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标题: [新闻新车] 新款GL8上市了,估计奥德赛和艾力绅又要悲剧了吧 [打印本页]

作者: bjnintendo    时间: 2016-11-7 10:48     标题: 新款GL8上市了,估计奥德赛和艾力绅又要悲剧了吧

看了一下,配置很不错,该有的都有了。估计还是要统治商用MPV市场啊
作者: anubisx    时间: 2016-11-7 11:01

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我觉得市场不会有什么变化,只会维持不变。
作者: patjs    时间: 2016-11-7 11:03

国产的第一代GL8乘坐感最好,第二排宽大,隔音不输奔驰S。
作者: lovexiaoya    时间: 2016-11-7 11:10

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想买奥德赛的也不会卖8
作者: GTZX    时间: 2016-11-7 11:14

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的确会悲剧,看上去吊打
作者: 朱爷吉祥    时间: 2016-11-7 12:27

价格基本不在一个水平上,奥德赛还是便宜一些
作者: 六研    时间: 2016-11-7 12:41

纯国产MPV安全性打个问号。
作者: kerorozhou    时间: 2016-11-7 13:01

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后备箱优势太大
作者: jy01735589    时间: 2016-11-7 13:04

gl8 那个动力总成靠谱吗,之前单位的gf6  6at大修。问题多的要命
作者: prsfd    时间: 2016-11-7 13:09

和奥德赛没竞争关系吧,28W起卖
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-11-7 13:15

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连自动滑动门都没有,扯犊子,跟谁竞争啊?
作者: 小黑狗    时间: 2016-11-7 13:20

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本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。
作者: xanver    时间: 2016-11-7 13:20

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引用:
原帖由 @六研  于 2016-11-7 12:41 发表
纯国产MPV安全性打个问号。
谁告诉你gl8纯国产的 。。
作者: jy01735589    时间: 2016-11-7 13:21

引用:
原帖由 xanver 于 2016-11-7 13:20 发表
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谁告诉你gl8纯国产的 。。
东岳6at 垃圾
作者: Eurydice    时间: 2016-11-7 13:21

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家用没人买gl8吧
作者: dongfang110    时间: 2016-11-7 13:24

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家用奥德赛够了。
家用4人以下情况多,一个人代步时 驾驶感受,停车方便,油耗都能兼顾一点。
作者: cft17    时间: 2016-11-7 13:27

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一是买不起gl8
二是5米多的车真心不方便,我家地下车位停下会漏小半个头
买高配艾力绅也不要乞丐gl8
作者: dongfang110    时间: 2016-11-7 13:31

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原帖由 @小黑狗  于 2016-11-7 13:20 发表
本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。
那样价格就要一路奔着40~50万去了

现在奥德赛艾力绅在B级有电滑门MPV细分市场里就是唯一一台没得挑。何苦要去和塞纳普瑞维亚竞争....
作者: prsfd    时间: 2016-11-7 13:53

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原帖由 股市就是提款机 于 2016-11-7 13:15 发表
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连自动滑动门都没有,扯犊子,跟谁竞争啊?
顶配有单边电动门:D
作者: 小糜痘驴    时间: 2016-11-7 14:00

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这车商用的多
奥德赛家用的多,这俩冲突不大吧
作者: dhd    时间: 2016-11-7 14:08

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原帖由 @xanver  于 2016-11-7 13:20 发表
谁告诉你gl8纯国产的 。。
中国特供车型,应为碰撞测试不及格在爸爸那里被迫退市。然后换个壳子卖到中国,和朗逸一样都是上世纪末旧款拉皮,采用老旧的通用gm-u平台。下面就是几款同平台车型,虽然新出的gl8外观改变较大但是骨子里还是旧东西,安全性极差。
作者: cfqxd    时间: 2016-11-7 15:39

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周末试驾了夏朗,感觉比奥德赛更适合家用。底盘隔音,减震,大天窗,三区空调,五个安全座椅位置
作者: anubisx    时间: 2016-11-7 15:49

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单位买了一辆乞丐旧版的.当客货车,换了6at油耗依旧感人。优点是虽然是乞丐,隔音不错!
作者: 六研    时间: 2016-11-7 15:50

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原帖由 xanver 于 2016-11-7 13:20 发表
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谁告诉你gl8纯国产的 。。
除了中国现在海外有gl8吗?不是跟朗逸一个意思吗?而且引进国内的初代gl8在美国还就是因为安全性太差退市的,后续的gl8不是纯国产是什么玩意啊?
作者: Kuzuryuusen    时间: 2016-11-7 15:58

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 12:41 发表
纯国产MPV安全性打个问号。
同样纯国产,别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要,重要的是乘客的国籍。是不是这个道理
作者: 六研    时间: 2016-11-7 16:18

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 15:58 发表
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同样纯国产,别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要,重要的是乘客的国籍。是不是这个道理
等新gl8能逆输入美国欧洲日本再买来的及,国产安全性正面范例远远小于负面范例,慎重点没坏处。你愿意发散到国籍问题请随意。我倒期待新gl8有勇气挂国产车标来证明自己。
作者: dhd    时间: 2016-11-7 16:26

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2016-11-7 15:58 发表
同样纯国产,别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要,重要的是乘客的国籍。是不是这个道理
昂可谓用的是和新克鲁兹相同的新平台安全性当然有保障,况且出口美国的车型前悬挂和国内的结构不同没有断轴隐患。
作者: dhd    时间: 2016-11-7 16:34

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你要知道最不安全车这个称号不是谁都能拿到的。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2016-11-7 16:37

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 16:18 发表
等新gl8能逆输入美国欧洲日本再买来的及,国产安全性正面范例远远小于负面范例,慎重点没坏处。你愿意发散到国籍问题请随意。我倒期待新gl8有勇气挂国产车标来证明自己。
我的意思是在哪造的不重要,重要的是在哪卖。
刚看了个视频是IIHS搞了一辆美国最便宜的尼桑和一辆墨西哥最便宜的尼桑对撞,都是墨西哥生产。结果估计你已经猜到了。。。
作者: zdztony    时间: 2016-11-7 16:40

GL8 谁家用啊。。
作者: 六研    时间: 2016-11-7 16:46

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:37 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
我的意思是在哪造的不重要,重要的是在哪卖。
刚看了个视频是IIHS搞了一辆美国最便宜的尼桑和一辆墨西哥最便宜的尼桑对撞,都是墨西哥生产。结果估计你已经猜到了。。。
在哪里造确实不重要,在哪里设计,技术平台是什么才重要,一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限,相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力,德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要,所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接,我们一起批判日产的鸡贼行为。

[ 本帖最后由 六研 于 2016-11-7 16:47 编辑 ]
作者: Kuzuryuusen    时间: 2016-11-7 16:54

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 16:46 发表
在哪里造确实不重要,在哪里设计,技术平台是什么才重要,一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限,相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力,德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要,所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接,我们一起批判日产的鸡贼行为。
http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml


作者: 倍舒爽    时间: 2016-11-7 17:03

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原帖由 @小黑狗  于 2016-11-7 13:20 发表
本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。
谁开谁知道,本田20t不知,不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街!尤其是在低速下,踩多少就是多少,那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧!

数据?数据去吃屎好了,我自己开的就是皇冠,这方面跟艾力绅真是没法比……

对了,隔音也比奥德赛好不少,贵一万我认为值!
作者: 小黑狗    时间: 2016-11-7 17:07

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引用:
原帖由 @倍舒爽  于 2016-11-7 17:03 发表
谁开谁知道,本田20t不知,不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街!尤其是在低速下,踩多少就是多少,那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧!

数据?数据去吃屎好了,我自己开的就是皇冠,这方面跟艾力绅真是没法比……

对了,隔音也比奥德赛好不少,贵一万我认为值!
国内的奥德赛油箱太小,使用第三排的话后备箱太小,出去玩娃的东西放不下。
作者: 六研    时间: 2016-11-7 17:13

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:54 发表
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http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

有原文吗?iihs网站上没翻到这个测试,我想知道这个测试的对撞车型是否一致。
作者: 倍舒爽    时间: 2016-11-7 17:15

posted by wap, platform: 小米5
引用:
原帖由 @Kuzuryuusen  于 2016-11-7 16:54 发表
http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

如果是同车型对撞就好了,从视频来看墨西哥那个版本的车应该是很老的平台车型了……
作者: Kuzuryuusen    时间: 2016-11-7 18:33

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原帖由 @六研  于 2016-11-7 17:13 发表
有原文吗?iihs网站上没翻到这个测试,我想知道这个测试的对撞车型是否一致。
好像没找到原文,IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频:https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下:
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, the least expensive sedan sold by Nissan in Mexico, and a 2016 Nissan Versa, the least expensive sedan sold by Nissan in the United States.
2015款墨西哥Tsuru可以看作1992款美国Sentra。

其实每个车厂都鸡贼。说到底,与车厂的国籍无关,与车的国籍无关,只与车里面那块肉的国籍有关。
作者: 六研    时间: 2016-11-7 19:05

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 18:33 发表
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好像没找到原文,IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频:https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下:
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, ...
那这个视屏只能说明老车型安全性确实不行。至于在墨西哥还生产老爷爷级车型的行为,我们一点没有资格嘲笑墨西哥,普桑卖了多少年?高4平台的余热依然在中国大放光彩。
iihs有不少新老车型对撞的视频,最近的是雪佛兰新老车对撞,结论很清楚,为了你和家人的安全,近似价位级别下尽量选平台新的车型。
作者: ultra702    时间: 2016-11-8 11:07

GL8神话在中国那么多年没被戳破 是让我最傻眼的
作者: holybell    时间: 2016-11-8 13:50

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我擦这个视频正中下怀。。。
作者: 六研    时间: 2016-11-8 22:47

引用:
原帖由 holybell 于 2016-11-8 13:50 发表
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我擦这个视频正中下怀。。。
老车老平台如果考虑安全性的话还是尽量慎重。
作者: Re-Sublimity    时间: 2016-11-8 22:58

改款了还是那么丑, 屁股相似五菱某款接上去的。。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-11-9 08:19

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我去,这是真的吗。这样的话,太尼玛不安全了,你拿个以前安全的来套娃也好点
作者: RANKS    时间: 2016-11-9 08:30

新GL8和宝骏730对撞会怎样
作者: tasin    时间: 2016-11-10 17:34

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七座车马克
作者: lyle    时间: 2016-11-10 18:14

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七座车马克。
作者: rb    时间: 2016-11-12 20:31

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引用:
原帖由 @zdztony  于 2016-11-7 16:40 发表
GL8 谁家用啊。。
GL8咋不能家用了?
作者: dongfang110    时间: 2016-11-12 20:47

引用:
原帖由 rb 于 2016-11-12 20:31 发表
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GL8咋不能家用了?
太大,太费油,外观太商务。

7人满座行李空间充裕的属性家用很难经常用上,不灵活停车超级麻烦的属性倒是次次伴随。
作者: 狂涂    时间: 2016-11-12 21:18

逼格为负的糙货。。。

要实用直接大通g10。。。
作者: shololo    时间: 2016-11-12 23:51

引用:
原帖由 dongfang110 于 2016-11-12 20:47 发表

太大,太费油,外观太商务。

7人满座行李空间充裕的属性家用很难经常用上,不灵活停车超级麻烦的属性倒是次次伴随。
你这很矛盾啊,家用空间要大,那车身体积就得大,体积大动力得上去,车重也上去了,车重上去了,一看那一票大的MPV哪个不是2吨重? 除非用纯电动,管你发动机是啥排量都得13-15个油,省不下来的。
作者: 共产党员    时间: 2016-11-13 00:00

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没见过也没听过gl8家用的。你坛的确特别
作者: csq8110    时间: 2016-11-13 10:11

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但貌似这次gl8主打家用的,听广播里广告词什么针对二孩设计
作者: viperking    时间: 2016-11-13 10:28

7座的作用是不是被夸大了,双方父母坐在一个车里不打起来就不错了
作者: toyoo_win    时间: 2016-11-13 10:36

奥德赛和艾力绅感觉偏家用,gl8商用更多 市场定位不同 谈不上悲剧吧。
作者: shololo    时间: 2016-11-13 15:20

引用:
原帖由 csq8110 于 2016-11-13 10:11 发表
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但貌似这次gl8主打家用的,听广播里广告词什么针对二孩设计
三排ISO都不肯给一个,双电动侧门死活不配。。。还家庭。
作者: csq8110    时间: 2016-11-13 15:42

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阿尔法啥时候国产
作者: danieljojojo    时间: 2016-11-14 11:23

前扶手箱,山寨的一B
作者: lovetheworld    时间: 2016-11-14 16:27

大通好像不错啊,上次在南京金鹰国际看到的,逼格满满啊,好多人都上去试了下
作者: shadowfay    时间: 2016-11-14 17:30

大通自动挡没开过,手动挡难开的要死要死的

配置高低差异大到可怕




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