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标题: [杂谈] YYP评新思域 [打印本页]

作者: cp251 时间: 2016-7-14 19:26 标题: YYP评新思域

终于比较尽兴地开了新思域。虽然路况还不算很全面，结合同事们的场地测试体会，可以给这车下个评价了。
视频迟一点会出，不算长，但里头该说的基本都说了，这其实是一台能让人清晰给出鲜明观点的车。这文章我主要说些视频以外，思考性的内容。

一，为什么十代思域变化这么大？

曾经有一位本田的研发人员告诉我，本田内部近年实行“一代小变、两代大变”的车型研发套路。思域从6代到7代是小变，7代到8代是大变，8代到9代是小变，9代到10代又是一次大变。不仅思域，其实雅阁、奥德赛都延续了这个模式的——雅阁7代到8代变化很大，但8代到9代就变化不大，可以期待10代雅阁将有一次大变。奥德赛则是2代相比1代是大变，3代比2代只是小变，4代之于3代又是一次大变，由此可以推测5代奥德赛不会在现有基础上有大的变化。

这么看，你就会明白为什么九代思域之于八代的变化那么小，而十代和九代则完全像是两部没关联的车——因为这就是本田要“大变”的时间点。

二，本田第一款涡轮发动机怎么样？

一个字：强。这台发动机在3千转以上的动力输出，肯定是同级最强。不仅是数据上强，还是很容易感知得到的加速能力的强。惊喜的是，CVT没有拖后腿，平常自然地给脚油，动力涌现就很有力，中段再提速也接近随传随到的水平（当然不能用BRZ那种直接程度做标准）。除了粗暴踩油门的时候动力会慢半拍（我认为极少人会这么开）、每次提速时发动机嗓门大且声音不怎么好听以外，这套动力系统的表现我觉得是刷新了同级高度。

三，是一台好的家用车吗？

本田的车，最不用担心的是空间。思域没例外，即使外形是那么潇洒的轿跑式风格，后座依然有得体的腿部、头部空间和坐垫长度。前排储物空间设计也是A级车最强。这方面本田的设计实力甩开其它厂商一条街。

本田过去让人捉急的是隔音，近几年就连底盘的行驶品质也显著下降。新思域给我最大的惊喜就来自这方面：碾过坑洼井盖时，底盘有明显的厚实感和韧性，扎实而不生硬。隔音也明显下了功夫，主观感受比雅阁好像还要强一点。放在同级里，也都有中上水平了。

好的空间和行驶品质，使十代思域完全配得上一部好家用车的标准。

四，是一台驾驶操控利器吗？

这是个令人纠结的问题。按理说思域的1.5T动力那么强悍，驾驶操控应该是极有乐趣。可这个理论其实是不通的，飞度GK5的1.5L发动机也有碾压同级的动力优势，但原装GK5和操控乐趣基本沾不上边。

遗憾的是，思域确实沾上了一点GK5的特质。最大问题是转向系统，虽然手感轻，比例也算快，但转动起来有细小的粘滞感，最大问题是在弯中缺乏回馈，任何时候都没有路感可言。这样的转向，只适用于买菜，无法胜任全情投入激烈驾驶时对车辆的掌控要求。而且我还发现，这套转向在雨天前轮碾上积水的时候有非常严重的抢舵现象，纵然可能与轮胎的性能有关，但确实让人驾驶信心大打折扣。

我依然认为思域是很好开的，但它并不是一台操控利器。从这一点说，新思域是个“跑分”的尖子，但在人车沟通这个感性层面，它并不怎么能打动我。

五，缺……缺……缺点！

为了不被人说我把日系车捧上天或者被充值，我得数数新思域的缺点。我在这台车上找到的缺点有：转向缺乏沟通性，无法带来过弯信心；提速时发动机嗓门大；粗暴驾驶时CVT变速箱的反应慢半拍；轮胎雨天循迹性不好；车门太紧、尾厢盖太轻，两者都没有质感；方向盘上的小按钮边缘割手；原车中控多媒体系统功能有点鸡肋。

六，这车为什么能火？

新思域上市以来，之所以受到那么大的关注，不仅仅因为它的设计出彩、技术上有亮点。我认为最关键原因是它的定价实在是非常有性价比。12万多的入门版已经有一键启动，16.9万元的顶配有全液晶仪表、ACC、盲区影像、车道保持……一台在设计、空间、动力、配置上都跑出那么高分的车型，不受关注就没天理了。

我在视频和微信1分钟车评里，都给新思域打了9.5分的“特高分”。这并不代表它在我眼中接近完美（如果我自己只能开一辆车，我的选择可能还是昂克赛拉2.0而不是新思域），但对绝大部分A级车买家来说，新思域是近年少见的产品力特别突出的新车，它给消费者带来了非常容易感知的“好车”价值。本田用这台车向其它汽车厂商秀了一把“肌肉”——论研发实力，我们还是顶级。

作者: 仲晓萌 时间: 2016-7-14 20:04

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看来是收了钱了

作者: KARUTO 时间: 2016-7-14 20:09

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本田的车，最不用担心的是空间

思铂睿 TLX被逐出本田籍

作者: NBB_MK2 时间: 2016-7-14 20:10

麻痹，沪牌拍不到，没法买，艹

作者: Re-Sublimity 时间: 2016-7-14 20:33

什么38，YYP, 陈震, 看来大家都收钱了，呵呵
等车中

作者: lancherliu 时间: 2016-7-14 20:59

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歪歪屁还是能委婉的讲下缺点的，那个阿庆才真收钱。

作者: 多蒙 时间: 2016-7-14 21:28

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全系没电耳，差评！

作者: KARUTO 时间: 2016-7-14 21:29

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新车评本身就是商业网站，肯定收钱啊…需要讨论么

作者: RANKS 时间: 2016-7-14 21:35

到底哪一代是小便哪一代是大便...

作者: 飞坦 时间: 2016-7-14 21:51

缺点全是昂克赛拉的优点

作者: 阿鬼 时间: 2016-7-14 21:54

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2016都过了一半了，还有人拿思铂睿的空间说事儿！

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-14 22:00

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最起码比我坛压倒昂科塞拉的评论客观

作者: さようなら 时间: 2016-7-14 22:08

38收的钱比YYP多，感觉

作者: KARUTO 时间: 2016-7-14 22:42

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引用:

原帖由 @阿鬼于 2016-7-14 21:54 发表
2016都过了一半了，还有人拿思铂睿的空间说事儿！

思铂睿换代了？再看看飞度三次改款每一代都挺有诚意的，九代死鱼改款为啥不给力早就已经定论，现在又变出一个隔代大改论洗地实在有点意思

作者: 粒子 时间: 2016-7-14 23:42

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要不是买了雷车，真想再买这个十代思域啊，虽然不是一个级别的，但真的好喜欢。

作者: silvia28 时间: 2016-7-15 00:43

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雷车不更好？

作者: blood 时间: 2016-7-15 02:22

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引用:

原帖由 @粒子于 2016-7-14 23:42 发表
要不是买了雷车，真想再买这个十代思域啊，虽然不是一个级别的，但真的好喜欢。

忘换id了

作者: xanver 时间: 2016-7-15 03:30

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也就是值这个价不用指望本田把20万的东西12卖你

作者: cloudian 时间: 2016-7-15 07:48

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就凭外形也没的说了啊

作者: onlee 时间: 2016-7-15 08:02

4年前买的8代思域2.0排量，近1年的库存车，气味感人（感觉是皮臭味，闻多了会喉咙疼），3年后才稍微好点，如今早上进车依然有气味。
上周末去试驾了下新思域，1.5T动力比我原来的2.0好了不少，驾驶感受差不多，气味依然感人，试驾完，又去其他本田的展车里坐了一下，全是这股味道。头疼喉咙疼了一天。这东本也不知道怎么搞的。问了下价格，只有次顶配，要加价1万。
第二天去看了下奥迪A3，1.4T的，气味感受好很多，内饰也精致舒服，动力不如思域。

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2016-7-15 08:24

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夭寿啦，车评人全都被充值啦

作者: zichuanle 时间: 2016-7-15 09:39

YYP博越啥时候评？

作者: Spartan-117 时间: 2016-7-15 09:56

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一定都是充值吓不到我的

作者: 幽灵胖胖 时间: 2016-7-15 11:21

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降价1.5到2w，肯定能削掉一大片

作者: saintshin 时间: 2016-7-15 11:31

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东本这一波充值真是下了血本

作者: a904055262 时间: 2016-7-15 11:59

药丸，东本都学会充值了

作者: love_mm 时间: 2016-7-15 12:06

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新车评收通用的钱才是最直白，表现的最彻底把。都感觉通用注资他们公司了

作者: AC米男 时间: 2016-7-15 13:18

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最充值的一句话来了：新思域就是加价2万也值！

作者: 城里的月光 时间: 2016-7-15 13:40

引用:

原帖由 zichuanle 于 2016-7-15 09:39 发表
YYP博越啥时候评？

现在新浪微博正在直播吉利拆博瑞和雅阁，YYP在现场

作者: fadeaway 时间: 2016-7-15 14:54

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引用:

原帖由 @zichuanle 于 2016-7-15 09:39 发表
YYP博越啥时候评？

之前博瑞的测评没看吗，赤裸裸的充值测评，都吹了快一个小时了。吉利现在攻关这么牛，网上媒体的测评没有观看价值，还是看车主反馈吧

作者: zichuanle 时间: 2016-7-15 15:11

个人觉得博越这车同价位配置上看算值得吹捧吧，当然国产车三年一坎还是存在的。不过我有点好奇你们既然主观认为车评节目都收了钱那为啥要去看？难道是不喜欢的车说它好就是充值，喷它就叫客观？

作者: 幽灵胖胖 时间: 2016-7-15 15:35

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我就想问问后排中间脚垫凸起的还是平的？

作者: 提拉 时间: 2016-7-15 16:33

洗剪吹啊洗剪吹

作者: zeropspnds 时间: 2016-7-15 20:57

YYP才读了个汽车本科就敢拆车对人家的设计评头论足了？估计要在微博上被汽车业内喷死

作者: 大晶 时间: 2016-7-17 07:30

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引用:

原帖由 @zeropspnds 于 2016-7-15 20:57 发表
YYP才读了个汽车本科就敢拆车对人家的设计评头论足了？估计要在微博上被汽车业内喷死

什么时候拆过车了？这不是小强实验室做的事吗？

作者: zeropspnds 时间: 2016-7-17 12:40

吉利拆博越雅阁不是去了么？

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