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标题: 并线辅助这东西值得花2000块去加吗？ [打印本页]

作者: lightling 时间: 2016-6-25 10:31 标题: 并线辅助这东西值得花2000块去加吗？

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迈腾用的，淘宝价2000，就是后视镜上亮个灯。
作用有多大？2000块值吗？

作者: 迷失de卡卡 时间: 2016-6-25 10:32

值个卵，多看后视镜

作者: bluefly 时间: 2016-6-25 10:39

我觉得没用。。。

作者: zuccbtpig 时间: 2016-6-25 10:58

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
会有盲区，但是市区觉得太烦。。。

作者: allspace 时间: 2016-6-25 11:11

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奥迪那种在后视镜内侧外壳上闪亮度程度不同光的不错

作者: k62163 时间: 2016-6-25 11:21

不值得。后视镜被偷了就sb了

作者: snakegtr 时间: 2016-6-25 11:26

正确的后视镜角度就是在后视镜内自己的车刚好消失，这个时候盲区是相当小的，如果侧方的车不在后视镜内的话，车头用余光就能扫到了

作者: 迷失de卡卡 时间: 2016-6-25 11:30

引用:

原帖由 snakegtr 于 2016-6-25 11:26 发表
正确的后视镜角度就是在后视镜内自己的车刚好消失，这个时候盲区是相当小的，如果侧方的车不在后视镜内的话，车头用余光就能扫到了

正解，后视镜还留自己车在范围内太傻逼

作者: newaxis 时间: 2016-6-25 11:45

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引用:

原帖由 @snakegtr 于 2016-6-25 11:26 发表
正确的后视镜角度就是在后视镜内自己的车刚好消失，这个时候盲区是相当小的，如果侧方的车不在后视镜内的话，车头用余光就能扫到了

不是说留车身的四分之一吗

作者: sakerping 时间: 2016-6-25 11:51

问这问题之前先说说你开了多少公里

作者: 厂长 时间: 2016-6-25 12:07

并线时小心点

作者: dhd 时间: 2016-6-25 12:10

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楼主可真够纠结了

作者: linghu005 时间: 2016-6-25 15:45

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还是要留一点点的，倒车有参考啊

作者: 很苦的熊 时间: 2016-6-25 15:52

倒车反光镜自动下翻，有个照地灯这种比较实用

作者: Totokei 时间: 2016-6-25 17:53

看见自己进过一个GLC的盲区然后看见它后视镜亮了
应该有用的吧,但不看后视镜什么用都没有...

作者: weekend 时间: 2016-6-25 18:40

在驾校考试并线时如果只看后视镜而没有扭头看侧后窗的话直接算不过，即使有并线辅助也应该留意盲区，所以这功能有更好，没有的话也不用太纠结。

作者: crazyundead 时间: 2016-6-25 18:50

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在美国开了三周凯迪拉克后决定下一辆车必须有这个功能，太安逸了

作者: shang_live 时间: 2016-6-25 19:28

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后视镜调好加上超宽视野内后视镜，盲区就很小了。
不过2000块钱挺便宜的，也算有用的配置，原厂的可以弄淘宝就算了

本帖最后由 shang_live 于 2016-6-25 19:29 通过手机版编辑

作者: NeoDemon 时间: 2016-6-25 20:34

要是加上能和原车自带的一样，那肯定值的

作者: KARUTO 时间: 2016-6-25 21:22

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迈腾并线辅助只有单侧吧，我记得是只有右边有，左边没有…

本帖最后由 KARUTO 于 2016-6-26 02:51 通过手机版编辑

作者: dongfang110 时间: 2016-6-25 21:30

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本田雅阁那样的视频辅助的话，简直太好用了。

可以没事看看右后方盲区有没有车。

作者: jjko 时间: 2016-6-25 22:45

最好再来个自动驾驶和自动刹车这样才完美

作者: 真忘私绵 时间: 2016-6-26 01:43

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有用这钱值得
但问题是以后车没有会不习惯

作者: jy01735589 时间: 2016-6-26 08:49

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本田的那个咋咧，好用，很实际

作者: Crimson_King 时间: 2016-6-26 11:08 标题: 回复 25# 的帖子

我没选那个配置...

判断盲区还得低头看一下中控的屏幕是不是会养成不好的驾驶习惯？

作者: 大晶 时间: 2016-6-26 11:42

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引用:

原帖由 @Crimson_King 于 2016-6-26 11:08 发表
我没选那个配置...

判断盲区还得低头看一下中控的屏幕是不是会养成不好的驾驶习惯？

跟中控没关系，提示灯在反光镜上。

作者: 真忘私绵 时间: 2016-6-26 12:55

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引用:

原帖由 @Crimson_King 于 2016-6-26 11:08 发表
我没选那个配置...

判断盲区还得低头看一下中控的屏幕是不是会养成不好的驾驶习惯？

有车进入盲区反光镜下面有灯闪吧

作者: Crimson_King 时间: 2016-6-26 13:16

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引用:

原帖由 @真忘私绵于 2016-6-26 12:55 发表
有车进入盲区反光镜下面有灯闪吧

雅阁的不叫并线辅助叫盲区辅助没有灯光提示就在中控下显示屏上显示

作者: dhd 时间: 2016-6-26 15:21

本田这套其实就是电子后视镜，没有右后盲区。

作者: 再来一发 时间: 2016-6-27 01:30

不懂为何不能在鲨鱼鳍的地方，放一个广角摄像头，始终捕捉图像在中控上。这样后面的左中右都看到了

貌似没一个厂家这样做

作者: nvidia007 时间: 2016-6-27 07:36

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本田的谁用谁知道，特别是雨天的黑夜

作者: sakerping 时间: 2016-6-27 08:42

我觉得最实用的必然是视频，因为自带光源。感应的东西我不太认可，觉得是鸡肋。

倒车影像和倒车雷达就是这种情况。大空间倒车随便停，真正需要判断距离的就是小空间倒车，这种情况下普通的倒车雷达真心没用，因为不可能精确到自己想要的精度，还是要看一眼才放心。相反视频就可以看得到。黑灯瞎火的地方只听声音更不行，影像有灯照着非常方便。要说雷达，就该他自己计算机算出来这个距离到底我的车子能不能停进去，如果能停，计算机自己告诉我怎么打方向盘怎么前进后退。

并线辅助这种感应式的也是这种情况。有实际意义的并线辅助应该是根据自身的车速、前车、后车和侧面车子的距离直接告诉驾驶员能不能并过去，而不是说告诉驾驶员后面有车在盲区并不并你自己决定。也许后面车子一开始不在盲区，自车刚压线后面就加速上来了，也许一开始在盲区一看自车打灯就减速出了盲区了。这种所谓并线辅助无非就是多了一个判断依据，原来是要看后视镜判断，现在是看完了后视镜还要看警示灯，我自己是觉得毫无意义。

当然也许我没用过真正高级的并线辅助。

作者: j2j 时间: 2016-6-27 09:55

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补充一个我自己家的，副驾和后座的姑娘们上遮阳板，扭头根本看不见情况，有这个就放心了。

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