挤入年度堵城排行榜TOP10，分列第五位和第七位。与此同时，2016年11月后，全国过半城市的道路拥堵程度呈下降趋势，尤其一线城市城区内高峰拥堵下降趋势明显。
北京驾驶最“文明”，西藏驾驶最“野蛮”
由于地域不同，全国各地的驾驶行为也有明显差异。根据报告，在全国驾驶评分中，华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评分较高，而华东、华南、中西部地区驾驶评分相对较低。

从分布上看，平原区域的驾驶分数要高于山地区域。例如，北京、天津、河南、山东等平原地区驾驶就更为“文明”，而四川、西藏、云南、贵阳等省份驾驶则偏向“野蛮”。其中，北京以89.54分摘得年度驾驶行为排行榜榜首，而西藏则超速情况较多，以75.68分垫底。

除了地域因素，不同汽车品牌的车主在驾驶行为上也有不同表现。据报告统计出的2016年度“野蛮”驾驶品牌排行榜，多数上榜品牌为中高档汽车，其中mini以80.68分排名榜首，路虎、斯巴鲁、DS等品牌也纷纷上榜。据统计，前十名中日系车与德系车各占3席、美系车占2席。

另一方面，在2016年度“文明”驾驶品牌排行榜中，则以中、经济型汽车为主，上榜车型均为国产品牌。幻速以88.7分位居第一，北京汽车、宝骏、东风等紧随其后。

与车主驾驶习惯一致，通过前往维修站的活跃度看，驾驶较“野蛮”的汽车品牌车主，去维修站的比例也较高。根据报告中的车型维修热度排行榜，东风汽车车主前往维修站的频率最高，其次分别为斯巴鲁、奥迪、DS等，这些品牌大多数都上榜了“野蛮”驾驶品牌排行榜。
车主画像：高档车出门晚，宝马车主爱购物
根据各车型出行数据分析，高档、中档、经济型车车主的出门时间均在逐渐变早。其中，经济型车车主出门时间最早，早上5点出行人数呈上升趋势；而中、高档车车主在7点后出门的数量则在不断上升。
早晚高峰出行数据显示，在各档次车型中，高档车车主的出行时间普遍偏晚，主要活跃时间在下午；中、经济型车车主则在夜间更为活跃。此外，在下午时段，高档车出行则普遍偏早，经济型车除前往公司企业外，去往其他目的地的时间都相对偏晚。

同时，根据对部分高档汽车品牌的出行分析，结果显示奔驰车主出行频次较高的目的地主要是别墅、飞机场、高级酒店等高消费、商务场所；宝马车主则更多去往步行街、购物中心、产业园区等，偏向于消费；而奥迪车主的目的地更多集中于高等院校、国家级景点、政府机关等。有趣的是，凯迪拉克车主出行频次较高的独占洗浴推拿场所。
一线城市拥堵减缓，二线城市拥堵加剧
2016年，济南和哈尔滨超越北京，成为全国最堵的两个城市。“首堵”济南的拥堵区域主要集中在市中区和历下区，覆盖市中心的趵突泉、植物园、千佛山、奥体中心及众多高校园区。济南的拥堵主要与2016年政府“高快一体”、“海绵城市建设”、新建地铁等城市大面修路施工有关，这些利民项目可能在短期给出行带来不便，预计竣工后济南拥堵将得到较大的改善。而哈尔滨则在本次报告中被评为道路规划最不合理城市，道路规划严重影响其交通发展。

随着城市经济的发展，汽车保有量的逐渐增加，全国有1/3的城市高峰通勤受到拥堵的威胁，报告调研的60个主要城市中有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，也就是说正常情况通勤30分钟在这些城市会增加24分钟，达到54分钟。

从发展趋势上看，一线城市拥堵幅度增长幅度基本停滞，深圳拥堵涨幅小于2%，北京拥堵涨幅微弱仅为0.24%，老牌堵城广州和上海甚至稍有下降，说明各地政府的治堵措施起到了作用。而从四个季度的拥堵趋势来看，一线城市第四季度均呈现下降趋势，其中深圳同比降幅最大达9.2%。
报告还显示，2016年11月之后，一线城市北上广深拥堵较10月份有明显下降，较上一年同期也有明显下降。这可能与冬季用户出行减少、春运返乡、治理政策、雾霾、网约车新政等多重因素有关。
反之，二线城市平均拥堵涨幅明显达到3.7%，其中重庆、长春、嘉兴、沈阳等城市拥涨幅超过7%。值得注意的是，重庆同时也是GDP增速领跑全国的城市，而长春拥堵涨幅大主要因为省会城市虹吸周边小城市。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-1-11 15:18

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洗浴中心喷了。雷克萨斯是海鲜什么。。

作者: 江南馄饨 时间: 2017-1-11 15:22

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比亚迪文明驾驶第10厉害了

作者: johnnyf 时间: 2017-1-11 15:25

最野排行是不是说明在天朝守规矩是发不了财

作者: 江南馄饨 时间: 2017-1-11 15:25

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比亚迪文明驾驶第10厉害了

作者: leoli306 时间: 2017-1-11 15:26

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你一导航可以知道我开什么车？扯淡

作者: poweruser 时间: 2017-1-11 15:55

样本有多少？比亚迪文明驾驶？野蛮驾驶居然没有马自达和三菱？

作者: fetter2005 时间: 2017-1-11 16:10

野蛮人的国度，野蛮人才能发财。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2017-1-11 16:32

引用:

原帖由 poweruser 于 2017-1-11 15:55 发表
样本有多少？比亚迪文明驾驶？野蛮驾驶居然没有马自达和三菱？

野蛮驾驶不包括起步3000转吧？

我觉得一般来说，野蛮驾驶多数为高底盘的suv而不是低矮的轿车或者跑车

你觉得呢

作者: dogsoldier 时间: 2017-1-11 16:47

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凯迪车主都是保健爱好者，喷了

作者: 越南河粉 时间: 2017-1-11 17:36

这个地图每次跑完有个评分。我从来都是只有70分附近。可以统计出开什么车的。估计是用了它里面的查违章功能。记录了车架号

作者: MOTOROLA 时间: 2017-1-11 19:10

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高德跑分起步急加速也扣分的

作者: holybell 时间: 2017-1-11 19:22

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卡迪拉克车主只去一个地方

作者: Tobar 时间: 2017-1-11 20:02

Posted by: Meizu PRO 5
文明驾驶前十都是自主品牌(除五菱)，呵呵，不管你们信不信，我反正是不信

作者: sxfddxsxf 时间: 2017-1-11 20:36

凯迪拉克喷了

作者: xiao3301 时间: 2017-1-11 20:43

引用:

原帖由 poweruser 于 2017-1-11 15:55 发表
样本有多少？比亚迪文明驾驶？野蛮驾驶居然没有马自达和三菱？

就加速急转弯这种，便宜车压根没这个性能去干这些事啊。乱插队瞎变道这种事目前还统计不到吧。

作者: jiamiao 时间: 2017-1-11 20:57

这是我见过最傻逼的报告

作者: KARUTO 时间: 2017-1-11 21:43

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这就是朋友圈文风啦，不要太较真，话说幻速是什么玩意儿，给钱了吧

作者: 城里的月光 时间: 2017-1-11 22:31

天津马路上最狗的就是比亚迪，然后还有锐志、老马六、科鲁兹和新宝来

作者: smartdog 时间: 2017-1-12 00:34

引用:

原帖由 leoli306 于 2017-1-11 15:26 发表
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你一导航可以知道我开什么车？扯淡

高德有车型的登记的

作者: poweruser 时间: 2017-1-12 09:58

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2017-1-11 16:32 发表

野蛮驾驶不包括起步3000转吧？

我觉得一般来说，野蛮驾驶多数为高底盘的suv而不是低矮的轿车或者跑车

你觉得呢

野蛮驾驶难道不是加塞，随意变道，逆向，超速，来回穿插等行为？我说的这几个品牌难道不是路上相对比较多的？

作者: poweruser 时间: 2017-1-12 09:59

引用:

原帖由 xiao3301 于 2017-1-11 20:43 发表

就加速急转弯这种，便宜车压根没这个性能去干这些事啊。乱插队瞎变道这种事目前还统计不到吧。

那你说野蛮驾驶统计的是什么？

作者: Biohazard0 时间: 2017-1-12 11:39

五菱前十喷了

作者: j2j 时间: 2017-1-12 12:02

我就说一个，汽车加速至巡航指定速度，高德自动统计为急加速，驾驶得分减分。

作者: aweiwei 时间: 2017-1-12 21:11

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为啥我觉得文明驾驶那10个品牌的车都是满视野的横冲直撞呢？尤其是BYD，加塞并线串道抢灯啥的都少不了，我从来不敢跟着这种车后面。

作者: 火炎龙 时间: 2017-1-12 21:29

高德的野蛮驾驶是说急加速急减速急转弯超速，国产车分高是因为动力不行
而加塞变道这种它又统计不了

作者: 成濑川景太郎 时间: 2017-1-12 21:55

国产车一脚油门踩到底也没啥动力，刹车能力又差，所以急加速和急刹车这两项得分肯定很高

野蛮品牌那么多涡轮车，涡轮一个爆发估计就算高德的一个急加速了

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