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标题: [WE] 有没有看f1的朋友,进来讨论一下~ [打印本页]

作者: Nakata183    时间: 2017-1-11 13:31     标题: 有没有看f1的朋友,进来讨论一下~

Posted by: HUAWEI HUAWEI B199
记得f1落户上海的时候,学校还组织去观摩过,那个时候热闹啊~!舒马赫 芬兰冰人   汉密尔顿  。都进来讨论讨论~fia的赛程,制度,喜欢的车手什么的!

我看这里都不怎么开帖讨论过f1的都。  f1   moto  gp  国外都是大热  还有极限运动  滑雪  有个电视台叫做edge电视台  都是极限的项目  冲浪  攀岩  真好看~!

[ 本帖最后由 Nakata183 于 2017-1-11 13:34 编辑 ]
作者: planar    时间: 2017-1-11 14:05

赛车运动在中国群众基础不够啊··········央视也不转播了,推广力度不够!
作者: stkoichi    时间: 2017-1-11 14:16

引用:
原帖由 planar 于 2017-1-11 14:05 发表
赛车运动在中国群众基础不够啊··········央视也不转播了,推广力度不够!
作者:身体很诚实
链接:https://www.zhihu.com/question/26819849/answer/132283962
来源:知乎
著作权归作者所有,转载请联系作者获得授权。

中国缺乏本土参赛因素,停播午夜时段的环法,尚算合理。但为什么要停播黄金时段的F1呢?

——它的理由,比较复杂。

2003年,F1进入央视,F1与央视的合作和「变形金刚」有些相似。变形金刚早期卖不出手办,于是拍了电影,免费在电影院放,以此吸引观众。而F1进入中国的时候,属于上海久事公司的版权——这份版权,同样是免费给央视,为了推广F1。

然后,你知道的,天下没有免费的盛宴。这场「免费转播」背后的利益交换是——2004年即将开始的上海站F1。

插着说一句2003年,那是F1在中国独特的一年,至今还有很多美好的回忆,2003年赛季第二场比赛,莱科宁在马来西亚雪邦夺冠,个人职业生涯的第一个冠军,他也因此在中国圈了一堆粉——这些粉丝中的一部分,就会成为2004年中国F1的现场购票者。



2004年开始,F1在中国就进入了第二个阶段——中国石化 X F1时代。

看过那个时代的F1都会知道中石化的那则洗脑广告「中国石化SINOPEC」,甚至在正赛过程中也会切播广告。

这笔赞助费用据《重庆晨报》的报道,每年的费用高达2亿。在巨额广告费的利诱下,央视和F1走的非常近,要知道F1的比赛时间下午13:00,这算到北京时间是晚上20:00,绝对的黄金时段!
这几年是舒马赫在F1最后的辉煌时光,其实同时也是F1在中国最后的甜蜜时光。

此后F1在中国仍旧处于上升趋势,但是关系就有些微妙了。

2008年中石化撤资F1,与此同时,上海站也遭遇重大变故,某陈姓市长被抓下马,连带了整个项目。F1上海站,开始无冠名时代——此时F1依旧免费给央视,但是央视也不再有广告。这是F1在中国的第三个阶段。

而缺失了广告费的央视,与F1的态度也渐行渐远。黄金时段的F1经常延播。(当时我们不知道为什么,现在回想,大概明白个中利益关系了)

之后就是2013年,F1与央视彻底说再见。我们熟悉的主持人沙桐也更多走向了行政工作。他是很多中国赛车迷的“领航员”,但是在三年前,他也基本半退役了。13年的时候,他还高高兴兴的说:「 第一次没有工作任务,做为一个普通车迷踏踏实实看一场比赛,的确是一件超爽的事情」。但在2014年,F1停播一年后,他突然站出来聊了央视为什么不播F1。沙桐的意思是F1离开中国只是因为收视率。



这一年,上海久事也终于把F1转播权卖出价格了,付钱的是乐视体育。F1在中国终于走出了经济链的第一步,但是缺少了央视这样的大平台,即使乐视F1做的尚算精细,但观众数量还是不可控制的下滑。
作者: planar    时间: 2017-1-11 14:33

f1比赛····开放轮赛车的碰撞也危险程度高。观感上不如房车赛事!

比赛直播的时候我们玩卡丁车的微信群里还是会聊聊的·············
作者: jlapton    时间: 2017-1-11 14:35

posted by wap, platform: Firefox
好多年没看过了,当年还每场比赛的录像下了BT刻盘留存
作者: ms006z    时间: 2017-1-11 15:50

我每年每场都尽可能追的,最怀念还是香港信号转到大陆的那个“冼拿与保鲁斯”的F1时代。
作者: cloudian    时间: 2017-1-11 16:05

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转不转播无所谓,反正现在网络时代看得到,关键是FIA太傻叉了,这几年规矩改得让人怀疑智商,无论是排位,进站,积分,还是啥啥啥……
作者: planar    时间: 2017-1-11 16:15

FIA的规则确实越来弱智···········今年还好有维斯塔潘搅局!233··········
作者: unicornck    时间: 2017-1-11 16:22

2017年的比赛应该是值得一看的,规则大改,车的样子也变了,车速也提升了很多。
作者: saintwei    时间: 2017-1-11 16:30

最近几年的F1不好看,虽然我基本每场都看。
作者: fanti    时间: 2017-1-11 16:31

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f1lz看过吗?一圈一圈跑,超车看赛道这条最受不了说明比的完全是运气,小碰一下就废掉,还限制发动机排量,加油量,
作者: ms006z    时间: 2017-1-11 20:08

17年还是小改啊,18年才大改,红牛和法拉利季末就放软话了。
作者: tzenix    时间: 2017-1-11 20:15

怎么个大改法?好久没关注了
作者: wanghujin    时间: 2017-1-11 20:18

posted by wap, platform: iPhone
可以预见的是2017赛季将是比2016年更加无聊的一个赛季。2016还是螺丝和黑皮的内讧。2017梅奔优势依然在1秒开外,螺丝退役内斗也没有了,整个赛季毫无看点基本是确定的。法拉利除了内斗啥都不会,赛季还没开始已经放软裆缩卵了,红牛夺冠无望保二由余,踢球拿个联赛第二还能踢欧冠,F1第二毫无意义。别的车队基本更加自娱自乐,哪个车手广告多哪个车手就能开。
作者: senna    时间: 2017-1-11 23:57

改变太多,改的反而不如以前好看了!!!
作者: Raven    时间: 2017-1-12 00:11

最后一次完整看完一场,居然是10年前。。。。。
作者: iPhone    时间: 2017-1-12 13:49

posted by wap, platform: iPhone
以前好看啊,加油战,换胎战,百花齐放
作者: Nakata183    时间: 2017-1-12 21:35

Posted by: HUAWEI HUAWEI B199
每个车手个性都很强,不仅比技术,更是汽车最新技术的较量~!可能 daytona usa也很好看,可是我们看不到啊!233....
作者: James_T.Kirk    时间: 2017-1-12 21:43

你们忘了本了么,某D姓车手还买下了TGFC一段时间不记得了
作者: 欧美高清无码    时间: 2017-1-12 21:45

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现在每年只等曼岛tt和回顾wrc,f1的刺激度垂直下滑。
作者: timtumk    时间: 2017-1-12 22:47

确实最近都没有追F1了,以前直播还分析米其林和倍耐力的轮胎优劣,现在轮胎一样了,也没有进站加油了,所以几乎没有什么因为车队强大的策略而逆转获胜的精彩比赛了。
作者: zamus    时间: 2017-1-13 22:50

现在的F1经常能看睡着,还是moto gp更好看,贴身肉搏就是爽
作者: winterb    时间: 2017-1-13 23:13

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现在赛车我基本只看wrc集锦和开年的达喀尔了

偶尔关心下勒芒,F1真的是连新闻都不关心了,太无聊了,一家轮胎供应商,不让加油,1.6T?我应该是从不让加油那一年开始就不怎么看了
作者: rocky    时间: 2017-1-14 12:00

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到现在为止只要不是凌晨的比赛都看,我法忠实铁粉,这几年F1激烈程度大幅度下降,加上规则经常变动,观赏性跟早些年相比也大大不如。

一个是对安全性空前重视造成了以前舒米时代经典雨战再也看不见了;
二是取消赛中加油造成比赛完全成了机械比拼,减少了很多人为因素,依靠轻油战术弥补机械不足也没了,而且一些加油时的突发情况会增加很多话题性;
三是统一轮胎供应商之后被倍耐力玩的团团转,轮胎因素成为了比赛过程最为重要的因素之一,有些本末倒置。

基于以上原因现在比赛基本上发个车就知道最后结果,谁还会花一个半小时守在电视机前,圈子越来越小,心痛!




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