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标题: [经验交流] 新车评网油耗测试：秦和雷凌双擎到底谁先趴下 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2016-6-18 10:51 标题: 新车评网油耗测试：秦和雷凌双擎到底谁先趴下

http://www.xincheping.com/video/24072.html

秦和雷凌双擎到底谁先趴下？阿棠跟阿山这场办公室的斗嘴，越玩越大，两人往返广州和珠海多次，用了接近20个小时真的让车趴了下来，两辆车跑过745公里，最终是哪辆车先挂掉？这部分就交给视频来解答。

作者: zhouweiwei 时间: 2016-6-18 10:56

虽然秦在油箱比雷凌多5L，且充满电的优势下先倒下了，但是结论还是秦比较强，因为上下班可以就靠充电跑不用油，出去玩就跑高速秦胜

作者: goddest 时间: 2016-6-18 11:03

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开秦那个开法错了吧，高速上油充电再用电跑，肯定比只用油跑高啊，这主持能量守恒都不懂么

作者: dongfang110 时间: 2016-6-18 11:49

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市区拥堵的前100公里很有参考价值。
秦前50公里油耗领先，后50公里油耗落后，总100公里将将打平。

一天上班50公里，下班50公里对于99%的代步需求是过剩了，基本就那么回事。

顺便说下魔都的情况
买秦就是为了跑内环中环的，如果你魔都上下班单程超过50公里，那么必然会在快速路上走30公里以上，那么长的快速路不可能和测试一样全程拥堵的，你可以挑不堵路段80烧油开。

我去年就是每天100公里上下班，油耗实际记录比测试好看一些。(80匀速很省油)

还有就是特殊情况，今年1月霸王级寒潮，秦的用法是上车就开发动机完全无视电池，油耗也响应提升不少

本帖最后由 dongfang110 于 2016-6-18 11:51 通过手机版编辑

作者: henryzyl 时间: 2016-6-18 11:53

作者: dongfang110 时间: 2016-6-18 11:58

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秦纯高速油耗，2000公里京沪往返纯高速

作者: NBB_MK2 时间: 2016-6-18 12:00

作者: johentai 时间: 2016-6-18 12:02

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这个只从路况，续航里程上来分析，不过两个车的品质差别没做比较。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-6-18 13:10

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看视频，同样路况雷凌似乎比秦晃得厉害

作者: koakon 时间: 2016-6-18 16:41

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原帖由 @dongfang110 于 2016-6-18 11:58 发表
秦纯高速油耗，2000公里京沪往返纯高速

你这个油耗有点高了吧。开120定速加空调？还是胎压在250以下？

作者: dongfang110 时间: 2016-6-18 17:11

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原帖由 @koakon 于 2016-6-18 16:41 发表
你这个油耗有点高了吧。开120定速加空调？还是胎压在250以下？

胎压的确有点低，230，跑起来250左右

速度130顶着上限开的。

空调倒是没开，秦空调用电池电的，开不开也不影响油耗

秦高速其实完全不擅长
1. 长途旅行后备箱小简直是没法忍
2. 120巡航转速偏高，2600到2800
3. 120巡航风噪是比较响的
4. 120以上车身安定感和抓地力，就是驾驶信心，比80时候降低很多
5. 油箱太小了，500公里不到就要加油了

作者: weekend 时间: 2016-6-18 17:27

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这样的话还是雷凌有优势啊，毕竟不用充电

作者: henryzyl 时间: 2016-6-18 17:43

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原帖由 dongfang110 于 2016-6-18 17:11 发表
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胎压的确有点低，230，跑起来250左右

速度130顶着上限开的。

空调倒是没开，秦空调用电池电的，开不开也不影响油耗

秦高速其实完全不擅长
1. 长途旅行后备箱小简直是没法 ...

油箱不是45L吗，看你的油耗至少跑700KM吧。

作者: dongfang110 时间: 2016-6-18 17:50

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原帖由 @henryzyl 于 2016-6-18 17:43 发表
油箱不是45L吗，看你的油耗至少跑700KM吧。

1 秦油箱50L

2 加满油显示续航690左右

3. 高速跑到亮灯才加油都很危险，您居然按照跑干油箱来算续航啊.....

作者: fengfenghh 时间: 2016-6-19 02:40

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秦百公里加速5秒，雷凌多少？

作者: dongfang110 时间: 2016-6-19 07:30

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原帖由 @fengfenghh 于 2016-6-19 02:40 发表
秦百公里加速5秒，雷凌多少？

5秒个屁.....那是唐

作者: cloudian 时间: 2016-6-19 08:11

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魔都人民都是被逼的，否则哪会有秦什么事儿啊

作者: goddest 时间: 2016-6-19 08:38

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广汽传祺好像准备出个10到12万插电混动，真的这个价没荣威和比亚迪啥事了

作者: zzxf 时间: 2016-6-19 12:25

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原帖由 dongfang110 于 2016-6-18 11:58 发表
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秦纯高速油耗，2000公里京沪往返纯高速

1.4t朗逸高速油耗按你这样跑法最多5个，如果100公里左右巡航就4.x

作者: 大头木 时间: 2016-6-19 13:58

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充电的电是不要钱的吗，一直。很疑惑

作者: Tobar 时间: 2016-6-19 14:07

不用比了，虽然秦油箱大五升，虽然秦停下，但是秦依然完胜双擎雷凌
理由有三
1。秦是国产车，买日本车的都是汉奸
2。秦是十几年前老卡罗拉地盘，雷凌是新卡罗拉地盘，秦技术更成熟，不会让消费者做付费公测。
3。byd牌子比丰田亮

作者: leeex 时间: 2016-6-19 21:28

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原帖由 @大头木于 2016-6-19 13:58 发表
充电的电是不要钱的吗，一直。很疑惑

一升油现在快六块了，十度电是五块多。二十度电够一天用了吧。两升油够开一天吗。

作者: dongfang110 时间: 2016-6-19 22:14

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原帖由 zzxf 于 2016-6-19 12:25 发表

1.4t朗逸高速油耗按你这样跑法最多5个，如果100公里左右巡航就4.x

是的，秦不擅长高速。

而且我也说了，不擅长高速的诸多原因里，油耗是最不重要的一个原因；说实话去一次北京路上光吃饭就几百开销，多烧20升油根本就不是个事儿....
空间小和120速度不安定是我决定买一辆B级车跑高速的重要原因。

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-6-19 22:17 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2016-6-20 09:24

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原帖由 @leeex 于 2016-6-19 21:28 发表
一升油现在快六块了，十度电是五块多。二十度电够一天用了吧。两升油够开一天吗。

外面充电桩是商业用电，一度2元

作者: goddest 时间: 2016-6-20 09:26

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除了高速根本不需要在外面充电

作者: dongfang110 时间: 2016-6-20 10:38

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原帖由 KARUTO 于 2016-6-20 09:24 发表
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外面充电桩是商业用电，一度2元

的确，星星充电APP里停车不要钱的地方基本都是2元一度电。

这价格比烧油都贵了，果断不充电烧油呗。

作者: 城里的月光 时间: 2016-6-20 11:19

秦工信部油耗数据是1.6L/100KM，一箱油50L按说能跑3000公里啊，怎么不到1000KM就趴了？黝黑BYD，王传福必须起诉XCP测试造假，还迪粉们一个清白！

作者: supermaneverbk 时间: 2016-6-20 11:22

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这么久了居然还没有比亚迪黑跳出来说骗补贴的事~

作者: sceic 时间: 2016-6-20 14:39

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我觉得第二集应该把两部车都抽空油放光电，然后给山爷500块钱，然后给总监500块钱.......
然后我们嗑瓜子看谁跑得比较远。。。。。。。。。。。。。

正解是这个

作者: 大头木 时间: 2016-6-20 15:22

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也就是用充电桩。的话合1元钱跑2.5km，这不是和用油差不多价格么？

作者: dongfang110 时间: 2016-6-20 15:46

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原帖由 大头木 于 2016-6-20 15:22 发表
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也就是用充电桩。的话合1元钱跑2.5km，这不是和用油差不多价格么？

如果只能用公共充电桩充电的话，自然不推荐购买需要充电的新能源车。

作者: 大头木 时间: 2016-6-20 17:15

每天充一次电的话，及时用民用电，不是会导致自家阶梯电价上涨吗？

作者: goddest 时间: 2016-6-20 17:52

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原帖由 @大头木于 2016-6-20 17:15 发表
每天充一次电的话，及时用民用电，不是会导致自家阶梯电价上涨吗？

不会，汽车家用充电桩单独计费，广州是0.65一度，没有阶梯收费，没有峰谷电价。大概一元可以跑10公里。

作者: digikey 时间: 2016-6-24 10:28

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谁还有功夫充电，都加油得了

作者: 大手 时间: 2016-6-25 18:36

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秦不充电完全不能打。

作者: KARUTO 时间: 2016-6-26 03:03

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原帖由 @digikey 于 2016-6-24 10:28 发表
谁还有功夫充电，都加油得了

不充电光加油的秦混动效率还不如上汽的e950…

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