原帖由 @zengxx1986 于 2016-12-11 19:16 发表
可惜排档区没有概念车的显示屏,另外可移动的机械仪表盘比纯液晶的仪表盘来福的多。
原帖由 @glavewind 于 2016-12-11 19:41 发表
多少钱没公布
原帖由 @supermetroid 于 2016-12-12 05:31 发表
祖传发动机,is底盘,还没有q60好看
原帖由 @芭月望 于 2016-12-12 00:53 发表
150肯定卖不好,不是车本身的问题。主要是会有这样的对话:“哟,好漂亮的雷克萨斯跑车!这个得要100万吧?”“呃,差不多吧,155万”“哦……你丫真有钱”
所以我也认为按雷的尿性,会干脆顶到200万以上……
原帖由 @alleni3 于 2016-12-12 09:22 发表
总有人谣传这个车是和IS同平台的,我就喷了,IS是和丰田锐志 皇冠这种90年代超老款的老爷车一个平台,丰田章男这款概念超跑是最新设计的,怎么可能用那么老的平台,用那么老的发动机?动脑子想想就知道不可能啊,喷了
原帖由 @jy01735589 于 2016-12-12 11:20 发表
你比yyp还懂车
原帖由 @21040524 于 2016-12-12 07:35 发表
和is 没有毛点关系,5.0 V8和RCF是一样发动机
丰田怎么不学大众每次改进发动机,不管改进多少都升一代阿,人家大众发动机名字也没变但人家都第n代了,而且所有过去的问题都让上一代去被。你倒好虽然宣传说发动机一直在改进,但名字不动,也没有代的说法,真要变祖传宝贝了,SB一个
本帖最后由 21040524 于 20161212 07:54 通过手机版编辑
原帖由 @supermetroid 于 2016-12-12 11:42 发表
这个5.0没什么新技术,3.5哪个机头更是祖传库存货,比起鹰飞新3.0t弱爆了
原帖由 @supermetroid 于 2016-12-12 11:42 发表
这个5.0没什么新技术,3.5哪个机头更是祖传库存货,比起鹰飞新3.0t弱爆了
原帖由 @toshiya115 于 2016-12-12 14:58 发表
有没有人和我一样想卖房子贷款买这车的? 感觉这辈子不会有比它设计更强的车了,最主要卖150W还是200W丰田都亏本,买来就升值。
原帖由 @toshiya115 于 2016-12-12 14:58 发表
有没有人和我一样想卖房子贷款买这车的? 感觉这辈子不会有比它设计更强的车了,最主要卖150W还是200W丰田都亏本,买来就升值。
原帖由 @fadeaway 于 2016-12-12 15:19 发表
lfa升值没有
原帖由 @toshiya115 于 2016-12-12 14:58 发表
有没有人和我一样想卖房子贷款买这车的? 感觉这辈子不会有比它设计更强的车了,最主要卖150W还是200W丰田都亏本,买来就升值。
原帖由 @EG瘦AA 于 2016-12-12 11:01 发表
会买雷克萨斯一两百万车的人本来就是小众,这群人是不会考虑同级别bba的。
原帖由 21040524 于 2016-12-12 15:56 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
不限量很难升值,而且这车和LFA 没法比。除非产量不大而且没有后继换代车型,那肯定升值。
有消息丰田目标年全球销量5000辆,如此少的产量确完全全新开发的LC, 丰田肯定是 ...
原帖由 @saintshin 于 2016-12-12 19:45 发表
预计产量月550台(混动150,汽油400),其中北美415,日本30,欧洲75,中国5,其他25
预定价格1500w(日元,日本市场,下同),目标竞争车型是:650i(1200w),911(1300w),SL(1700w),GTR(1000w)
然后主要用的新技术如下
1 世界初!多段混动,就是在THS后面串一个4AT,号称在实现V8 5.0级别的加速的同时维持了6l的油耗(这个加速应该是指LS600H,后者的油耗是10)
2 日本初,全域锁止的10AT
剩下的都是所谓的トヨタ初,比如喷水雨刮,17寸中控,21寸轮毂……
原帖由 @saintshin 于 2016-12-12 19:54 发表
上次有机会静态体验了一下,不能上电,现在回想起来最深的印象就是仪表左右伸出来的两个拨杆了……
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