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标题: 没事去小牛电动车论坛转了一圈 [打印本页]

作者: Tobar    时间: 2016-12-7 11:43     标题: 没事去小牛电动车论坛转了一圈

他娘的,十个帖子有八个是讨论质量问题的,剩下一个是讨论怎么才能抢到的,另一个是官方发的推广贴

这质量控制真是神了,已经出了三代产品了还是这样,这要是哪个汽车有这样的故障率,早就翻天了吧

刚出的时候整车卖四千块钱,现在已经一个电池就要卖将近四千块钱了,真是疯了

互联网产品太可怕了,把人变成鬼啊
作者: meizulyh    时间: 2016-12-7 11:54

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一个电动车买来就是开的,能有什么人讨论。。大街上不要太多。

可能你不太了解电动车,维修成本超低的了,自己动手都可以解决

本帖最后由 meizulyh 于 2016-12-7 11:57 通过手机版编辑
作者: 洛克狼    时间: 2016-12-7 11:55

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同质量问题不敢买,预订了几次都放弃了
作者: Tobar    时间: 2016-12-7 11:58

Posted by: Meizu PRO 5
看了下整车价格,标价4999起,然后还得强制买个牛油保四百,还得加上运费300,等于落地的花到将近6000了,喷了
作者: majian1    时间: 2016-12-7 11:59

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @Tobar  于 2016-12-7 11:58 发表
Posted by: Meizu PRO 5
看了下整车价格,标价4999起,然后还得强制买个牛油保四百,还得加上运费300,等于落地的花到将近6000了,喷了
随便买个雅马哈的踏板车都没问题了。
作者: maybach    时间: 2016-12-7 12:08

posted by wap, platform: Chrome
用的好好的谁去发帖。 能买摩托还是买摩托, 动力和制动都比电动车强
作者: 春熙    时间: 2016-12-7 12:10

posted by wap, platform: iPhone
其实比起市面上的一般电动车,小牛肯定要好很多

一般电瓶车品牌连个集中讨论区都没有
作者: shaobin    时间: 2016-12-7 12:27

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
没有问题的,比如我重来不去发帖。都是坏了才去求助的
作者: ghsyterry    时间: 2016-12-7 12:28

很正常,你买来就是骑,没事干嘛去论坛讨论?去讨论都是碰到质量问题的。。。
作者: 雾桑    时间: 2016-12-7 12:34

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @春熙  于 2016-12-7 12:10 发表
其实比起市面上的一般电动车,小牛肯定要好很多

一般电瓶车品牌连个集中讨论区都没有
想得太多了
市面上雅迪这种大众品牌,没花哨的功能自然故障率低,加上自有产线多年生产下来的品控水平,比这种互联网品牌不知强到哪儿去了
作者: 洒家又回来了    时间: 2016-12-7 12:41

posted by wap, platform: Chrome
没事去泡了一下澡堂子,尼玛一看喷了。10个有8个是没穿衣服的。剩下一个正在脱,还有一个是搓背的。
作者: jlapton    时间: 2016-12-7 12:46

posted by wap, platform: Firefox
质量不知道,外观看还是很拉风的,要不是充电和怕丢的问题也想搞一个
作者: MarvinD    时间: 2016-12-7 12:48

posted by wap, platform: iPhone
跟翔米一个路数的?
作者: realmaxwu    时间: 2016-12-7 13:09

引用:
原帖由 洒家又回来了 于 2016-12-7 12:41 发表
posted by wap, platform: Chrome
没事去泡了一下澡堂子,尼玛一看喷了。10个有8个是没穿衣服的。剩下一个正在脱,还有一个是搓背的。
这回复太有才了。
作者: grantliu    时间: 2016-12-7 13:12

6000买个电动车实在是。。。我的sym tini110裸车才6500,动力,续航,刹车性能,车架等级哪个不是吊打电动车,管你小牛大牛,小牛骑过一次,过个坑感觉跟要散架了一样,这破逼车架加个电池也敢卖6000?真是傻多速
作者: 田中健一    时间: 2016-12-7 13:19

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @雾桑  于 2016-12-7 12:34 发表
想得太多了
市面上雅迪这种大众品牌,没花哨的功能自然故障率低,加上自有产线多年生产下来的品控水平,比这种互联网品牌不知强到哪儿去了
我第一台电瓶车就是雅迪仿赛摩那种造型,结果没几个月就被偷了。
作者: camille    时间: 2016-12-7 14:13

引用:
原帖由 grantliu 于 2016-12-7 13:12 发表
6000买个电动车实在是。。。我的sym tini110裸车才6500,动力,续航,刹车性能,车架等级哪个不是吊打电动车,管你小牛大牛,小牛骑过一次,过个坑感觉跟要散架了一样,这破逼车架加个电池也敢卖6000?真是傻多速
不是每个人都有摩托车驾照的,很多城市都是禁摩的,6500为什么不去买个20手夏利,别觉得自己就是全世界
作者: 蓝眼睛    时间: 2016-12-7 14:15

引用:
原帖由 grantliu 于 2016-12-7 13:12 发表
6000买个电动车实在是。。。我的sym tini110裸车才6500,动力,续航,刹车性能,车架等级哪个不是吊打电动车,管你小牛大牛,小牛骑过一次,过个坑感觉跟要散架了一样,这破逼车架加个电池也敢卖6000?真是傻多速
不给上路,有毛用
作者: Tobar    时间: 2016-12-7 15:04

引用:
原帖由 洒家又回来了 于 2016-12-7 12:41 发表
posted by wap, platform: Chrome
没事去泡了一下澡堂子,尼玛一看喷了。10个有8个是没穿衣服的。剩下一个正在脱,还有一个是搓背的。
你这就是抬杠的的了,澡堂我去的少,车托之家去的可不少,没见过哪个版块这么多讨论质量问题的,按理来说汽车用户更不会去整天泡论坛吧

另外,小牛可是整天搞各种活动给网站论坛做引流的,小牛用户的论坛活跃度绝对比普通汽车用户高得多得多,就这么倒腾,还是投诉贴多

[ 本帖最后由 Tobar 于 2016-12-7 15:07 编辑 ]
作者: grantliu    时间: 2016-12-7 15:44

引用:
原帖由 camille 于 2016-12-7 14:13 发表


不是每个人都有摩托车驾照的,很多城市都是禁摩的,6500为什么不去买个20手夏利,别觉得自己就是全世界
Posted by: ZUK ZUK Z2121
没觉得自己是全世界,摩托还是电动各人有各自情况,只是不抬杠,同是电动车,倒是6000的小牛比3000的雅迪强在哪里?外形还是品控值得花多一倍的溢价去买个互联网品牌?互联网真是神话了一个又一个牛逼
作者: fetter2005    时间: 2016-12-7 15:52

posted by wap, platform: 红米Note3
作为电动车,小牛有什么功能是必须得?都是鸡肋,也就年轻人爱折腾当他是盘菜

本帖最后由 fetter2005 于 2016-12-7 15:56 通过手机版编辑
作者: 春熙    时间: 2016-12-7 15:56

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @grantliu  于 2016-12-7 15:44 发表
Posted by: ZUK ZUK Z2121
没觉得自己是全世界,摩托还是电动各人有各自情况,只是不抬杠,同是电动车,倒是6000的小牛比3000的雅迪强在哪里?外形还是品控值得花多一倍的溢价去买个互联网品牌?互联网真是神话了一个又一个牛逼
3000的雅迪长什么样子
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 16:00

posted by wap, platform: Chrome
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不看重甚至用都没用的张嘴就是傻多速,就你一人儿有心眼,是这意思吧。

还有别以为设计不值钱。比如我,多少年了一直觉得电瓶车看着就low,不论如何我是不肯骑这玩意儿的,但小牛的造型我就觉得可以出街,年轻时尚不跌份。这就是设计的意义,是有价值的,你不懂没关系,作为从业者,设计不值钱这种论调我见多了。这样的人用苹果产品我也不会认为ta是真的有判断过这玩意的设计值这个钱,跟风罢了。

本帖最后由 qiuyang83 于 2016-12-7 16:02 通过手机版编辑
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 16:13

多说两句针对质疑几千块钱买辆电二轮有毛意义的,
这车子6月份到现在骑了两千多公里,5月份因为房租原因搬去了东五环外,没有地铁,公交也稀少,
日常出门我就靠这车子,买菜取钱、上班下班、聚会逛街,夏天从东五环骑到西南二环外的马连道一个来回都不成问题(冬天不行),轻便快速,在北京这么大的市区作为主通勤工具都没有问题。
你(们)说有毛意义?
当然也可以说我这种属于穷逼没车开的,你们倒是有钱有车,那区区几千块钱而已你们这么忿忿不平是神经病么?
作者: cynic0522    时间: 2016-12-7 17:11

posted by wap, platform: MAC OS X
小牛就是垃圾,唯一的好处是便宜.....

第一批N1用户,换了三台.....
作者: 呕吐啊    时间: 2016-12-7 17:17

引用:
原帖由 grantliu 于 2016-12-7 13:12 发表
6000买个电动车实在是。。。我的sym tini110裸车才6500,动力,续航,刹车性能,车架等级哪个不是吊打电动车,管你小牛大牛,小牛骑过一次,过个坑感觉跟要散架了一样,这破逼车架加个电池也敢卖6000?真是傻多速
电动车随便开警察不抓,你摩托能随便开?
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-7 17:17

posted by wap, platform: Android
第一批用户,目前2300km,说实话产品和设计还是比较先进的,但是质量和售后都是渣渣……
作者: 呕吐啊    时间: 2016-12-7 17:19

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016-12-7 16:00 发表
posted by wap, platform: Chrome
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不 ...
为什么非得锂电呢?铅酸一样续航能做到80公里啊
作者: saintwei    时间: 2016-12-7 17:20

posted by wap, platform: 小米NOTE
小牛的这电动车外形还是不错的,和电影游龙戏凤中舒淇骑的一样。
作者: fetter2005    时间: 2016-12-7 17:31

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016-12-7 16:00 发表
posted by wap, platform: Chrome
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不 ...
你就是被互联网忽悠的典型用户,1000w锂电池标称再加博世电机谁在乎?续航80公里的铅酸电池电动车满大街都是,售价低一半,维护费用低一半,同样是快充,质量比你这强得多,售后方便的多懂?

互联网企业最喜欢你这样的用户了。
作者: cynic0522    时间: 2016-12-7 17:35

posted by wap, platform: MAC OS X
引用:
原帖由 @saintwei  于 2016-12-7 17:20 发表
小牛的这电动车外形还是不错的,和电影游龙戏凤中舒淇骑的一样。
http://bbs.niu.com/thread-58180-1-3.html
作者: Tobar    时间: 2016-12-7 17:35

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016-12-7 16:00 发表
posted by wap, platform: Chrome
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不 ...
怎么这么激动啊,我只是抱怨两点

1. 质量不可控,问题多多.这个问题你回复下面就有两个用户作证
2. 比初代涨价太多,4000>6000 这个是不是事实?

这两点加一起,价格涨了50%的情况下,质量控制依然一坨屎,还不让人说两句吗

[ 本帖最后由 Tobar 于 2016-12-7 17:37 编辑 ]
作者: 十步一杀    时间: 2016-12-7 17:36

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @呕吐啊  于 2016-12-7 17:19 发表
为什么非得锂电呢?铅酸一样续航能做到80公里啊
一样续航80公里的铅酸电池跟锂电是一个体积分量么?
作者: 十步一杀    时间: 2016-12-7 17:43

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @qiuyang83  于 2016-12-7 16:00 发表
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不看重甚至用都没用的张嘴就是傻多速,就你一人儿有心眼,是这意思吧。

还有别以为设计不值钱。比如我,多少年了一直觉得电瓶车看着就low,不论如何我是不肯骑这玩意儿的,但小牛的造型我就觉得可以出街,年轻时尚不跌份。这就是设计的意义,是有价值的,你不懂没关系,作为从业者,设计不值钱这种论调我见多了。这样的人用苹果产品我也不会认为ta是真的有判断过这玩意的设计值这个钱,跟风罢了。

本帖最后由 qiuyang83 于 2016127 16:02 通过手机版编辑
嗯,设计的真好,都遭到了某国际大厂无耻的抄袭。
[attach]892183[/attach]
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 18:01

引用:
原帖由 fetter2005 于 2016-12-7 17:31 发表


你就是被互联网忽悠的典型用户,1000w锂电池标称再加博世电机谁在乎?续航80公里的铅酸电池电动车满大街都是,售价低一半,维护费用低一半,同样是快充,质量比你这强得多,售后方便的多懂?

互联网企业最喜欢 ...
说别人脑残粉的时候自己也动动眼珠子先,
就说这铅酸电池您拎过么?光就一千多块只够接孩子买菜的电动自行车那电池,我搬上老厂房三楼都得歇一次,锂电池轻松拎走充电,充电循环寿命也不是一个级别的,有您这么比的?对不起啊我身子骨就这么弱,而且我骑得多,充电要很随机的,这玩意对我来说就是刚需。

你不在乎的就是谁买谁傻逼是吧
讲真谁在乎你在不在乎?
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 18:18

引用:
原帖由 Tobar 于 2016-12-7 17:35 发表


怎么这么激动啊,我只是抱怨两点

1. 质量不可控,问题多多.这个问题你回复下面就有两个用户作证
2. 比初代涨价太多,4000>6000 这个是不是事实?

这两点加一起,价格涨了50%的情况下,质量控制依然一坨屎,还不让 ...
我语气看起来有点激动?
先抱个歉。
说当然可以说,嘴不长我身上我也管不了么。
我反感的是自己不看重的看不顺眼的就占不占叽叽歪歪,就我有数,谁买谁傻逼。更何况这产品我用过,好赖我是知道的情况下。

讲道理,喷的在点上没什么问题。
小牛的品控是不好,跟大厂没得比,而且联网功能一多它没有做到百无一失,我这车没大毛病,但类似程序bug之类的小抽风也是偶尔就有。
我也觉得这远非多么无懈可击的产品。
刚买来那段时间跟朋友时常聊起来,我也没少说它的各种问题。
售价确实是涨了,洗个地,没涨这么多,如果你用标准版跟标准版比,3999——4999,一千块,事实上M1发售就是涨价,价格不变但配置缩水。
然而还是那句话,去淘宝搜一遍下来看看,
国产品牌的中型踏板车,用国产电机和国产低容量铅酸电池,两千多起步,你点一下配置选项,加到标称60公里的铅酸电池就要三千大几百,换锂电池就都要四千多。更别说那乡村造型和简陋的仪表盘,GPS什么的很多也是没有的。
我虽然自己不做实业,但我始终认为产品有合理的利润是应当的,小牛要营收,以最初的价格,跟同行的价格比,我觉得它涨到这个价格,只要产品OK,我就能理解。
作者: Tobar    时间: 2016-12-7 19:22

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016-12-7 18:18 发表

我语气看起来有点激动?
先抱个歉。
说当然可以说,嘴不长我身上我也管不了么。
我反感的是自己不看重的看不顺眼的就占不占叽叽歪歪,就我有数,谁买谁傻逼。更何况这产品我用过,好赖我是知道的情况下。

讲 ...
Posted by: Meizu PRO 5
裸车根本没得卖的,必须强制购买牛油保,400多,然后还得出个快递费,这个也不可能省掉,你说去实体店买不用快递,那还是得加价啊,更不靠谱。加起来就得去到5700了

这不都是跟4s店学的套路吗,强制店里买保险,车辆出库费,加装簧啥的

复制这条信息,打开?手机淘宝?即可看到【小牛电动车NIU N1S都市安全锂电池电动车 电动自行车踏板车电瓶车】¥AAhwYtDO¥http://e22a.com/h.1o70Gi?cv=AAhwYtDO&sm=da3a4c
作者: KARUTO    时间: 2016-12-7 19:34

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引用:
原帖由 @qiuyang83  于 2016-12-7 16:00 发表
ls请去淘宝搜一下1000w锂电池标称续航80公里再加博世电机的电动车卖多少钱,并且看一下长得都什么模样。

你这个比法跟拿5000块钱的自行车和600块的放一起说事儿一个意思。自己不看重甚至用都没用的张嘴就是傻多速,就你一人儿有心眼,是这意思吧。

还有别以为设计不值钱。比如我,多少年了一直觉得电瓶车看着就low,不论如何我是不肯骑这玩意儿的,但小牛的造型我就觉得可以出街,年轻时尚不跌份。这就是设计的意义,是有价值的,你不懂没关系,作为从业者,设计不值钱这种论调我见多了。这样的人用苹果产品我也不会认为ta是真的有判断过这玩意的设计值这个钱,跟风罢了。

本帖最后由 qiuyang83 于 2016127 16:02 通过手机版编辑
喷了,小牛不是抄的雅马哈么,改改叫设计啊
作者: haohehe1213    时间: 2016-12-7 19:48

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016/12/7 16:13 发表
多说两句针对质疑几千块钱买辆电二轮有毛意义的,
这车子6月份到现在骑了两千多公里,5月份因为房租原因搬去了东五环外,没有地铁,公交也稀少,
日常出门我就靠这车子,买菜取钱、上班下班、聚会逛街,夏天从东五 ...
我很赞同。
作者: qhlixpfh    时间: 2016-12-7 19:57

这东西魔都不能上牌吧 那就毛用没有.....
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 20:00

引用:
原帖由 KARUTO 于 2016-12-7 19:34 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了,小牛不是抄的雅马哈么,改改叫设计啊
没有没有,你看楼上有图,明明是抄本田嘛。
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-7 20:11

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引用:
原帖由 @grantliu  于 2016-12-7 13:12 发表
6000买个电动车实在是。。。我的sym tini110裸车才6500,动力,续航,刹车性能,车架等级哪个不是吊打电动车,管你小牛大牛,小牛骑过一次,过个坑感觉跟要散架了一样,这破逼车架加个电池也敢卖6000?真是傻多速
在魔都你那辆车的光拍照就要28万……
作者: dansary    时间: 2016-12-7 20:20

引用:
原帖由 呕吐啊 于 2016-12-7 17:19 发表

为什么非得锂电呢?铅酸一样续航能做到80公里啊
铅酸和锂电差多了
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-7 20:20

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引用:
原帖由 @Tobar  于 2016-12-7 19:22 发表
Posted by: Meizu PRO 5
裸车根本没得卖的,必须强制购买牛油保,400多,然后还得出个快递费,这个也不可能省掉,你说去实体店买不用快递,那还是得加价啊,更不靠谱。加起来就得去到5700了

这不都是跟4s店学的套路吗,强制店里买保险,车辆出库费,加装簧啥的

复制这条信息,打开?手机淘宝?即可看到【小牛电动车NIU N1S都市安全锂电池电动车 电动自行车踏板车电瓶车】¥AAhwYtDO¥http://e22a.com/h.1o70Gi?cv=AAhwYtDO&sm=da3a4c
竞争对手不争气怪谁……别的厂不说了,本田、雅马哈有好好重视过国内两轮电动车市场么?
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-7 20:56

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @Tobar  于 2016-12-7 19:22 发表
Posted by: Meizu PRO 5
裸车根本没得卖的,必须强制购买牛油保,400多,然后还得出个快递费,这个也不可能省掉,你说去实体店买不用快递,那还是得加价啊,更不靠谱。加起来就得去到5700了

这不都是跟4s店学的套路吗,强制店里买保险,车辆出库费,加装簧啥的

复制这条信息,打开?手机淘宝?即可看到【小牛电动车NIU N1S都市安全锂电池电动车 电动自行车踏板车电瓶车】¥AAhwYtDO¥http://e22a.com/h.1o70Gi?cv=AAhwYtDO&sm=da3a4c
竞争对手不争气怪谁……别的厂不说了,本田、雅马哈有好好重视过国内两轮电动车市场么?
作者: 凤凰    时间: 2016-12-7 21:00

posted by wap, platform: Galaxy S5
刚刚修车回来,还是买个雅迪算了
作者: 雾桑    时间: 2016-12-7 21:04

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @supermaneverbk  于 2016-12-7 20:56 发表
竞争对手不争气怪谁……别的厂不说了,本田、雅马哈有好好重视过国内两轮电动车市场么?
重视
然而摩托车厂商的品控标准高,现在国内所有电动车厂商的部件在本田、Yamaha的品控体系里都是不合格品,导致制造成本过高

而你国消费者最看重的就是价格

这事基本无解
作者: xjr1300r1    时间: 2016-12-7 21:45

到手骑了500米电池坏了的路过,退车退了一礼拜,退钱等了半个月,其中的辛酸不想说了,走好不送
作者: robroys    时间: 2016-12-7 22:17

posted by wap, platform: iPhone
都是禁摩催生出来的怪胎,当然这个算怪胎里面比较标致的…
作者: lastescaper    时间: 2016-12-7 22:36

posted by wap, platform: Android
很多地方摩托牌照很贵的,沪a摩托车牌照要20几万。

所以电瓶车还是有市场的。
作者: robroys    时间: 2016-12-7 22:43

posted by wap, platform: iPhone
ls消息滞后了 魔都摩托黄a早破30了连黄c都破7了…
作者: ledtech    时间: 2016-12-7 22:54

posted by wap, platform: TCL
奇怪啊,本田一直有电动摩托卖,外形出了两三代还算不错。我试驾过一代挺好跑,4k多,能上牌,有什么缺点会令你们一直无视它的啊?我所在小城市限摩不禁摩,等现在开的本田100报废(基本不可能,多数下场都是被盗),就换他家电摩。
记得在这里推过几次了
作者: qhlixpfh    时间: 2016-12-7 22:55

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2016-12-7 20:11 发表
posted by wap, platform: Android
在魔都你那辆车的光拍照就要28万……
他可以无牌上路嘛
反正抓到就是扣车 毕竟牌照价钱够买几十辆车了.....
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-7 23:25

引用:
原帖由 ledtech 于 2016-12-7 22:54 发表
posted by wap, platform: TCL
奇怪啊,本田一直有电动摩托卖,外形出了两三代还算不错。我试驾过一代挺好跑,4k多,能上牌,有什么缺点会令你们一直无视它的啊?我所在小城市限摩不禁摩,等现在开的本田100报废(基 ...
有链接吗多谢
作者: robroys    时间: 2016-12-7 23:28

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @qhlixpfh  于 2016-12-7 22:55 发表
他可以无牌上路嘛
反正抓到就是扣车 毕竟牌照价钱够买几十辆车了.....
光屁股喷了,魔都真要捉你就是几千罚款外加十五天拘留、驾照也至少扣你十二分, 接下来车牌都不能拍贷款也受影响,正确思路好歹上个外牌东西备齐被拦最多也就200+3分套餐…
作者: hongmaomao    时间: 2016-12-7 23:28

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雅马哈在国内的产品线很全啊,斩风者骑了半年,非常利索
http://www.yamaha-motor.com.cn/icats/

本帖最后由 hongmaomao 于 2016-12-7 23:33 通过手机版编辑
作者: 动感操人    时间: 2016-12-7 23:28

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引用:
原帖由 @ledtech  于 2016-12-7 22:54 发表
奇怪啊,本田一直有电动摩托卖,外形出了两三代还算不错。我试驾过一代挺好跑,4k多,能上牌,有什么缺点会令你们一直无视它的啊?我所在小城市限摩不禁摩,等现在开的本田100报废(基本不可能,多数下场都是被盗),就换他家电摩。
记得在这里推过几次了
求推荐型号,价格如何?
作者: ledtech    时间: 2016-12-7 23:40

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http://www.wuyang-honda.com/product/product_index.jsp?catid=24
净源系列,楼上雅马哈的也不错啊,懂的坛友麻烦分析下这些车的配置
作者: qhlixpfh    时间: 2016-12-7 23:44

引用:
原帖由 robroys 于 2016-12-7 23:28 发表
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光屁股喷了,魔都真要捉你就是几千罚款外加十五天拘留、驾照也至少扣你十二分, 接下来车牌都不能拍贷款也受影响,正确思路好歹上个外牌东西备齐被拦最多也就200+3分套餐…
拘留那是无证吧.....不过无牌要扣12分好像倒是真有这么回事....
作者: 鬼舞者4    时间: 2016-12-8 01:41

多去市场看看吧,真正的电动车大厂比如艾玛这样的,3000多块,也可以跑70-80公里,地盘扎实,加速和刹车都给力,质量更加是久经考验。为什么要买一个连基本质量都不过关的PPT电动车。还卖6000块,噗。
作者: 呕吐啊    时间: 2016-12-8 07:51

引用:
原帖由 dansary 于 2016-12-7 20:20 发表

铅酸和锂电差多了
除了重一些没看出来有啥区别
作者: POOB    时间: 2016-12-8 08:12

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讲道理国际大厂和国内厂商做的不错的多了去,无非有的人看不上而已感觉牌子low。
作者: burnfox    时间: 2016-12-8 08:38

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贵也就贵了,质量不行好意思么?
除了防盗,电动车联网毫无意义,说白了搞这么多噱头,就是要多赚钱
作者: 猫猫的小叔叔    时间: 2016-12-8 09:03

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讲道理,雅迪爱玛3000-5000档的车我也看了一下,设计基本还是差小牛好多,我知道纯靠颜值不能卖6000,但是其他品牌基本上能打的太少了啊。。。
作者: fetter2005    时间: 2016-12-8 09:05

引用:
原帖由 qiuyang83 于 2016-12-7 18:01 发表

说别人脑残粉的时候自己也动动眼珠子先,
就说这铅酸电池您拎过么?光就一千多块只够接孩子买菜的电动自行车那电池,我搬上老厂房三楼都得歇一次,锂电池轻松拎走充电,充电循环寿命也不是一个级别的,有您这么比 ...
作为中年论坛居然有这么幼稚可笑的人,你弱你牛逼行了吧?一个年轻人“搬上老厂房三楼都得歇一次”,你提不动大家都提不动是吧?锂电池只是轻点没什么大的优势,你喜欢锂电池可以别贬低铅酸电池。
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-8 09:15

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引用:
原帖由 @ledtech  于 2016-12-7 22:54 发表
奇怪啊,本田一直有电动摩托卖,外形出了两三代还算不错。我试驾过一代挺好跑,4k多,能上牌,有什么缺点会令你们一直无视它的啊?我所在小城市限摩不禁摩,等现在开的本田100报废(基本不可能,多数下场都是被盗),就换他家电摩。
记得在这里推过几次了
4k多的60v 20a铅酸电池,电池40公斤,配合全钢车架空载超过100公斤,倒是防盗……一年以后电量感人~
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-8 10:31

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引用:
原帖由 @fetter2005  于 2016-12-8 09:05 发表
作为中年论坛居然有这么幼稚可笑的人,你弱你牛逼行了吧?一个年轻人“搬上老厂房三楼都得歇一次”,你提不动大家都提不动是吧?锂电池只是轻点没什么大的优势,你喜欢锂电池可以别贬低铅酸电池。
我贬低铅酸电池喷了,是您不喜欢的都是傻逼,您觉得不值当的都是傻逼好么
作者: burnfox    时间: 2016-12-8 10:34

posted by wap, platform: 酷派 大神F2
引用:
原帖由 @猫猫的小叔叔  于 2016-12-8 09:03 发表
讲道理,雅迪爱玛30005000档的车我也看了一下,设计基本还是差小牛好多,我知道纯靠颜值不能卖6000,但是其他品牌基本上能打的太少了啊。。。
苹果也没有靠颜值就贵那么多吧,先把质量做好再说啦
作者: u571    时间: 2016-12-8 10:47

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讲真,铁锂电除了不能大功率充放电哪点不比铅酸强的多,72v40ah我用了2年了还能跑40公里,铅酸恐怕都不知道要换了多少个了
作者: Tobar    时间: 2016-12-8 11:12

讲道理除了魅族论坛,我真没见过还有哪个互联网产品论坛是小牛这样整版整版的质量帖的

[attach]892325[/attach]
[attach]892326[/attach]
[attach]892327[/attach]

[ 本帖最后由 Tobar 于 2016-12-8 11:16 编辑 ]
作者: linkliu    时间: 2016-12-8 11:51

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小米要出电动车了,会不会比小牛好些呢
http://m.mydrivers.com/newsview/510982.html
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-8 13:50

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那些喜欢用摩托和电动车比的只能说缺心眼……
作者: 猫猫的小叔叔    时间: 2016-12-8 13:52

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引用:
原帖由 @Tobar  于 2016-12-8 11:12 发表
讲道理除了魅族论坛,我真没见过还有哪个互联网产品论坛是小牛这样整版整版的质量帖的

892325
892326
892327
你发了三页截图,算得上质量问题的也就9个啊。。。
作者: linkyw    时间: 2016-12-8 16:10

引用:
原帖由 Tobar 于 2016-12-7 15:04 发表


你这就是抬杠的的了,澡堂我去的少,车托之家去的可不少,没见过哪个版块这么多讨论质量问题的,按理来说汽车用户更不会去整天泡论坛吧

另外,小牛可是整天搞各种活动给网站论坛做引流的,小牛用户的论坛活跃度绝对 ...
电动车这个,就算卖的贵也就1W以内,改装空间也小,行驶里程也就那么点
你要说车家吧,可以自驾帖,可以发些改装帖,还可以吹个水装个逼。
一单一品牌的官方论坛,产品又不产生承载什么内容,哪里都是这个样子。
作者: aitakute    时间: 2016-12-8 17:40

国内常见的牌子包括雅马哈和小牛都骑过了,说实话小牛的行驶品质和颜值确实秒杀全部,可以说值回这个价。质量问题其实大家半斤八两,无论哪台骑个几个月都各种问题,只能说小牛售后是个硬伤。
作者: leeex    时间: 2016-12-8 18:08

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引用:
原帖由 @fetter2005  于 2016-12-8 09:05 发表
作为中年论坛居然有这么幼稚可笑的人,你弱你牛逼行了吧?一个年轻人“搬上老厂房三楼都得歇一次”,你提不动大家都提不动是吧?锂电池只是轻点没什么大的优势,你喜欢锂电池可以别贬低铅酸电池。
这么说就有点胡说了。铅酸电池想续航七八十公里的起码五六块电池,你要说年轻人随便拎这重量上下三楼我是不信的。
作者: 春熙    时间: 2016-12-8 22:13

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国产锂电车如果真的在颜值上超过小牛,那肯定会吸走很多用户

铅酸电池什么的还是算了
作者: coldiori    时间: 2016-12-9 07:18

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引用:
原帖由 @qhlixpfh  于 2016-12-7 23:44 发表
拘留那是无证吧.....不过无牌要扣12分好像倒是真有这么回事....
不知阁下是否有驾照,如果有请问是怎么考出的。。。
作者: foxhounds    时间: 2016-12-9 08:12

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引用:
原帖由 @leeex  于 2016-12-8 18:08 发表
这么说就有点胡说了。铅酸电池想续航七八十公里的起码五六块电池,你要说年轻人随便拎这重量上下三楼我是不信的。
不懂就问,铅酸电池为什么要搬上楼。
作者: leeex    时间: 2016-12-9 08:36

引用:
原帖由 foxhounds 于 2016-12-9 08:12 发表
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不懂就问,铅酸电池为什么要搬上楼。
你要问电池为啥要搬上楼,比如我家这样的没有地下室没有可以充电的车棚单位也不能充电的如果想骑电动车就只能买锂电的好把电池带回家里充电。
铅酸的根本没法考虑。
作者: 卡面来打    时间: 2016-12-9 08:38

我就是当年在小牛论坛发帖抱怨APP问题的人之一
作者: qiuyang83    时间: 2016-12-9 13:00

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引用:
原帖由 @foxhounds  于 2016-12-9 08:12 发表
不懂就问,铅酸电池为什么要搬上楼。
不懂就问,电池搬回屋子充电很难理解?
作者: fay130000    时间: 2016-12-9 13:36

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72v铅酸电池三年后还能骑30公里,以旧换新只要花三百块,完爆锂电池
作者: supermaneverbk    时间: 2016-12-9 13:44

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引用:
原帖由 @fay130000  于 2016-12-9 13:36 发表
72v铅酸电池三年后还能骑30公里,以旧换新只要花三百块,完爆锂电池
300……60v的都是500多吧
作者: jimmy831214    时间: 2016-12-10 15:35

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2016-12-9 13:44 发表
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300……60v的都是500多吧
我的48V 20AH的以旧换新都要350的,天能的,估计他吹牛B的
作者: 小僵尸    时间: 2016-12-10 17:37

引用:
原帖由 fay130000 于 2016-12-9 13:36 发表
posted by wap, platform: Samsung
72v铅酸电池三年后还能骑30公里,以旧换新只要花三百块,完爆锂电池
這換的是翻新電池,圖什麼
作者: ultra312    时间: 2016-12-10 22:26

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引用:
原帖由 @qiuyang83  于 2016-12-7 18:01 发表
说别人脑残粉的时候自己也动动眼珠子先,
就说这铅酸电池您拎过么?光就一千多块只够接孩子买菜的电动自行车那电池,我搬上老厂房三楼都得歇一次,锂电池轻松拎走充电,充电循环寿命也不是一个级别的,有您这么比的?对不起啊我身子骨就这么弱,而且我骑得多,充电要很随机的,这玩意对我来说就是刚需。

你不在乎的就是谁买谁傻逼是吧
讲真谁在乎你在不在乎?
铅酸电池确实沉,不过要说寿命,那个其实可以自己换液
作者: hongmaomao    时间: 2016-12-10 23:34

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N1在魔都市区已经很常见了,N2没准会买一台




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