Board logo

标题: 新车评yyp53分钟试驾吉利博越视频 [打印本页]

作者: stkoichi    时间: 2016-10-1 15:19     标题: 新车评yyp53分钟试驾吉利博越视频

posted by wap, platform: 小米 红米
http://m.xincheping.com/video/24274.html

感觉内饰比车外形好看些
作者: 德尔皮耶罗    时间: 2016-10-1 15:29

posted by wap, platform: Android
已经对他粉转路人了
作者: loveMM    时间: 2016-10-1 16:27

posted by wap, platform: iPhone
当初看他评测博瑞的时候就像是念稿子一样,太过了
作者: refo    时间: 2016-10-1 17:52

说了10分钟“缺点”,然后我就点x了,这广告实在太硬,我咽不下去。
作者: johentai    时间: 2016-10-1 18:46

posted by wap, platform: Meizu MX4
纸媒占主流的时代,中国还处于大多数人买不起车的时代。到了家庭成为买车主力的时代,互联网已经占据了主流。
yyp这类从纸媒转型来的车评人,已经没有版面广告收入,衣食父母说到底还是车企,测评肯定也不会讲自己绝对客观公证,看情况优点多吹缺点点到即止。有什么样的观众和顾客,自然有什么样的车企和评测。
作者: 幽灵胖胖    时间: 2016-10-1 18:51

posted by wap, platform: 红米Note3
看看就好,权当娱乐,至少比看跑男啥的有趣多了
作者: NBB_MK2    时间: 2016-10-1 18:55

优缺点和38说的差不多,你们有什么不满?
作者: syfwm    时间: 2016-10-1 19:02

posted by wap, platform: 小米 4
引用:
原帖由 @NBB_MK2  于 2016-10-1 18:55 发表
优缺点和38说的差不多,你们有什么不满?
这是黑你国最有良心的38号吗?
作者: 多蒙    时间: 2016-10-2 11:12

posted by wap, platform: iPhone
这车被龙猪夸成合资25万级别的地盘,眼泪都要下来了
不知真假
作者: 掌机至尊    时间: 2016-10-2 13:31

posted by wap, platform: Android
不断和奥迪比较,吉利的车,看起来是那么回事,手一模就穿帮了
作者: neppo    时间: 2016-10-2 21:42

我很讨厌38,但是貌似除了38的车评别的已经没啥好看了,38什么时候喷下荣威rx5呢。。。


博越我也很喜欢不过上次在路上看到一台感觉开在路上不太好看啊。现在几个国产车其实内饰做工档次硬件配置都差不多,搞最后还是比谁壳子最好看233。

[ 本帖最后由 neppo 于 2016-10-2 21:46 编辑 ]
作者: fadeaway    时间: 2016-10-2 22:05

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @多蒙  于 2016-10-2 11:12 发表
这车被龙猪夸成合资25万级别的地盘,眼泪都要下来了
不知真假
我觉得可以参看雅阁博瑞的拆解对比,虽然营销成分居多,但是还能说明吉利现在在营造高级感这个内容上是很愿意下成本,动力变速箱依旧还是落后的,至于衰减这方面肯定是比合资要厉害很多,
作者: waller    时间: 2016-10-2 22:34

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
引用:
原帖由 @fadeaway  于 2016-10-2 22:05 发表
我觉得可以参看雅阁博瑞的拆解对比,虽然营销成分居多,但是还能说明吉利现在在营造高级感这个内容上是很愿意下成本,动力变速箱依旧还是落后的,至于衰减这方面肯定是比合资要厉害很多,
衰减厉害很多,这个结论根据什么下的?其实所谓的衰减,感觉上的那种车子不整了,松散了的感觉,就是衬套老化失去弹性,球头磨损旷量变大,真没啥大技术含量,只要愿意,可以达到合资水准的,我也相信博字辈可以达到。
作者: 幻飞一线天    时间: 2016-10-2 22:42

引用:
原帖由 fadeaway 于 2016-10-2 22:05 发表
posted by wap, platform: Chrome
我觉得可以参看雅阁博瑞的拆解对比,虽然营销成分居多,但是还能说明吉利现在在营造高级感这个内容上是很愿意下成本,动力变速箱依旧还是落后的,至于衰减这方面肯定是比合资要厉害很多 ...
你不能按级别比,要按价格比,15万以下的合资衰减不会好哪去。
帝豪GL七八万,七八万的合资车,四五年到处响了。
作者: 9527王子    时间: 2016-10-4 12:54

posted by wap, platform: iPhone
夏东不是上架看了博越底盘吗?这车底盘油箱和排气突出底盘一小截,存在刮底隐患,车拖家好几起油箱被砸出洞的事故.实际使用不知道如何避免
作者: zichuanle    时间: 2016-10-4 19:29

引用:
原帖由 syfwm 于 2016-10-1 19:02 发表
posted by wap, platform: 小米 4
这是黑你国最有良心的38号吗?
这是实话哪里有黑的?我觉得YYP这个博越评得不错,跟不少博越车主说的几乎一样
作者: fadeaway    时间: 2016-10-4 21:06

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @waller  于 2016-10-2 22:34 发表
衰减厉害很多,这个结论根据什么下的?其实所谓的衰减,感觉上的那种车子不整了,松散了的感觉,就是衬套老化失去弹性,球头磨损旷量变大,真没啥大技术含量,只要愿意,可以达到合资水准的,我也相信博字辈可以达到。
新车评自己长测就有,其他的可以论坛有人对吉利采购和实验室的发言看出,这方面几乎所有的国产都是不行。
另外国产车销量并不是非常高,各车型的通用件数量也不会比合资车更老道,他们并没有任何的采购成本优势,所以我并不认为他们的产品的耐用性可以达到合资的水平。
作者: fadeaway    时间: 2016-10-4 21:07

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2016-10-2 22:42 发表
你不能按级别比,要按价格比,15万以下的合资衰减不会好哪去。
帝豪GL七八万,七八万的合资车,四五年到处响了。
最近开一个9年的思域,一个异响都没有,
作者: 幻飞一线天    时间: 2016-10-4 21:47

引用:
原帖由 fadeaway 于 2016-10-4 21:07 发表
posted by wap, platform: Chrome
最近开一个9年的思域,一个异响都没有,
喷了,9年前思域七八万
作者: yi_huan    时间: 2016-10-4 23:01

posted by wap, platform: iPhone
你们都说38车评客观,但我就是对他讨厌的要死。这孙子说话的腔调太恶心是其一,长得一副低能的样子其二,明明没有范儿还喜欢装逼其三。同样是车评主持人,同样不以颜值取胜,yyp不晓得比他高多少。就像看topgear纯粹为了娱乐一样,你个主持人台风烂到爆,再客观我也不想看。
作者: 歪霸    时间: 2016-10-5 03:33

38属于脸张得厚道,但一开口又非常不厚道的人,所以讨厌他的的人就多。
作者: loveMM    时间: 2016-10-5 08:47

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @yi_huan  于 2016-10-4 23:01 发表
你们都说38车评客观,但我就是对他讨厌的要死。这孙子说话的腔调太恶心是其一,长得一副低能的样子其二,明明没有范儿还喜欢装逼其三。同样是车评主持人,同样不以颜值取胜,yyp不晓得比他高多少。就像看topgear纯粹为了娱乐一样,你个主持人台风烂到爆,再客观我也不想看。
你也只是讨厌他的腔调和“装b”和长得丑,这些也正是经常黑38的人使用的论调。。但是他在汽车知识上还有理解上以及敢说话这几点就足以在车辆的评测界占有一席之地。。




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0