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标题: [咨询推荐] 凯迪拉克ats这车怎么样？ [打印本页]

作者: ksolove 时间: 2016-7-25 13:42 标题: 凯迪拉克ats这车怎么样？

本来看中A3，同事推荐了下凯迪拉克ATS就去看了下，ATS有好大的优惠，乞丐版的那个只要23W多点，而且配置也不错

就想问下这2个车哪个更好点？

补充下：我本来看中的A3赤膊版实际上只要19左右，但ATS最便宜都要23了，而且税也更高，最后估计要多出5W的费用。这2车之间的差距值5W吗？要买ATS的话一开始准备的钱可能都不够了

我没表达清楚，加xx能买xx无底洞这个我懂，如果买ats多出来的预算腾挪下还是能接受的，当然再贵上去就接受不了了。

我还是换一种问法吧，ats这车怎么样？

[ 本帖最后由 ksolove 于 2016-7-25 18:05 编辑 ]

作者: ch8hj61 时间: 2016-7-25 13:44

a3保有量比较大

作者: cmomo 时间: 2016-7-25 13:45

是性价比还是好~~

作者: NewRoaD 时间: 2016-7-25 13:52

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ats
布丁

作者: 迷失de卡卡 时间: 2016-7-25 13:59

这辆车当然ATS

作者: zfly 时间: 2016-7-25 14:03 标题: 回复 1# 的帖子

干嘛不选volvo v40 s60

作者: iriverman 时间: 2016-7-25 14:03

这两辆当然ats罗。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-7-25 14:04

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ats必须

作者: morjay 时间: 2016-7-25 14:05

ats怎么也要和A4比啊！

作者: ksolove 时间: 2016-7-25 14:16

我本来看中的A3赤膊版实际上只要19左右，但ATS最便宜都要23了，而且税也更高，最后估计要多出5W的费用。

这2车之间的差距值5W吗？要买ATS的话一开始准备的钱可能都不够了

作者: ksolove 时间: 2016-7-25 14:17 标题: 回复 6# 的帖子

引用:

原帖由 zfly 于 2016-7-25 14:03 发表
干嘛不选volvo v40 s60

我不喜欢沃尔沃的车子，谢谢

[ 本帖最后由 ksolove 于 2016-7-25 14:19 编辑 ]

作者: 波塞东 时间: 2016-7-25 14:18

肯定ATS啊。A3除了个牌子还有什么？

作者: klites 时间: 2016-7-25 14:21

a3传说就是个拉皮高尔夫

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-25 14:22

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。。。。就机头，刹车，bose音响，你算算值多少钱？

atsl不用考虑

作者: cdlizhong 时间: 2016-7-25 14:30

加5w换ats，再加500w还能换法拉利呢，不差钱就选最贵的，一般人家够用就好。

作者: foxandfox 时间: 2016-7-25 14:31

众说纷纭啊，楼主自己按喜好选吧。。。

不过俩车体积差挺大啊。

作者: 多蒙 时间: 2016-7-25 14:45

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鹰飞q50

作者: 菲恩 时间: 2016-7-25 15:19

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这5万差价值，想想，5万大了一级别，动力大了近一倍，还要啥自行车，不过atsl乞丐是卤素灯。

作者: johentai 时间: 2016-7-25 15:27

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再加几万上xxx，再加几万上xxx，无底洞。
选车就要先框定预算，超过就别看的。
a3和ats后期用车成本都不低，一个a加一个b级，看你喜欢吧。

作者: 玻璃人 时间: 2016-7-25 15:28

价钱不一样比啥呢吗？

作者: iceliking 时间: 2016-7-25 16:30

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引用:

原帖由 @johentai 于 2016-7-25 15:27 发表
再加几万上xxx，再加几万上xxx，无底洞。
选车就要先框定预算，超过就别看的。
a3和ats后期用车成本都不低，一个a加一个b级，看你喜欢吧。

A3车主没觉得用车成本高在哪里

反而油耗比老车好太多

A3就是标准A级车，谈不上A加，做工和质量不错，就是看中这点

本帖最后由 iceliking 于 2016-7-25 16:34 通过手机版编辑

作者: fanfanticket 时间: 2016-7-25 16:35

ATS！！！

作者: dragong 时间: 2016-7-25 16:59

楼主不看看A4？

作者: ksolove 时间: 2016-7-25 17:01

引用:

原帖由 dragong 于 2016-7-25 16:59 发表
楼主不看看A4？

a4更贵了,25+了,没钱呀

作者: NBB_MK2 时间: 2016-7-25 17:03

没钱当然A3，有啥可说的

作者: elia 时间: 2016-7-25 17:13

买预算上限的车。

作者: huey 时间: 2016-7-25 17:52

预算不够不要硬着头皮来，再加点换别的还有更好的。。。当然资金允许的话ATSL更好。

作者: ksolove 时间: 2016-7-25 18:04

我没表达清楚，加xx能买xx无底洞这个我懂，如果买ats多出来的预算腾挪下还是能接受的，当然再贵上去就接受不了了。

我还是换一种问法吧，ats这车怎么样？

作者: slr 时间: 2016-7-25 18:13

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b级车空间直逼a0级也是少见，卖点是动力操控，要实用性的话可以看看乞丐3系，优惠完应该差不多。

作者: ali6713 时间: 2016-7-25 18:16

3保有量比较大

作者: mickoo 时间: 2016-7-25 19:56

我选择ATSL，不用问了

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-25 22:11

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引用:

原帖由 @slr 于 2016-7-25 18:13 发表
b级车空间直逼a0级也是少见，卖点是动力操控，要实用性的话可以看看乞丐3系，优惠完应该差不多。

你有没有坐过atsl张口就来空间直逼a0？！

乞丐3系要贵4万到6万，视atsl乞丐还是次乞丐

连上楼主的预算，320要上就是贵10万！

316？呵呵呵呵。。。。

楼主不要听人说了，自己去感受一下。

50万以内最好的隔音，几乎最好的动力，不输紧凑车的操控，比大部分同价位更豪华的做工和用料，全系bose和布雷博前四后二的大号卡钳。。。。

跟a3比？a4也没有什么可比了，除非你觉得德系高端品牌比美系高端品牌更值钱。

此车大概最大的问题就是座椅硬了一点。运动调教，悬挂行程短，有些许颠，如果你路况好，开车不疯狂，完全没问题。

作者: 分手在雨季 时间: 2016-7-26 09:23 标题: 回复 21# 的帖子

同a3车主空间是软肋其他都标杆现在买a级车以后有换车的理由

作者: aweiwei 时间: 2016-7-26 09:51

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按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最低配也有很NB的感觉，并不像奥迪等德系车那样差异性极大，乞丐版甚至连真皮座椅都没有。而且ATS的发动机调教比XTS还偏运动，也是特NB的刹车。ATS还有更亮骚的红色，还有无线充电和随车WIFI（副驾驶可以刷朋友圈了，貌似给1年给50G的流量吧）。不爽的就是座椅偏硬，头枕也调不到特别舒服的位置。ATS还因为是后驱车，所以后排中间的大鼓包有点丧心病狂了。

但仍然建议略微加点钱（或者采用通用的无息贷款）上略微高一点的配置，加的东西就多多了。

作者: ksolove 时间: 2016-7-26 10:46

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-7-26 09:51 发表
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按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最 ...

我也是觉得这个车的性价比蛮高的，因为配置看上去很不错，即使是乞丐版的。空间我是不在乎的，本来看的A3也没多大空间。

看了下配置单，比乞丐上一级的似乎没多多少东西，中控和后视镜折叠之类的，觉得区别不大呀，大灯都不是氙气的，上到中配才有氙气大灯，但价格又要贵5W上去了。。。。

作者: aweiwei 时间: 2016-7-26 11:58

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我记得乞丐版没有导航，没有日间行车灯，没有迎宾灯，没有座椅通风，没有方向盘加热什么的（是不是精英版也没有啊？我买的是豪华，都带的）。

但是，这货全系都有CarPlay啊，加上自带车载WIFI，导航更靠谱啊。

后视镜电动折叠这种倒是无所谓，只是没有了LED灯会比较麻烦（这货全系都没有前雾灯）。

作者: lanlan052 时间: 2016-7-26 12:06

引用:

原帖由 slr 于 2016-7-25 18:13 发表
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b级车空间直逼a0级也是少见，卖点是动力操控，要实用性的话可以看看乞丐3系，优惠完应该差不多。

连空间直逼a0也出来了 ats空间在它这个级别的确不怎么样但是比a级还是宽松很多很多空间要自己试试才行

作者: patjs 时间: 2016-7-26 13:08

a3吧。先开几年以后换5，E，趴奶摸奶之类的。通用的车少碰为妙。

作者: aweiwei 时间: 2016-7-26 13:11

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就算通用这家企业很不厚道以及很2B，但也用不着这么黑吧……

空间再怎么说，也有轴距在那里摆着。

作者: fanti 时间: 2016-7-26 13:42

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lz可以看下a4l，落地可能都不要28w，a3就算了

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-7-26 14:10

丐版不是氙气应该无所谓吧，反正自带透镜，可以自己换氙气灯或者led灯

作者: TJ-NNY 时间: 2016-7-26 14:31

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2016-7-26 09:51 发表
按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最低配也有很NB的感觉，并不像奥迪等德系车那样差异性极大，乞丐版甚至连真皮座椅都没有。而且ATS的发动机调教比XTS还偏运动，也是特NB的刹车。ATS还有更亮骚的红色，还有无线充电和随车WIFI（副驾驶可以刷朋友圈了，貌似给1年给50G的流量吧）。不爽的就是座椅偏硬，头枕也调不到特别舒服的位置。ATS还因为是后驱车，所以后排中间的大鼓包有点丧心病狂了。

但仍然建议略微加点钱（或者采用通用的无息贷款）上略微高一点的配置，加的东西就多多了。

Ats最低配没车，基本不生产，卖的都是次低配
没有随动大灯和全景天窗

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2016-7-26 14:32

氙气灯其实更换很便宜，效果也不错，a3是真心太小了，还要看楼主的年龄，如果26岁以下，我觉得a3也可以

如果年纪上了30，真的想不通买它的理由。我没有别的意思，因为这车操控空间配置都捉襟见肘

只有一个牌子和工艺还看得过去。

还不像宝马1系操控那么有乐趣。

这个价格（20左右）能选的车实在太多，如果非要这两辆车选择，真的没有什么可犹豫的

如果是a4和ats比可能还有一点胜算

反正我买了atsl真的一点也不后悔，做工真的比其他美系车好太多了

除了触摸像屎一样

其他都非常对我的胃口

讲真，这还是我之花了1个小时就做出的匆忙选择，毕竟试驾的时候太刺激了，店家直接给7万7的优惠

不买都感觉对不起自己

作者: TJ-NNY 时间: 2016-7-26 14:39

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引用:

原帖由 @丈母娘于 2016-7-25 22:11 发表
你有没有坐过atsl张口就来空间直逼a0？！

乞丐3系要贵4万到6万，视atsl乞丐还是次乞丐

连上楼主的预算，320要上就是贵10万！

316？呵呵呵呵。。。。

楼主不要听人说了，自己去感受一下。

50万以内最好的隔音，几乎最好的动力，不输紧凑车的操控，比大部分同价位更豪华的做工和用料，全系bose和布雷博前四后二的大号卡钳。。。。

跟a3比？a4也没有什么可比了，除非你觉得德系高端品牌比美系高端品牌更值钱。

此车大概最大的问题就是座椅硬了一点。运动调教，悬挂行程短，有些许颠，如果你路况好，开车不疯狂，完全没问题。

能不提50万内最好的隔音么....
这车新，定位又比a3高，所以无论是时尚还是设计，甚至安全考虑，肯定比a3a4好的
老A3A4都是8年前的车了，ats才2年，完全比不过的...

作者: joylee220 时间: 2016-7-26 14:51

ATS空间是小，前后和英朗差不多，而且由于C柱角度问题，进出车比英朗还难受，要低头。ATSL没试过
ATS就是油耗太高，空间小，底盘比较硬的，这些能忍，全是优点。
其实竞争对手是3系，但总觉得还是不够均衡，看买的人怎么想吧，追求品质，操控，无所谓空间，够用就行，无所谓油耗，那ATS不比3系差，操控方面可能更好。

作者: TJ-NNY 时间: 2016-7-26 14:53

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我比较看重中控和内饰，ats用料没问题，秒a3a4全家。但是总体设计趋势有点问题，美系车中控似乎都是垂直分布，典型例子q50和ats。日系德系都是水平分布。典型例子，新c和es。
我还是喜欢日系德系的趋势，中控凸一块屏幕就凸一块屏幕，比垂直设计要来的漂亮。
另外ats方向盘用起来可以，看起来比较难看。高级科技配置有点鸡肋，用起来都是半成品，完全达不到特斯拉那种脱手自动的地步。
最后触摸不知道谁想出来的，这是我用过最难用的，感觉回到到了当年ppc蜥蜴，用个笔点点点还点不准那种

作者: aweiwei 时间: 2016-7-26 15:31

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2016款的ATS-L和XTS以及新出的XT5，都大幅改进了的中控触摸屏的精度和速度，基本上达到了iPhone4s、5的水平。
方向盘的便捷程度不如奥迪。

但是油耗我觉得很满意啊，我家的XTS现在平均时速28，油耗10.4，挺靠谱的吧。

作者: slr 时间: 2016-7-26 21:03

说空间直逼A0级有什么问题？再加上中间那个大凸起，没说不如都算给面子的了。

[attach]862570[/attach]
[attach]862571[/attach]

作者: 419389671 时间: 2016-7-26 21:06

atsl

作者: 多蒙 时间: 2016-7-26 21:43

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这个

作者: aweiwei 时间: 2016-7-27 08:48

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好多4S店都给ATS-L加配置。

此外，某些人贬低ATS-L有啥意义？为了凸显A3和乞丐3系的更不争气？
[attach]862687[/attach]

[ 本帖最后由 aweiwei 于 2016-7-27 10:19 编辑 ]

作者: 小乔初嫁了 时间: 2016-7-27 16:29

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触摸必须打死，一点点手汗就不能用
重了也不行轻了也不行，还有到处指纹，真服了

作者: starclan 时间: 2016-7-27 17:33

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凯迪拉克空间捉急，发动机马力虽然高但是跑的不快

作者: 小乔初嫁了 时间: 2016-7-27 18:50

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引用:

原帖由 @starclan 于 2016-7-27 17:33 发表
凯迪拉克空间捉急，发动机马力虽然高但是跑的不快

什么车快？

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-27 19:12

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跑的不快喷了。。。

隔音最好不能提喷了。。。

建议不要看评测，老老实实开开这个车。。。。

键盘车侠太多，但是汽车不是手机，真不能凭意淫发言。

如果不是实际开过，我是不可能那么快下决定买atsl的。比320和a4 都符合我的要求

作者: anubisx 时间: 2016-7-27 19:16

ATSL 特色鲜明，优点：动力好价格低缺点：空间最烂油耗最高

作者: starclan 时间: 2016-7-27 20:02

posted by wap, platform: iPad
280马力跑的没245马力的328和c300快，当然你要论价格性价比是蛮高的，不过跑的还没低马力的快是事实。

作者: mickoo 时间: 2016-7-27 20:21

引用:

原帖由 starclan 于 2016-7-27 20:02 发表
posted by wap, platform: iPad
280马力跑的没245马力的328和c300快，当然你要论价格性价比是蛮高的，不过跑的还没低马力的快是事实。

C300 官方6.6S
328Li 官方6.3S
atsl 官方6.2S

哪里不快？

作者: wascoo 时间: 2016-7-27 20:27

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引用:

原帖由 @丈母娘于 2016-7-27 19:12 发表
跑的不快喷了。。。

隔音最好不能提喷了。。。

建议不要看评测，老老实实开开这个车。。。。

键盘车侠太多，但是汽车不是手机，真不能凭意淫发言。

如果不是实际开过，我是不可能那么快下决定买atsl的。比320和a4 都符合我的要求

跑得是挺快的，性价比也很高，但是50w以内隔音最好？？

作者: starclan 时间: 2016-7-27 20:43

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @mickoo 于 2016-7-27 20:21 发表
C300 官方6.6S
328Li 官方6.3S
atsl 官方6.2S

哪里不快？

死鱼官标8.7，测下来都进7，官标和工信部油耗就是个参考。

作者: mickoo 时间: 2016-7-27 22:00

引用:

原帖由 starclan 于 2016-7-27 20:43 发表
posted by wap, platform: iPad
死鱼官标8.7，测下来都进7，官标和工信部油耗就是个参考。

官方是最具参考价值，进7秒，只能一次，CVT越热越慢，一次比一次慢
每个人开车技术都不一样，所以只能参考官方

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-27 22:06

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引用:

原帖由 @wascoo 于 2016-7-27 20:27 发表
跑得是挺快的，性价比也很高，但是50w以内隔音最好？？

你说嘛，不要看评测出来的分贝数据。你就说直接感受，50万谁比凯迪拉克强？！

上次人家贴了对比图了。确实分贝音量并不是最低，但是实际感受效果最好。

我就是这么感觉的

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-27 22:12

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2016-7-27 19:16 发表
ATSL 特色鲜明，优点：动力好价格低缺点：空间最烂油耗最高

空间比加长的320差一点

油耗和328差不多

不能和低功率的车子比油耗对不对？

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-27 22:15

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引用:

原帖由 @starclan 于 2016-7-27 20:02 发表
280马力跑的没245马力的328和c300快，当然你要论价格性价比是蛮高的，不过跑的还没低马力的快是事实。

抛开你说的官方数据是参考，实际这个车和328加速确实差不多。而且我认为6秒这个加速度，这个自重，已经非常优秀了，市区基本上没有给你地板油5秒以上的机会。

说这个车不快，没有低马力跑得快，纯粹是为了黑而黑，而且这车操控极限真的不低。就是沉了点。

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-27 22:23

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引用:

原帖由 @slr 于 2016-7-26 21:03 发表
说空间直逼A0级有什么问题？再加上中间那个大凸起，没说不如都算给面子的了。
862570
862571

纸上谈兵不说了。

作者: anubisx 时间: 2016-7-27 22:55

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-7-27 22:12 发表
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空间比加长的320差一点

油耗和328差不多

不能和低功率的车子比油耗对不对？

差别还是很大的，我当时也考虑过去看过，基本上3li最大 C Q50L次之 ATSL最差。油耗相比328还是明显高了一些，毕竟重量和同级几乎最差的变速箱摆在那里。

作者: icerus 时间: 2016-7-27 23:00

官方数据是不靠谱啊，我原厂28T ATSL跑5.9

作者: lamwong 时间: 2016-7-27 23:10

推荐卡迪拉克，，

作者: 小乔初嫁了 时间: 2016-7-27 23:19

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引用:

原帖由 @starclan 于 2016-7-27 20:02 发表
280马力跑的没245马力的328和c300快，当然你要论价格性价比是蛮高的，不过跑的还没低马力的快是事实。

马力是有客观标准的
不服我跟你跑，洋山港东海大桥全直道
车跑的快不快什么时候就比100米了？

作者: 小乔初嫁了 时间: 2016-7-27 23:23

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引用:

原帖由 @丈母娘于 2016-7-27 22:12 发表
空间比加长的320差一点

油耗和328差不多

不能和低功率的车子比油耗对不对？

油耗比328是差，常年11，12吧
论坛上328都是10以下的
但是问题是，谁关心油耗高低啊...

作者: Vanquisher 时间: 2016-7-28 00:09

328Li实测5.64s。
ATSL实测6.54s。

bmw标的是轮上功率没人知道？n20高功率版发动机马力大概在272匹左右。

作者: AndMe 时间: 2016-7-28 01:23

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-7-27 22:06 发表
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你说嘛，不要看评测出来的分贝数据。你就说直接感受，50万谁比凯迪拉克强？！

上次人家贴了对比图了。确实分贝音量并不是最低，但是实际感受效果最好。

我就是这么感觉的

50万区间差别太大, 自家ct6能比ats强不?:D
还有现代的那几个豪华品牌, 劳恩斯和捷恩斯还是叫什么的, 我不信隔音会输给ats

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2016-7-28 08:43

引用:

原帖由 小乔初嫁了 于 2016-7-27 23:23 发表
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油耗比328是差，常年11，12吧
论坛上328都是10以下的
但是问题是，谁关心油耗高低啊...

周大就是328，油耗13+

自己说的

我现在大夏天酷暑，也就是13个多

最少的时候有过9.7的记录（500km平均油耗）

身边320很多，没听说多少在10以下的，都跑长途的么？

而且atsl高速巡航也就6个多一点的油耗，我一点都不觉得高

猛踩油门，谁都吃不消

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2016-7-28 08:45

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2016-7-28 00:09 发表
328Li实测5.64s。
ATSL实测6.54s。

bmw标的是轮上功率没人知道？n20高功率版发动机马力大概在272匹左右。

真的就是键盘车神，不说什么了

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2016-7-28 08:49

引用:

原帖由 AndMe 于 2016-7-28 01:23 发表

50万区间差别太大, 自家ct6能比ats强不?:D
还有现代的那几个豪华品牌, 劳恩斯和捷恩斯还是叫什么的, 我不信隔音会输给ats

我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音

你如果开了窗，立马乱七八糟的声音又出来了，很神奇

作者: ksolove 时间: 2016-7-28 09:43

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-26 14:32 发表
氙气灯其实更换很便宜，效果也不错，a3是真心太小了，还要看楼主的年龄，如果26岁以下，我觉得a3也可以

如果年纪上了30，真的想不通买它的理由。我没有别的意思，因为这车操控空间配置都捉襟见肘

只有一个牌子 ...

7W7的优惠是在哪买的呀！？

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2016-7-28 10:46

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原帖由 @玩NDS的穷人于 2016-7-28 08:49 发表

我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音

你如果开了窗，立马乱七八糟的声音又出来了，很神奇

是因为通用的车都有主动降噪吧

作者: Vanquisher 时间: 2016-7-28 15:05

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-28 08:45 发表

真的就是键盘车神，不说什么了

嗯，ATS秒天秒地，我也不说什么了

作者: 富士山 时间: 2016-7-28 16:01

最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

作者: sarion 时间: 2016-7-28 16:05

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 16:01 发表
最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

多大？我也可以考虑下

作者: huey 时间: 2016-7-28 16:30

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 16:01 发表
最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

xt5不是都上市了？还买SRX？

作者: 你到底操谁 时间: 2016-7-28 17:46

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原帖由 huey 于 2016-7-28 16:30 发表

xt5不是都上市了？还买SRX？

srx优惠大啊，我同学也买了一辆，外观大气，价格绝笔实惠啊，坐在里面仿佛我都是美国总统了哈哈哈哈哈哈

作者: AndMe 时间: 2016-7-28 19:10

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-28 08:49 发表

我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音 ...

辉腾我不知道, 但是途锐真的很烂, 也可能因为人家买的是柴油的, 或者这车真去越野过了, 反正各种各样的异响, 10年前的内饰, 没一点兴趣.
当然如同你说的, 测着分贝高但是我就是觉得隔音好, 那也没什么好说的. 就像我说现在马自达外形好看, 你说就觉得难看, 那也没办法. 好比我以前垃圾音响也能听, 后来换bose发现原来声音这么好, 再后来听了人家的B&O, 发现bose又是垃圾一个了....我回头一喷bose烂, 结果没想到你刚买bose要来和我拼命

所以常开s300的一定随便开什么车隔音都差, 常开五菱之光的一定开什么车隔音都好, 我倒不是要黑你, 只是车区家用很少人买行政级轿车, 都是个个赛车手要买86st的, 所以遇到个别能把隔音做得稍微好点的车, 似乎就上天了, 问题是, 在a6l这个级别的车型里, 这种隔音水准是标配....问题是玩车的压根没人待见a6l, 30-7大呼厚道, 42-12根本视而不见.

[ 本帖最后由 AndMe 于 2016-7-28 19:21 编辑 ]

作者: 不死但丁 时间: 2016-7-28 19:33

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推荐楼主a3

反正atsl各方面都不好，大家千万别买，最好这车就我一个人有，现在路上越来越多真是讨厌

作者: 你到底操谁 时间: 2016-7-28 19:36

atsl很性格的啊，样子大气，动力牛逼，品牌豪华，唯一的缺点大概就是油耗略高了

a3和这车受众群完全不一样啊

作者: bbayaa 时间: 2016-7-28 19:57

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原帖由 你到底操谁 于 2016-7-28 17:46 发表

srx优惠大啊，我同学也买了一辆，外观大气，价格绝笔实惠啊，坐在里面仿佛我都是美国总统了哈哈哈哈哈哈

多少落地？

作者: 富士山 时间: 2016-7-28 20:54

统一回一下各位问价的，精英版大概优惠10W，裸车在32.5W吧，魔都

作者: 富士山 时间: 2016-7-28 20:55

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原帖由 sarion 于 2016-7-28 16:05 发表

多大？我也可以考虑下

已回

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-28 21:09

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 20:54 发表
统一回一下各位问价的，精英版大概优惠10W，裸车在32.5W吧，魔都

和xts一个价格了，确实厚道，这车乘坐感还是不错的，当然外型见仁见智
豪华感营造的还是不错的

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-28 21:18

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原帖由 AndMe 于 2016-7-28 19:10 发表

辉腾我不知道, 但是途锐真的很烂, 也可能因为人家买的是柴油的, 或者这车真去越野过了, 反正各种各样的异响, 10年前的内饰, 没一点兴趣.
当然如同你说的, 测着分贝高但是我就是觉得隔音好, 那也没什么好说的. 就 ...

上次开a6都不记得什么时候的事情了，确实身边买这个车的人真的很少，当然现在的价格也确实很便宜。

宝马5系最近也坐过开过，5系的乘坐感比驾驶感好，这么说吧，宝马大概除了1系，驾驶感都弱了很多，尤其是加长以后。后排舒适度都非常好。

但就单个说隔音，我还是觉得凯迪拉克好。可能宝马悬挂软一点，震动感过滤的多一点，给人感觉没有那么硬，整体更舒适吧

当然也许和我之前购车不太注重这方面有很大关系。阿特子，傲虎，brz，飞度，都满烂的。

即使这样，我也认为atsl整体隔音水准非常高，这点和我切换车子开之后感觉尤其明显。

也不会输同级别甚至高级别的车子隔音，双层玻璃＋主动降噪效果是真的不错。

你说的很有道理，我就不把话说偏激了。但是比a3隔音和动力，配置高2-3个级别是肯定的

作者: aweiwei 时间: 2016-7-29 09:03

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SRX快退市了，毕竟是2014款的老车，但不管怎么说，都是进口的啊！而且非常大气，用的还是老标。

比较爽的地方就是后备箱很大而且设计还很新颖，但不爽的地方就是后排空间真的不太够啊，座位比较高比较硬，腿部空间太小，真不知道那么长的车长和轴距都干啥了。CUE反应比XTS和XT5慢了一个数量级。

作者: ksolove 时间: 2016-7-29 09:39

基本确认买ATSL了，昨天下午去附近凯迪拉克4S店试驾了下，基本都挺满意的，就是刹车不习惯，一脚地板油差点追尾，喷了。

价格就不太满意，销售咬死技术型23.5不能再便宜，而且要在店里买保险，价格貌似比我自己买要贵挺多，而且还有上牌费2000，还有个什么钱忘了1000，不开心了。

周末再跑几家4S店看看

作者: NoLife 时间: 2016-7-29 09:44

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原帖由 ksolove 于 2016-7-29 09:39 发表
基本确认买ATSL了，昨天下午去附近凯迪拉克4S店试驾了下，基本都挺满意的，就是刹车不习惯，一脚地板油差点追尾，喷了。

价格就不太满意，销售咬死技术型23.5不能再便宜，而且要在店里买保险，价格貌似比我自己买 ...

技术型中控没有大屏幕吧，准备自己加？

作者: ksolove 时间: 2016-7-29 09:56

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原帖由 NoLife 于 2016-7-29 09:44 发表

技术型中控没有大屏幕吧，准备自己加？

不加了，我个人不在意这些东西，导航用手机就行。就是上面爽总说有WIFI看起来不错，但我昨天试驾的时候好像没有，销售也说没有

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-29 10:04

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安吉星带的半年5g流量吧。

确实蛮好的。

但是不买带大屏的，讲真，有点不合算。

中控降了一级

作者: sarion 时间: 2016-7-29 10:08

ATSL要么买丐版，要么买最高配，中间的都不合算

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2016-7-29 10:37

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谁说的，次乞丐很不错。而且优惠谈下来没差多少。

本来想买精英，都被销售劝下来了

作者: slr 时间: 2016-7-29 10:50

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原帖由 ksolove 于 2016-7-29 09:39 发表
基本确认买ATSL了，昨天下午去附近凯迪拉克4S店试驾了下，基本都挺满意的，就是刹车不习惯，一脚地板油差点追尾，喷了。

价格就不太满意，销售咬死技术型23.5不能再便宜，而且要在店里买保险，价格貌似比我自己买 ...

这车我一朋友买回来没多久就撞了，也是因为油门刹车不适应。

作者: slr 时间: 2016-7-29 11:02

QQ群里看到的价格。

作者: ksolove 时间: 2016-7-29 11:17

晕，楼上这是在哪里啊！？

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