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标题: 萨莉机长的结尾高潮戏如此感人.... [打印本页]

作者: BIOer 时间: 2016-12-9 17:55 标题: 萨莉机长的结尾高潮戏如此感人....

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出乎意料是听证会，汉克斯演技真心服帖，如此内敛沉稳但铿锵有力，让人很难不为之动容，真正的英雄！

作者: hqqttjiang 时间: 2016-12-9 17:58

此片乙烷虽然票房在你国肯定早就完了但大屁股这一奶我敢断定明年奥斯卡这片颗粒无收

什么愁什么怨啊

作者: zichuanle 时间: 2016-12-9 19:35

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发功了。。。

作者: sherlockboy 时间: 2016-12-9 22:06

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我给公司安全监察部推了两部片儿，一部深海浩劫一部这个，就当安全生产教育了。

作者: pacman 时间: 2016-12-9 23:16

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最后看的超震撼，今年最期待的这片，明天再去看一遍。

作者: BIOer 时间: 2016-12-10 09:55

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网上评价太神，这片子骨子里最后就是西部片对决，喷了

作者: cfgter 时间: 2016-12-10 10:30

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这片有那么神吗？

已知事件再创作起来确实吃亏，但故事线单一，配角苍白，回忆如点缀而非点睛，放非虚构小说里也许没问题，毕竟有明里暗里的唇舌之争，但电影化之，还真不如做成纪录片更动人，看完之后留下印象的，只有汤姆汉克斯心事重重的脸，同类影片，还不如前几年丹佐华盛顿的《迫降航班》

作者: somesun 时间: 2016-12-10 11:21

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这帮管理层就是想安个人为事故帽子啊，模拟有点意思

作者: 老衲法号吃肉 时间: 2016-12-10 11:38

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萨利跑步的时候路边是playstation的广告牌？

本帖最后由老衲法号吃肉于 2016-12-10 11:38 通过手机版编辑

作者: 无印凉粉 时间: 2016-12-10 11:54

引用:

原帖由 somesun 于 2016-12-10 11:21 发表
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这帮管理层就是想安个人为事故帽子啊，模拟有点意思

不是人为事故，撞鸟是既定事实，只不过是之后的处置程序是否合理。
这个涉及到保险公司的赔偿跟空客之后的订单，能甩锅肯定是千方百计的了
哈维登特最后那句“我会在七月份干这事”瞬间暖场

作者: xshi 时间: 2016-12-10 14:47

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我也觉得后面的戏份比迫降航班差

作者: BIOer 时间: 2016-12-10 14:53

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7月就因为天气热？

作者: 文丑但颜良 时间: 2016-12-10 15:05

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原帖由 BIOer 于 2016-12-10 14:53 发表
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7月就因为天气热？

哈德孙河的水温

作者: 1 时间: 2016-12-10 15:21

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双面人演技也赞，之前在《蝙蝠侠》里没怎么觉得

作者: vamp00 时间: 2016-12-10 15:22

母女俩在机场商店买礼品的桥段真是让我会心一笑，现在能让人会心一笑的电影不多了

作者: bbbok 时间: 2016-12-10 19:08

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国家运输安全委员会（NTSB）可不是管理层，审犯般严格才能分析出真实情况、事故原因和应急处理最科学普适的最优解。
起码电影看来，公开听证会总结之后，各有关方都知道：下次遇到低空鸟群撞击事故最优解是飞机不要犹豫省下那35秒机场马上配合转向急降跑道，成功率最高。
毕竟只有萨利机长是第一次而且也不是所有机场旁边都有条内陆河。

作者: wpxgod 时间: 2016-12-10 20:18

看了IMAX 感觉不是太值如果不是各种回忆穿插基本就是部纪录片了还是不怎么好看那种

作者: SEEle13 时间: 2016-12-11 00:04

imax不值喷了
本片全程65mm画幅不是下个高清蓝光原盘看得到的

作者: nai 时间: 2016-12-11 00:58

还真以为结尾很高潮了，来了那么多人，全场起立鼓掌都没
其实i还是比较平淡的结尾

作者: 洛克狼 时间: 2016-12-11 01:07

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擦这片是65mm画面？

作者: 上海小朋友 时间: 2016-12-11 10:33

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这片和丹泽尔华盛顿的那片比哪个好看

作者: SRWX 时间: 2016-12-11 12:03

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引用:

原帖由 @BIOer 于 2016-12-10 14:53 发表
7月就因为天气热？

我一直以为笑点是7月14是美国国庆

作者: northcong 时间: 2016-12-11 15:01

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原帖由 @上海小朋友于 2016-12-11 10:33 发表
这片和丹泽尔华盛顿的那片比哪个好看

个人认为华盛顿的好看

作者: 就一中年人 时间: 2016-12-11 16:39

这片子我觉得神在事实改编结局可见，但是电影硬生生两个小时还是看的津津有味
室内飚戏和场景还原配合特效场景的搭配与交错层级也非常讲究
看完了之后和老婆说，即正能量，又没拍出陈腐味，看了觉得细致，最后还有点催泪。整场没卖弄悬念或者走什么推理路子。各方人马都做好了自己该做的事情。
难得啊，服

然后看完了一查，我操，克林特伊斯特伍德……更服了

然后又和老婆补了一句，难怪能找汉克斯合作

[ 本帖最后由就一中年人于 2016-12-11 16:41 编辑 ]

作者: freez 时间: 2016-12-11 17:37

这片子在东木头老爷子的片子里不算太好的，但是被真实事件改变限制住了，也是没办法。大的框架并不足够吸引人，毕竟审问一个所有人心中的既定英雄人物，作为“反角”的部分就几乎没啥可出彩的余地了。
Hanks演得也一般，一样是Captain，缺少前两年Captain Philips片尾获救后那一段神来之笔的演技。
但是这片子很多小细节非常抓人，母女在机场礼品店的戏、Sully反复强调那个155数字时的几段场景，以及双面人和Sully处事方式的对比都很有趣。
但是大的框架还是有些平淡了。

作者: 红叶 时间: 2016-12-11 18:05

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如果模拟器完成降落机长是不是要背锅了啊

作者: KIRITE 时间: 2016-12-11 19:30

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原帖由 @红叶于 2016-12-11 18:05 发表
如果模拟器完成降落机长是不是要背锅了啊

应该也不会，左涡轮还是被找到了，事后证明已经失灵，而不是空转

作者: 占戈人尔 时间: 2016-12-11 21:22

引用:

原帖由 就一中年人 于 2016-12-11 16:39 发表
这片子我觉得神在事实改编结局可见，但是电影硬生生两个小时还是看的津津有味
室内飚戏和场景还原配合特效场景的搭配与交错层级也非常讲究
看完了之后和老婆说，即正能量，又没拍出陈腐味，看了觉得细致，最后还有 ...

满打满算96分钟，抛去片尾字幕，也就一个半小时

作者: 江西恐兽 时间: 2016-12-11 21:32

Sully毕竟是真实故事改编，编剧没有过分演绎的成分。
整片前面比较平淡，后面20分钟暴击精彩结束，还是物有所值。
整体看点没有丹泽尔·华盛顿的Flight辛辣刺激。

作者: Guycc 时间: 2016-12-12 08:25

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全场起立鼓掌………………
是不是还得在听证会大家欢呼着互相拥抱一下……

另外这片imax不值喷了……

作者: handsomeken 时间: 2016-12-12 09:45

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原帖由 @bbbok 于 2016-12-10 19:08 发表
国家运输安全委员会（NTSB）可不是管理层，审犯般严格才能分析出真实情况、事故原因和应急处理最科学普适的最优解。
起码电影看来，公开听证会总结之后，各有关方都知道：下次遇到低空鸟群撞击事故最优解是飞机不要犹豫省下那35秒机场马上配合转向急降跑道，成功率最高。
毕竟只有萨利机长是第一次而且也不是所有机场旁边都有条内陆河。

不是这么说的，当时的你要问塔台，要看发动机状况，要看高度，直接转往哪儿转？有没有跑道给你？附近的建筑物？
这个排练后的流程根本不能模拟真实情况

作者: handsomeken 时间: 2016-12-12 09:48

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原帖由 @红叶于 2016-12-11 18:05 发表
如果模拟器完成降落机长是不是要背锅了啊

不可能的，当时机长的200多秒已经考虑了各种可能性才决定在河上迫降，过桥的时候已经贴着了，没有任何机会转。

作者: 女武神 时间: 2016-12-12 10:04

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原帖由 bbbok 于 2016-12-10 19:08 发表
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国家运输安全委员会（NTSB）可不是管理层，审犯般严格才能分析出真实情况、事故原因和应急处理最科学普适的最优解。
起码电影看来，公开听证会总结之后，各有关方都知道： ...

NTSB会要求空客修改检查单来降低消耗时间的但实际上严格按检查单进行依然是突发事件的最优方案个人表现可能拯救整个航班也可能全灭

作者: 女武神 时间: 2016-12-12 10:11

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原帖由 handsomeken 于 2016-12-12 09:45 发表
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不是这么说的，当时的你要问塔台，要看发动机状况，要看高度，直接转往哪儿转？有没有跑道给你？附近的建筑物？
这个排练后的流程根本不能模拟真实情况

你都5月天了附近的机场都会为你清空跑道的至于建筑物当然模拟器都会有连PC上的飞行模拟都不担心这个无动力滑翔的下滑率也是可以直接查到能飞多远也是可以计算得到的转哪里有空管指挥并为你清空空域

这片中也没说这些是问题他的转机是那个突发后反应时间而不是你说的这些

作者: jazzgao 时间: 2016-12-12 16:14

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这片还可以，略平淡，不过汉克斯的演技为这片加分不少。

作者: handsomeken 时间: 2016-12-12 17:56

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原帖由 @女武神  于 2016-12-12 10:11 发表
你都5月天了附近的机场都会为你清空跑道的  至于建筑物当然模拟器都会有  连PC上的飞行模拟都不担心这个无动力滑翔的下滑率也是可以直接查到能飞多远也是可以计算得到的  转哪里有空管指挥  并为你清空空域

这片中也没说这些是问题  他的转机是那个突发后反应时间而不是你说的这些

很明显当时空管给的信息不足以这么做，如果跟着空管的方案，损失只会更大而不是更小，这155人是纯赚的。

作者: housetouse 时间: 2016-12-12 21:20

看完片子觉得萨里机长的城府极深，降落完就开始寻思追责的事情了，毕竟是人的判断，他也吃不准是否做出了最好的决定，虽然表现的死鸭子嘴硬，其实直到模拟失败后才如释重负。副机长的情绪起伏比较像一般人，当然他担当的责任也相应小。
如果从这点看导演和主角还是不错的，如果存粹说萨里牛逼，英雄，别人想坑他，最后一击扭转，那就没意思了。

[ 本帖最后由 housetouse 于 2016-12-12 21:27 编辑 ]

作者: 女武神 时间: 2016-12-13 08:14

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原帖由 @handsomeken 于 2016-12-12 17:56 发表
很明显当时空管给的信息不足以这么做，如果跟着空管的方案，损失只会更大而不是更小，这155人是纯赚的。

你所谓的更大前提是哈德逊奇迹这个既定事实而大家公认的现实是水面迫降远比地面危险之后的救援和证据保存也更难

作者: 女武神 时间: 2016-12-13 08:15

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原帖由 @handsomeken 于 2016-12-12 17:56 发表
很明显当时空管给的信息不足以这么做，如果跟着空管的方案，损失只会更大而不是更小，这155人是纯赚的。

哈德逊奇迹之所以被称为奇迹就是因为之前水面迫降没有这么无死亡的之后也很难复制这个奇迹否则也不会被叫做奇迹了

作者: handsomeken 时间: 2016-12-13 08:53

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原帖由 @女武神于 2016-12-13 08:14 发表
你所谓的更大前提是哈德逊奇迹这个既定事实而大家公认的现实是水面迫降远比地面危险之后的救援和证据保存也更难

我所谓的更大就是这155怎么样都是死，但是岸上的次瓜群众可以不用受牵连，这也是为什么我说这155是纯赚的。

作者: 睡睡平安 时间: 2016-12-13 09:12

真实事件改编而且还不能乱改这样算很不错了
可惜本地没imax 只能下载bd了

作者: luokobe 时间: 2016-12-13 09:51

问题还是出在刻意制造出委员会的人表现的很坏，好像有个人过节一样这种强行戏剧冲突，驳诉人是需要35秒反映处理时间这段当高潮拿出来实在是太扣分了，要么委员会的人真的有个人恩怨强行故意引导所有人不往这个方向考虑，然后赌正副机长两个人在现场因为几个模拟结果类同而受到现场气氛影响而后同时懵逼不晓得应该拿什么来辩论，这太傻比了反正

作者: baki 时间: 2016-12-16 01:31

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很不错的电影，不愧为汉克斯，演技精到。

比华盛顿的那部迫降航班好看多了。

作者: cloudian 时间: 2016-12-16 14:08

瞎说一句，如果航班是飞回机场安全降落，就不会有这么大影响力了，这个片子里很多桥段也提到了这一点，这是在纽约，这是911里撞了2架民航，倒了两栋摩天大楼的纽约，现在一架危在旦夕的民航优雅地停在哈德逊河上，全体成员安全获救，简直就像上帝安排的奇迹，来温暖纽约市民乃至全美人民的奇迹，套用一句湾湾的话，“提振士气”。

作者: eastwoodwest 时间: 2016-12-16 16:02

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个人感觉不错的故事片，谈不上惊喜，老爷子水准之作

作者: 女武神 时间: 2016-12-16 16:25

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原帖由 handsomeken 于 2016-12-13 08:53 发表
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我所谓的更大就是这155怎么样都是死，但是岸上的次瓜群众可以不用受牵连，这也是为什么我说这155是纯赚的。

日韩123这样撞山都还有一大票幸存者(要不是泡温泉这些幸存者大部分都可能活下来) 你所谓的155纯赚前提就是错的而且要不是市中心的河即使这样没解体能活的人也会少很多飞机落水说到底还是最坏的选择

[ 本帖最后由女武神于 2016-12-16 16:27 编辑 ]

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